土方开挖及喷锚支护监理细则Word格式文档下载.docx
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六、监理工作方法和措施·
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七、安全文明施工职业健康环境管理·
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一、工程概况
1.1基本概况
【陈屋站～寮厦站区间】东北起陈屋站、西南至厚街中心站，区间线路大体呈东北～西南走向，沿莞太路敷设。
中间风井位于莞太大道上，中心里程为YDK26+616.500，所占场地现状为莞太大道及绿化带，周边建筑物距离施工场地距离较远。
本中间风井兼做矿山法施工竖井，风井两端均为矿山法隧道。
本风井属于预留工程，本期实施的是风井主体，风道及风亭远期实施。
中间风井基坑长度为28.0m，基坑宽度为20.8m，平均深度约为39.22m，覆土厚度约7m，围护结构外放1.5m，中微风化层以上围护结构采用吊脚桩，冲孔灌注桩桩径为φ1000，间距1150mm，桩间采用φ600双重管旋喷桩止水。
冲孔灌注桩嵌固深度为进入微风化层不小于1.5m或中风化层不小于2.5米，旋喷桩进入强风化层1米。
基坑开挖时，冲孔桩桩间采用￠8@200×
200钢筋网进行挂网喷射C20早强混凝土并抹平，施作侧墙防水前应进行桩间堵漏，其表面应达到防水施工要求。
基坑开挖到中微风化岩面以下时，采用直壁开挖+锚喷支护的支护形式，锚杆布置形式为Ф22@1200mm×
1200mm，上三排长度5.0m，以下几排长度3.0m，同时需保证中风化地层中锚杆长度为5.0m。
锚杆呈梅花型布置。
基坑壁表面喷150mm厚C20素混凝土，挂Ф8@200mm×
200mm钢筋网。
1.2工程地质和水文地质条件
根据《东莞市城市快速轨道交通R2线工程陈屋站～寮厦站区间岩土工程勘察报告》，本风井工程地质从上自下为：
<
1-1>
素填土厚2.74m、<
3-2>
可塑状粉质粘土4.02m、〈6-5〉可塑状砂质粘性土0.39m、〈6-6〉硬塑状砂质粘性土3.06m、〈9-2〉强风化花岗闪长岩2.3m、〈9-3〉中等风化花岗闪长岩6.06m、其下为〈9-4〉微风化花岗闪长岩地层。
本区间范围内无地表水系，地下水主要有第四系孔隙水、基岩裂隙水，第四系孔隙潜水主要赋存于冲洪积砂层（中砂<
3-10>
）中，以孔隙潜水为主，赋水性较好，含水量一般。
人工填土层（填砂、填石）中存在上层滞水，残积土孔隙水含水层性质为砂质粘性土，透水性和富水性均较弱。
基岩裂隙水主要赋存于岩石强风化带的下部及中等风化带中。
基岩的含水性、透水性受岩体的结构、构造、裂隙发育程度等的控制，由于岩体的各向异性，加之局部岩体破碎、节理裂隙发育，导致岩体富水程度与渗透性也不尽相同。
岩体的节理、裂隙发育地带，地下水相对富集，透水性也相对较好。
总体上，基岩裂隙水发育具非均一性。
本次勘察期间量测地下水位埋深1.8～9.1m，地下水动态变化大，丰水期地下水位埋深较浅，枯水期地下水位埋深较深，年水位变幅一般在2～7m。
二、编制依据
2.1《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001；
2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；
2.3《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）
2.4《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）
2.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）
2.6《建筑基坑支护工程技术规范》（DBJ/T15-20-97）
2.7《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）
2.8《爆破安全规程》（GB6722-86）
2.9《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）
2.10《铁路隧道施工技术安全规范》（TBJ404-87）
2.11《施工现场临时用电安全技术规范》GB50194-93；
2.12合同：
本工程的建设工程监理合同、建筑工程施工合同。
2.13设计文件：
本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等）。
2.14已批准的本工程《监理规划》；
三、监理工作目标
3.1工期目标：
根据批准的施工总计划目标工期按期完成。
3.2质量目标：
达到广东省优良样板工程标准。
2.3安全目标：
重大伤亡责任事故发生率为0；
火灾事故发生率为0；
轻伤责任事故发生率≤3‰；
争创省安全文明优良样板工地。
四、监理工作内容及流程
4．1监理工作内容
4.1.1熟悉设计文件和地质勘察报告，组织设计交底，对现场监理进行技术交底，明确监控要点。
