成渝三通道盖板涵施工方案Word格式文档下载.docx

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m

KPa

m3

kg

1

K22+920

90

1-2.00×

2.00

46.22

165

24

190

1828

164

284

2

K23+388

1-4.00×

3.50

72.34

185

86

1954

9024

395

635

1552

538

3

K23+715

70

54.12

145

25

669

2781

115

428

1058

261

4

K23+900

47.85

594

2201

103

378

935

235

5

K24+990

310

225

6703

34023

973

972

2377

814

10566

6

K25+260

2.50

42.18

155

65

1136

5389

183

443

7

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60

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2042

138

283

8

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60.28

260

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5310

16845

658

810

1981

879

8805

9

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46.28

175

71

1303

6623

324

676

10

K26+120

54.28

98

1567

9562

431

611

11

EKO+25.00

29.44

180

16

687

1839

90

233

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131

12

EKO+178.500

100

41.22

170

22

953

2464

126

326

805

153

13

EKO+270.00

56.26

225

48

5919

4406

209

533

1349

219

3494

14

EKO+338.00

120

38

528

2869

328

347

849

199

三、施工方案

3.1施工准备

3.1.1测量放样

1、按照上报合格的贯通测量水准基点复测结果,利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处,经复核符合精度要求后,作为涵洞施工标高控制点。

2、按照上报合格的贯通测量导线控制点平差结果,利用全站仪定位涵洞的中轴线,依据设计结构尺寸和边坡稳定情况,定位涵洞四角开挖线,并核对进出口泄水面标高。

3.1.2现场调查

依据设计资料及定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,认真核实涵洞中线与周围地形、地貌、既有道路是否吻合,如有出入及时联系监理和业主,对涵洞位置进行调整。

3.1.3材料准备

根据设计结构尺寸、工程数量和有关施工消耗定额,计算出涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关试验规范进行取样,进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场。

3.1.4施工人员和机具

所需的管理及施工人员已经到场,各类机具和设备已配齐,性能良好,并已到位。

3.1.5施工场地布置

根据成渝三通道总体部署,钢筋在钢筋场地集中预制,现场只需进行绑扎作业。

砼施工采用集中搅拌,砼罐车运输到现场的作业施工方法。

因此施工现场就安排在路基红线内,简易平整、压实路基即可,面积200m2。

各个涵洞根据具体实际情况进行调整,以保证整个场地平整整洁,满足施工要求。

3.2施工方法

3.2.1涵洞基坑开挖

1、基坑开挖前,应按施工要求放出开挖控制桩,并洒出开挖控制灰线。

开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面,一般以50cm为宜。

基坑采用挖掘机分层开挖,人工配合清底与整修坑壁。

涵洞开挖应预留20~30cm厚度用人工予以整修。

2、在基坑开挖时,应据土质情况按一定坡度进行放坡。

放坡坡度根据现场地质,地下水及坑顶有无动静载等情况,按施工规范要求选定。

当土质较差时,开挖中应采取必要的支挡措施,防止基坑边坡坍塌和滑坡,开挖过程中要经常检查支撑变化情况,防止支撑失稳破坏。

当开挖时局部有硬质岩石无法使用机械开挖时,可根据岩石特性(硬度,整体性,风化情况等),采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。

基坑开挖时严禁超挖。

3、在涵洞开挖过程中对边坡的稳定情况随时进行观测,并做好原始记录。

由于邻近水田,至设计标高后在基坑底四周设30×

30cm排水沟和60×

60cm积水井,用潜水泵或泥浆泵以便及时排走基坑积水,保证开挖过程中工作面无水、无淤泥。

4、基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程,对于要求起拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。

当到达人工清底标高(一般距基底30cm)时,停止机械挖掘施工,进行人工清底整平。

对于基础有台阶的涵洞,应注意按高差留出台阶。

到达设计基底标高时应整平,基底的虚碴及杂物必须清理干净。

5、基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验,检测符合要求时方可进入下道工序施工。

如基底地质与承载力不符合设计要求,则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方案。

采取必要的措施如:

换填砂砾,重锤夯实等。

地基处理后其基本承载力必须满足设计要求。

6、地基换填施工要求在基底无水的情况下方可进行,采用分层压实法,分层厚度不大于30cm,压实遍数通过试压确定,压实度每层不小于95%.施工时使用推土机初平、平地机精平,压路机静压1~2遍,振压3~4遍,时速控制在2~3km/h,待检测符合要求后,再填筑上层。

