放紧线安全施工方法交底.docx

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放紧线安全施工方法交底

安全施工措施交底记录

表号：

SAQ-TZh-002

单位名称:

电力建设二公司施家坪~马上坪220kV线路新建工程项目部编号：

SAQX－008

工程名称

施家坪～马上坪220kv线路新建工程

交底地点

文件名称

架线工程安全施工措施交底

主持人

交底人

接受交底负责人

交底容：

1.所有施工人员必须经体检、三级教育、考试合格后方可上岗。

2.严格执行《电力线路安全工作规程》中的工作票制度和工作许可制度。

停电联系人必须专人负责。

在所有准备工作完成后，经过停电、验电、装设接地线、使用个人保安线并悬挂标示牌和装设围栏后方可施工。

3.施工机具和安全工器具的使用：

施工机具和安全工器具应统一编号，专人保管。

入库、出库、使用前应进行检查。

禁止使用损坏、变形、有故障等不合格的施工机具和安全工器具。

机具的各种仪表以及制动器、限位器、安全阀、闭锁机构等安全装置应齐全、完好。

机具应由了解其性能并熟悉使用使用知识的人员操作和使用。

机具应按出厂说明书和铭牌的规定使用，不准超负荷使用。

4.放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号，并做到通信畅通、加强监护。

工作前应检查放线、紧线与撤线工具及设备是否良好。

5.交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应先取得主管部门同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口设专人持信号旗看守等。

6.放线、紧线前，应检查导线有无障碍物挂住，导线与牵引绳的连接应可靠，线盘架应稳固可靠、转动灵活、制动可靠。

放线、紧线时，应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等处有无卡住现象。

如遇导、地线有卡、挂住现象，应松线后处理。

处理时操作人员应站在卡线处外侧，采用工具、大绳等撬、拉导线。

禁止用手直接拉、推导线。

7.放线、紧线与撤线工作时，人员不准站在或跨在已受理的牵引绳、导线的角侧和展放的导、地线圈以及牵引绳或架空线的垂直下方，防止意外跑线时抽伤。

8.紧线、撤线前，应检查拉线、桩锚及杆塔。

必要时，应加固桩锚或加设临时拉绳。

9.禁止采用突然剪断导、地线的做法松线。

10.放线、撤线工作中使用的跨越架，应使用坚固无伤相对较直的木杆、竹竿、金属管等，且应具有能够承受跨越物重量的能力，否则可双杆合并或单杆加密使用。

搭设跨越架应在专人监护下进行。

11.跨越架的中心应在线路中心线上，宽度应超出所施放或拆除线路的两边各1.5米，架顶两侧应装设外伸羊角。

跨越架与被跨线路应不小于安全距离，否则应停电搭设。

本工程跨越有10kV及以下、35kV、110kV，其安全距离分别为1m、2.5m、3m。

12.各类交通道口的跨越架的拉线和路面上部封顶部分，应悬挂醒目的警告标志牌。

13.跨越架应经验收合格，每次使用前检查合格后方可使用。

强风、暴雨过后应对跨越架进行检查，确认合格后方可使用。

14.借用已有线路做软跨放线时，使用的绳索必须符合承重安全系数要求。

跨越带电线路时应使用绝缘绳索。

15.在交通道口使用软跨时，施工地段两侧应设立交通警示标志牌，控制绳索人员应注意交通安全。

16.在邻近或跨越带电线路采取力放线时，牵引机、力机本体、牵引绳、导地线滑车、被跨越电力线路两侧的放线滑车应接地。

17.雷雨天不准进行放线作业。

18.在力放线的全过程中，人员不准在牵引绳、导引绳、导线下方通过或逗留。

19.放线作业前应检查导线与牵引绳连接可靠牢固。

20.吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全到位。

吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件的垂直下方不得有人。

21.牵引场转向布置时应遵守下列规定：

A.使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。

B.各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许承载力。

C.牵引过程中，各转向滑车围成的区域侧严禁有人。

22.转角塔的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。

23．牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的角侧严禁有人。

24．导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。

25.力放线前应由专人检查下列工作：

A．牵引设备及力设备的锚固必须可靠，接地应良好。

B．牵引段的即跨越架结构应牢固，可靠。

C．通信联络点不得缺岗。

D.转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。

E．交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全规程的规定。

26.力放线必须具有可靠的通信系统。

牵引场、力场必须设专人指挥。

总指挥在力场，副总指挥在牵引场。

27.展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。

28.牵引时接到任何岗位的叫停信号都必须立即停止牵引；力机必须按现场指挥的指令操作。

29.导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈。

30.导线或牵引绳带力过夜必须采取临锚安全措施。

31.旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

32.牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时，必须停机处理。

33.导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚力不得小于对地距离为5m时的力，同时应满足对被跨越物距离的要求。

