从资资格考试《公路工程管理与实务》模拟卷第57套Word格式文档下载.docx
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10.施工方案的优化中，主要通过（）的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。
A.施工顺序
B.施工劳动组织
C.施工方法
D.施工作业组织形式
11.考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）
A.沥青拌合机的能力
B.摊铺速度
C.混合料的出厂温度
D.开放交通的温度
12.排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的（）
A.开级配碎石集料
B.密级配碎石集料
C.中粗砂
D.细砂
13.一般及以上工程质量事故均应报告，事故发生后，现场有关人员应立即向事故报告责任单位负责人报告。
事故报告责任单位应在接报的（）h内，核实、汇总并向负责项目监管的交通运输主管部门及其工程质量监督机构报告。
A.4
B.2
C.6
D.8
14.根据公路工程质量事故等级标准，下列所述为重大质量事故的是（）。
A.死亡10人以上，29人以下
B.直接经济损失300万元以上，不满500万元
C.中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故
D.特大型桥梁主体结构垮塌
15.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用（）。
A.木模板
B.钢模板
C.全部土胎
D.滑模板
16.发包人应在监理人收到进度付款申请单后的8d内，将进度应付款支付给承包人，否则（）
A.承包人可以立即停工
B.承包人可解除合同
C.支付逾期付款复利利息
D.支付逾期付款违约金
17.下列关于水泥混凝土拌合设备的说法，错误的是（）
A.水泥混凝土拌合设备分为水泥混凝土搅拌机和水泥混凝土搅拌站两大类
B.混凝土搅拌机按其结构形式可分为鼓筒式和强制式两种
C.强制式搅拌设备可拌制低塑性混凝土
D.强制式搅拌设备用于水泥混凝土路面工程
18.有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧青路面最适合采用（）修复。
A.现场冷再生法
B.整形再生法
C.复拌再生法
D.厂拌热再生法
19.有关设置明洞的论述错误的是（）。
A.隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞
B.明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞
C.拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；
墙体对地基的要求不太高
D.受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞
20.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。
A.碾压的温度越低越好
B.尽量采用平接缝
C.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
D.摊铺机起步速度要快
21.在施工组织设计时，施工进度计划一般在（）之后编制。
A.季节性施工技术措施
B.主要分项工程施工工艺
C.主要工程项目的施工方案
D.安全管理与安全保证措施
22.下列关于施工便道设置的说法错误的是（）。
A.便道不宜利用永久性道路和桥梁
B.施工主干线尽可能地靠近标段各主要工点，引入线以直达用料地点为原则
C.应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉
D.施工便道应畅通，旧、危桥应加固处理
23.在用塑料排水板进行软土处理施工工艺程序中，“塑料排水板穿靴”之后应进行（）。
A.摊铺下层砂垫层
B.插入套管
C.摊铺上层砂垫层
D.拔出套管
24.公路工程合同体系中的核心合同是（）。
A.勘察合同
B.设计合同
C.施工合同
D.供货合同
25.大型机械设备和多班作业的机械必须建立（）。
A.机长责任制
B.项目经理责任制
C.监督人员责任制
D.业主责任制
26.隧道火灾自动报警系统的功能是（）。
A.避免隧道黑洞产生热效应
B.火灾发生时利于排烟处理
C.疏导已在洞内车辆避免事故恶化
D.提高能见度保证行车安全
27.根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分，钢管拱桥属于（）
A.杆系结构
B.板系结构
C.柱系结构
D.管系结构
28.可以反映出关键工序和关键路线的公路工程进度计划形式是（）。
A.横道图
B.工程管理曲线
C.斜率图
D.网络图
29.拓宽部分的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设（）
A.隔离层
B.防冻层
C.基层
D.垫层
30.击实试验法用干法或湿法制备一组不同含水量的试样数应不少于（）个。
A.3
B.5
C.7
D.9
31.石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在铺筑上一层石灰稳定土前（）
A.需要1d养护期
B.需要7d养护期
C.需要15d养护期
D.不需要专门的养护期
32.下列情况中应浇洒粘层沥青的是（）。
A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层
B.旧沥青路面层上加铺沥青层
C.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
D.有裂缝或已修补的旧沥青路面
33.根据流水施工组织原理,异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织,引入流水步距概念目的就是为了（）
A.消除流水施工中存在的窝工现象
B.计算流水工期
C.统计资源需要量
D.分析流水强度
34.引起承包人索赔的因素众多，不是承包人索赔因素的是（）
A.赶工
B.开工受阻
C.气候影响
D.施工机械故障的停工