4.1.2审查施工单位提出的专项施工方案，提出修改意见，并批准。
4.1.3检查现场开工条件，签发分部工程开工报告；
检查工程使用的材料、设备的规格和质量、运行状况，检查安全教育情况。
4.1.4监督施工单位严格按照正式的设计文件和专项施工方案施工，关键部位和关键工序对施工全过程进行旁站监督，控制工程质量，同时检查施工技术措施和安全防护措施的落实情况，纠正违章、违规行为。
4.1.5根据现场情况，及时协调处理异常地质情况，办理工程设计变更和对施工方案进行调整。
4.1.6组织有关各方对工程质量问题及质量事故的处理。
4.1.7审查技术档案、资料及竣工验收资料，组织工程中间验收。
4．2监理工作流程
五、监理工作控制要点和目标值
5.1土方开挖
5.1.1施工前质量控制
根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸和坑底标高，掌握设计内容及各项技术要求，熟悉土层地质、水文勘察资料。
为了便于土方开挖施工，开挖前做好定位放线工作。
1、搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系，制定排障计划和处理方案并采取有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场情况和土方施工方法以及土方堆放和调运问题。
2、做好轴线定位的控制和校核，进行测量定位放线，根据图纸复核轴线、标高、灰线等数据无误后方可开挖。
3、土方开挖前，应根据经审核的土方施工方案，内容应包括：
挖土机械的选择、开挖顺序、开挖路线等进行监控。
5.1.2基坑开挖工艺要求
1、土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖。
并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”的原则。
上部土方直接采用挖机，下部石方采用爆破开挖、喷锚支护施工，土石方由龙门吊垂直调运。
2、基坑开挖程序：
测量放线→切线分层开挖→留足预留土层等。
3、当基坑开挖至砼支撑位置时，及时施工砼支撑，要遵循先撑后挖的原则，在支撑未达到正常使用前，不得超挖下层土方。
4、在开挖土方时,安排二人用经纬仪和水准仪进行轴线、中心点和围护桩内边线的测量,确保开挖部位位置正确。
5.1.3基坑开挖施工管理和质量控制
1、基坑周围地表应做排水沟，避免水流入基坑内；
2、基坑周边严禁超堆荷载，当重型机械要在基坑边作业时，应采取设置专门的平台或深基础等措施；
3、土方开挖过程中，应在基坑内分级设置集水井将地表水及时排出坑外；
4、机械挖土时，应在基坑底及护壁留300～500mm厚土层用人工挖掘修整；
5、土方开挖至设计标高后，应及时浇捣垫层，作到坑底封闭，并及时进行地下结构施工。
6、基坑土方开挖过程中，特别是雨季、汛期施工时，应加强基坑监测，若发生异常情况，应立即采取处理措施；
7、质量标准
①保证项目
基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁松动。
②土方工程允许偏差项目下表
项目
允许偏差（mm）
检查方法
基坑
挖方场地平整
地（路）面基层
人工
施工
机械
标高
0—－50
±
50
100
用水准仪
长度
宽度
＞0
——
用经纬仪、线和尺量检查
表面
平整
20
用2m靠尺和楔形
塞尺检查
5.2基坑开挖爆破作业施工管理和质量控制
当基坑开挖到中风化岩石地段时，需进行爆破施工，严格按照爆破方案进行，做好相应防护，爆破开挖后及时进行喷锚支护。
1、查验爆破专业单位的资质和特种人员上岗证。
2、审核爆破分包单位提交的爆破专项方案。
3、根据已审定的爆破施工方案，在爆破施工时，安排专业监理工程师对炮孔间距、炮孔排距、每循环进尺、炮孔深度、炮孔布置形式进行检查验收。
爆破施工完毕后采用挖掘机将碴土装入吊斗，由龙门吊垂直提升吊斗至地面，经龙门吊悬臂梁倒入临时弃碴场。
5.3锚杆及喷锚质量控制
1、安排测量监理工程师对施工方定出的围护结构基线和各个锚杆孔的孔位，锚杆的倾斜角进行复核：
孔位偏差不宜超过±
lOOmm；
钻孔倾斜度±
10度。
2、成孔设备应采用螺旋钻设备或锚杆专用钻机。
锚杆钻孔水平方向孔距误差不大于100mm，垂直方向孔距误差不大于50mm，倾斜度不应大于3%。
孔深应超过锚杆设计长度0.5～1.0m。
3、在施工前，选2根锚杆进行钻孔、穿筋、灌浆、锚定等工艺试验，并作抗拔试验，检验锚杆质量，以检验施工工艺和施工设备的适应性。
4、安装锚杆
安装钢筋锚杆前，要进行清孔检查，若孔中出现局部渗水、塌孔或掉落松土应及时处理。
5、注浆材料的控制：
水泥用42.5普通硅酸盐水泥，灰砂比0.5：
1，水灰比为0.4～0.45纯水泥浆，砂的粒径不宜大于2mm，所有材料必须具备符合要求的出厂合格证或质量检验报告。
进场后，并在见证人见证下随机抽样送检，合格后方可使用。
6、将一批锚杆插入孔后，注浆前进行检查通水、润湿，检查输浆管道；
注浆管距孔底宜为100～200mm，使用注浆泵进行注浆，注浆压力控制在0.4～0.6Mpa，可加适量的早强剂。
