方便水库竣工验收建设管理报告修改1220Word文件下载.docx
《方便水库竣工验收建设管理报告修改1220Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《方便水库竣工验收建设管理报告修改1220Word文件下载.docx(76页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
建筑物抗震设防烈度为7度,场地地震动峰值加速度值为0.10g。
(四)主要技术特征指标
序号
名称
单位
数量
备注
一
水文
1
集水面积
km2
77.1
2
干流长
km
16.86
3
干流比降
万分之
23
4
24小时设计点雨量
mm
283.8/462.0
50年一遇/1000年一遇
5
洪峰流量
m3/s
597.56/968.05
6
洪水总量
104m3
1982.41/3314.6
二
水库特征
死水位
m
20.0
汛限(兴利)水位
26.2
设计洪水位
28.04
50年一遇
校核洪水位
29.15
1000年一遇
总库容
4900.47
校核防洪库容
2644.47
7
设计防洪库容
1423.31
8
兴利库容
2084
9
死库容
172
三
下泄流量
设计下泄流量
97.0
控泄
校核下泄流量
四
工程效益
防洪保护对象
溧水城区、1个镇、12万亩耕地、8万人口及5条公路、1条铁路(正在兴建)
灌溉
万亩
4.2
水面养殖
亩
11000
年产成鱼45万斤
(五)工程主要建设内容
主要建设内容包括:
方便水库除险加固工程主要建设内容
工程名称
主要建设内容
大
坝
加
固
(1)迎水坡加固:
迎水坡原高程23.50-28.10之间干砌块石护坡整修加固后浇筑砼护坡;
高程28.10m~30.20m范围内原干砌石护坡拆除后改为绿化砼护坡。
拆除后的未风化块石用于23.50m高程以下抛石护脚。
(2)坝顶道路:
坝顶迎水坡侧原浆砌石防浪墙拆除,改为钢筋砼结构,同时新设拦板扶手;
拆建坝顶防汛道路1077m,路面等级按四级公路、双车道设计,设计道路路面净宽6.0m,路面采用沥青砼结构,路面下设基底垫层,垫层采用二灰稳定碎石层厚0.20m,二灰土厚0.20m,设计路面高程31.70m;
坝顶道路背水坡侧设路缘石。
(3)大坝防渗墙:
大坝k0+000~k0+962全长962m范围内采用多头小直径深层水泥搅拌桩防渗处理;
成墙厚度0.30m,成墙深度9.70-17.70m。
(4)背水坡施工:
大坝背水坡全线进行土方加固培厚,加固土方采用弱~中透水性土体填筑,若采用弱透水性土体填筑,填筑土体的透水性不得小于现状坝体填土透水性。
背水坡平台高程降低至25.00m,平台宽2.0m,同时平台以上、以下坡比调整为1:
2.75;
大坝背水坡土方加固培厚完成后,全线铺设草皮护坡。
(5)坝脚贴坡反滤排水体:
大坝K0+200~K0+730增设贴坡反滤排水体,反滤体采用0.15m厚粗砂、0.15m厚小碎、0.15m厚中碎及0.30m厚块石铺设,反滤体顶高程为20.00m,反滤体外侧坡比为1:
大坝背水坡在平台位置、坡脚位置增设纵向排水沟,平台位置排水沟采用预制砼结构,净断面尺寸为0.3×
0.3m,坝脚排水沟采用现浇砼U形结构,净断面尺寸为0.6×
0.8m(宽×
高),其中临坝侧墙设无砂砼块(间距2m),坝脚无排水棱体坝段,排水沟内侧设反滤体,反滤体采用0.15m厚粗沙、0.15m厚小碎及0.15m厚中碎。
背水坡坡面增设横向排水沟,间距50.0m,排水沟从坝顶做至坝脚纵向排水沟。
