钻挖孔桩开工报告Word格式.docx

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孟洋试验员：

王征

三、施工准备

1、钻孔灌注桩施工用的机具主要有：

冲击钻钻机1台、挖掘机1台、自卸车1台、吊车1台、装载机1台

2、熟悉施工图纸及场地的水文地质资料，编制切实可行的施工方案，并进行井壁支护的计算和设计；

3、开挖前场地应完成三通一平。

地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。

各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪；

4、按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；

桩孔四周撒灰线，适当位置设置排水沟。

放线工序完成后，进行相关报验程序；

6、开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底，操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全；

四、施工方案

1、护筒埋设

根据设计图纸及地形、地质情况，采用冲击钻钻机钻孔，合理安排钻孔顺序，准确定位埋设护筒，护筒用6mm厚钢板卷制而成，埋深2～4米，露出地面0.3米。

2、钻孔

（1）钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。

（2）冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。

（3）钻孔连续进行，遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。

在砂土层中钻进时，要及时开启泥浆分离器，降低含砂率，保证钻进速度和孔壁的稳定；

在粘土层中钻进时应采用改造过的钻头，钻头上设射水管，通过高压射水等措施，及时清除糊钻的粘土，同时要控制钻进速度，加强观察，防止因糊钻而扭断钻杆。

（4）钻进过程中，每进5～8尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。

根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。

（5）冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔，钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。

3、钢筋笼制作、运输和起吊就位

（1）钢筋笼的制作：

钢筋笼在钢筋加工区加工绑扎制作，然后运至现场。

（2）骨架的运输：

骨架的运输采用在平车上加托架的方法运输，采用工人抬运运输时，不得使骨架变形。

（3）骨架的起吊和就位：

钢筋架利用吊车起吊，为了保证骨架赶吊时不变形，采用两点法，中点到三分之一点之间，绑扎两根木杆，起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，提起下至设计标高为止，最后用四根铅丝将骨架牢牢固定于钻架的底盘或临时设于孔口的井字架上，即可松开吊点，同时测量钢筋骨架的标高是否与设计相符，偏差不得大于±

5cm。

4、声测管安装：

当桩长大于40m时为了检测钻孔桩质量，在钢筋笼制作时，根据设计要求安装超声波检测管。

钢筋笼按设计图纸绑扎成型后，在钢筋笼内侧圆周布置声测管，各管路套丝后用管箍连接，顶部接长至与施工平台平齐并封闭。

声测管安装垂直度容许偏差不大于0.5％，且接头处孔壁过渡圆顺光滑。

声测管底部采用钢板封闭。

5、砼的拌制、运输和灌注

（1）砼的拌制

应选用能保证水下混凝土浇注时间小于首批混凝土初凝时间的混凝土配合比，不能保证时可掺入缓凝剂来达到要求。

灌注用砼材料所用碎石的最大粒径不得大于导管内径的1/6-1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm，砼拌制物的坍落度保持在18-22cm，实际配制标号应比设计标号提高10-15%，以保证质量。

砼拌和采用拌和场集中拌和，分别运输的方法。

拌和设备采用带电子控制的JS1000型强制式拌的设备，各种拌和、称量和配水装置应维持在良好状态。

在水泥和集料进筒之前，先加一部分拌和用水，并在最初15s内，将水全部注入筒中。

（2）砼的运输、提升和导管的升降

砼的运输采用混凝土搅拌运输车运输至孔口，吊车配料斗送砼至导管漏斗内，导管的吊挂和升降用钻机的起吊设备或吊车。

（3）砼的灌制

砼的灌制采用导管法。

导管制作应力求坚固，内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸，在使用前，应检查其规格质量和拼接构造，导管吊放时应使位置居于孔的中心。