当地形条件无法使用大型机具时,可使用小型夯实设备(如蛙式夯、柴油夯等),但压实度必须满足要求。

换填使用的砂及碎石均要符合规范要求。

7、开挖弃土不得妨碍基坑和后续施工作业,弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不得小于基坑开挖深度。

并及时运走。

3.2.2钢筋加工、制作与绑扎

1、钢筋加工在钢筋加工场地进行,钢筋规格、型号,加工尺寸应符合设计要求,钢筋除锈应在绑扎前完成。

用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹,无油污。

2、纵向受力钢筋的接头采用焊接接头,在接头处的35d范围内,有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的50%.双面搭接焊的有效焊缝长度不小于5d,单面搭接焊的有效焊缝长度不小于10d.焊缝宽度不小于0.8d,深度不小于0.3d.被搭接的两根钢筋端头应做15°

预弯,保证焊接成型后两者轴线一致。

不得烧伤钢筋,焊渣清理干净、焊缝饱满。

二级钢筋应选用J502焊条施焊。

3、钢筋加工完毕,由加工场运送至工地现场,进行钢筋绑扎,钢筋绑扎时的位置,间距等应符合设计要求,绑扎应牢固,避免与模板隔离剂接触。

同时应加足够的垫块,以留够混凝土保护层厚度。

3.2.3模板

1、模板采用钢模板和木模板相结合。

模板要具有足够刚度和平整度,加固必须牢固,当内外模板需设拉杆时,须使用PVC套管,拆模后应抽出拉杆。

2、模板支设前,先行核对测量放线点的位置和高程,检查无误后,跟据控制点拉出支模控制线或弹出墨线,作为模板支设的依据。

3、模板支设过程中,注意控制模板的垂直度,对于墙身外模,在拉线时就应控制好坡度。

4、砼浇筑前,应封闭模板缝,防止漏浆。

同时,对模板内侧涂刷脱模剂,要求满布均匀。

在模板上标好标高控制线,作为混凝土浇注控制上部高程的依据。

3.2.4混凝土浇筑

1、所用各种材料必须严格进行原材料及混凝土配合比试验,确认合格后方可使用。

混凝土拌和采用拌和站集中搅拌,砼罐车运输到现场。

2、为避免发生离析现象,混凝土灌注自由倾落不得超过2米,否则应使用溜槽等。

混凝土应分层灌注,分层振捣。

每层混凝土厚度不超过30cm,在振捣上一层时,插入下层中5cm左右,以消除两层之间的接缝,同时在振捣上层混凝土时要在下层混凝土初凝之前进行。

每一插点要掌握好振捣的时间,过短不易捣实,过长可能引起混凝土产生离析现象,一般每点振捣时间为30~50秒,应视混凝土表面呈水平,不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。

振动器距离模板不应大于振动器作用半径的0.5倍,并不宜紧靠模板振动,尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。

3、为了保证混凝土结构的整体性,混凝土应连续浇筑,因故停止一般不超过2小时,否则按施工缝处理。

施工缝部位插连接钢筋,钢筋直径不小于16mm,长度不小于50d,钢筋间距不大于20d,连接钢筋应插入一半露出一半。

涵洞基础浇注完成后,表面应凿毛。

4、混凝土浇注完成12小时必须开始进行养护,现场采用洒水覆盖养护,应保证混凝土处于湿润状态。

养护期不得小于7天。

3.2.5盖板预制及安装

1、盖板预制台座混凝土面应平整,无裂缝等影响盖板预制的质量缺陷。

2、盖板模板应采用钢管可靠加固,能够保证不涨模,不变形。

模板下部应铺设薄膜等隔离材料,模板涂刷隔离剂,板缝封闭。

3、盖板钢筋应严格按下料单和设计图纸进行制作安装,钢筋安装时的位置,间距等应符合设计要求。

钢筋应避免与模板隔离剂接触。

同时应注意混凝土保护层厚度。

4、盖板混凝土浇注完成后应注意覆盖洒水养护。

要求在盖板混凝土达到设计强度后方可进行进行运输安装。

盖板可使用平板车运至现场,用起重机起吊安装。

5、盖板在安装前要逐板检查其工程质量和强度。

6、安装时按设计设置锚栓,使盖板支承稳固,与涵台帽顶接触密实。

盖板安装合格后,填封塞板缝或变形缝。

3.2.6防水层施工

本段内涵洞防水层为丙种防水层,涂热沥青2道。

防水层所用的沥青采用石油沥青,其软化点不得低于50℃,针入度不得低于30(1/10mm),延伸度不得低于30cm。

采用敞口大锅熬制沥青,锅中盛装沥青不得超过其容量的2/3,熬制时用高温温度计测温,当沥青表面停止起泡,温度达到175~190℃时即停止升温,以温火保持保持此温度待用。