35.下列关于便桥建设要求错误的是（）
A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求
B.便桥高度不低于上年最高洪水位
C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥
D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础
36.水泥混凝土抗压强度试验的标准试件是边长为（）mm的正立方体。
A.50
B.100
C.150
D.200
37.第11题图中挖3工序的总时差是（）
A.0
B.1
C.2
D.3
38.敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过（）kN敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的（）
A.3000、90％
B.2000、80％
C.3000、80％
D.2000、90％
39.下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）
A.拱式明洞能承受较大的垂直压力
B.拱式明洞能承受较大的侧压力
C.内外墙基础相对位移对内力影响较小
D.通常用作洞口接长衬砌的明洞
40.不是开工准备阶段测量工作的是（）。
A.交接桩
B.施工控制网建立
C.地形地貌复核测量
D.施工放样测量
41.隧道通风控制系统是根据CO及（）检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。
A.温度检测器
B.压力检测器
C.能见度检测器
D.亮度检测器
42.隧道施工中，以（）为中心布置施工场地。
A.钻爆
B.支护
C.洞口
D.项目部
43.粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的（）
A.25％
B.32.5％
C.46.5％
D.50％
44.浇筑顶板及翼板混凝土时，应从（）一次完成，以防发生裂缝。
A.外侧向内侧
B.内侧向外侧
C.左侧向右侧
D.右侧向左侧
45.水泥混凝土路面的混凝土板的切缝深度不够，压缝距离过大，最有可能造成的病害是（）
A.横向开裂
B.纵向开裂
C.龟裂
D.断板
46.沥青路面封层的作用是（）。
A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好
B.使沥青层与沥青层之间结合良好
C.使沥青层与水泥混凝土路面结合良好
D.封闭表面空隙防止水分浸入
47.我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于（）
A.水泥灰稳定类
B.石灰泥稳定类
C.水泥石灰综合稳定类
D.石灰工业废渣稳定类
48.涵洞拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除拱架，达到设计强度后，方可回填土。
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
49.公路工程招投标过程中，招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（）日内立书面公路工程施工合同。
A.15
B.30
C.14
50.填隙碎石的填隙料宜采用（）
A.矿渣
B.粗砂
C.石屑
D.细砂砾
51.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成（）
A.路基弹簧
B.边坡崩塌
C.边坡滑坡
D.路基网裂
52.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（）
A.填隙碎石
B.级配碎石
C.级配砾石
D.天然砂砾
53.下列关于项目分包的说法，错误的是（）
A.勘查、设计单位经项目法人批准，可以将工程设计中跨专业或者有特殊要求的勘查、设计工作委托给有相应资质条件的单位
B.监理工作可以分包及转包
C.施工单位可以将非关键性工作或者适合专业化队伍施工的工程分包给具有相应资格条件的单位
D.项目法人应当加强对施工单位工程分包的管理，所有分包合同须经监理审查，并报项目法人备案
54.关于路基网裂原因的说法，错误的是（）
A.路基下层土过湿
B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土
C.路基填料为膨胀土
D.土的塑性指数偏低
55.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（）或桥台之间的净距称之为（）
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.净跨径
56.公路工程交工验收应由（）主持。
A.建设单位
B.监理单位
C.交通部或批准工程初步设计文件的地方交通主管部门
D.省级质量监督站
57.隧道周边位移的测量仪器一般采用（）
A.收敛计
B.测缝计
C.声波仪
D.水平仪
58.路面相邻结构层之间最小工作面长度是由（）完成施工。
A.前道工序
B.后道工序
C.两者中速度慢的工序
D.两者中速度快的工序
59.适用于各种地质条件的超前地质预报是（）
A.水力联观测法
B.红外探测法
C.瞬变电磁法
D.地质调查法
60.对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是（）
A.主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径
B.配筋要考虑正负两种弯矩的要求
C.斜拉索的变形非线性，一般采用挠度理论或变形理论
D.斜拉索的垂直分力相当于混凝土的预压力
61.不属于框架式临时码头特点的是（）
A.结构刚度小
B.承受水平力强
C.适用于水位差较大的河段
D.便于设置多层系船平台
62.符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做轻交通（）的基层。
A.高速公路
B.一级和一级以下公路
C.二级和二级以下公路
D.三级和三级以下公路
63.工程项目成本计划应在（）的组织和主持下。
A.公司总经济师
B.公司造价师
C.项目经理
