造价工程师技术与计量土建真题及答案解析Word格式.docx
《造价工程师技术与计量土建真题及答案解析Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《造价工程师技术与计量土建真题及答案解析Word格式.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
C.在滑坡体上部筑抗滑桩
D.在滑坡体坡脚挖截水沟
【答案】B
【解析】支挡建筑，主要是在不稳定岩体的下部修建挡墙或支撑墙（或墩），也是一种应用广泛而有效的方法。
支挡建筑物的基础要砌置在滑动面以下。
P24
5.当隧道顶部围堰中有缓倾夹泥结构面存有时，要特别警惕（ ）。
A.碎块崩落
B.碎块坍塌
C.墙体滑塌
D.岩体塌方
【解析】碎裂结构岩体在张力和振动力作用下容易松动、解脱，在洞顶则产生崩落，在边墙上则表现为滑塌或碎块的坍塌。
当结构面间夹泥时，往往会产生大规模的塌方，如不即时支护，将愈演愈烈，直至冒顶。
参见教材P27
6.对地下隧道的选线应特别注意避免（ ）。
A.穿过岩层裂缝
B.穿过软弱夹层
C.平行靠近断层破碎带
D.交叉靠近断层破碎带
【解析】道路选线应尽童避开层裂谷坡;
避开岩层倾向与坡面一致的顺向坡;
避免路线与主要裂隙发育方向平行;
避免经过大型滑坡体、不稳定岩堆和泥石流地段及其下方。
P28
7.热处理车间属于（ ）。
A.动力车间
B.其他建筑
C.生产辅助用房
D.生产厂房
【解析】生产厂房，如机械制造厂中有铸工车间、电镀车间、热处理车间、机械加工车间等。
P31
8.关于刚性基础的说法准确的是（ ）。
A.基础大放脚应超过基础材料刚性角范围
B.基础大放脚与基础材料刚性角一致
C.基础宽度应超过基础材料刚性角范围
D.基础深度应超过基础材料刚性角范围
【解析】在设计中，应尽量使基础大放脚与基础材料刚性角一致。
P37
9.单扇门的宽度一般不超过（ ）。
A.900mm
B.1000mm
C.1100mm
D.1200mm
【解析】当门宽度大于1000mm时，应根据使用要求采用双扇门、四扇门或者增加门的数量。
参见教材P55
10.平瓦屋面下，聚合物改性沥青防水垫层的搭接宽度为（ ）。
A.60mm
B.70mm
C.80mm
D.100mm
【解析】聚合物改性沥青防水垫层的搭接宽度为100mm。
11.当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向时应采用（ ）。
A.护肩路基
B.填石路基
C.护脚路基
D.填土路基
【解析】当山坡上的填方路基有斜坡下滑倾向或加固、收回填方坡脚时可采用护脚路基。
12.中级路面的面层宜采用（ ）。
A.沥青混凝土面层
B.水泥混凝土面层
C.级配碎石
D.沥青混凝土混合料
【解析】中级路面面层应采用碎、砾石、半整齐石块、其他粒料。
13.桥面横坡一般采用（ ）。
A.0.3%-0.5%
B.0.5%-1.0%
C.1.5%-3%
D.3%-4%
【解析】桥面横坡一般采用1.5%-3%。
14.中小跨桥梁实体桥墩的墩帽厚度，不应小于（ ）。
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
【解析】大跨径的墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨径桥也不应小于0.3m
15.决定建地铁的计算经济因素主要是（ ）。
A.人口
B.单项客流1万人次/日
C.城区地面和上部空间已充分开发
D.城区地面和上部空间未充分开发
【解析】选项A错误，城市人口100万是宏观的前提;
选项B错误，城市单项客流2万人次/h的情况是判断是否修建地铁的“分水岭”，但是此条件是监理在增加车辆或拓宽道路等措施仍无法满足客流量增长时，才有必要考虑的;
