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小区应创造舒适、方便、亲和、安乐的施展人生才华的居住环境,充分满足现代人个性多样化和生活品味多元化等多方面的需求,使人们产生一种归属感和自豪感。
2、住宅小区规划设计应因地制宜,与周围环境协调融合
小区规划必须注意结合本城本地的特点,不宜千篇一律,更不宜大量照搬欧化、洋化风格。
市中心区、郊区、山区、河畔、风景区的住宅区规划因地制宜,与大环境结合,善于发挥地段优势,使人工环境与自然环境相融合,能借景建住宅区则更为理想。
住宅区还应根据其所在地段、城市大环境确定其主题定位。
城市远郊、近郊的小区,
特别是主要为居民假日居住的小区(即所谓5+2模式——5天工作日在城内住,2天假日在
郊区度假),则应提供更多的游乐、休闲设施和优美景观,让居民在假日住得舒适,玩得欢心。
3、小区设计应富有个性、特色突出
个性与特色对小区十分重要,即便是同一发展商开发的小区也应表现出不同的特色,不
应照搬、“克隆”。
有的以浓郁的文化氛围为主题,有的以山水园林为主题,有的以生态环保为主题,有的以健康体育为主题等。
不但住区要表现特色,住区内住宅组团(群落、院落)
也应尽可能有各具特色的住宅群体形态、标志,尤其是大型住区。
如深圳一个名为“四季花园”的小区,就按不同季节花卉布置院落,并以花命名。
即使是主题不突出的住区,在园林
设计、建筑造型、社区服务等方面也应表现出不同的特色。
各具特色、五彩缤纷的住区,住宅越多,必然是居住质量越高、居住环境越好,城市景观越美。
广东不少优秀小区建设的实践表明,只有在总体构思上方向明确,思路清晰,定位精
确,才能获得好的规划设计。
如,广州二沙岛住区的规划构思,是建成一个具有“绿、静、
美”特色,拥有高雅文化艺术及体育娱乐设施的高尚花园式住宅区。
为此,居住区选用了低层低密度的规划模式,总建筑面积控制在55万平方米以内,容积率仅0.5,把大片空间留给
了大自然,创造了优美的居住环境。
又如广州番禺丽江花园、祈福新村和顺德碧桂园等优质楼盘,在规划构思上充分利用地理优势,以新卫星城为设计概念,尽量保留原来的天然景物,并巧妙地构筑新的景观,使人为、天然的美景与建筑艺术揉和一体。
基于构思,发展商提出“以人为本,住宅为人”、“人与环境,住宅与环境的融合互补”的原则,要求住宅区具有“社区文化、会所配套、星级管理”三大功能,达到“优越的环境质量、完善的规划质量、优良的建筑质量”要求。
这一明确的规划指导思想保证了小区规划设计的高质量。
二、空间关系处理
1、动与静的关系
“动”,代表着生气、变化,给人以活泼感;
“静”,象征着呆板、宁静、寂寞、固定,给人以沉闷感。
有静无动易呆,有动无静易烦;
有静有动,动静相宜,得道而得体。
住区空间
中包含的各种要素十分繁多,大体上分为静、动两类。
属于景观的因素如建筑物、构筑物,
尤其是表面呆板、不通透、不装饰、不富变化的,且竖向尺寸又高于人头的围墙和挡土墙等。
属于动的因素有流水、喷泉、人工瀑布、湖泊、海面、人流车流、霓虹灯的闪烁、玻璃幕墙
的幻影,还有欣欣向荣的草木花卉。
这些绿色植物春荣冬枯,下日茂盛,枝叶摇曳,景色美
丽,极易引起人们对大自然的向往。
动态景观是一种潇洒的景观资源,作为住区规划和管理
者要善于利用这种景观。
同样,一个成功的小区,其空间不能知识建筑物的堆砌,而应归户
啊有适当的绿地和空间,既是人们活动的需要,也是人们观瞻的需要。
住区空间主要由以“静”为主的建筑物和构筑物构成,但作为一个完美的空间,“动”
的因素不可缺少。
一条街道,一个广场,乃至一幢大厦不能只是“静”,没有“动”。
以“静”为主的场合下,要善于用“动”的因素调和其呆板的局面,冲破建筑物的凝固感,如引入流水、设置喷泉、种植花卉等。
山景、水面是重要的动态景观。
一个住区有山有水,就要千方
百计地使其景观与山水相呼应,让美丽的山光水色溶入住区景观之中。
在以“动”为主的情况下,要善于用“静”的因素丰富其单调的空间感,如在湖泊的远岸或水中建造一些不至压景的、耐人寻味的建筑小景,如杭州西湖中的“三潭印月”。
2、实与虚的关系
实者物也,虚者空也。
高厦林立,建筑拥挤,举目一线天,给人以压抑感。
只有实而无虚,感到堵且闷;
只有虚而无实,则空而独。
虚实结合,相间有度,是空间美学的一个重要概念。