D.项目造价师
64.采用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度的方法称之为（）。
A.自由下坠法
B.锤击压实法
C.冲击压实法
D.强力夯实法
65.仪器设备使用状态标识为“准用”的用（）标签进行标识。
A.绿色
B.黄色
C.蓝色
D.红色
66.隧道洞内地下水位较高时，宜采用（）处理。
A.表面排水
B.设置截水沟
C.井点降水
D.设置急流槽
67.用于软基处理的粉煤灰垫层，可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰，其材料要求有（）
A.烧失量宜大于12％
B.aO+g0含量不应低于55％，
C.最大粒径不宜大于2mm
D.最小粒径不宜小于
68.调查某桥钢筋焊接点100个，其中不合格的有1个，不合格率为14％，为查清甲、乙、丙三个焊工操作哪个存在主要问题，宜采用的质量分析方法是（）
A.分层法
B.调查表法
C.排列图法
D.因果分析图法
69.盖板涵（预制吊装）施工工序中，吊装盖板之前是（）。
A.浆砌墙身
B.现浇板座
C.出入口浆砌
D.防水层施工
70.不属于独立大（）中）桥工程成本对象的是（）
A.桥头引道
B.桥基础工程
C.通道与立交
D.调治及其他工程
单选题答案：
1：
B2：
B3：
D4：
D5：
A6：
B7：
B
8：
B9：
B10：
C11：
D12：
A13：
B14：
D
15：
B16：
D17：
B18：
B19：
C20：
B21：
C
22：
A23：
B24：
C25：
A26：
C27：
D28：
29：
D30：
B31：
D32：
B33：
A34：
D35：
36：
C37：
D38：
B39：
C40：
D41：
C42：
43：
D44：
A45：
D46：
D47：
D48：
C49：
50：
C51：
C52：
A53：
B54：
D55：
D56：
A
57：
A58：
D59：
D60：
A61：
A62：
C63：
64：
D65：
B66：
C67：
C,E68：
A69：
B70：
单选题相关解析：
根据交通运输部2018版标准文件17.5的规定发包人应在收到增值税发票且监理人出具交工付款证书后的14d内，将应支付款支付给承包人。
发包人不按期支付的，按约定，将逾期付款违约金（即单利）支付给承包人。
2：
洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行，不得对衬砌产生偏压。
3：
为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至挖方边沟或在
适当地点设急流槽引离路基。
4：
极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求，中、轻交通荷载等级公路面层混凝土可使用Ⅲ级细集料。
5：
当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置"
u"
形混凝土预制构件砌筑的排水沟。
6：
排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者未经处治的开级配碎石集料。
未处治碎石集料的透水性一般比水泥或沥青处治的要低，其渗透系数大致变动在60~100m/d
范围内。
而水泥或沥青处治碎石集料的渗透系数则大致在1000~6000m/d范围内，其中沥青处治的碎石集料的透水性略高于水泥处治的碎石。
7：
公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级；
直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。
1.特别重大质量事故，是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。
2.重大质量事故，是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌，或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。
3.较大质量事故，
是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下，
或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基（行车道宽
预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用钢模板。
受条件限制时，可采用木模板，但应保证足够的刚度。
9：
发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内，将进度应付款支付给承包人，否则向承包人支付逾期付款违约金（即单利）
10：
洞顶覆盖层较薄，
难以用暗挖法建隧道时，隧道洞口或路整地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉，但又不宜做立交桥时，通常应设置明洞。
明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。
拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。
内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固，必要时还可加设仰拱。
受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量塌落掉块，侧压力较小时，可以采用棚式明洞。
棚式明洞由顶盖和
11：
沥青混凝土路面横向接缝的防治措施：
（1）尽量采用平接缝。
将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。
采用斜接缝时，注意搭接长度，
一般为0.4
-
0.8m
。
（2）预热软化已压实部分路面，加强新旧混凝土的粘结。
（3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层）
，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。
