重型钢构施工组织设计Word文档下载推荐.docx
《重型钢构施工组织设计Word文档下载推荐.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《重型钢构施工组织设计Word文档下载推荐.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
（3）号料
①号料应根据工艺要求预留焊接收缩等加工余量。
②用样板号料既迅速、又准确，样板工作边缘要整齐，多次用的可用铁皮，一次性的可用油毡纸。
③号料的钢材必须摆放平稳，不得弯曲。
④号料时，同规格同厚度的零件应集中一起号料。
钢柱及钢梁下料要预先计算统计，将长件和短件，宽件和窄件相结合排料，使整张钢板得到充分利用。
小零件用余料统一号料。
对于钢板要画出套裁图，以使材料浪费减少到最低限度。
⑤钢板或型钢采用气割切割时，要放出手动气割或自动气割的割缝宽度。
其宽度可按下列数值考虑：
a、自动气割割缝宽度为3mm；
b、手动气割割缝宽度为4mm。
⑥钢板长度不够需要电焊接长时，在接焊接长时，在接缝处必须注明坡口形状及大小，经焊接和矫正后方可划线。
（4）下料
①H型钢翼缘板及腹板下料用多头数控切割机，连接板、肋板等小零件采用自动切割机或手工气割下料。
②长度小于2m，δ=8mm以下板材可采用剪板机下料。
③型材采用无齿锯下料。
④因为切割损耗以及焊接收缩等，所以要考虑予留加工余量。
⑤对于下完料的大型较厚零件有变形的，采用热矫正的方法，热矫正低合金结构钢的加热温度不得超过900℃；
对于小型零件及型材要采用冷矫正的方法。
⑥矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面和损伤，划痕深度不得大于0.5mm。
4、钢板的拼接
①钢板拼接前应对所要拼接的板材进行平直处理。
②钢柱（钢梁）排料时，翼缘板拼板对接接头应避免在柱中（跨中）范围内。
翼缘板与腹板拼板对接缝应相互错开300mm以上，与加肋板的位置亦应错开300mm以上。
刚架梁翼板的拼接需采用45度斜接，其余可以直接。
③钢板的拼接在拼板平台上进行。
拼接时将钢板摆在平台板上，调准所拼接的粉线，用撬杠或压杆工具将钢板平面对接缝对齐，用定位焊固定。
在对接焊缝的两端设引弧板和收弧板，引弧板的材质、板厚、坡口型式应与母材相同，引弧板和收弧板的尺寸不能小于50×
50mm。
焊后须进行变形矫正，并进行无损探伤，合格后方可进入下一道工序。
④本工程钢结构对接焊缝的超声波探伤应按《钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》JB1152的有关规定进行。
单边V型接头焊缝的探伤方法和灵敏度可按JB1152标准，推荐操作方法见《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91附录八。
我施工方根据本工程结构特点将焊缝级别评定为二级焊缝，检测标准为20%超声波无损探伤，质量标准为Ⅱ级。
探伤时，每个被检点都应有明显的识别标记，并在焊缝母材上打探伤检测编号钢印；
每个探测区焊缝的长度不应小于200mm。
对于不合格的检验区，要在其附近再选2个检验区检验，如又有1个区域不合格，则该焊缝必须全部进行检验。
5、H型柱、梁的组装
组装前必须将接料工作进行完毕，并经无损探伤合格。
检查零部件的规格、数量、平直度、坡口、角度、预留的焊接收缩余量及加工余量，是否符合要求，连接接触面和沿焊缝边缝每边30—50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。
