假期实习自我总结文档格式.docx
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篇二:
大学生寒假物流实习1.本着学以致用,实践结合理论发挥的思想。
今年寒假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。
虽然之前经过在学校对物流理论知识的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础。
但在参加实习后,我才发现在实际工作中,靠的还是实践的经验。
所以,我有时总对工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常难过,也让我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。
这时我的上司和其他老员工们给了我很大的帮助,他们都很热心乐意地指导我,这让我很感动。
通过他们的悉心指导,让我学到了很多以前没有学到过的知识。
这些日子我不断的挑战自我、充实自己,增长了不少的人生阅历和工作经验,为往后实现人生的价值打下坚实的基础。
2.工作了三个星期,通过我一点一点地学习和请教,我已经对我们的工作有了更进一步的掌握。
遇到问题也不再像刚开始的时候那样不知所措了,在处理事情上也有了自己的一定的见解。
做为一名业务员,首先要提高自己的专业知识以及与人的沟通技巧。
所以本着积极上进的态度,我认真学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢积累实际的工作经验以及沟通技巧。
就像我们老总说的一句话:
“只有专注才能专业,只有专业才能卓越。
”我觉得很有道理,不管做什么都要专业,专业了客户才觉得你这个人有能力,才会信任你,才会跟你合作。
通过实习让我提高了自身的竞争能力,为后续的毕业就业打好了基础。
3.在深圳市xx-x国际货运代理有限公司工作了一周,我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供应链、物流方案设计等一体化的综合性企业。
我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的联系这一块,随着工作的开展,我不断的探索和实践,不断的总结教训和经验,我的工作思路也越来越清晰了,对物流的认识不仅仅是只局限于字面上的意思了,而是积累了更多的工作实践经验了。
辞职信从工作中我开拓了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷。
qq超拽分组同时也为将来自己走上创业之路起到了奠基的作用。
4.在实习过程中,随着时间的推移,我的业绩也在一点一滴的有所进展,这都要感谢我的上司和同事们对我的帮助,这期间通过我自己的努力,我也能为公司真正做出了贡献,我很开心和自豪!
记得刚开始工作的一段时间,我因为没有实际的工作经验,所以对一些实践上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方。
幸运的是我的身边的同事们都很乐意的帮助和指导我,从他们的身上我学到了很多以前没有学到的宝贵知识和人生道理。
我就是这样一点一点的学习和请教,一步一步地向前迈。
5.做为一名业务员,工作的压力不小,我在这种工作环境中慢慢地锻炼了自己的意志和毅力,觉得对自己来说也是一个很大的人生收获。
我希望自己在工作中能一直保持平和的心态,除了做好份内的工作外,并在其他各方面全面提升自己的素质和修养。
公司的业务范围很大,有涉及到国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口等业务,而我主要是负责国际海运市场方面的价格和对外业务的联系工作。
篇三:
寒假实习1500字寒假期间,我到xx有限公司办事处实习,在办公室担任助理的工作,包括收发传真、复英分发信件,准备培训材料等工作。
在实习期间,我接触了一些办公用品,如传真机、碎纸机、打印机、扫描仪等,掌握了这些机器的基本操作,了解了公司办公的基本情况。
同时在此期间我也学到了许多更有用的东西。
开始实习时,刚进入陌生的环境难免会有些紧张,不知道该怎么办。
是同事们友善的微笑缓解我的尴尬。
大家都很有礼貌,不管大事小事都要说声谢谢。
对于我这个很少跟生人打交道的学生来说,是给我上了一堂礼仪课。
作助理,任务比较琐碎繁杂,指导我的老师教我,做事情要分主次、有条理。
说着容易,做着难。
每天要发传真、收信件、整理废旧纸张在利用等,手头有多件事情需要完成。
当然这时候就要将重要的事情放在首位,把所有事情的主次顺序排好。
这样就不会乱。
正好最近公司要进行培训,需要复印资料。
一共17份,每份里又有十余份不同的资料共百余页,这时候就需要有条理,每份资料分别印刷,清点数量,一张都不能错漏。
这时候就要慢慢来,一点点完成。
保证每份资料的完整和质量。
“分主次,有条理”是做好事情的关键,这次实习让我更加深了对这句话的理解。
我所在的部门是这家公司的数据处理中心,全部资料、文件、电脑软件均是英文,除此以外还有一些外籍员工。
在这里的工作让我认识的我还有很多东西需要学习,加强自己的能力。
在此期间,我也旁听了几次面试。
让我了解了面试官需要了解得东西,和我欠缺的地方,为我以后的面试做好准备。
这些就是我实习最宝贵的收获。
实习是我步入社会前的第一课,教会我怎么待人接物,如何处理各种事情。
虽然在短短的一个月里看到的只能是工作的一个侧面,学习的只能是一些初步的方法,但这些对于我是非常重要的。
实习虽然很辛苦忙碌,但对我来说是一次非常有益的磨练和尝试。
这次实习告诉我,在社会这个大学堂里我还是一个小学生,还有很长的路要走。
要抱着谦虚谨慎的态度,无论大小认真踏实的完成每一件事,走好每一步。
去年8月份我加入了中铁十四局,并被铺排到连云港项目部工作,工作整整一年,感觉时间过的很快,在这里的糊口很充实,固然是一年但经历了良多,转变了良多,实在人的一生有两个阶段,一个阶段是在上学,而另了个阶段则是在社会上参加工作,那么去年一年的时间算是两个阶段的一个转折点,很枢纽的一年,培训期间领导告诫我们要脚踏实地,这句话给我留下了深刻的印象,在这一年里这句话是我的坐右铭,我努力做好每一件事情,当真的去完成每次的洞内值班,当真的完成自己负责区的工作,在这一年里我用实际步履证实了这句话的真谛所在,一年后的今天这句话变的更为深该,变的刻骨铭心。
脚塌实地的走过了这一年,要问我到底收成了多少,我想主要有两点,一点是适应了这份工作,另一点则是溶入了十四局的这个团队。
一年的时间里,在领导和同事的指导下,向行业学习知识,向前辈请教经验,向同事传授工作技巧,我的工作能力逐步晋升并能在工作中担负重任。
我们的工程任务庞大,需要无数的物力人力共同完成,一个独立的气力在工作中不能得到任何发挥,所以我们依赖的是团队依赖的是合作,没有团队意识的员工,不管学识有多高、技术有多精、在这里都将无法发挥其才能,从一来到这里我就熟悉到了这一点,我虚心的去学习,耐劳的去工作,积极的参加项目部举行的各类流动,热情的与我的领导同事工人相处,现在我感觉到这个集体已经接纳了我,我成为这个大家庭中的一员,也深刻体会到了这个团队的具大气力和无穷暖和。
当然,在这一年中也有很多的不足在工作中暴露,包括心态的浮躁,做事偶然的粗心大意等等,但是我可以肯定的说我在努力的逐步的改正,我在不断的学习不断的提高。
我相信,通过坚持脚踏实地做人认当真真做事这一原则,在这个团队的不断匡助鼓舞下,自已能在这里快速的成长,能为这个团队的发展贡献自已。
附送:
假期工地实习总结
假期工地实习总结假期工地的实习总结范文一.施工技术与施工安全施工技术的不断改进是工程建设可持续发展不变的旋律,施工的安全是工程建设永恒的主题。
随着改革开放的不断深入,经济建设驶入了快车道,并不断提高自己的速度。
随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。
而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。
安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。
“经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。
