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五、工作措施

结合我实乡际,突出6个方面重点,抓好整治措施落实。

1、广泛宣传,切实提高广大群众道路交通安全意识。

召开全道乡路交通安全集中整治活动动员会,统一思想,提高认识,明确各单位、各村工作责任和任务。

各单位、各村也要分别召开动员会。

5月份,在全乡上下开展一次“道路交通安全宣传月”活动。

全乡各单位、各村要积极参与到道路交通安全的宣传教育中来,每个单位至少要制作悬挂1条宣传横幅。

农技110要不定时地群发一批公益短信,及时开展预防道路交通安全事故提醒服务;

各单位、各村要认真开展宣传教育活动,充分利用村广播、黑板报、宣传标语等开展形式多样的交通安全宣传教育;

学校要将交通安全教育纳入教学内容,开展“小手牵大手”等形式灵活的道路交通安全教育活动,提高学生及家长的道路交通安全意识。

企业要组织职工开展道路交通安全宣传教育活动,提高道路交通安全意识。

2、严防死守,切实遏制当前道路交通事故多发势头。

全乡各单位、各村要立即行动起来,采取有力措施,动员一切力量,全力以赴投入到道路交通安全集中整治活动中来。

配合公安交警部门严厉整治超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证上路、非客运车辆载人等重点交通违法行为;

强化路面管控,对事故多发路段实行定人定岗,加大对客车超员、超速、超载、酒后驾驶、拖拉机违章载人、摩托车不戴头盔、车辆未年检、无证驾驶等严重交通违法行为的查处力度,做到严防死守,坚决遏制重大交通事故的发生。

3、源头整治,从严整顿道路交通秩序。

人、车整治是源头整治的重点。

要建立“一车一档”管理制度,对每辆机动车、每位驾驶人建立详细的管理档案和台帐。

乡农机管理部门要组织开展脱检、报废拖拉机集中整治活动,对辖区内脱检、报废拖拉机进行逐台调查登记,并报县农机管理站汇总,按不同情况下达整改通知书给相关车主。

4、落实责任,建立交通安全责任制。

各单位、各村要严格按照|“属地管理”原则,切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓,,列入重要议事日程,主职干部要亲自安排部署,分管人员要亲自参与。

要建立健全交通安全责任制,层层落实责任,切实制定和完善各项管理制度,严格内部车辆管理和驾驶员管理,加强对内部干部职工的交通安全教育,带头遵守交通安全法律法规,为道路交通安全集中整治活动创造良好的外部条件。

5、加大投入,完善交通安全设施建设。

各单位、各村要做好全乡道路的交通标志标线、安全防护设施缺失、事故多发路段、临水临崖高落差危险路段的排查工作,负责做好农村康庄道路安全隐患排查工作,对排查出来的事故隐患点和多发路段,要登记造册,列出整改时间表,明确责任单位和责任人,限期整改。

对交通标志标线、安全防护设施等交通安全设施不健全的,要尽快拿出科学设置意见,尽早完善道路交通安全设施。

对一时难以整改的急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段,相关责任单位要采取临时措施加强管理。

同时,要加强对辖区道路上建筑材料和木材等堆积物的清理,确保道路安全畅通。

6、加强协作,探索交通安全社会化管理。

交通安全管理工作是全社会共同的责任。

切实强化县、乡、村三级共同责任,鼓励群众参与监督、社会广泛支持,建立健全道路交通安全管理网络,探索建立道路交通安全社会化管理工作新机制。

要层层分解工作任务,切实把道路交通安全工作落实到村、企业,形成齐抓共管的社会化管理格局。

六、工作要求

1、加强领导,提高认识。

道路交通安全关系千家万户,与人民群众的切身利益息息相关。

乡政府成立由乡长任组长,副乡长俞明龙、宋国军、汪爱梅任副组长,王云土、鲁樟林、李水标、徐巍、方权伟为成员的道路交通安全整治活动领导小组,领导小组负责集中整治活动的组织协调和安排部署,实时掌握整治活动开展情况,组织开展督查。

领导小组下设办公室。

各单位、各村要切实加强组织领导,也要成立相应的领导小组,充分认识开展集中整治活动的必要性和紧迫性,切实将道路交通安全工作摆到落实科学发展观、维护人民生命财产安全、建设“平安开化”的高度,强化工作举措,精心部署实施。

