桥梁墩柱系梁盖梁及桥台施工方案pdf文档格式.docx

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桥梁墩柱系梁盖梁及桥台施工方案pdf文档格式.docx

本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、

关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥,

桥梁墩柱设计参数具体见下表:

桥梁全

(m)

最大墩高

(m)/个

桥台类

桥梁名称

中心桩号

墩柱类型

1

2

杨柳路分离立交桥

深圳大道互通主线桥

K1+556.106

K4+604.393.5

56.32

201.4

φ1.4m柱式墩(无盖梁)

φ1.3m柱式墩+盖梁

6.756/6

6.398/48

U型台

肋板台

3

4

总干渠大桥

K5+488.000

K5+740.000

92.976

56.72

φ1.6m柱式墩+盖梁

φ1.2m柱式墩+盖梁

6.383/18

6.162/6

关公大道分离立交桥

5

6

7

荆门西互通主线桥

荆门西互通匝道桥I

荆门西互通匝道桥II

K10+999.506.5

AK0+918.342

AK0+238.352

165.16

106.4

85.12

7.653/28

3.970/9

6.920/9

本工程桥墩均设计为圆形柱式墩,最高墩柱7.653m,部分墩桩基间设系梁,墩

间均不设系梁,除杨柳路分离立交墩顶无盖梁,其他桥梁墩顶均设计有盖梁;

本工

程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式,U型台基础为扩大基础,肋板桥台基础

为承台+桩基础。

三、施工总体部署

3.1总体施工方案

(1)墩柱施工:

墩柱钢筋在加工场集中加工、现场绑扎,模板采用大块定型钢模

板现场拼装、风缆与脚手架配合固定,搅拌站集中拌制砼,砼罐车运输至现场,吊

车、窜筒与料斗配合浇注砼入模,人工振捣,砼浇注7天后拆模,采用无纺布覆盖、

洒水养护。

本工程墩柱砼采用一次浇注。

(2)盖梁施工:

盖梁施工采用预留孔穿销法施工,模板采用定型组合钢模板,由

吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工。

3.2劳动力与机械配置

3.2.1劳动力配备

施工现场配备生产副经理1名,技术主管2名,质检工程师2名,安全员2名,

试验工程师1名,测量工程师1名,技术员6名,施工员4名,技术工人115名。

劳动力配备见下表所示:

序号

类别与工种

电焊工

钢筋工

砼工

计划人数

15

40

25

模板工

机修工

电工

机械司机

合计

115

3.2.2机械配置

机械、设备名称

汽车吊

规格

≥25T

ZN50

G10J

300

GQ40

普通

单位

数量

插入式振动器

风镐

电焊机

20

钢筋断切机

氧割、乙炔设备

10

3.3主要周转材料需用计划

材料名称

墩身模板

1套

进场时间

2015.06

备注

总重量约60t

桥台模板

钢管

荆门西互通

组合钢模板

Φ48×

3.5

直扣

4套

2套

5套

75T

2015.03

2015.01

2015.02

总重量约120t

扣件

500个

1000个

700m

60个

旋转扣

钢丝绳

法兰螺杆

导链

Φ14

12.5t

15t

四、施工工艺及方法

4.1圆柱墩施工

本工程桥墩均为圆柱式墩,墩身采用定型钢模立模、风缆固定。

墩柱施工安排在桩基检测合格后进行,墩柱施工工艺流程如下图:

桩基顶处理

测量放线定位

钢管脚手架搭设

钢筋下料、加工

模板加工

钢筋制安

模板安装、加固

自检并通知监理工程师检查

砼搅拌、运输

墩身砼浇筑

脱模养护

施工步骤如下:

⑴桩顶浮浆凿除施工

墩柱施工前要凿桩头,对墩柱轮廓线范围内的桩顶面(承台顶面)混凝土全部凿

毛(包括钢筋保护层范围内)。

待桩砼强度不小于10Mpa时,采用人工手持风镐凿除

桩顶(承台顶)的浮浆。

经过凿毛处理后的混凝土表面,用压力水冲洗干净,使表面

保持湿润但不积水,在浇筑墩柱混凝土时,按照规范要求铺一层1~2cm厚的1:

同标号水泥砂浆。

有系梁的桩直接在桩系梁顶准备墩柱施工。

⑵地基处理

为使砼罐车、吊车等重型机械进入施工现场,在墩柱施工前对原地面进行硬化

处理。

便道及墩柱四周采用30~50cm块石填筑,上铺20cm石粉,压路机碾压,局

部采用10cm厚C20砼硬化,保证墩柱底部标高精度要求。

总干渠大桥桩基施工平台:

为了保证K5+488总干渠桥0#、1#、2#桥墩桩基、墩柱顺利施工,需在总干渠堤

坝南北两侧修建施工平台,并对南侧堤坝水泥路面破除后向南侧改道,如下图所示:

施工平台填筑平面示意图

施工平台填筑横断面示意图

总干渠渠道以北0#、1#施工平台土方填筑工程量为:

50m*40m*(113.114-111.349)

m=3530m;

总干渠渠道以南2#桩基工作平台外借土方工程量为:

50m*(5m+15m)*

(112.700-107.000)m/2=2850m;

总干渠渠道以南2#桩基工作平台混凝土路面破除:

80m*3.5m*0.2m=56m,

渠北新修便道填筑毛石:

80m*0.5m*6.5m=260m,机口石:

80m*0.2m*6.5m=104m。

33

渠南桩基施工区域新修便道填筑毛石:

360m*0.5m*6.5m=1170m,机口石:

360m*0.2m*6.5m=468m。

⑶测量放线

根据墩身位置和尺寸,由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线,然后利用十字

线控制桩点,根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。

⑷钢筋制安

钢筋采用钢筋成型机集中制作。

钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国

家现行标准规定和设计要求,受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头

质量符合施工技术规范要求。

墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用焊接,焊接时严格

按照设计图纸和施工规范施工,确保焊接质量符合要求。

主筋下料时要满足设计长

度,并预留伸入盖梁的钢筋长度。

钢筋箍筋绑扎,加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形,焊缝长度不小于5D,定位

钢筋要按规范设置,有系梁的墩柱在钢筋制作时注意系梁钢筋位置。

在搭设好脚手

架后,即可开始钢筋安装。

为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求,钢筋

四周设置高强度砂浆垫块,垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作。

钢筋连

接完成后报现场监理工程师验收,通过后再进行下道工序施工。

钢筋安装检查实测

项目见下表:

项次

检查项目

规定值或允许偏差

±

检查方法

尺量

主筋间距(mm)

箍筋间距(mm)

长(mm)

钢筋骨架

直径(mm)

保护层厚度(mm)

⑹模板安装与支撑

A、测量放线

根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线,然后利用十字线控制桩点,采用十字

交叉法定出墩柱中心位置,据此确定墩柱的轮廓边线。

B、模板设计及安装

①根据设计图纸墩柱尺寸大小,墩柱模板统一在预制厂家订购,按标准化要求

实行准入制度。

墩柱圆弧模板直径1.2~1.4m、1.6m四种,模板面板厚度6mm,模板

单节长度分别为1.0m、2.0m、5.0m不等,可根据实际需要配置一定数量不同长度模

板。

每节采用两块模板围成。

拼缝处采用螺栓固定,横竖向法兰螺栓均要拧紧,保

证模板的整体性,使模板在吊装过程中不变形。

②模型拼装:

模板在正式安装前需在现场进行试拼工作,拼装之前要仔细检查

模板的规格型号、平整度和光洁度,并涂刷脱模剂,不符合要求的模板不能使用。

模板安装时节面之间设置一道双面胶条,防止浇筑施工中浆液串漏,保证模板错台

小于1.0mm。

模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、安装,模板安装前需检验模

板底口地面平整度满足要求,四周紧靠模板外侧设置4-6个固定锚栓,确保模板整

体安装后垂直精度及防止模板移位。

模板安装至系梁下口梁,模板的安装与拆卸均由吊车完成。

墩柱模板安装时的

倾斜度用经纬仪精确控制,浇筑混凝土前进行校核。

模板安装完成后用4根风缆固

定,风缆上设花蓝螺丝调节、紧固。

圆柱墩模板设计示意图

③模板校正、支撑稳固:

模板拼装好后,安装4根钢丝绳作缆风绳,上端拉住

模板,下端固定在地面上的预埋钢筋桩上,然后利用全站仪进行放样定位,在测量

组的指挥下,调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直,最后用脚手架钢管撑紧模板,

以保稳定。

墩柱模板安装、加固形式如下图所示:

墩柱模板安装与加固图

④搭设浇筑平台:

墩柱模板安装完毕后,采用48×

3.5mm钢管在墩柱周边搭设

混凝土施工作业平台,排架间排距按0.9×

0.9m控制,布距为1.5m,内排钢管距墩

身50cm四周设置剪刀撑结构,排架搭设高度根据墩身的高度不同而定,以满足墩柱

混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。

作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接,防

止荷载影响墩柱模板变形移位,施工人员上下采用“挂梯”通行。

排架施工平台搭

设形式如上图所示。

⑤安全防护:

为保证墩顶平台上的施工安全,管架拼装高度比墩定高1.5m,四

周采用防护网与排架绑扎牢固进行可靠防护;

墩柱模板报验合格后,在高墩柱顶10cm

处搭设一层管架,上铺设竹跳板并用铁丝绑牢,作为施工平台。

模板拼装完成后,利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、

节点联系及纵横向稳定性,误差不大于3mm。

模板加固及自检合格后,报监理工程师

检查合格后浇筑砼。

模板加工、安装允许偏差见下表:

允许偏差(mm)

长和宽

0,-1

≤0.5

面板端偏斜

模板标高

柱、墙和梁

模板内部尺寸

轴线偏差

墩台

模板相邻两板表面高低差

模板表面平整(用2m直尺检查)

(7)墩身砼浇筑

墩柱砼标号为C30,砼采用拌合站集中拌合,砼罐车运输,吊车、下料斗和窜筒

配合浇注砼入模,插入式振捣器捣固。

砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比,水泥、砂、碎石等原材料要

符合要求,砼塌落度采用120mm~140mm,对于到场混凝土进行坍落度和外观检查,

不合格的退场。

砼分层浇筑,浇筑前,先在墩柱底面浇筑1~2cm厚的同标号砂浆。

浇注时将软式导管伸入墩柱模板内,每层浇筑高度30~40cm,砼捣固采用φ50插入

式振捣棒,振捣时,振捣器垂直插入,快入慢出,插入下层混凝土中的深度5-10cm,

其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍,即45~60cm。

振捣时插点均匀,成行

或交错式前进,严格控制时间,以免过振或漏振,振捣时间约20~30s,每一点振捣

完毕后,边振动边徐徐拔出振捣器。

振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。

在砼浇

8

筑过程中,实行“三定”,即定人、定位、定机具,并设专人对模板垂直度、平面位

置、模板接缝等进行观察,发现问题及时进行处理。

浇注过程中注意防雨。

浇到墩

顶的时候在墩身上预留盖梁施工销孔。

(8)拆模、养护

当混凝土终凝以后,开始洒水养护,每天由专人利用高压喷水对墩柱进行喷水

养生,每天养生次数根据天气及气温情况确定,以保证墩柱处于湿润状态为准;