1、大坝k0+000~k0+962全长962m范围内采用多头小直径深层水泥搅拌桩防渗处理,由于大坝K0+906.8~K0+890段施工地质情况较为复杂,防渗墙施工难以达到原设计深度,将该段防渗墙底高程由22.0米调整至22.65米,满足进入坝基深度不小于1米的设计要求。
2、恢复因大坝背水坡加固施工和修筑便道需要而损坏的坝后部分排水沟和水保植物防护。
溢
洪
道
(1)溢洪闸:
在原址拆除重建,新建溢洪闸由进口段、闸室段、交通桥段组成,下游增设一级消力池,出口接泄槽段,泄槽末端接消力池。
进口顺水流方向总长35.35m,垂直水流方向底净宽20.00~8.10m;
进口段分两段,水库侧长20.00m,两侧采用预制砼块护坡,坡比为1:
2.5,底板采用0.4m厚毛石砼和0.1m厚砼面层护底;
闸室侧长15.35m,采用钢筋砼翼墙,墙顶高程31.00~29.50m,底板为0.50m厚钢筋砼铺盖。
闸室控制段顺水流方向长10.00m,垂直水流方向宽11.70m。
泄洪闸分3孔设置,每孔净宽2.50m,总净宽7.50m。
底板采用钢筋砼结构,厚1.1m,中墩厚1.0m,边墩厚0.8~1.1m。
上游侧布置闸门,闸门为2.5(宽)×
4.30(高)钢闸门,配150kN手电两用螺杆启闭机,闸室上设启闭机房,启闭机平台顶高程为37.60m。
闸室下游侧布置净宽6.0m交通桥,交通桥顶高程为31.70m,设计荷载等级为汽车-Ⅱ级,交通桥出口接一级消力池,消力池水平投影长19.0m。
(2)泄槽段:
本次除险加固工程对原泄槽段不进行拆除重建,只对部分水毁段进行修复处理。
(3)二级消力池:
泄槽末端设一陡坡段,陡坡末端拆建二级消力池,二级消力池池深1.70m,消力池段水平投影长度为23.00m。
二级消力池出口设海漫,海漫段长为57.00m。
海漫出口设抛石防冲槽,槽深1.0m,顺水流方向长5.0m。
(4)溢洪河:
海漫段出口与二干河连接段清淤处理,清淤后对河底局部地段及两侧边坡进行必要的护砌。
1、溢洪闸进口及一级消力池北侧护坡段上部受地形限制,边坡较陡且施工期开挖困难,为防止边坡坍塌,确保居民安全,该段上部增建浆砌石挡墙70米。
2、因施工场地需要,恢复溢洪闸施工时拆除损坏的部分管理区围墙设施。
3、水库溢洪道泄槽段底板砼和块石护坡因多年泄洪冲刷,毁坏严重,本次除险加固工程根据技术复核意见对泄槽段毁坏部分进行修复。
南
输
水
涵
洞
原址拆除重建南输水涵洞,新建涵洞采用钢筋砼结构,断面尺寸为1.2×
1.8m。
新建南涵洞底高程20.00m,总长60.12m;
涵洞进口设两套闸门控制,一套为工作闸门,一套为检修闸门,闸门均采用1.2×
1.8m(宽×
高)铸铁闸门,配120KN手电两用螺杆式启闭机。
涵洞出口设消力池,并通过连接段与原输水渡槽相连。
北
原址拆除重建北输水涵洞,新建涵洞采用钢筋砼结构,断面尺寸为1.2×
新建北涵洞底高程为19.60m,总长65.16m;
涵洞出口设消力池,原出口电站拆除,拆除后对地形进行加固处理,再新建出口连接段与原输水渠道相连。
由于新建北涵出口原小水电站段由涵管与北干渠连接改为明渠,为确保坝后积水能及时排出,须增设直径为0.6米的钢筋混凝土排水涵管穿越北干渠,将水排入下游河道。
非
常
水库现有1座非常溢洪道,位于溢洪闸以北的丘陵垭口,本次对其进行封堵处理,非常溢洪道子堰采用粘土加高培厚,设计顶高程31.00m,顶宽6.0m。
加高前对基础进行清理,清除腐殖土、杂草树根及淤泥质土;
加固后非常溢洪道子堰迎水坡、背水坡均采用草皮护坡。