凡不符合要求的零部件不得进行组装。
刚架柱、梁的组对采用H型钢立式组立机进行。
刚架端板及肋板的组对采用夹具进行手工组对，为了确保组装质量，零部件在相互连接处选用夹具夹紧，对各部件轴线交点的偏差进行检查，合格后方可用点焊固定，拆除夹具时不得损伤母材，对残留的焊疤应修磨平整。
采用夹具组装时，深的加肋板条必须预先矫直而后再组装，当装配有缝隙时，用千斤顶顶紧再进行定位焊。
6、构件的焊接
钢柱、钢梁的拼接采用手工电弧焊，钢柱、钢梁的角焊接采用埋弧自动焊。
焊接顺序及参数详见焊接工艺指导书。
①焊工要求
焊工应经过考试并取得合格证后方可施焊，合格证中注明所能承担的焊接工作（即考试合格项）。
在焊接操作过程中，严格遵守焊接工艺细则，按《焊接工艺指导书》进行施焊。
当发现重大质量问题时需及时报告焊接技术人员，不得自行处理。
②材料要求
工程中所用的母材和焊接材料应具备出厂质量合格证书或质量复验报告。
a、母材复验
焊接前必须查明所用母材的材质，以便正确地选用相应的焊接材料和确定合适的焊接工艺，钢材在使用前进行抽样复验的试验方法应符合下列规定：
I钢材的化学成分分析按GB223规定。
Ii钢材的拉伸试验按GB228规定。
Iii钢材的弯曲试验按GB232规定。
b.焊接材料
I焊接材料的选择
焊接方法
钢材牌号
焊剂
焊丝
电焊条
手工电弧焊
Q345-B
E5016
Q235-B
E4303
埋弧焊自动焊
HJ301
H10Mn2
H08A
Ii焊接材料的烘干
焊材名称
烘干温度（OC）
恒温时间（h）
焊条
180
1.5
2
③钢结构的焊接检查
a、焊前准备及检查
焊前准备应严格按照焊接工艺指导书进行（包括母材及焊接材料、施焊环境、设备及工具）。
检查：
A构件的坡口形式、角度、深度及钝边应符合焊接工艺的规定。
坡口表面不得有夹层、裂纹及加工损伤和毛刺；
B坡口表面及附近10mm内的母材表面不得有水份、油污、铁锈、有机涂层、镀层等到物质并露出金属光泽。
b、焊接中间检查
定位焊结束后应清除熔渣及飞溅物，将发现的缺陷及时清除。
焊接方法、操作规范及顺序均应符合焊接工艺及设计要求；
多层焊每层焊完后应立即清理并检查，发理缺陷及时清除。
；
各层间表面、焊道与坡口的结合部及坡口表面应洁净，无裂纹、夹渣、气孔等到缺陷；
有予热要求的多层焊道的层间温度应进行检查，焊接时层间温度与予热温度的要求相同。
c、焊后检查
所有焊缝焊后应立即去除渣皮、飞溅、表面应清理干净。
二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤、未焊满等缺陷。
焊缝外形均匀，成型良好，焊道与焊道、焊通道与基本金属之间应过渡平滑，园弧处不得有引弧、熄弧缺陷。
二级焊缝咬边：
深度应小于或等于0.05t（板厚）且≤0.05mm，连续长度不应大于100mm，两侧咬边总长度应小于总长的6%。
二级焊缝气孔：
直径≤0.3t（板厚）且不大于2mm的气孔，在100mm的长度范围内不超过2个，气孔间距应大于6倍孔径。
④钢板的拼接
钢板的拼接采用手工电弧焊。
腹板的拼接采用直缝对接，单面v型坡口，一侧焊后背面经清根后，进行封底焊；
刚架梁翼板的拼接采用45°
斜接，单面v型坡口，一侧焊后，背后经清根后，进行焊接。
焊接时，开始焊接一侧焊接电流略小，背面焊接时电流略大。
一是确保熔深，二是产生新的焊接变形，以抵消已经产生的角变形。
一侧焊接后，测量板边直线的平直度，根据平直度的数值，来确定背面焊缝的焊接方向，以校正板边直线的平直度。