除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定,开始拆掉模板加

固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓,利用汽吊吊开模板,模板拆除过程中尽量少用

人工撬动。

模板拆除以后,及时洒水养护,并用无纺布覆盖保湿,以防止水分蒸发

过快,并提高砼表面养护温度,减小砼内外温差。

砼养护不少于7天。

⑧注意事项

模板严格按照设计尺寸制作,每3节模板用全站仪精确测定墩位一次,上下模

板间连接螺栓螺帽要上足、拧紧。

4.2桩系梁施工

1、施工准备

成桩后采用超声波法、低应变、钻芯取样等方法检验成桩质量,检验合格后可

以进行系梁施工。

首先破除桩头直到系梁底设计标高,破除桩头时应避免过大的振

动以防损毁桩身,并用水清洗桩顶破碎杂物以利于砼的结合。

基孔清理结束后,测

量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。

根据系梁设计尺寸,由墩柱中心线挂线放

出系梁大样,人工填土夯实、整平至系梁顶标高,然后按系梁尺寸开槽,遇有渗水

现象,采用水泵将水全部抽干并砂浆封底。

2、钢筋加工及安装

首先钢筋安装前先把系梁底模安装好,调整系梁主筋使其直顺,骨架钢筋接头

错开布置,同一断面的接头错开布置,接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。

为满

足保护层的要求,在钢筋绑扎的同时,在钢筋上面绑扎垫块。

3、模板安装

系梁模板采用钢模板。

安装前先须试拼模板,检查其平整度,如有误差,用千

斤顶进行校偏。

模板安装前在墩柱上标出模板边线位置,并在系梁范围底部施工10cm

厚C15砼垫层,模板采用吊车组装。

安装好后,对模板的平面位置、倾斜度、顶部

标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查,横缝都在同一水平面上,竖缝对齐,上下

9

左右多块模板搭接不应错台,同时联接处钢板或角钢要加强,以免多次重复使用后

发生变形。

桩系梁模板安装示意图

4、砼浇注

分层浇注,采用插入式振捣器捣固。

浇注前,对模板、支撑钢筋等按设计规范

进行全面检查,并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。

砼作业应一次

连续浇注完成,用吊车配合料斗分层浇注,分层厚度不大于30cm,设漏斗或串筒,

以防混凝土离析。

混凝土浇注过程中,随时观测模板的稳固情况,如有漏浆、变形、

移位时立即处理。

浇注混凝土时及时振捣,捣固时应尽量避免振动棒碰模板、钢筋,

不要过振或漏振,以混凝土停止沉陷,不再冒出大量气泡,表面呈现平坦、泛浆为

准,浇注过程中应注意防雨。

5、拆模、养护

系梁砼强度达到设计强度50%后方可拆除模板。

模板拆除以后,及时洒水养护,

并用无纺布覆盖保湿,以防止水分蒸发过快,并提高砼表面养护温度,减小砼内外

温差,养护时间不少于7天。

4.3盖梁施工

本工程盖梁结构尺寸形式多样,设计采用C30砼。

盖梁施工采用预留孔穿销法

施工,并采用双排脚手架进行围护(同墩柱施工设置)。

墩柱施工时在墩身预埋PVC管,盖梁施工时,通长穿入Φ120mm(40m跨盖梁为Φ

160mm)Q390高强钢棒,提供上部结构的支承反力。

同时为保护墩柱砼面,在预埋孔

周围设置Ф10钢筋网片,在钢棒上铺设纵梁。

采用2根I50b(40m跨盖梁为I63b工字钢)Q235工字钢作为主梁,为防止两根工

字钢侧向倾覆,用Ф28钢筋制作卡具,将两根工字钢固定,使主梁成为整体。

方便调整横坡和拆模施工,采用齿轮千斤顶支撑主梁,千斤顶底部加工U型槽

座套牢钢棒,主梁上预留千斤顶定位孔防止千斤顶左右移动。

主梁上横铺I16工字钢,间距50cm;

工字钢上按30cm间距铺10×

10cm木方及

木楔调整支架平整;

木方上

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