如北京的王府井、天津的劝业场、上海的南京路、广州的北京路和中山路交接处,均为商业繁华街道,都是实多虚少,人如潮涌,车水马龙,使人感到热闹非凡。
北京的天安门广场、美国的华盛顿纪念塔所在地、英国的汉金广场,都是虚多实少,使人感到胸怀宽广,豪迈向上,所衬托的建筑物,也感到威严庄重。
同样,广州的中山纪念堂,虚实结合有度,
面对广场草地使人感到心情舒畅,面对纪念堂又感到高大威严。
这是开阔的广场和威严的纪念堂匹配有度的结果。
因此,我们可以总结出一条原则:
即文化性空间(如小区内的广场)不宜过实,商业性空间(如小区内商铺区)不宜过虚。
3、建筑与环境的关系
建筑从本质上讲是人的空间,而且是人营造的艺术空间。
它既有实用的一面,又有美观
的一面。
如今有不少建筑设计者头脑中整天考虑的是建筑自身的创造,而对所创造的建筑与
其周围的环境是否协调却考虑多少,甚至无视环境,追求怪异,华而不实,结果只能是“独
树一帜”,与环境不协调。
这种设计思想是不可取,它是破坏景观的根源。
现在的建筑设计,往往着眼于单体建筑的外观形象,至于建筑物与周围的还击的关系,反而视而不见。
方案审定时,也往往以单体外观形象为主,于是,单体建筑与环境脱节,群体或街景显得杂乱无章,也就谈不上好的环境效益。
建筑是特定环境中的建筑,应该是单体服从环境,先环境而后是个体地进行设计,才能与环境协调,为环境增色。
根据多数建筑和园林设计师们的实践经验,要做到建筑与自然景观相和谐,在山上搞
建筑,应该遵守“宜小不宜大,宜低不宜高,宜脚不宜顶,宜隐不宜露”的原则。
这样,既
不破坏山景,又提高了自然景观质量。
三、用地平衡与管网布置
1、居住小区的用地平衡
居住小区质量的高低,主要看其综合效果。
要取得良好的综合效果,在规划布局时,首
先要做好用地的平衡。
小区用地按功能性质分为四类:
住宅用地、公建用地、道路用地和绿化用地。
对各项用
地的分配反应了土地使用的经济合理性。
(1)不可片面追求高容积率。
容积率高,意味着建筑面积增加,可承载人口数量增加,
同时不可避免地影响到环境质量。
由于绿化面积、配套设施面积被蚕食和人口密度过大,高
容积率小区已经越来越难以为市场接受,发展商预期的经济效益往往难以实现。
据资料显示,
北方城市优秀的住宅小区的容积率一般在1~1.8之间,而广东多数小区的容积率都在2以上。
广东一些优秀小区建设实践表明,舍弃不合理的容积率,增加空间来进行环境创优,反而能
提高小区的经济效益。
(2)对住宅空间的布置,必须首先考虑生态环境,并按生态要求,本着“以人为本”原则,在住宅布置、环境布置、交通系统等环节保证住区有充足的日照,清新的空气,良好的通风,洁净的水面,尽可能的扩大绿化面积,提高植物的叶面系数(多种树)和造氧功能。
不让小区有裸露泥地,以尽量减少尘埃。
要充分利用原有树木和水面,并使其合理使用。
绝
不能盲目的破坏自然山水,随便推山建房,砍树取地。
同时要做到处理“三废”,净化空气和水面,落实防风、防尘、防晒措施,改善小气候,生态住区要提倡环保理念、节能理念,
充分利用环保材料、节能材料,使用太阳能,节约用水,进行垃圾无害化处理。
(3)面积特别大、建筑周期长的小区,要根据市场变化适时进行规划调整,以适应不同时期的市场状况和不同收入阶层人们的需求,使居住环境不断完善和提高。
2、总体布局与株距环境空间构成
居住小区是成司中的重要组成部分,居住空间也是城市空间的一部分。
以居住建筑为
主的群体结合成居住小区,居住建筑群体为了各种功能的需要有意识地分割或围合成不同大
小、形状、特征、色彩的空间。
居住建筑布局与居住空间对小区的环境影响巨大。
优秀小区显得精致、轻盈、生气勃勃或宁静安详。
布局不佳,空间功能划分紊乱的小区显得粗糙、沉重呆板和阴沉幽暗。
一是善于博采兼融。
二是结合地形等自然条件,因地制宜,巧妙安排。
三是注重规划创意和营造多层次变化的空间组合。
四是注意保留绿化庭院空间。
五是对大型住宅小区内部组团分期开发,但在总体规划上应充分注意风格的统一,外
部管网与道路系统的一并规划。
居住空间按功能划分,可定为四个层次:
A、公共空间。
指小区的公共交通干道和集中的绿化或游园场地,属于小区的居民的共享空间。
B、半公共空间。
指具有一定限度的公共空间,并非是完全的公共空间,作为住宅组团
内的半公共空间可供组团内居民共同使用。
半公共空间是邻里交往、游憩的主要场所,也是
防灾避难和疏散的有效空间,规划设计时,需要使空间有一定的围团感,交通车与人流不能
随意穿行,使居民有安全感。