导管顶部应设置漏斗，漏斗制成圆锥形，同时，还需制作一个储料斗，以备储放灌注首批砼必须储量和导管初次埋置深度的需要。

首批砼灌注量较大，须拌多盘砼方能满足需要，因此须在漏斗下口设置隔水栓、阀门。

钻孔经成孔质量检查合格后，即可开始灌注工作。

灌注之前，再进行一次孔底沉淀厚度的检测，符合要求后立即灌注首批砼，然后立即控测孔内砼面高度计算出导管埋置深度，导管埋入首批砼的深度不得小于1m，如符合要求，即可正常灌注，否则，应按事故处理。

灌注开始后，应紧凑地、连续地进行，严禁中途停工，灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。

拆除导管动作要快，并注意安全，拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。

（4）浇筑水下混凝土

在浇筑前首先检查混凝土的塌落度及和易性，当塌落度满足要求，才可进行浇筑。

料斗蓄满后开始灌注，在灌注过程中应确保料斗内始终有料。

计算和控制首批封底混凝土数量，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注，导管埋入混凝土的深度不小于1.0m，一般控制在2.0～4.0m。

如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。

灌注过程中要连续进行，中途不得停歇，若必须停歇，停歇时间不超过30min，每根桩混凝土的浇筑尽量控制在8h内，每小时浇筑高度不宜小于10m。

边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土处于流动状态。

拆除导管动作要快，时间一般不宜超过5min。

已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。

循环使用导管4～8次后应重新进行水密性试验。

当混凝土浇筑到桩上部5m以内时，不再提升导管，待浇筑至规定标高一次提出导管。

拔出前应来回抽动导管，以使混凝土面密实。

拔出最后一节导管时应缓慢操作，以免桩内夹入泥芯或形成空洞。

考虑到桩顶有浮渣，灌注时水下混凝土的浇筑面比设计桩顶高100cm，以保证桩顶混凝土的质量。

（5）护筒拔出和泥浆清理

拔除护筒时，应垂直起吊，必须平稳匀速、不能太快，以免影响桩体质量；

钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，采用运输车运往指定的地点妥善处理。

五、质量保证措施

1、混凝土

1）材料

选用水泥时，以能使配制的混凝土强度达到要求、收缩小、和易性好和节约水泥为原则。

水泥进场后，对按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检验，对所用水泥进行复查试验。

散装水泥采用水泥罐储存；

袋装水泥储存要防止受潮，堆码高度不超过10袋。

细骨料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。

砂中杂质的含量应通过试验测定，最大含泥量≤3%，云母含量<

2%，硫化物<

1%，轻物质含量<

1%。

粗骨料应用坚硬的碎石，按规格不同分批进行检验。

采用连续级配。

粗骨料最大粒径按混凝土结构情况及施工方法选取，但最大粒径不超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小径距的3/4，在两层或多层密布结构中，不得超过钢筋最小径距的1/2，同时最大粒径不得超过100mm。

针片状颗粒含量≤15%，含泥量≤1.0%，泥块含量≤0.5%，小于2.5mm的颗粒含量≤5%。

2）混凝土配比

混凝土的配合比，应以质量比计，并通过设计和试配选定。

3）混凝土的拌合

混凝土拌合时，衡器要保持准确，根据现场骨料含水率调整骨料和水的用量。

混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，无离析和沁水现象。

坍落度在拌合地点及浇筑地点分别取样检测，每一单元结构物不少于两次。

同时观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。

4）混凝土的运输

混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度，不符合要求时不得使用。

采用混凝土搅拌运输车运输。

六、安全保证体系、文明施工、环保措施及廉政建设

安全保证体系

保障施工人员、工程的安全，避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护是我们对用户服务的又一宗旨。

在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法，自觉保护劳动者的生命安全，力争展现出一个工程企业的良好形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。

具体做好以下几点：

（一）安全目标

保证施工中无重伤及人身事故，轻伤率控制在千分之四以内，无重大级以上火灾、中毒、爆炸、交通等责任事故，争创无事故工程。

（二）安全保证措施

1、建立起完善的、能有效运行的安全管理领导组和管理体系，行使安全监察职能。

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全体系，使安全管理制度化、教育化，以“安全第一，预防为主”为宗旨，项目部把安全生产工作当作第一位来抓，建立和健全安全管理制度，配备专职、兼职安全员，严格执行《安全规程》，认真落实安全检查、安全奖罚制度，当安全与工程进度存在矛盾时，必须坚持“安全第一”的方针。