⑤钢梁、柱的焊接
梁、柱的焊接采用埋弧自动焊。
组对好的构件须吊至船形焊接胎具上进行焊接。
为防止出现扭曲变形，钢构件4条角焊缝的施焊方向必须要保持一致。
⑥焊接工艺指导书
焊接工艺指导书表一
项目名称：
板材拼接
指导书编号：
HZD00-01
焊接方法：
手工电弧焊
接头型式：
对接接头
坡口型式及尺寸简图
焊缝层数及顺序简图
母材：
母材钢号Q235b母材规格δ=6，8，10，12，14，16，18
母材化学成分（%）：
钢号
C
Si
Mn
P
S
Cr
Ni
Mo
V
Ti
Q235b
012~0.2
≤0.3
0.3~0.7
≤0.045
焊接材料：
焊条类别及标准低合金钢焊条GB/T5117-1995
焊条牌号及规格E4303；
Ø
3.2、Ø
4.0
焊条烘焙180oC；
1.5h
焊条熔敷金属化学成分（%）
Nb
V其它
≤0.18
≤0.03
0.015～0.06
焊接规范
焊缝
层数
填充金属牌号及规格（mm）
焊接电流
（A）
电弧电压
（V）
极性
点焊
E4303;
Ø
3.2
110～150
28～30
直流反接
1
4.0
100～130
焊接工艺指导书表二
钢柱、钢梁焊接
HZD00-02
埋弧自动焊
T型接头
母材：
母材钢号：
Q235b母材规格δ=6，8，10，12，14，16，18
钢号
0.12~0.2
焊丝类别及标准碳素钢焊条GB/T5117-1995
焊丝牌号及规格H08A；
焊丝熔敷金属化学成分（%）
其它
≤0.12
≤0.07
≤0.20
≤0.30
焊
接
规
范
焊缝层数
填充金属牌号及
规格（mm）
焊接电压
埋弧自动焊
H08A,Ø
575~600
38~40
3
4
焊接工艺指导书表三
钢板拼接
HZD00-03工艺评定报告编号：
HP00-03
手工电弧焊
接头型式
对接接头
母材钢号Q345-B母材规格δ=6，8，10，12，14，16，18
≤0.55
1.00~1.60
0.015~0.06
0.02~0.15
0.02~0.2
焊条牌号及规格E5016；
焊条烘焙180oC；
≤0.45
1.0～1.55
焊接规范
E5016;
140～150
交、直两用
160～210
7、变形的矫正
大型钢结构的制作中，在确保焊接接头熔合良好的前提下，采用科学合理的防变形措施，把焊接变形降到最低限度，这是钢结构制作中最为关键的环节。
一旦出现焊接变形，必须采取措施（火焰矫正法、机械矫正法）消除焊接残余变形。
在钢结构制作过程中，应采用专用卡具控制变形量，以减少机械矫正的工作量，提高工效。
钢柱、钢梁的翼缘板角变形采用H型翼缘钢调直机进行矫正。
钢柱、钢梁的扭曲和弯曲变形采用火焰矫正法。
8、钻孔
群孔、排孔要求孔距准确，因此采用Z3080摇壁钻床钻孔，采用钢板垒迭钻孔法,钻孔完成后去毛刺。
9、除锈及涂漆
所有钢构件除锈后的构件表面必须达到Sa21/2除锈等级。
除锈方式采用喷砂除锈，钢构件除锈后6小时内必须进行涂漆。
涂漆时，必须将构件表面的铁锈、油污、边沿、孔油的飞边、毛刺消除干净，并保持构件表面干燥。
涂漆时，不得有漏涂和流淌现象。
前一道油漆涂完干燥，否则油漆易起皱，附着力不好。
涂装时的环境温度和相对湿度，应符合涂料产品说明书的要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在5~38之间，相对湿度不应大于85%，构件表面有结露时不得涂装。
涂装后4h内不得淋雨。
施工图中注明不涂装的部位不得涂装，安装焊缝处应留出30~50mm。
涂漆厚度均应符合设计要求，底漆采用无机富锌底漆，涂刷1遍；
