LNG加注站HSE作业指导书.docx

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LNG加注站HSE作业指导书

编号：

HBYT-LNG-001

廊坊公交LNG加注站HSE作业指导书

单位：

廊坊市华油天成天然气销售有限公司

廊坊公交LNG加注站

批准页

文件名称：

廊坊公交LNG加注站HSE作业指导书

编写人：

***

********

审批人：

刘津

更新时间：

2017年1月8日

前言

1目的和范围

为了预防事故发生,规范员工HSE行为,依据《健康、安全、与环境管理体系》标准及相关法律要求，结合本岗位实际情况，编制本作业指导书。

本作业指导书适用于廊坊公交LNG加注站员工的所有员工，是员工必须遵守的法则和预防事故的有效措施。

2基本情况

廊坊公交LNG加注站于2011年11月19日投运，位于廊坊芒店二村廊涿高速引线钨钼厂对过。

该设备为整体撬装设备，主要部件分主副撬和卸车增压器，主撬为LNG储存、加注设备（LNG加注机、潜液泵）、卸车阀组件、可燃气体报警探头。

副撬为控制系统和空压机。

廊坊公交LNG加注站总人数8人，全部持证上岗，设站长1人，操作工7人，义务消防队由全体人员组成。

廊坊公交LNG加注站最大贮存规模为11.5吨,贮罐操作压力0.2—1.2MPa，操作温度-162℃，管道设计压力2.0MPa，设计温度-196℃。

站内共配备2Kg手提式灭火器2个，4Kg手提式灭火器4个，35Kg推车式灭火器2台，8公斤手提灭火器2个、警示带100米。

廊坊公交LNG加注站工艺流程图

1任职条件

1.1站长岗位：

1.1.1具有加气工岗任职条件，从事燃气加气工作1年以上；

1.1.2各项考核成绩位居前列；

1.1.3具有良好的群众基础；

1.1.4具备一定的管理经验和文字水平；

1.1.5具有大专及以上文化程度；

1.1.6能够较熟练使用计算机，掌握一般的图表制作。

1.2加气工岗位：

1.2.1热爱燃气事业，能够吃苦耐劳，遵守国家法律法规和企业规章制度；

1.2.2身体健康，能够适应本岗位工作要求；

1.2.3具有本岗位所需有效资格证书；

1.2.4思想、政治素质好；

1.2.5具有高中（包括技校、中专、职高）及以上文化程度。

2岗位职责

2.1站长职责：

2.1.1工作职责：

1、受公司委托，负责所属班站的全面领导，保证安全运行，维护正常生产。

2、认真贯彻执行公司、中心的各项安全管理规定，搞好员工技术培训、安全教育，及时查找安全隐患，并组织整改。

3、制定站考核管理细则，进行日考核，做好站成本核算。

4、搞好现场规格化工作，达到厂管理标准。

5、定期组织全站人员学习有关法规、法律，加强廉正教育，防止违法违纪问题的发生。

6、协调好地方关系，创造良好生产环境。

7、完成领导交办的其它工作。

2.1.2HSE职责：

1、接受安全监督的业务指导，作好班前安全布置、班中安全检查、班后安全总结。

2、组织开展本班组各种安全活动，作好安全活动、隐患排查、安全技能培训3、教育记录，提出改进安全工作的建议和意见。

4、对新员工、转岗员工、休长假上岗员工进行岗位安全教育。

5、严格执行有关安全生产的各项规章制度，对违章作业有权制止并及时报告。

6、对本班组安全设施、消防器材、劳动保护用品进行维护、保养，确保灵活好用。

7、检查督促班组人员合理使用劳保用品和各种防护用品、消防器材。

8发生险情、事故要及时了解情况，保护好现场，并向领导或有关部门汇报。

2.2岗位员工职责：

2.2.1工作职责

1、严格按照“八交八接”的原则进行交接班；

2、掌握本岗位工艺流程，正确判断、处理常见故障；

3、按规定进行巡回检查，发现问题及时解决，不能处理的要做好记录并及时汇报；

4、负责设备、管线、场地等工业卫生，杜绝跑冒滴漏；

5、严格控制操作参数，认真录取并填写资料、报表，做到“三无一化”；

6、严格执行安全操作规程，熟练掌握应急预案；

7按时对设备、消防器材设施、报警装置进行检查、维护保养，定期报检；

遵守劳动纪律及各项规章制度。

2.2.2HSE职责

1、严格遵守本单位的安全生产规章制度和规程，服从安全生产管理。

2、正确佩戴和使用劳动防护用品，妥善保管和正确使用各种防护器具和消防器材。

3、自觉接受本单位安全生产教育和培训，掌握本岗位安全生产知识。

4、发现事故隐患或其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者5、本单位的安全负责人报告，并作好记录。