熬好的沥青盛在小铁桶送至工点,使用时沥青的温度不得低于150℃,涂敷沥青的圬工表面应先刷扫干净,消除粉屑污泥,涂敷工作必须在干燥温暖(温度不低于5℃)的天气进行。

沥青必须满铺满涂,平顺均匀,厚薄一致。

3.2.7沉降缝的施工

本段内涵洞每4-5m设置一道沉降缝,严格按照图纸设计要求进行设置,沉降缝的施工,要做到使缝两边的构造物能自由沉降,又能严密防止水分渗漏,故沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。

沉降缝具体施工方法如下:

1、基础部分

按设计要求在基础施工时嵌入厚度为3cm的沥青浸制木板。

2、翼墙部分

缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞,深度为5cm,内侧以M10号水泥砂浆填塞,深度为15cm,中间部分填塞粘土。

3、沉降缝施工质量要求

涵洞沉降缝端面应竖直、平整,上下不得交错,贯穿整个断面。

塞缝材料应严格按设计要求使用,填塞密实。

3.2.8附属工程

八子墙和一字墙,严格按照图纸施工,设计为砼墙身按照涵洞墙身要求施工,设计为浆砌墙身按照浆砌施工要求,一丁一顺布置,确保施工质量。

锥坡及出入口铺砌等浆砌片石结构应注意片石选择,片石最小尺寸处厚度不小于15cm,无风化且强度达标。

在使用前要用水冲洗干净。

浆砌片石采用挤浆法的施工工艺,砂浆饱满、密实,砌缝相互错开。

砌体外露面应平整,勾缝均匀美观。

四、质量控制点

4.1大体积混凝土施工

因体积较大,混凝土浇筑前应进行热工计算,合理选择原材料,优化混凝土配合比,采用低水化热水泥,高温季节施工时应降低拌制混凝土所用的骨料和水的温度,降低混凝土入模温度,必要时在混凝土结构体内布置温控管道,通过不断的循环冷水,从而吸收混凝土的热量,浇筑时减小浇筑层厚度,加快混凝土热量散发速度,防止出现温度裂缝。

加强混凝土养护,加强与气象部门联系,如遇气温突降应做好保温措施;

加强混凝土内部温度测量监控。

施工时充分考虑施工季节混凝土配合比的调整,在高温季节混凝土水平运输、垂直运输过程中塌落度均有损失,易造成泵送时间过长或堵塞现象,施工时采用冷水拌合,以控制混凝土的出仓温度,同时对混凝土运输车和泵管分别采取覆盖及降温措施,以减少混凝土水份的损失。

4.2涵洞台背回填

台背回填是高速公路施工中质量难以保证的通病,在施工中,采取以下措施:

1、填筑范围:

在涵洞施工一般都先于路基完成,其上部沿路基方向长度应不小于孔径长度,下部长度按涵台高按1:

2计算,采用横向分层填筑。

斜交涵洞台背填料应从洞身两侧在小于2倍孔径范围内,与路基采用台阶形式连接。

2、台背填土的顺序:

为减缓偏土压力的影响,台背回填按水平分层对称填筑和横向碾压。

3、如果路基填土快于涵洞施工,对涵洞缺口填土,应在两侧对称均匀分层压实。

如使用机械回填先用小型压实机械压实填好后方可用机械大面积回填,涵顶填土压实厚度必须大于50厘米,方可通过重型机械和汽车。

4、填筑厚度控制:

严格按照有关施工规范施工控制每一层施工厚度,松铺厚度不宜超过150mm,并在台身上用红油漆每150mm打上横线并标明层数。

5、回填材料宜选用透水性材料如:

砂砾石、碎石等透水性好的材料,填料的最大粒径必须≤5cm。

如选用石料回填,石料强度必须≥30MPa。

6、试验检测:

碾压遍数经实测压实度检测合格而定。

透水材料以干容重或孔隙率控制施工质量。

实验一般采用灌沙法,设专人负责监督检查,检查频率每50m2检验1点,不足50m2时至少检验1点,每点都应合格。

涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准,从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。

7、如设计和业主对台背回填有规定和要求时,必须依照规范及业主设计单位文件的要求,实施过程控制。

五、工艺流程及施工工期安排

为了确保按期完成施工任务在组织上抓层层落实,合理安排各阶段、各工序、各工种的施工,使每项工作能保持施工过程的连续性、协调性和均衡性,并把按期保质完成任务与相关人员的经济利益挂起钩来。