中间漆为环氧云铁，刷2遍；
面漆采用氯化橡胶面漆，涂刷2遍。
另外，依设计要求，构件表面需涂刷防火涂料，防火涂料的厚度按刚架2小时，屋面0.5小时考虑。
凡高强螺栓磨擦面均不涂漆，且进行喷砂处理。
10、钢屋架制作
1）屋架制作
a）物件制作、安装按《钢结构工程施工及验收规范》进行制作安装和验收；
b）材料要求：
①所有制作构件钢材、其化学成份、机械性能均应符合（普通碳素钢技术条件）的要求及质保书。
②材料部门在进料时应反复核查钢板，型钢尺寸，并登记台帐以便查对。
③所有焊条、焊丝、螺栓及油漆等附材均有质保书，并符合设计要求及国家标准。
c）技术人员应向制作人员进行技术交底；
d）制作人员应认真熟悉施工图纸；
e）施焊人员必须持证上岗；
f）施工下料过程：
①所有构件另件下料要反复核对有关图纸，屋架的长度方向下料要放一定余量（焊接收缩）
②下料后在固定位置编号，并标出构件长度，以便使用。
g）施工过程中，将同规格的零件堆放在一起，堆放要整齐；
2）屋架的组对焊接
a）屋架制作时按几何尺寸放样，放样时必须考虑其跨度21m，按1/500跨度起拱。
b）屋架上下弦主杆角钢按工艺及规范要求确定其重心尺寸，重心线对认几何放样尺寸，再确定边接板和撑杆尺寸，以确保撑杆与边接板，焊接的足够长度。
c）焊后的主杆上、下弦将产生焊接变形，应再总装配前将其矫正好。
d）上下弦主杆矫直后，在总装衣钻好与边接水平支撑的眼孔。
e）制作顺序
放样→确定边接板及样杆尺寸→下料→拉装上、下弦主杆→焊接→矫直→钻孔→总装→焊接→确定二端尺寸→焊接→成品矫直
油漆→验收→吊装
f）屋架上、下弦主杆角钢对接应严格按图集要求进行梆接，梆接材料应于主杆材料一致。
撑杆也可采用等强度对接，焊接形式采用全熔透焊接，必须进行超声波探伤。
g）拉杆：
水平支撑、垂直支撑。
①屋架上下弦拉杆，水平支撑，垂直支撑制作应放大样确定其杆件长度,边接板尺寸。
②边接杆件按屋架6cm间距要求对其节点尺寸必须严格控制,在制作时采用套摸确定其眼孔及杆件拼装。
③水平支撑，按屋架间距，横向间距在平台上放样，采用套摸确定其眼孔尺寸，装配其杆件来确定安装的穿孔率。
④垂直支撑，制作时按图纸要求应放样，确定各零部件有相关尺寸。
⑤拉杆系杆，水平支撑，垂直支撑的角钢对接可采用梆接，也可采用等强度对接，不管其对接形式都必须按规范要求来进行，梆接时，其材料应于主杆件一致，长度按角钢大小按规范进行，等强度对接，按全熔透焊接要求并结其进行超声波探伤。
3）涂装同上。
11、彩钢板施工技术措施
彩钢板选用大连浦金板或宝钢板，生产厂家为冠伦彩钢板有限公司，加工地点为哈尔滨市。
二、构件吊装
本工程吊装作业较多，且构件重量较重、柱子跨度较大、施工时间紧迫，为此我公司特别制定如下施工方案，确保结构吊装作业质量、安全、进度的圆满实现。
施工步骤如下：
铺设钢板保护——吊车进场——试吊——柱吊装——吊车梁吊装——钢屋架进场——支撑进场——钢屋架吊装——支撑安装——彩钢板安装（逐间安装）——自检验收
7.5.1.3.1架、柱的吊装
架、柱吊装
1）采用1台45T吊，铺设好走道钢板后，吊点按重心均匀分布，均速慢慢抬入指定地点，逐件运输。
2）排架柱吊装采用汽车吊，采用吊钩对构件进行吊装。
3）绑扎，采用一点绑扎，吊点设置在柱帽下口。
4）起吊，采用滑行法，将绑扎中点和杯口中心两点共弧，半径为吊机的旋转半径。
同时，在柱脚下设置托板，滚筒并铺设滑行道。
5）就位和临时固定，当柱子吊至杯口上空后，操作人员稳柱脚并将其插入杯口。
当接近杯底3—5CM时，每次边插入两个铁楔子，初步调节柱垂直度，使柱大致垂直。