选项C准确，从技术经济角度上讲，只有地面、上部空间已在可能的技术条件下充分开发，调整余地不大时，予以考虑修建地铁。
P100-101
16.城市地下冷库一般都设在（ ）。
A.城市中心
B.郊区
C.地铁站附近
D.汽车站附近
【解析】冷库的设备多、容积大，需要铁路运输，一般多设在郊区或码头附近。
P107
17.可用于预应力混凝土板的钢材（ ）。
A.乙级冷拔低碳钢丝
B.CRB550冷拔带肋钢筋
C.HPB335
D.热处理钢筋
【解析】热处理钢筋主要用作预应力混凝土轨枕，也可用于预应力混凝土板、吊车梁等构件。
P111
18.受反复冻融的结构混凝土应选用（ ）。
A.普通硅酸盐水泥
B.矿渣水泥
C.火山灰质
D.粉煤灰
【解析】普通硅酸盐水泥凝结硬化较快、抗冻性好，适用于早期强度要求高、凝结快，冬期施工及严寒地区受反复冻融工程。
参见教材P123
19.C25抗冻混凝土所用砂的类别应为（ ）。
A.I类
B.II类
C.III类
D.IV类
【解析】Ⅱ类砂宜用于强度等级为C30-C60及有抗冻、抗渗或其他要求的混凝土。
参见教材P127
20.对钢筋锈蚀作用最小的早强剂是（ ）。
A.硫酸盐
B.三乙醇胺
C.氯化钙
D.氯化钠
【解析】三乙醇胺对钢筋无锈蚀作用。
参见教材P133
21.非承重墙应优先采用（ ）。
A.烧结空心砖
B.烧结多孔砖
C.粉煤灰砖
D.煤矸石砖
【解析】烧结空心砖是以黏土、页岩、煤矸石或粉煤灰为主要原材料烧纸的主要用于非承重部位的空心砖。
P141
22.建筑装饰涂料的辅助成膜物质常用的溶剂为（ ）。
A.松香
B.桐油
C.砂锅酸纤维
D.苯
【解析】辅助成膜物质不能构成涂膜，但可用以改善涂膜的性能或影响成膜过程，常用的有助剂和溶剂。
常用溶剂包括苯、丙酮、汽油等。
P151
23.抗老化水平强的刚性防水材料为（ ）。
A.金属屋面
B.混凝土屋面瓦
C.聚氯乙烯瓦
D.铝合金防水卷材
【解析】铝合金防水卷材是一种以铅、锡等金属合金为主体材料的防水卷材。
它防水性好，耐腐蚀并有良好的延展性、可焊性、性能稳定，抗X射线、抗老化水平。
P157
24.高速公路的防潮保温一般选用（ ）。
A.膨胀蛭石
B.玻化微珠
C.聚苯乙烯板
D.矿渣棉
【解析】聚苯乙烯板是以聚苯乙烯树脂为原料，经由特殊工艺连续挤出发泡成型的硬质泡沫保温板材。
聚苯乙烯板分为模塑聚苯板（EPS）和挤塑聚苯板（XPS）板两种，其中XPS板是当前建筑业界常用的隔热、防潮材料，已被广泛应用于墙体保温，平面混凝土屋顶及钢结构屋顶的保温、低温储藏、地面、泊车平台、机场跑道、高是公路等领域的防潮保温及控制地面膨胀等方面。
参见教材P160.
25.通常情况下，基坑土方开挖的明排水法主要适用于（ ）。
A.细砂土层
B.粉砂土层
C.粗粒土层
D.淤泥土层
【解析】明排水法因为设备简单和排水方便，采用较为普遍，宜用粗粒土层，也用于渗水量小的黏土层。
P165
26.在渗透系数大，地下水量大的土层中，适宜采用的降水形式为（ ）。
A.轻型井点
B.电渗井点
C.喷射井点
D.管井井点
【解析】在途的渗透系数大，地下水量大的土层中，适宜采用管井井点。
P169
27.为了提升铲运机铲土效率，适宜采用的铲运方法为（ ）。
A.上坡铲土
B.并列铲土
C.斜向铲土
D.间隔铲土
【解析】为了提升铲运机铲土效率，除规划合理的开行路线外，还可根据不同的施工条件，采用下坡铲土、跨铲法（间隔铲土）和助铲法。
P170
28.关于土石方填筑准确的意见是（ ）。
A.不宜采用同类土填筑
B.从上至下填筑土层的透水性应从小到大
C.含水量大的黏土宜填筑在下层
D.硫酸盐含量小于5%的土不能使用
【解析】选项A错误，填方宜采用同类土填筑;
选项C错误，含水量大的黏土不宜做填土用;
选项D错误，硫酸盐含量大于5%的土均不能做填土。
参见教材P171～172.
