养护工区管理制度.docx

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养护工区管理制度

养护工区管理制度

养护工区管理制度

为了加强公路养护管理工作，提高我单位各工区的职工队伍素质，确保我处管养各路段高速公路的行车安全、舒适、通畅，贯彻执行省收费局关于养护工区标准化建设的有关规定，结合各工区的实际情况，特制定本制度。

一、公路养护的目的和基本任务

（一）加强日常养护工作，经常保持公路及其设施处于完好状态，保障行车安全、舒适和通畅。

（二）采取正确的养护手段和技术措施，提高公路管理水平和养护质量，延长公路的使用年限。

（三）积极治理影响行车安全的公路病害，减缓公路重大病害蔓延发展的势头，遏制重大交通事故的发生。

（四）防治结合，有效整治公路隐患，进一步提高公路抵御自然灾害的能力。

（五）因地制宜，就地取材，尽量选用当地天然材料和工业废渣；充分利用原有工程材料和原有工程设施，以降低养护成本。

二、养护管理的遵循原则

（一）养护管理工作必须贯彻“预防为主，防治结合”的指导方针，根据公路使用情况和当地自然条，科学分析，有效防范，积极开展公路减灾活动，有针对性地进行治理工作。

（二）加强以路面为中心的全面养护；强化预防性、周期性养护，降低后期养护成本，促进公路实现良性循环；注重季节性养护，保证不误工时，及时有序。

（三）加强桥梁养护管理工作，全面贯彻执行《公路桥梁养护管理工作制度》，对我处路段桥梁做到定期、经常性检查，发现问题立刻清除。

（四）认真开展路况调查、公路技术状况评定等项工作，分析技术状况，找出损坏原因，采取合理的养护对策和技术措施及时治理。

（五）加强对道路交通标志、标线等交通工程设施的养护维修，保障公路应有的服务水平。

（六）重视综合治理，保持生态平衡，积极防治自然灾害；加速公路绿化、美化建设，巩固绿色通道建设成果；组织实施GBM工程，创建和谐优美的交通环境。

（七）大力推广和发展养护机械化，充分发挥现有养护机械设备的作用，积极引进、改造、研制养护机械，逐步实现标准化、系列化，提高生产效率，改善劳动条。

（八）积极引进和推广应用新材料、新技术、新设备、新工艺，结合实际，开展科学研究，逐步建立科学的养护管理系统，提高养护工作的科技含量。

三、工区机构设置

根据工作需要，结合现状，养护工区的管理人员按6-14人配置，其中工区设主任1名，副主任1名（可兼任），工程办主任1名（兼任桥梁工程），内业工程师1名，外业工程师2名，机务管理员1名，统计核算员1名，机械操作手配5-6人。

四、养护工区的主要职责

负责所辖路段日常养护、绿化管护和除雪任务的具体实施；负责公路基础数据的采集，承担路况调查、桥涵检查、养护档案等一般技术管理工作；具体承担公路技术状况评定，包括桥检的相关工作；负责养护设备的日常管理与使用维护；负责公路养护巡查；负责养护计划的提出。

五、职责范围

1、主任工作职责：

负责工区的养护生产、安全、人员管理等各项工作，确保管养公路安全畅通；贯彻落实部、厅、局、处有关高速公路日常养护方面的规章制度和办法；负责组织制定工区的相关制度；负责组织制定月计划，并按要求组织实施、检查和考核；负责管养路段防汛抢险、水毁防治、除雪防滑等工作；负责日常巡查工作，发现问题及时处理；负责机械设备的管理、维修保养；完成上级交办的其他临时工作。

2、副主任工作职责：

协助主任完成工区各项工作。

3、内业工程师工作职责：

负责养护内业资料的收集、整理、填报工作；参与路况巡查记录整理工作；参与病害调查，并做好记录；参与除雪报表填报工作；完成其他各种表格填报、统计及报送工作；负责文、资料、制度的制定和起草；其他临时性工作。

4、外业工程师工作职责：

贯彻落实有关高速公路养护

规范、规程、标准及规定；负责养护月计划及年度计划的编制；负责养护生产日志及月计划完成填报工作；负责日常巡查工作；负责养路工的考勤工作；负责防汛抢险、水毁防治、除雪防滑等应急工作；参与制度的制定。