2、注重实效,密切协作。

各单位、各村要在乡政府统一领导下,分工协作,密切配合,充分发挥职能作用,形成道路交通安全工作齐抓共管的良好局面。

特别是对重大交通事故,各单位、各村要做好维稳、协调工作,

环溪社区

道路交通安全整治方案

为了进一步加强道路交通安全管理,预防和减少重特大交通事故,确保全社区交通安全形势稳定,在全社区开展道路交通安全集中整治行动,特制定本方案。

坚持以科学发展观为指导,以预防和减少道路交通事故,保障人民群众生命安全为目标,以解决影响道路交通安全的突出问题为重点,采取有效措施,着力整治违规违法问题,努力创造安全畅通、文明和谐、人民满意的道路交通环境,为打造更高水平的“平安环溪”作出贡献。

1、居民群众的交通法制意识和交通安全意识明显增强;

2、道路状况良好,辖区内所有路段标志、标牌、标线齐全;

3、道路交通安全隐患得到有效整治,通行重要条件明显改善;

4、道路交通安全形势明显好转,确保不发生重大事故。

三、工作要求

1、全面开展道路安全宣传教育活动。

社区加大宣传力度,大力宣传超载超速、非法载客、疲劳驾驶、酒后驾驶以及客运车辆违法运输、非客运车辆非法营运、危化品运输车辆违规运输等严重违法违规行为的危害性,剖析典型事故案例,开展有针对性的安全行车教育,教育群众增强自我保护意识,自觉遵守交通法规,不购买使用非法生产和不符合规定的车辆,不乘坐超载和非法营运车辆,不从事“黑车”营运。

2、全面开展调查摸底和清查登记工作

在区、街道政府领导下,对辖区内“三车”生产、改装、销售、办牌办证及驾驶员培训等情况进行彻底调查,全面掌握非法生产、改装、销售、违规办理牌证等情况,并逐项登记造册。

调查登记工作要严肃认真,全面排查问题,为专项整治打好基础。

要组织专门班子制定调查方案,统一登记表格,周密组织部署,确保底数清、情况明、问题排查准。

3、全面整治道路交通安全隐患

建立健全道路安全隐患动态排查机制,根据辖区道路交通事故情况,深入排查道路交通安全隐患,提出整改建议并向街道报告,综合运用多种防控措施,开展综合整治示范活动。

对需要整治的重点路段及排查出的事故隐患路段明确人员、措施和责任,加大工作力度,力争在短期内迅速改变面貌。

4、全面整治道路交通秩序

集中力量,突出重点,密切配合,大力开展道路交通秩序整治,严肃查处各类违法违规行为,营造严管严治氛围,广泛开展宣传活动,并在主要路口设置相关标志。

环溪社区居民委员会

寨子学校

道路交通安全集中整治工作方案

为深入贯彻落实上级关于开展交通安全管理专项整治的工作通知安排,加强学校交通安全工作,确保师生出行安全,结合我校实际,现制定我校交通安全管理专项整治工作方案如下:

一、整治目标

通过开展专项整治,切实增强师生交通安全意识,最大限度减少学生交通违规行为和学生骑自行车现象。

加强校门口交通秩序和周边交通环境整治,缓解上、放学时段校门口交通拥堵问题,努力为广大师生出行创造良好的交通安全环境。

二、组织领导

组长:

武俊福

副组长:

张建斌米权威马润梅组员:

杨立刚王永平各班班主任

三、整治重点

(一)新校门外公路窄、车辆多、无减速带、无交通警示牌。

校门不能使用问题;

四、整治措施

(一)校长及时组织学校领导和班主任及全体教师召开“道路交通整治动员会”传达县教育局关于《开展道路交通秩序大整治实施方案》布置班主任及时召开班会,对学生进行道路交通安全教育。

加强对学生安全出行的教育,提高学生遵章守法的意识。

(二)加强门卫及保安人员管理,按照学校规定开关校门,特殊情况灵活掌握。

保安人员有权有责任清理校门口流动摊贩,疏导学生及接送学生家长的交通,保证学生上放学道路通畅。

五、整治实施阶段:

2016年10月1日至10月31日,广泛开展交通安全教育,落实整改措施,全面实施整改。

2016

寨子学校年9月30日2

道路交通秩序整治

工作方案

澄府办发„2011‟号

关于印发《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》的通知

各村(居)委会、各有关单位:

现将《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实。

澄塘镇人民政府办公室

二○一一年六月一日

主题词:

交通管理

专项整治

实施方案

通知抄报:

县安委会、县安监局澄塘镇人民政府办公室2011年6月1日印发共印30份

2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作,有效消除道路交通事故隐患,遏制道路交通事故的发生,根据县安全生产委员会整体部署,结合我镇道路交通实际情况,制定本实施方案。

以党的“十七大”精神和科学发展观为指导,紧紧围绕

“保稳定、保安全、保畅通”的工作目标,切实把道路交通安全工作抓紧、抓实、抓好,迅速扭转道路交通事故多发的被动局面,坚决遏制道路交通较大以上事故的发生,确保我镇道路交通安全形势的平稳发展,有效促进“平安澄塘”建设。

二、工作措施

(一)进一步促进道路交通安全生产主体责任的落实要积极协同县安监、交通、教育等部门深入公路客货运企业、危险品运输、学校等企事业单位,督促检查安全工作开展情况,努力促进道路运输企业安全主体责任的落实。

工作中,要注重督促企业加强对驾驶人的教育管理,加强对车辆安全性能的检查,加强对车辆的动态监管,并将今年以来有两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法记录、多次违法未处理、记分满12分驾驶人情况进行通报,督促企业对通报的交通违法、交通肇事驾驶人加强教育并进行内部处罚,同时采取相应的整改措施,确保从源头消除交通安全隐患。

对运输企事业单位的车辆多次超载并经处罚不改的、对今年以来发生道路交通死亡事故或存在重大安全隐患且整改不到位的客货运企业和车辆,要及时提请县安监交通等行业主管部门,依法采取相应的处罚措施。

(二)进一步强化路面交通秩序管控

要结合本辖区交通实际情况,组织开展区域性专项整治行动,力求实效。

要积极配合县安监交通等主管部门重点查处超速、超员、酒后驾驶、无牌无证和二轮摩托车违法超员、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人以及山区客运班车、学生接送车、无证出租车、危化品运输车、工程运输车等重点车型严重道路交通安全违法行为;

要在全镇范围内,对未按规定期限进行安全技术检验的车辆,上路行驶的报废车辆和使用伪造、变造机动车号牌车辆等存在违法行为的车俩,进行摸底调查并提请县主管部门,依法予以实施处罚。

(三)进一步加强道路交通安全隐患排查治理工作

要全面开展道路安全隐患排查工作。

对排查出的隐患路段要进行汇总分析,及时向镇党委政府报告,由镇政府牵头协调相关部门进行有效整治;

日常工作中,对因客观条件限制,一时难以整改的道路交通安全隐患,要立即提请上级主管部门,要求设置警示标志,并加强巡逻管控,对不具备安全通行条件的路段,请相关部门通过广播、电视、报纸等媒

体加强宣传提示,提前做好分流工作。

同时,要积极配合对我镇辖区夜间有客运车辆通行的道路做一次全面的排查,进一步完善三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行的禁令标志等附属设施的设置,并定期清理已设置的不合理标志等安全行车隐患,确保客运车辆夜间通行安全。

(四)进一步强化各类交通突发事件应急处置能力

要及时将恶劣天气、重特大交通事故、严重交通堵塞、群体性事件引发群众堵路等交通突发事件提请上级有关部门,以便制定应急处置预案,一旦发生交通突发事件,能做到反应快速,处置有力,全力做好交通事故伤人救助和善后处理工作,最大程度降低人员伤亡,确保社会安定稳定

(五)进一步加强道路交通安全宣传教育

要积极开展“文明交通行动计划”工作,深入实施“保护生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣传教育“五进”活动,针对客货运驾驶人、中小学生等重点群体,组织相关人员参加县级有关部门开展的专题讲座、征文、演讲、座谈、讨论、知识竞赛、典型交通事故图片展、播放专题宣传教育片、分发安全提示宣传材料等形式多样的宣传活动,进一步提高广大交通参与者的文明交通意识和交通安全意识。

分发客车安全配置措施(如安全带、破窗锤、灭火器、安全门等)使用方法、应急逃生方法、社会监督等内容的安全宣传警示片等宣传材料,促进我镇道路交通安全整治工作顺利进行。

(六)进一步加大交通事故调查处理和责任追究力度

要积极协助县级有关部门认真调查处理涉及安全生产范畴的道路交通事故,要在彻底查明事故发生原因的基础上,确定交通安全生产责任单位和责任人员,并积极将调查结果向有关部门通报,建议相关部门严肃追究有关单位和人员的责任。