用撬杠和大锤调节楔子，使柱身中心对准杯底中线，对准后落钓鱼台，将柱放到底，并复查对线。
对线后打紧四周楔子，并用坚硬的石扶将柱脚每边卡死。
6）校正，柱子临时固定后应立即校正。
校正内容包括平面位置和垂直度。
平面位置一般在插柱时已经校正好，如果有偏差，可用钢件打入杯口校正。
柱垂直度校正采用丝杠千斤顶平顶法。
校正时应注忌以下问题：
a）应先校正偏差大的，后校正偏差小的，如两个方向偏差数相近，则先校正面，后校正大面。
校正好一个方向后，稍打紧两面相对的四个楔子，再校正另一个方向。
b）柱在两个方向的垂直度都校正好后，应再复查平面位置，如偏差在5MM以内，则打紧8个楔子。
c）校正柱的垂直度需用两台进位仪欢测，经纬仪架设在轴线上，使望远镜视线在一个垂直面上而产生差错。
d）在阳光照射下校正的柱子，在次日晨复核。
e）固定，柱校正后应及时灌浆固定，灌浆分两次进行，第一次灌至楔子下面，待砼强度达到设计强度的25%拔出楔子，进行第二次灌浆。
如在灌浆时影响柱子垂直，必须对柱的垂直度进行复查。
f）将杯口侧壁及柱脚在安装后将埋入杯口部分的表面凿毛，并将杯底垃圾清楚。
g）备好测量一起及吊装车具和临时固定用具。
7.5.1.3.2吊车梁的吊装
吊车梁吊装时，必须将主体施工用内脚手架全部拆除,并且砼强度达到设计强度的100%。
1）吊车梁吊装前，先确定绑扎定点，认可后进行试吊，保证其稳定性。
2）同样的方式安装第二榀梁，在每次片梁吊到位，用两根檩条先临时固定住，并将每片梁对应的檩长吊装、摆放到位，并进行檩条安装。
3）安装到复杂间（即有十字撑的间），开始进行整体校正，并紧固所有边接螺栓，并安
装好对角斜撑。
将复杂间做为整个厂房的稳定间，向后校正，并向前安装，随安装随校正。
4）为使吊车梁吊装后不致发生摇摆和与其它构件碰撞，起吊前在节间附近用麻绳系牢，随调随放松，以保证其正确位置。
5）框架梁的螺栓，应按规定的方向安装，大梁螺栓朝屋脊方向内柱螺栓朝下安装。
安装支撑、檩条时应注意以下几点：
用螺栓连接时，在拧紧螺栓后要将丝扣破坏，防止松动，用电焊连接时，先用螺栓临时固定，再用电焊连接，一般不允许用气割打孔。
为此必须严格控制间距，检查支撑和檩条长度和孔距，且每根支撑和檩条的每一端要有二个孔眼，以便于安装。
安装钢支撑和檩条时，必须用尖手扳手，安装中每头拧紧一个螺栓后，才能松吊钩。
吊装支撑和檩条时，绳结一定要绑扎牢固，绑扎点要平衡。
7.5.1.3.2构件运输
根据架、柱和吊车梁的几何尺寸及重量采用40吨拖车作为运输机械。
1、运输道路必须平整坚实，经常维修，并有足够的路面宽度和转弯半径。
2、钢构件强度，不应低于设计对吊装所要求的强度，并不低于设计标号的70%，否则，运输中振动大，容易损坏。
3、柱立放在拖车上，采用两点支撑，支撑材料采用400X400枕木。
在支撑点处用2吨斤不落将混凝土柱与拖车捆牢，柱子装车后最低点至地面距离不宜小于1米。
4、构件进场后应按平面布置图堆放，以免第二次搬运。
堆放构件的地面应平整坚实，排水良好，以防构件因地面下沉而产生裂缝、变形或倾倒。
7.5.1.3.3钢屋架制吊装
1）屋架的安装
a）屋架焊接成型后，拖运到安装现场，拖运用小车拖。
b）吊装采用30T吊。
c）屋架采用综合法安装，即从一端开始向另一端安装并补档，使之形成稳定结构单元。
d）吊装程序见流程图。
钢屋架吊装流程图
4）施工技术保证措施
a）工程所用焊材及母材应有质量证明书；
b）所有施工人员进行技术交底和作业指导培训，规范操作规程，各级施工人员必须持证上岗，确保满足工序要求，特别对
升级会员 