6、正确操作，精心维护设备，保持作业环境整洁，搞好文明生产。

7、积极参加本单位组织的各种安全活动。

8、严格执行规程，作好各项记录，交接班必须交接安全生产情况。

9、有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业行为予以制止。

3岗位操作规程

本规程适用于集团机关各部门、直属单位、各燃气事业部、各全资子公司；合资子公司参照执行。

1.岗位职责

1）严格遵守加气站安全生产规章制度和安全操作规程，不违反劳动纪律，不违章作业、对本岗位安全防火防爆负直接责任。

2）负责加气现场安全监督管理，对违反站内规定的行为或发现不安全因素和事故停止加气，同时做好相应防范工作。

3）熟练掌握本岗位的操作流程，严格按照加气规程进行加气作业，维护加气秩序。

4）积极参加各种安全教育和培训，熟练掌握安全操作技能及安全自救、互救方法。

5）积极参加站、班组对加气岗位的风险辨识和控制措施的制定，熟悉本岗位存在的危险有害因素。

6）做好设备运行记录，做到无差错、无遗漏、无涂改，并妥善保管。

7）做好设备、管线及消防设施的清洁保养与维护工作，认真打扫场站卫生，保持站内设施的整洁。

8）熟悉突发事件处理程序，熟练使用消防器材，发现事故或事故隐患及时上报，会使用119、110、120以及站内24小时及传达室应急电话。

LNG加注操作规程

1.本规程规定了LNG汽车加气操作的内容和要求。

本规程适用于集团机关各部门、直属单位、各燃气事业部、各全资子公司；合资子公司参照执行。

2.操作内容及要求

1）观察周围环境，是否存在明火或有闪雷等不宜天气（雷雨天气场站通讯需要使用防爆对讲机）。

确保LNG加液过程安全。

进站人员严禁携带各类危险品（如：

火种、易燃易爆物品等）。

进入加注站生产区禁止使用各种通讯设备。

2）车上的乘客需下车在入口处乘客等待区域等候。

引导待加注车辆在待加注区域停车熄火，司机到等待区域等候。

3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已置换完之前，一律不得加气。

应先臵换完全，再加气。

对加气车辆仔细查看气瓶外观是否完好，检测标签是否显示在有效期内。

4）站用储罐液位较低时，潜液泵会发生汽蚀，损坏泵的轴承甚至导致严重机械事故！

这种情况下严禁进行泵池排气放空加液操作。

5）操作人员应严格按规定穿戴长袖劳保服装、佩戴防冻手套及带防护面罩的安全帽等劳保用品。

6）加液车辆在指定位臵停稳熄火后，在加液车辆前后车轮处垫好三角枕木，并接好静电接地线。

7）观察加液车辆上的燃料瓶的压力情况。

当燃料瓶压力高于1.0MPa（150psi））时，需对燃料瓶进行回气操作。

8）用吹扫枪认真吹扫回气枪和回气接头密封面处的霜和尘土，将回气软管连接到燃料瓶的回气接头上。

9）打开燃料瓶上的放空阀门，将燃料瓶的超压气体泄放到贮罐中。

10）当燃料瓶中的压力下降至0.8MPa（115psi）以下时，关闭燃料瓶上的放空阀，从燃料瓶放空口处拆下回气软管。

11）用吹扫枪吹扫加液枪和加液接头密封面处的霜和尘土，连接加液软管到燃料瓶上的加液接头上。

12）按压加液机上的开始按钮，开始加液。

13）当燃料瓶加满时或按压加气机的停止按钮，停止加气。

加注过程中密切监控泵出口和燃料箱压力不得超过1.4MPa。

14）从燃料瓶上拆下加液软管，并将加液软管放回原来的位臵。

15）从加液车上移除接地线和三角枕木。

16）与司机共同到LNG流量计前进行加液量签认，收取液款或者交还加液卡。

17）目视检查现场确认安全后，指挥加注车辆司机启动车辆离场。

18）如加气时发生紧急情况，员工需立即按下加注站设备（或ORCA车）的急停按钮（急停按钮被拍下后储罐的液相进出口及气相相关气动阀会全部关闭），然后再处理紧急情况。