管
理
设
施
管理用房:
新建防汛办公用房,建筑面积400m2;
新建防汛物资仓库等生产用房,建筑面积300m2。
自动化控制部分:
主要内容有水库水情自动测报系统、洪水预报调度系统,大坝安全检测系统,通信和供电设施、水质检测设施等。
其它设施:
配置一套防蚁设施,即堤坝隐患探测仪和钻孔灌浆机各一套。
溢洪闸左岸上游侧滩地长期手风浪冲刷,为防止土体坍塌,确保与大坝衔接段安全,增设55.3米长护坡,308米长挡墙与大坝防护工程衔接。
金属结构与启闭机
设计主要内容有平板钢闸门10.1t,闸门埋件12.58t,检修钢闸门2.65t,铸铁闸门4扇,120KN螺杆式手电两用启闭机4台,150KN螺杆式手电两用启闭机3台,50KN电动葫芦1台等。
南、北涵设计及施工图中有2台套检修闸门,概算中只有1扇检修闸门,为便于南、北涵运行管理,增设检修闸门1扇、启闭设备2套。
(六)工程布置
工程按原大坝进行总体布置,泄洪闸、南、北涵洞均在原址翻建,纵轴线均与原建筑物轴线一致。
(七)工程投资
工程总投资3884万元,其中中央财政1285万元,省级财政划拨1434万元,市级财政划拨583万元,县级财政配套582万元。
目前资金已全部到位。
(八)主要工程量和总工期
1、主要工程量:
计划完成土方开挖、回填23.01万m3,石方0.97万m3,砼及钢筋砼1.14万m3,钢筋566.57t,水泥搅拌桩防渗墙1.53万㎡。
2、合同总工期426天。
二、工程建设简况
方便水库除险加固工程于2009年8月15日正式开工建设。
在省水利厅、市水利局及上级有关单位的关心支持下,在县水务局的正确领导下,各参建单位团结协作,紧紧围绕工程建设目标和要求,严格执行基建程序,认真组织工程建设,强化工程进度和质量控制,狠抓安全生产和文明工地建设。
通过参建各单位的共同努力,克服了工期紧、2009年1-4月阴雨天气较多、周边矛盾协调难度特别大等不利因素,保证了工程施工顺利进行,工程已于2010年12月5日完成,第三方竣工验收检测报告已完成,档案验收已完成,质检报告已出具,已具备竣工验收条件。
(一)施工准备
工程开工前的主要施工准备工作为现场协调工作。
一是全面完成施工场地的“三通一平”工作;
二是土地临时占用、青苗赔偿工作及时落实到位;
三是千方百计做好周边关系,并做好矛盾协调工作。
因为准备工作充分,使得施工期间干扰减少,创造了较好的施工环境,确保了施工进度的顺利推进。
(二)标段的划分及参建单位
初步设计及概算批复后,溧水县中型水库除险加固工程建设处立即进行了公开招投标,共划分土建、设备及安装,监理,自动化控制三个标段。
2009年3月24日完成了土建、设备及安装部分的招投标工作,选定南京明辉建设有限公司为施工单位;
2009年2月25日—2009年3月6日,2009年3月9日—2009年3月13日,招标代理公司先后两次发布监理招标公告,两次均流标,根据相关规定申请采用直接发包方式,发包给满足招标公告要求的监理单位,经上级主管部门批准后,采取竞争性谈判的方式,由江苏九天工程项目管理有限公司负责工程监理工作;
自动化监测控制系统招投标于2009年9月8日开标,经评审选定水利部南京水利水文自动化研究所为中标单位;
以此保证了整个工程建设的顺利进行。
(三)工程开工报告及批复
施工合同签订后,2009年6月10日溧水县中型水库除险加固工程建设处上报省水利厅方便水库除险加固工程开工申请,2009年7月28日,江苏省水利厅以苏水许可[2009]158号文批准开工。
(四)主要工程开完工日期