中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。
设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!
提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。
在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。
该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。
影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。
工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。
因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:
安全是工程建设永恒的主题!
在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。
除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。
可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;
某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。
这些触目惊心的事例再次说明:
“施工安全重于泰山”。
二.施工质量与管理施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。
必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。
《建筑工程质量验收规范》gb50300—2002在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。
下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。
1.底层模板支架沉降a.原因分析:
在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。
b.保证质量措施:
模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。
施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。
2.胀模浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。
a.原因分析:
模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;
柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。
模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。
一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;
柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。
3.钢筋加工制作错误a.原因分析:
施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;
不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。
施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。
同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。
技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
4.漏放构造钢筋a.原因分析:
对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。
再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。
认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。
施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。
5.混凝土浇筑不当使构件存在缺陷此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。
因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。
保证质量措施:
常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。
要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。
明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现问题应及时解决。
可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!
因此,加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。
三.施工监理组织自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。
1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:
“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。
它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。
建设工程监理的重要内容概括为:
“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;
进行工程建设合同管理和信息管理;
协调有关单位之间的关系。
建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。
工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。
采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。
比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。
这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。
还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!
四.结束语中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。
当然,要改进的地方还有很多,一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。
通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。
实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;
进行施工的施工企业是一面镜子,它可以照出企业的实力;
当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;
中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!
我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!