工艺流程及施工工期附后。

六、雨季施工措施

6.1组织措施:

项目部、施工队成立防汛领导小组,分工负责防汛工作。

加强对全体职工的防汛教育,提高全体职工的安全意识。

雨季来临前做好工地和驻地的防洪排水设施。

6.2积极与当地气象部门联系,掌握当地的水文、气象物征,同时与当地气象部门签订气象服务合同,为雨季施工做好一切准备工作。

6.3结构物基坑开挖检验合格后,及时进行基础施工,基坑不得让雨水浸泡,如施工中遇到下雨时,要预留一定厚度土层不开挖,待雨停后,清除预留土层继续施工。

6.4落实防洪抢险器材、车辆。

抢险车辆及设备平时应加强维修养护,做到完好率100%。

6.5制定科学合理的施工方案,制定专项预防措施,密切注意天气变化,并在保证质量的前提下快速施工。

6.6认真做好汛期的安全检查,主要查防汛抢险措施的落实情况,查存在隐患、查监控与管理,对发现的问题都按“三不放过”的原则,查明责任,分析原因,制定纠正和预防措施,并跟踪验证。

6.7施工时,准备充足的排水设备,基坑开挖后要及时施工基础混凝土,同时坑外设排水沟,确保基坑不受水浸泡。

6.8钢筋加工场地存放场搭设防雨棚,以免钢筋淋雨生锈。

6.9混凝土拌和站搭设防雨棚,砼浇筑准备防雨布,遇雨浇筑时,搭设防雨棚。

6.10水泥库建在地势较高雨水浸泡不到的地方,并设防潮层,保证水泥不受潮。

七、质量保证措施

质量是企业的生命,也是立足市场的基础。

为此在本合同施工过程中,精心组织,精心施工,切实落实质量第一的方针。

7.1工程质量目标:

我们保证本工程的质量一定达到优良等级。

确保本工程一次性验收合格率100%,优良率90%以上,争创精品工程。

7.2工程质量保证体系:

成立专门的质量管理小组。

项目部及工区人员定员定岗,对现场所有职工加强质量教育,提高全体员工及参工人员的质量意识,责任落实到人,并与个人工资待遇明确挂钩。

7.3严格执行“自检、互检、专检”的三检制,自检项目不达优质不交班,隐蔽工程未经监理检查及签证不隐蔽。

7.4进行详细的技术交底,让施工人员明确各项工作的技术标准,在施工中认真贯彻执行。

7.5加强测量和复核工作。

7.6所有原材料、成品进场时必须有合格证,钢筋、水泥必须做二次复试,直至符合设计和规范要求时才能投入使用,绝对不允许不合格的材料及半成品在工程上使用。

7.7基底检验合格后及时进行基础的施工,以免基底暴露时间过长使基底承载力降低。

7.8基坑回填土必须夯实,并做好排水工作,以免雨水侵入使基础泡水使基底承载力降低。

八、安全保证措施

8.1施工安全目标:

在施工过程中时时注意安全,防范一般事故,杜绝重大事故,确保死亡率0%。

8.2施工安全保证体系:

从项目部、工区到班组要成立专门的施工、防汛、防火、防爆、防盗等安全管理小组。

8.3参与涵洞作业的人员必须穿戴规定的防护服和防护用品,戴安全帽、穿工作鞋上班,严禁穿拖鞋和赤脚上班。

8.4施工前,施工负责人应认真、全面地作好技术、安全交底,明确安全注意事项。

施工作业中,要随时掌握进度和质量,及时消除不安全因素。

8.5要保证施工用电安全,严禁违反用电规章,不得乱接乱用,防止电缆碰破性漏电,并由专业电工作业。

8.6严禁酒后上岗。

8.7熬制沥青时,熬制地点应设在工地下风方向,与一般工作人员、料堆、房屋等保持一定的距离,锅内沥青不得超过锅容积的2/3,参与沥青熬制的工作人员必须穿戴劳保用品,并在熬制地点配备灭火器。

九、文明、环境保护措施

9.1挖排水沟,雨水及施工用水集中在排水沟排放,不得到处横流及冲刷。

9.2基础的开挖土方按规定弃置,并采取必要的措施防止弃土流失。

9.3施工尽量减少对周围环境的破坏,特别是要避免对农田水利的破坏。

9.4做好施工地点排灌系统的疏通工作,不得破坏周边农田及其水利设施。

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