方便水库除险加固工程自2009年8月15日开工以来,施工单位精心组织施工,监理工程师严格把关,各级部门密切配合,经过各方的共同努力,工程进展顺利,已按计划全部完成,目前已具备竣工验收条件。
主要工程开完工日期为大坝加固工程自2009年8月15日开工至2010年12月5日完工,溢洪道工程自2009年10月28日开工至2010年10月15日完工,南输水涵洞工程自2009年10月2日开工至2010年10月26日完工,北输水涵洞工程自2009年10月2日开工至2010年10月18日完工,管理设施工程自2009年12月14日开工至2010年12月5日完工。
(五)主要工程施工过程
方便水库除险加固工程各单位工程施工过程如下表所示:
主要工程施工过程表
单位工程名称
具体施工内容
开工时间
完工时间
大坝背水坡清表,清理
2009年8月14日
拆除防浪墙及背水坡原贴坡及棱体反滤
2009年9月4日
水泥搅拌桩防渗墙
2009年9月11日
2010年4月20日
拆除迎水坡28.1m以上块石护坡
2009年9月23日
大坝背水坡土方加固
2009年10月4日
2010年5月15日
防浪墙
2009年10月9日
2010年5月8日
迎水坡28.1m以下原干砌石护坡开始整坡及细石砼灌缝
2009年10月20日
2010年2月9日
迎水坡砼护坡浇筑
2009年10月29日
2010年3月24日
绿化砼护坡
2010年3月22日
背水坡排水沟
2010年5月2日
2010年6月30日
坝顶道路
2010年5月13日
2010年9月18日
大坝草皮护坡
2010年6月28日
2010年8月30日
非常溢洪道封堵
2010年9月1日
2010年12月5日
南涵围堰
2009年10月2日
2009年10月15日
基槽验收
2009年10月19日
洞身钢筋砼浇筑
2009年10月21日
2010年3月15日
洞身两侧开始水泥土回填
2009年11月25日
2009年12月7日
土方回填
2010年1月13日
2010年3月18日
闸门安装及试启闭
2010年1月19日
2010年3月10日
启闭机室
2010年1月31日
2010年5月26日
围堰拆除
2010年9月13日
北涵围堰
2009年10月28日
2009年10月26日
2009年11月27日
水泥土回填
2009年12月1日
2009年12月10日
2010年1月23日
2010年3月14日
启闭机房
2010年3月20日
2010年6月18日
2010年9月14日
填筑围堰
2009年11月5日
拆除原溢洪闸闸室、两侧挡墙
2009年12月6日
2009年12月30日
2010年1月3日
闸室、翼墙砼基础,底板砼
2010年1月4日
2010年3月26日
溢洪道二级消力池
2010年1月9日
2010年5月31日
溢洪闸挡墙两侧土方回填
2010年5月18日
闸门、机械设备安装
2010年4月25日
海漫段格埂、护底、护坡
2010年5月1日
2010年5月25日
海漫下游与二干河连接段
2010年6月5日
2010年6月25日
2010年10月15日
基础土方开挖及基础砼
2009年12月14日
主体工程
2009年12月28日
2010年2月27日
屋面工程
2010年5月16日
装饰工程
2010年7月22日
安装工程
2009年12月
2010年10月22日
自动化控制工程测压管、管线埋设
2010年6月13日
2010年9月22日
水文观测房
2010年10月18日
水文遥测系统和MCU安装,垂直位移基点和监测点埋设
2010年10月31日