5、桥梁工程师工作职责：

负责桥隧构造物基础数据调

查、建档工作；负责及时、全面掌握桥隧构造物的技术状况，保障安全运行；负责桥隧构造物的定期、特殊检查；负责桥隧构造物病害调查工作。

6、统计核算员工作职责：

负责实施工程项目的计量支付工作；负责养路工工资表制定和工资发放工作；负责养护费用统计、申报和支付工作。

7、机务管理员工作职责：

负责制定机械设备管理制度；建立设备档案，填写设备运行记录；负责设备管理、维修保养工作；负责机械设备作业安全。

8、机械操作手职责：

严格执行操作规程，合理使用机械，不得违章作业，不得擅自离岗，爱护机械设备，严格执行保修规程经常性地对设备进行检查，严禁机械代病作业，按时完成工作任务，做到完成质量好，消耗低，效益高

，做到文明生产，保持机械设备、工具、现场的清洁，完成工作任务后要及时保养，及时、准确、如实的填写工作日记，有问题及时上报，多班作业时，严格执行交接班制度。

9、司机驾驶员职责：

严格执行操作规程，遵章驾驶，保障安全，服从领导，听从指挥，遵照保修规程，认真做好技术保养工作，爱护车辆，保持车辆清洁，工具齐全无损，使车辆处于良好的技术状态，掌握车辆的技术性能，充分发挥机械效能，降低能耗，延长车辆使用寿命，认真填写行车日记，做到准确及时，严格执行单位车辆管理制度，发挥车辆使用效率，降低车辆费用支出，自觉进行车辆安全知识学习，提高业务水平，完成领导临时交办的工作。

10、更夫职责：

严格遵守交接班时间，准时到岗，有紧急情况要及时通知有关人员并做出应急处理，负责值班室、门前清扫区的清理工作，要对养护库房及各部位来回巡视，尤其是对存放重要材料、机械部位要加强检查，在岗时间一律不准饮酒、娱乐、睡觉，如有脱岗、空岗、擅自离岗行为，一经发现严肃处理。

六、养护工作标准及细则

公路养护执行现行《公路养护技术规范》、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》、《公路沥青路面养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》等相关规范、标准，达到养护质量标准要求。

（一）路面路面整洁，坚实完好，路拱适度，行车顺畅。

路面清扫及时，病害修复迅速，中央分隔带无杂草、高草。

坑槽等轻微病害应及时快速处理，以免病害扩大并影响安全。

对于危机行车安全的重大病害，应安排工程尽快处治完成。

暂时不具备修复条的，亦应采取必要的防范措施。

（二）路基

1、路基各部位经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。

2、路肩平整、坚实、清洁、无破损，边缘顺直，横坡适度。

3、边坡稳定、坚固、平顺，无冲沟、松散，坡度符合规定。

4、排水设施完好，无缺损，无淤塞，无蒿草，纵坡符合要求，进出口维护完好，排水系统通畅。

5、防护设施保持完整无损，砌缝完好，泄水孔无堵塞。

6、路基边坡整洁无高草（不超过15cm）。

7、塌方、滑坡、泥石流等预防、治理及时，无长时间阻断交通。

一旦发生毁阻，要根据灾情，采取有效措施，及时组织清理、抢修，尽量减轻危害公路的程度、缩短影响交通的时间。

（三）桥隧及交叉工程各处应制定桥梁养护管理办法，建立并执行桥梁工程师制度、桥梁安全事故责任追究制度，建立并执行桥梁安全应急预案、特大桥梁应急保通预案，健全档、卡、检查评定记录和桥梁基本技术资料，有计划地组织实施危桥加固改造工程，消除道路安全隐患。