单孔注浆量大致与设计注浆量相同，充填情况结束时的进浆量20～30L/min以下可以结束本次注浆。
5.4喷射砼施工质量控制
1、喷射混凝土作业前，应对混凝土喷射机、空气压缩机等进行全面的检查及试运转，确保机械设备的正常运转。
2、钢筋网铺设
面层网筋采用Ф8钢筋@200×
200，喷射砼强度等级为C20，厚度150mm。
钢筋网与壁面的间距不小于2cm。
钢筋网按设计要求焊接或绑扎，网格允许偏差为±
lOmm，钢筋网在每边的搭接长度至少一个网格边长或不小于200mm，如搭接焊，焊接长度不应小于网筋直径的10倍，钢筋网应与墙面岩体连接牢固，钢筋网安装完毕，及时进行隐蔽验收。
3、喷射作业
喷射混凝土，要按试验确定的配合比搅拌均匀，喷射混凝土作业应分段分片依次进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，一次喷射厚度不宜小于50mm，喷射厚度超过lOOmm时，要分层喷射。
。
喷射时应控制好水灰比，保持混凝土表面平整，湿润光泽，无干斑及滑移流淌现象，平整度控制在±
50mm。
4、锚杆支护工程质量检验标准应符合下表的要求：
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
单位
数值
主
控
项
目
1
锚杆长度
mm
+30
用钢尺量
锚杆锁定力
设计要求
现场实例
一
般
锚杆位置
100
钻孔倾斜度
1
测钻机倾角
浆体强度
试样送检
注浆量
大于理论
计算浆量
检查计量
数据
5
墙体强度
C20
六、监理工作方法和措施
①做好图纸会审工作，组织设计、施工等有关单位进行会审，并做好会审记录。
②对承建商（施工单位）资质进行审核。
a审查企业注册证明和资质等级，注册登记手续，要求交验有关证明（复印件）；
b主要施工业绩；
c技术力量情况；
d施工机具情况；
e对施工方的技术工种、上岗证进行审核。
③对承建商的施工专项方案设计进行审核。
④进场的施工设备，符合现场的施工技术要求和环境要求。
⑤施工质量预控措施
a组织施工人员认真学习工程地质资料，施工专项方案；
施工前做好技术和安全交底工作，建立工程交接班制度，制定工程质量目标和安全措施，确保施工有序、安全地进行。
b督促承建商（施工单位）建立施工质量控制体系。
C喷锚支护施工正式开始后，监理人员应现场监控，按事先确定的监控目标，对每一道工序实行动态控制，主要方法有：
检查监督、引导或纠正；
关键工序实行旁站监理，一般工序旁站监理与抽检相结合；
原始记录、收集各种信息，分析察看，发现问题，及时提出改正。
七、安全文明施工职业健康环境管理
1、施工现场采取封闭式管理，封闭围挡高度及围挡材料按业主招标文件规定执行。
2、根据安全生产责任制和奖惩制度，检查施工单位管理人员安全生产责任制分解落实情况，检查作业工人三级安全教育、安全培训情况，施工作业中安全交底、班前安全活动情况，做到各级管理人员不违章指挥，工人不违章作业，施工作业安全有序。
3、基坑四周用钢管设置1.2m高防护栏进行围护，并挂钢丝网防护，栏进涂刷红白色醒目标记，确保施工安全。
4、基坑开挖施工时，围护结构周围的地面堆载不得大于20Kpa，且基坑周边2m范围内不得堆载。
5、在基坑开挖过程中，应对桩间渗漏水进行封堵，避免造成地下水的大量流失而危及周边建（构）筑物的稳定、安全。
6、基坑开挖过程中严禁大锅底开挖，并做好基坑内以及坑外地面的排水工作，如在雨季施工必须准备足够的抽水设备。
7、注浆、喷射混凝土工人作业时，必须戴防护眼镜，以防因高压喷射造成的人身伤害；
8、电源线的搭接应符合安全要求，电路操作必须有专人负责，禁止非专业人员进行电路操作操作；
9、加强基坑监测，发现问题及时能通报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。
10、爆破作业应严格按照公安部门批准的时间内进行，起爆前必须对现场进行清理，包括：
风管、水管、机械、电缆、电线、照明等移至爆破安全距离以外。
11、在竖井周边一定范围内实施警戒，包括：
张贴标语、布设警戒绳、广播、喇叭、鸣哨等，对隧道内作业人员及时警报、疏导。
12、爆破完毕后，应采取排烟除尘措施，排烟除尘彻底后进洞检查确认是否存在盲炮。
13、文明施工措施
①夜间施工配备足够照明，主要通道不留盲点。
②施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。
③努力降低施工噪音对周边环境的影响。
14、环境因素辩识及控制措施
序号
作业活动
环境因素
控制措施
混凝土的搅拌
污水排放
设沉淀池,清污分流
水泥进场、垃圾出场
扬尘
水泥运输表面覆盖
建筑垃圾运输表面覆盖
道路要经常维护和洒水，防止造成粉尘污染
现场清理
建筑垃圾
施工现场应设合格的卫生环保设施，施工垃圾集中分类堆放，严禁垃圾随意堆放和抛撒
机械使用
废油
施工现场使用和维修机械时，应有防滴漏措施，严禁将机油等滴漏于地表，造成土地污染
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