RTU、翻斗雨量计、水位计、通讯设备的安装及所有设备调试
2010年11月15日
(六)主要设计变更
根据江苏省水利厅的苏水建[2010]66号批复文件,方便水库除险加固工程主要设计变更如下:
2、由于新建北涵出口原小水电站段由涵管与北干渠连接改为明渠,为确保坝后积水能及时排出,须增设直径为0.6米的钢筋混凝土排水涵管穿越北干渠,将水排入下游河道。
3、溢洪闸左岸上游侧滩地长期手风浪冲刷,为防止土体坍塌,确保与大坝衔接段安全,增设55.3米长护坡,308米长挡墙与大坝防护工程衔接。
4、溢洪闸进口及一级消力池北侧护坡段上部受地形限制,边坡较陡且施工期开挖困难,为防止边坡坍塌,确保居民安全,该段上部增建浆砌石挡墙70米。
5、南、北涵设计及施工图中有2台套检修闸门,概算中只有1扇检修闸门,为便于南、北涵运行管理,增设检修闸门1扇、启闭设备2套。
6、因施工场地需要,恢复溢洪闸施工时拆除损坏的部分管理区围墙设施。
7、恢复因大坝背水坡加固施工和修筑便道需要而损坏的坝后部分排水沟和水保植物防护。
8、水库溢洪道泄槽段底板砼和块石护坡因多年泄洪冲刷,毁坏严重,本次除险加固工程根据技术复核意见对泄槽段毁坏部分进行修复。
(七)重大技术问题处理
方便水库除险加固工程于2010年2月9日施工溢洪闸单位工程、闸室段分部工程中的交通桥边墩时,施工过程中由于混凝土泵车出现故障,抢修了2个半小时,排除故障后继续施工;
在混凝土浇筑衔接的过程中,因为处理不够严密,出现了两处施工冷缝;
后经现场检查,发现了此两处冷缝,经原因分析和处理方案论证后,采用下列方法进行了处理:
(1)处理前,在墩墙的渗水部位用凿子将表面砼凿开,凿出深约4cm的“V”型槽,排出冷缝中的积水。
积水排出后,然后用钻孔机间隔15cm在缺口内钻孔,孔深10cm,接着将注浆用专用螺栓固定在孔内,再用压力灌浆机将专用聚氨酯灌浆液进行压力灌浆。
(2)压力灌浆时,灌浆机的工作压力控制在1Mpa;
灌浆机开始工作后,灌浆机的压力不断上升,当灌浆机压力表上显示压力达到1Mpa时,暂时停机;
随着浆液不断压进缝内,压力表上显示的压力不断下降,在下降到0.6Mpa时,灌浆机再次工作,压力不断上升,达到1Mpa时,再次停机,压力下降后再次开机;
如此反复,直到停机后压力表上显示的1Mpa不再下降,这个灌浆孔的灌浆完成,再进行下一个灌浆孔灌浆,直至全部结束。
(3)灌浆后,经过多天观察,混凝土表面没有再出现渗水现象,说明效果较好,最后用水泥浆调色抹平缺口,已看不出痕迹。
(八)施工期防汛度汛
本工程等级为三等,水库为中型水库。
其主要建筑物大坝、溢洪闸、南输水涵洞、北输水涵洞级别皆为3级。
因本枢纽工程已基本完建,新建溢洪闸已具备设计泄洪能力。
度汛可由大坝挡水,新建溢洪道泄洪。
根据设计及下游防洪要求,水库防洪调度原则为:
当库水位超过汛限水位时,视水情、雨情、工情,开启溢洪闸泄洪,控制下泄流量为30m3/s,当库水位上涨到26.5m时,下泄流量逐步加大到50m3/s;
当库水位上涨到27.0m时,下泄流量逐步加大到70m3/s;
当库水位上涨到27.5m时,下泄流量逐步加大到80m3/s;
当库水位上涨到28.0m时,下泄流量逐步加大到97m3/s,如超过1000年一遇校核洪水位时,溢洪道敞开泄洪,确保水库安全。
水库(年最大)洪水调节计算成果表
项目
各频率(%)设计值
频率
0.1
3.33
m3/s
968.05
597.56
547.36
最高库水位
M
27.88
相应库容
万m3
4900
3679
3530
最大泄量