对于建有公路隧道的养护单位，应按照有关规定，参照其他单位经验，结合自身特点，制定相应的隧道养护管理办法或规章制度。

1、桥梁经常处于完好技术状态，使用寿命延长，使用功能发挥正常，车辆通行安全畅通。

2、桥涵面整洁无杂物，无破损，无跳车，无积水。

3、桥梁伸缩缝完好，工作正常。

4、桥涵安全防护设施无缺损，使用正常。

5、桥梁主要、一般承重构功能正常。

6、桥涵基础状况良好，桥梁锥坡、调治构造物完好无损。

7、隧道主体、路面、排水系统、防护设施、附属设施功能完好，满足规范要求。

8、路线交叉范围内，经常保持设施完好、排水通畅、通视良好，车辆通行安全正常。

（四）绿化

1、路树花草长势良好，整齐美观，景观建设，自然和谐，达到防护与观赏相结合的目的。

2、公路绿化的品种、位置满足规范和标准要求，符合“因地制宜、因路制宜，适地适树”的原则。

3、修剪、补植、防虫及时进行，绿化栽植成活率、保存率满足规范要求，抚育管护情况良好。

4、主要公路基本达到绿色通道建设标准。

（五）沿线设施

1、坚持巡查，经常保持沿线设施完好，及时修复缺少、变形、松动、损坏、污秽、褪色、剥落及腐蚀的公路设施。

2、经常清洗、定期喷涂，常年保持整洁、鲜明、清晰、美观。

每年春、秋两季要清洗两遍；护柱、护栏、里程碑、轮廓标、防撞岛、隔离墩等每年要粉刷一至两遍；整段锈蚀的W板护栏要及时实施大中修工程进行处治。

3、适时调整、维修防护设施，保持齐全、顺直、功能正常、封闭良好。

因交通事故或其他原因造成的设施损坏，须及时按原样恢复。

如因特殊原因不能及时修复的，亦应采取措施，并尽快完成。

4、及时清除阻碍视线的物体，如杂草、树枝或其他障碍物，保持良好的视觉效果，消除道路安全隐患。

（六）除雪防滑

1、落实省局、管理处有关除雪保通的制度、措施、办法，负责所辖路段除雪保通的具体实施组织。

2、根据所辖路段的具体情况，加强与气象部门的联系，搜集广泛的气象资料，及时下达降雪、结冰等预警信息，做好应对工作。

做好除雪保通的相关准备工作。

3、负责除雪保通设备的保养、维修。

同时储备必要的机械配、融雪剂和防滑料，保证设备处于良好的技术状况。

冬季除雪前，及时维修坑槽、沉陷、跳车、伸缩缝破损等影响除雪作业的公路病害，保证除雪机械充分发挥作用。

4、负责所辖路段除雪保通工作的安全管理。

5、参与、配合所辖路段抢险救援工作。

在除雪作业中应以机械为主，辅以人工。

机群作业，人机配合，连续作战，确保实效。

6、融雪剂的使用应环保、适时、适量。

融化的冰雪清除及时，避免再次冻结或损坏公路设施。

严禁使用盐等腐蚀性大的方法除雪，以免发生水泥路面剥蚀现象或腐蚀金属、破坏绿化带。

7、除雪保通时限指自降雪停止至保证公路正常通行所需要的时间（不包括清理中央分隔带、紧急停靠带及路肩残雪的后续时间），按降雪程度分：

小雪24小时，中雪48小时，大雪72小时。

8、全力以赴，以雪为令。

一旦降雪或出现冰冻，要及时组织力量，部署相应作业，特别注意桥面、坡道、弯道、垭口、匝道、收费广场等重点区段。

要采取措施，尽量减轻积雪和冰冻对行车安全造成的危害，缩短影响正常交通的时间。

要先保通，后保畅；先重点，后全面；先主线，后支线。

9、除雪作业时，基本能够保证道路通行条，无堵塞中断交通现象。

除雪作业完成时，干净彻底，没有残雪，路面露标线、路肩显缘线、路基见边线，车辆行驶安全通畅，能够达到设计行车速度，路况恢复雪前状态。

10、采取措施，及时清除上路冰湖，保证车辆的通行条。

充分准备，做好雨雪冰冻、雪灾等特殊天气的除雪、除冰、防滑、保通工作。

11、在完成除雪作业的同时，应做好服务性工作，积极配合有关部门做好救援、清理与排障工作。

12、保持信息畅通，下达上级指令，反馈雪情及路况信息，按要求及时发布道路交通阻断信息。

（七）防汛抗洪

1、制定防汛抗洪工作方案（应急预案），建立健全组织机构和规章制度，保证公路及其附属设施平安度汛。

2、收集气象信息，根据天气预报，及时下达公路养护防汛指令，做好突发事应对工作。

3、雨季之前做好防汛物资储备和货源落实，全面检修并备足机械设备，确保汛期正常使用。

4、汛前对所辖路段进行一次全面检查，重点是桥梁下部结构及防护工程、排水设施和施工临时便道。

要对险工弱段进行全面维修加固，预防可能出现的各种险情，达到设施完好、排水顺畅、功能良好、坚固耐用标准，满足防汛有关要求，如疏通涵洞、河道、边沟；维修挡墙、锥坡、河底铺砌、导流堤坝。

5、汛期要根据天气情况安排昼夜值班，昼夜巡查，发现险情，及时上报，迅速处理，最大限度地减少道路交通的阻断。

6、做好凌汛防范工作，及时