29.关于地基夯实加固处理成功的经验是（ ）。
A.沙土、杂填土和软粘土层适宜采用重锤夯实
B.地下水距地面0.8m以上的湿陷性黄土不宜采用重锤夯实
C.碎石土、砂土、粪土不宜采用强夯法
D.工业废渣、垃圾地基适宜采用强夯法
【解析】重锤夯实法适用于地下水距地面0.8m以上的稍微湿的黏土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土，选项AB错误;
强夯法适用于加固碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、湿陷性黄土、高填土、杂填土以及“围海造地”地基、工业废渣、垃圾地基等处理。
P173
30.现场采用重叠法预制钢筋混凝土桩时，上层桩的浇注应等到下层桩混凝土强度达到设计强度等级的（ ）。
A.30%
B.60%
C.70%
D.100%
【解析】现场预制桩多采用重叠法预制，重叠层数不宜超过4层，曾与曾之间应涂刷隔离剂，上层桩或邻近桩的灌注，应在下层桩或邻近桩混凝土达到设计强度等级的30%以后方可实行。
参见教材P176。
31.对于大跨度的焊接球节点钢管网架的吊装，处于防火等级考虑，一般选用（ ）。
A.大跨度结构高空拼装法施工
B.大跨度结构整体吊装法施工
C.大跨度结构整体顶升法施工
D.大跨度结构滑移施工法
【解析】大跨度结构整体吊装法施工，是焊接球节点钢管网架吊装的一种常用方法。
P221
32.某建筑物钢筋混凝土基础的混凝土设计强度等级为C60，使用硅酸盐水泥的强度等级为52.5，现场混凝土强度标准为5Mpa，则该基础混凝土的施工配置强度至少应为（ ）。
A.60.7
B.65.8
C.68.2
D.69
【解析】当混凝土设计强度等级大于或等于C60时，配置强度应按fcu，o≥1.15fcu，k.所以配置强度至少为1.15×
60=69.参见教材P194～195
33.填筑路堤前是否需要实行基底处理不取决于（ ）。
A.地面横坡陡缓
B.基底土层松实
C.填方高度大小
D.填料土体性质
【解析】基底土是否密实，地面横坡的陡缓，填方高度的大小，都决定基底是否需要处理。
P239
34.关于桥梁墩台施工的说法，准确的是（ ）。
A.简易活动脚手架适宜于25m以下的砌石墩台施工
B.当墩台高度超过30m时宜采用固定模板施工
C.墩台混凝土适宜采用强度等级较高的普通水泥
D.6m以下的墩台可采用悬吊脚手架施工
【解析】当墩台高度大于或等于30m时常用滑动模板施工;
选项B错误;
墩台混凝土特别是实体墩台均为大体积混凝土，水泥应优先选用矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥，采用普通水泥时强度等级不宜过高，选项C错误;
较高的墩台可用悬吊脚手架，6m以下的一般用固定式轻型脚手架。
P251
35.移动模架逐孔施工桥梁上部结构，其主要特点为（ ）。
A.地面支架体系复杂，技术要求高
B.上下部结构能够平行作业
C.设备投资小，施工操作简单
D.施工工期相对较长
【解析】移动模架逐孔施工法的主要特点：
①不需设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠;
②有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点;
③机械化、自动化水准高，节省劳动力，降低劳动强度，上下部结构能够平行作业，缩短工期;
④每一施工梁段的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位;
⑤移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂;
⑥移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用。
P25
36.大跨径桁式桥上部结构，通常采用的安装方法是（ ）。
A.支架安装
B.无支架安装
C.转体安装
D.悬臂安装
【解析】预应力混凝土连续刚构桥通常用在较大跨径的梁式桥梁上，一般采用悬臂浇筑法施工。
37.水泥土挡墙式深基坑支护方式不宜用于（ ）。
A.基坑侧壁安全等级宜为一级
B.施工范围内地基承载力小于150kPa
C.基坑深度小于6m
D.基坑周围工作面较宽
【解析】水泥土挡墙式深基坑支护方式适用条件：
基坑侧壁安全等级宜为二、三级;
水泥土墙施工范围内地基承载力不宜大于150kPa;
基坑深度不宜大于6m;
基坑周围具备水泥土墙的施工宽度。
P264
38.适用深埋于岩体的长隧洞施工的方法是（ ）。
A.顶管法
B.TBM法
C.盾构法
D.明挖法
【解析】全断面掘进机主要优点是：
适宜于打长洞，因为它对通风要求较低;
开挖洞壁比较光滑;
对围岩破坏较小，所以对围岩稳定有利;
超挖少，衬砌混凝土回填量少。
P278
39.地下工程的早强水泥砂浆锚杆用树脂药包的，正常温度下需要搅拌的时间为（ ）。
A.30S
B.45～60S
C.3Min
D.5Min
【解析】地下工程在正常温度下，搅拌时间约为30S，当温度在10℃以下时，搅拌时间可适当延长为45～60S。
P290
40.沉井的排水挖土下沉法适用于（ ）。
A.透水性较好的土层
B.涌水量较大的土层
C.排水时不至于产生流砂的土层
D.地下水较丰富的土层
【解析】当沉井所穿过的土层透水性较差，涌水量不大，排水时不致产生流砂现象，可采用排水挖土下沉。
升级会员 