34.为预防雷电、感应电以及临近高压电力线作业时，必须按安全技术规定安装可靠的接地装置。

架线施工安全措施

第1节安全责任制

9．1．1高处作业人员的安全责任是：

a．凡参加高处作业的人员，应每年进行一次体格检查。

未经体检人员不得参加高处作业。

b．高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确配戴个人防护用具。

c．高处作业人员必须系好安全带（绳）。

安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。

施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否拴牢。

d．高处作业所用的工具和小件材料（如螺栓等）应放在工具袋或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。

e．高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。

f．作业人员在上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。

在间隔大的部位转移作业位置时，应增高临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。

g．遇有雷雨，暴雨、浓雾、六级及以上大风等恶劣天气下，不得进行高处作业。

h．高处作业必须设置安全监护人。

无安全监护人不得登高作业。

i．不准酒后人员高处作业。

9．1．2搭跨越架负责人的安全职责是：

a．明确搭设的跨越架的高度、跨距等技术参数。

负责按搭设方案组织施工。

b．负责现场技术交底及安全措施交底。

c．负责检查工器具是否齐备和完好。

d．在带电体附近搭设跨越架，必须交待最小安全距离。

e．跨越架搭设后负责检查是否牢靠，是否符合跨越线方案要求。

9．1．3放线负责人的安全职责是：

a．熟悉放线区段的交叉跨越情况及交通道路情况。

b．负责现场全面指挥和安全责任。

c．放线前，负责安排责任心强的人员进行护线及领线。

d．负责及时与各岗位人员取得联络，明确信号，发现异常现象，应派员处理后再继续放线。

e．力放线时，放线负责人即总指挥，应在力场负责全面指挥。

f．力放线中，应指定一名副指挥，让其在牵引场负责指挥及联络。

g．负责放线前的检查，放线过程的联络，放线后进行临锚等。

9．1．4紧线负责人的安全职责：

a．紧线负责人应在操作塔处进行指挥并全面负责。

b．负责与紧线段各岗位人员联络，特别是与弛度观测人密切联系，尽量避免过牵引。

c．负责紧线前的系统检查。

d．负责指挥按规定方法进行挂线。

e．负责检查各处的接地设施。

第2节搭设跨越架的安全措施

9．2．1跨越架施工前应进行专门的技术交底，使施工人员完全明了跨越架的技术参数及搭设要求等。

9．2．2组立金属结构的跨越架在带电体附近工作时应遵守下列规定：

a．施工前应向供电部门或调度所申请，被跨电力线附近施工期间，退出重合闸，并请供电部门派员现场监督。

b．应随时监视拉线与带电体的安全距离，严禁拉线大幅晃动。

c．跨越架接近电力线的部分应改用木架。

9．2．3上下传递物件必须用绝缘尼龙绳吊运，严禁抛掷。

9．2．4跨越架搭好后要打拉线固定，防止大风。

9．2．5电力线跨越架搭设后要挂警示牌：

“有电危险，禁止攀登”。

第3节力放线的安全措施

9．3．1吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全到位。

吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件的垂直下方不得有人。

9．3．2牵引场转向布置时应遵守下列规定：

a．使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。

b．各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许承载力。

c．牵引过程中，各转向滑车围成的区域侧严禁有人。

9．3．3转角塔的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。

9．3．4牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的角侧严禁有人。

9．3．5导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。

9．3．6力放线前应由专人检查下列工作：

a．牵引设备及力设备的锚固必须可靠，接地应良好。

b．牵引段的即跨越架结构应牢固，可靠。

c．通信联络点不得缺岗。

d．转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。

e．交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全规程的规定。

9．3．7力放线必须具有可靠的通信系统。

牵引场、力场必须设专人指挥。

总指挥在力场，副总指挥在牵引场。

9．3．8展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。

9．3．9牵引时接到任何岗位的叫停信号都必须立即停止牵引；力机必须按现场指挥的指令操作。

9．3．10导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈。

9．3．11导线或牵引绳带力过夜必须采取临锚安全措施。

9．3．12旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

9．3．13牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时，必须停机处理。

9．3．14导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚力不得小于对地距离为5m时的力，同时应满足对被跨越物距离的要求。

第4节液压的安全措施

9．4．1使用前应检查液压钳体与顶盖的接触口。

液压钳体有裂纹者严禁使用。

9．4．2液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常后方可使用；压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方。

9．4．3放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合；严禁在未旋转到位的状态下压接。

9．4．4液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过荷载。

9．4．5液压泵的安全溢流阀不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷。

第5节紧线施工的安全措施

9．5．1导地线升空必须遵守下列规定：

a．升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。

b．导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行；在转角杆塔档升空作业时，导、地线的线弯角侧不得有人。

c．压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢。

d．升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度。

9．5．2紧线的准备工作应遵守下列规定：

a．按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。

b．杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。

c．紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导、地线的临锚准备应设置完毕。

9．5．3牵引锚桩距紧线操作杆塔的水平距离应满足安全施工技术的规定；锚桩布置与受力方向一致，并埋设可靠。

9．5．4紧线前应由专人检查下列工作：

a．通信畅通。

b．埋入地下或临时绑扎的导、地线必须挖出或解开；导、地线应压接、升空完毕。

c．障碍物以及导、地线跳槽应处理完毕。

d．分裂导线不得相互绞扭。

e．各交叉跨越处的安全措施可靠。

f．冬