C、半私用空间。
指住宅楼栋的院落空间,这是小区内最有吸引力的活动空间。
在规划
设计时,需要精心处理加以强化。
这种半私用空间不仅指住宅楼间的空地,也可组织在一个
高层住宅的层间,或在一栋住宅的围闭空间内。
D、私用空间。
指住宅底层庭院、楼层的阳台或室外露台,是住宅室内空间向室外空间
延伸与渗透的过渡空间,是室内外空间结合的纽带。
底层庭院可供居民种植,增加组团内的自然景观。
楼层上的阳台、露台可供居民眺望、休息、种植花木,可丰富建筑立面的景观,也增添生活的乐趣。
但是露台的设置要避免影响或干扰下层住户的秘密性。
3、工程管线的综合规划和道路交通组织网络的设置
(1)小区内的工程管线(含供水、雨水、污水、电力、电讯、燃气等)应配套齐全。
各种管线应地下敷设合理安排,相对集中,一次建成,并应便于管理和维修。
实践表明,这项工作的深化和良好的实施,对保持小区环境优美及节约工程投资都大有好处。
(2)道路与交通应合理安排人车分流,内外联系形成体系。
小区内道路系统,应构架清楚,分级明确,并应与城市公交系统有机衔接,方便与外界
的联系。
小区级道路,车行宽度一般不小于7米,红线宽度不小于16米。
居住小区组团级道路,路面宽度一般为4~6米。
宅前销路,一般宽度为1.5~3米。
小区道路应通畅,主出入口应合理及避免区外交通穿越。
同时,必须满足消防、救护、抗灾、避灾等要求。
为适应汽
车交通日益增多的趋势,应组织好小区的人流、自行车及汽车的流向,选择交通合流或分流
的方式,减少人车的相互干扰,保证小区内人车安全和居住的安宁。
随着私人小汽车的不断增加,应根据不同类型住区、不同居住人群,按适当超前原则确定停车位,停车位的布置不
能影响环境的美观,要尽可能减少空气污染、噪音干扰,而且应节约用地。
住区停车场设在
地下、半地下较为适宜,有以下几种形式:
A、半地下停车场与绿化组合——在高出地面的
车场顶种植灌木、花卉、草坪,以及花架、花坛。
B、全地下车库——其顶面的覆土应做绿化,并与周围地面园林融为一体。
C、架空平台下停车库——在数幢住宅围合的空间设架空
平台,其下停车,其上为绿化、交往空间。
但由于车库靠近住宅,要设法防止对住户的干扰。
D、在绿化带搭棚架停车——如果能做到停车地面仍有绿(用砖块铺地,地砖边缝种草),
棚顶有绿树遮阴,不靠近楼旁,噪音很少。
(但是这种尽量少用)
四、规划设计要则
1、适用
适用是住宅建设的剧本要求,也是根本要求。
户型设计的第一位选择因素就是使用方便,离开这点就谈不上户型设计的先进性。
(1)面积适当的厅,满足会客、团聚、视听、休闲的公共性活动功能;
(2)厅内要有良好的光照、通风和视野;
(3)厅内不要有太多的门,以方便安排家具;
(4)厨房最好靠近门口,以利购买蔬菜与扔垃圾,避免污染;
(5)厨房与餐厅最好近邻,以便端上与撤除餐具;
(6)卫生间与卧室要相邻,夜间使用、老人使用均不会发生麻烦。
2、面积大小
超前性的设计必须要与实际的楼盘、周边环境、主力消费人群的喜好等等实际的情况相结合。
3、高科技与环保相结合
五、住宅设计的崭新模式
1、五位一体模式,未来的住宅必将是“家居、环境、文化、配套、会所”这“五维空间”
的高度统一和有机搭配。
2、空间渗透模式
A、半公共空间:
通过绿化和开敞空间,作为居民接触大自然的场所,并可改变居住小气候。
1)方便居民之间接触和交往;
2)作为儿童的活动场所;
3)作为防灾避难和疏散的有效空间;
4)高层住宅的“半公共空间”是妥善处理居住的“私密性”和“公共性”的有效手段。
B、纯净空间:
在“静”字上做文章,即保证其安静、安全、安逸。
1)人车彻底分流,无任何车辆(包括自行车)进入,无任何电线在空间内穿梭;
2)围合空间是一个单纯的休闲空间,不是集中活动空间。
C、步行空间:
步行空间的景观布置和休息场所的设计是精华所在。
1)无车辆的步行空间;
2)必须具有空间上的延续变化和收放;
3)采用多种形式,如一步线、直线、L型线等形式。
D、平台分流;
采用架空平台,在平台的两边设计为绿地,使人流汇集到中间,避免了
对一层的视线干扰,而且保证人行安全。
1)注意平台下部的采光开阳的景观设计;
2)人员在平台下与车流不交叉,使景观能直接入单元或入户。
E、架空空间:
是景观的重要组成部分,可获得在室外不同的感觉。
1)做好架空空间的人流、车流组织,分区停放不同的车辆;
2)美化环境,视觉效果扩大;
3)重视架空层的色彩效果。