如条件允许，按下急停按钮后可手动关闭储罐的液位计、压力表的根部管道阀门，避免极端情况下附件产生泄露。

LNG槽车卸液操作规程

1.主题内容和适用范围

本规程规定了LNG槽车卸车操作的内容和要求。

本规程适用于集团机关各部门、直属单位、各燃气事业部、各全资子公司；合资子公司参照执行

2.操作内容及要求

1）卸液车辆进站前必须进行安全检查，内容包括：

安全附件、防爆工具、消防器材、罐体是否在有效检验期、司机及押运人员的证件等，核对无误后，司机将车钥匙取下由站内员工保管并对驾驶员及押运员进行安全教育，严谨带火种、手机进入卸液区，所有人员按要求穿戴劳动防护用品，车辆防火帽要处于关闭状态。

2）观察周围环境，是否存在明火或有闪雷等不宜天气。

确保LNG槽车卸车过程安全。

进站人员严禁携带各类危险品（如：

火种、易燃易爆物品等）。

进入加注站生产区禁止使用各种通讯设备。

3）槽车卸车前应检查槽车相关的危化品营运证、移动式压力容器使用登记证等资料。

4）引导LNG槽车停放到卸车位置并熄火。

卸液车辆过磅后核对运单，若装载量超过标准时，员工可拒绝卸车。

5）司机下车后，操作人员摆放好枕木，并分别将接地线可靠连接到加注站设备（或ORCA车）与LNG槽车上。

6）操作人员必须穿长袖劳保服装、佩戴防冻手套及带防护面罩的安全帽等劳保用品，使用防爆工具。

7）场站人员负责设备相关管线的连接及撬装设备的操作，液车司机负责液车相关管线的连接与阀门的操作，双方对整个卸液连接状态相互确认连接可靠后方可卸液，卸液过程中双方互相监护，严谨无关人员靠近围观。

8）用连接软管将卸车增压器牢靠连接到槽车增压液相阀、气相阀接口；用连接软管牢靠连接加注站设备（或ORCA车）受液接口与LNG槽车卸液接口。

9）卸液前确保所有阀门处于关闭状态，卸液管法兰连接时必须加装金属密封垫；卸液时阀门必须缓慢开启，严谨猛开猛关。

稍开LNG槽车增压液相阀及气相放空阀，将卸车增压器及其与槽车相连接的软管内空气吹扫干净，后关闭气相放空阀；缓慢打开LNG槽车增压气相阀、液相阀，此时LNG通过增压，增压器气化返回槽车，为槽车增压，槽车增压后压力不能超过0.7MPa。

10）观察槽车与加注站设备（或ORCA车）的压力表，当槽车压力大于加注站设备（或ORCA车）25psi（约0.18MPa）时，槽车不用增压，可以直接进行卸车操作。

当槽车压力低于0.7兆帕，且高于加注站储罐压力0.18兆帕时，仍需增压。

日常运行时加注站（或ORCA车）储罐压力低于1.0MPa时严禁手动排放。

11）卸液过程中，站内人员必须全程监护，熟知应急处置预案，确保不同部位漏液、漏气时能够及时采取正确有效的处理措施。

10）稍开槽车卸液阀，打开加注站设备（或ORCA车）受液口残液排放阀，吹扫卸车软管，吹扫完成后关闭槽车卸液阀及充装口残液排放阀。

12）打开加注站设备（或ORCA车）顶部充液阀，缓慢打开槽车的卸液控制阀。

当加注站（或ORCA车）储罐压力降低约20psi（约0.15MPa）时，可打开加注站设备（或ORCA车）底部充液阀，加快卸液。

（查特设备需要先进行模式的切换，才能进行平压操作）

13）将设备模式调整为卸