同时也要注意碾压的温度符合要求。
12：
施工组织设计的主要内容和编制方法：
1.编制说明
2.编制依据
3.工程概况
4.施工总体部署
5.主要工程项目的施工方案
6.施工进度计划
7.各资源需求计划
8.施工总平面布置图
9.大型临时工程
10.主要分项工程施工工艺
11.季节性施工技术措施
12.质量管理与质量控制的保护措施
13.安全管理与安全保护措施
14.项目职业健康安全管理措施
15.环境保护和节能减排的措施及文明施工
16.本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题
17.其他应说明的事项
13：
（1）施工便道建设应满足施工需要，尽量结合地方道路规划进行专项设计，尽可能提前实施，
完工后尽量留地方使用。
新建便道、便桥应尽量不占用农田、少开挖山体，节约资源，保护环境。
（2）施工便道应充分利用既有道路和桥梁。
避免与既有铁路线、公路平面交叉，避免对当地居民生活造成困扰。
（3）施工便道、使桥应结合施工平面布置，满足工程施工机械、材料进场的要求。
（4）施工便道分为主干线和引入线，主干线尽可能靠近合同段各主要工点，
引入线以直达施工现场为原则，
并考虑与相邻合同段施工便道的衔接。
（5）施工便道应畅通，
14：
塑料排水板施工工艺程序:
整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
业主和承包人依法签订的施工合同是“核心合同”。
16：
大型机械设备和多班作业的机械，
必须建立机长责任制。
17：
火灾报警系统用于隧道及变电所等发生火灾时，自动或人工发出紧急信号，迅速通告监控所或监控分中心，结合隧道交通信号监控系统的控制，
阻止洞外车辆进入故障隧道，疏导已在洞内车辆，避免事故的恶化，保证隧道安全;
通告消防系统启动消防水泵，并且通知消防部门及时进行灭火、救援等活动，减少人员伤亡，减轻隧道设施的破坏和损失。
18：
本题考查公路工程进度计划的主要形式。
A项横道图只能表示出当月计划完成的累计工程量或工作量百分数，反映不出关键工序和关键路线，不选。
B项工程管理曲线不属于主要形式，不选。
C项斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程的施工进度，不选。
D项符合题意，选D。
19：
击实试验法用干法或湿法制备一组不同含水量（相差约2%）
的试样（不少于5个）。
20：
符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:
（1）双层式或三层式热拌热铺沥青:
混合料路面的沥青层之间。
（2）水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层。
（3）路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
21：
根据流水施工的组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现象。
混凝土抗压强度试件以边长为150mm的正立方体为标准试件，混凝土强度以该试件标准养护到28d，按规定方法测得的强度为准。
通过水泥混凝土抗压强度试验，以确定混凝土强度等级，作为评定混凝土品质的重要指标。
23：
挖3工序的总时差=箭头点最迟一箭尾点最早一本工序持续=9-5-1=3
24：
施工测量的三个阶段：
1.开工准备阶段：
交接桩、设计控制桩贯通复测、施工控制网建立、地形地貌复核测量。
2.施工阶段：
施工放样测量、工序检查测量、施工控制网复测、沉降位移变形观测及安全监控测量。
3.竣工阶段：
竣工贯通测量和工点竣工测量。
25：
隧道工程施工组织设计的编制特点是以洞口为中心的施工场地总布置。
26：
浇筑肋板混凝土时，两侧肋板应同时分层进行。
浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂缝。
27：
混凝土板断板的原因分析:
①混凝土板的切缝深度不够、不及时，以及压缝距离过大；
②车辆过早通行；
③原材料不合格；
由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板；
⑤基层标高控制不严和不平整；
⑥混凝土配合比不当；
⑦施工工艺不当；
⑧边界原因。
28：
封层的作用：
一是封闭某一层起着保水防水作用；
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；
三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；
四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时，方可拆除拱架，且在拱架拆除时应先完成拱脚以下部分回填土的填筑；
达到设计强度100%后，方可进行拱顶填土。
30：
招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30日内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同，合同的标的、价格、质量、安全、履行期限、主要人员等主要条款应当与上述文件的内容一致。
招标人和中标人不得再行订立背离合同实质性内容的其他协议。
31：
路基弹簧是路基碾压中的病害，与边坡修补无关；
崩塌（崩落、垮塌或塌方）是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象，填方路基边坡一般缓于1:
1.5，不会产生崩塌；
路基网裂一般是路基顶面的病害，与边坡修补无关。
选项A、B、D错误。
路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补在两部分结合之处处理不好加之宽度窄不易碾压，则可能造成边坡滑坡。
32：
梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距，用l表示。
33：
项目法人负责组织公路工程各合同段的设计、监理、施工等单位参加交工验收。
34：
框架式桩台由框架、纵梁和面板组成，
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