(一)切实加强对专项整治工作的领导。

要把专项整治工作作为当前交通管理工作的一项重要任务,认真调研,周密部署,结合澄塘实际,突出重点部位和重点环节,强化责任,狠抓落实,标本兼治,综合治理,做到领导重视、认识到位、措施有力、责任明确。

(二)建立健全工作责任制。

各村(居委会)、镇直各单位一把手要亲自抓,分管领导要具体抓,形成一级抓一级,层层抓落实的工作格局,并注重加强对工作开展情况的督促检查,对专项整治期间表现突出的单位和个人要给予表彰奖励,对工作不力、成效不大的,要严格按照有关绩效考核有关规定进行处理。

(三)充分发挥主观能动性,克服消极厌战情绪,全力以赴,尽职尽责,千方百计把专项整治工作抓好、抓实,坚决遏制死亡事故的发生,确保我镇道路交通安全畅通和社会稳定。

西xx府〔2012〕20号西充县xx乡人民政府关于道路交通安全集中整治实施方案的通知各村委会、场镇各单位、乡属各部门:

为落实县政府6月8日全县道路交通安全会议精神,切实加强......

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交通安全学习心得体会2020

交通安全关乎生命,生命没有彩排。

全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。

车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。

一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;

当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?

违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;

超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;

由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

交通安全直接关系到学生的健康成长,学生的安全,关系到千家万户的幸福。

我校一直十分重视交通安全教育,从领导到班主任,到老师,一直到学生,层层落实,做了许多有关安全的工作和活动。

1、学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展,让学生认识到交通安全方面的知识。

2、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。

通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志,知道自己平时参与交通时的错误,了解相关的交通法律,懂得相关交通知识,与争做知法守法的小公民拉近了距离。

3、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道,及时地向同学们反讲解。

4、和学们一起学习已实施的新交通法。

经过安全教育课,可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。

学生们提高了安全防范意识,懂得了一些基本的安全知识,也懂得了自我保护的方法。

通过学习让同学了解更多更新的交通法规,懂得自觉遵守交通规则。

自由与规则同行,生命与自律同在。

生命弥足珍贵。

安全提供保障。

安全维系着社会的稳定,牵动着家庭的幸福,关系着广大学生的健康成长。

在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育,广大师生积极配合,热情参与,交通安全知识深入人心,得到广大师生的一致好评。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。

多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。

珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟,命大于天!

随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难!

一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的,但我知道这一幕幕却是真实地发生着,而且悲剧还继续着。

每天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?

“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。

这一幕幕惨剧是可以避免的。

宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?

如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?

可见交通安全保障并没有达到真正的效果。

而这究竟又是谁的错呢?

这是人们的错。

国家给了我们交通安全的保障,我们往往却只顾自己的方便,只顾自己的利益,并未能好好的遵守交通法规。

大家想过如此的后果会是怎样的吗?

看!

那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为了赶交差,得一笔工钱,不顾违章的后果。

可这位司机知道吗?

只是为了这么一笔工钱违反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?

那场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分.

血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。

短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在悲剧之中,呼喊毫无意义,最后剩下的只有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。

生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。

日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

人让车,让出一片温情,让出一片秩序;

车让人,让出一片安全,让出一片理解。

在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命。

城市交通环境和秩序是城市文明的窗口,以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设,是文明城市建设的重要组成部门。

打造交通文明,是交巡警部门的职责所在,也是一项社会工程。

打造交通文明,首先要着力营造一个良好的社会氛围。

随着城市化进程加快,城市建成区面积逐步扩大,但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民,交通安全意识相对较差。

应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点,通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式,强化交通行为人的文明意识。

打造交通文明,需要严格执法与文明执法的有机结合。

我们认为,交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。

据调查,95%以上的交通违章行为,都是行为人在明知违章的情况下发生的。

对这种“习惯性违章”,教育的作用虽然有效,但是也很有限。

应当打破“法不责众”的惯例,按照交通法规规定的处罚上限执罚,以形成相应的威慑力。

同时,应当加强对交巡警队网伍的教育管理,以理服人,以法服人,文明管理,以良好的执法形象树立执法权威。

打造交通文明,离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。

xx建市以来,城市框架拉开很快,公路密度成倍增加,但交通管理设施建设比较滞后,我们多方筹资,投入320万元,先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施,提升了管理设施建设档次,为交通文明建设提供了必要的物质支撑。

“全国交通安全反思日”活动方案

“全国交通安全反思

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