3、在施工中认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作，落实施工现场安全防护设施的投入，严格按要求配备防毒、防火器具，配有安全帽、安全带、安全网、防护手套等，并确保其安全与良好，使安全建立在科学管理、技术先进、设施可靠的基础之上。

4、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工全过程中去。

5、认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

6、施工中临时结构必须向员工岗前技术培训和安全技术交底，对大型临时结构进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

7、临时房屋、照明线路、库房都必须配置足够的消防设施，避雷设备。

把“防火、防毒、防爆炸、防高空坠落、交通安全”作为本工程安全管理重点和防范的主要对象，要做到“思想、组织、制度、技术革新、物资”五落实，项目部领导分工负责抓安全，出了问题直接追究领导的责任，坚持“三不放过”的原则。

8、施工过程中，对油场、油库等重点岗位进行重点管理、检查，做到安全可靠，万无一失。

9、施工前确认施工范围内（地上，地下）的各类设施，发现电线、电缆、管道及其它建筑物，按要求妥善处理。

施工现场及交叉口设醒目的安全标志，设专人指挥。

10、加强与当地政府、公安、交通等部门的联系，做好与地方群众的工作，使其尽力支持建设，处理地方事务，确保安全生产。

11、对电器设备的安全措施

A、对电器设备的外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。

B、派专人负责电器安全工作

C、进行用点安全知识教育，定期检修电器设备

12、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

13、桥梁施工必须佩带安全帽，加强结构工人的有效防护用品

14、路面施工严防烫伤，施工人员佩带有效的防护用具，现场配备医疗急救箱

环境保护管理

（一）重视环境工作

项目经理部配备专职环境人员，负责施工期间的环境保护工作，并制定工程环境保护计划，建立环保制度，认真贯彻执行，并组织不定期的环保工作大检查。

做到噪声及污染物排放符合地方环保规定率100%，垃圾分类弃置符合率100%，资源消耗在定额标准范围内。

（二）清除施工污染、防止水土流失

1、现场布置

合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。

2、道路和场地

施工区内道路畅通、平坦、整洁，不乱堆放，无剥落物、构造物，周围无垃圾，四周保持清洁，场地平整，不积水，排水系统畅通，加强油库机械设备维修站等生产区、生活区环境卫生管理。

施工便道经常进行洒水处理，对各种拌和设备配置防尘设备。

临时道路与临时建筑也要做好环境是保护工作，做到施工期间防止水土流失，完工后恢复生态。

3、班组场地清理

班组必须作好操作后场地清理，随做随清，物尽其用，定期检查评分考核，成绩上牌公布。

垃圾不可向水源地随意倾倒，生活污水要经过严格的环保处理方可排入河流与沟渠。

4、材料堆放

砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐，标志牌上标明材料名称、产地、规格、用途等。

5、材料运输

油料等材料运输确保安全防止泄漏污染，砂、石材料在运输中全部覆盖毡布。

水泥全部用蓬布或彩条布覆盖存放。

6、生产生活垃圾

施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉，采取措施进行处理，施工废料就近运至城市环卫部门批准设置的垃圾场内，集中处理。

清除杂物、机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减少到最低程度。

7、施工干扰

当生产施工噪声、振动、烟尘超标或影响居民区时，将采取有效措施或改进施工方法，使之达到有关环保标准。

如：

筑路机械操作人员采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施，以减少噪音的危害。

8、廉政建设

项目部成立廉政管理机构，项目经理为总负责人，各部门负责人为廉政管理机构组成员，强化项目部全体人员反腐意识，发动群众积极参与，互相监督，形成合力。

深入开展反腐败斗争，促进国家基础设施建设。