施工升降机细则Word文档格式.docx

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二、施工升降机拆装使用的安全监控：

1、拆装方案的审核。

2、拆装单位资质的审核。

3、验收资料的核查。

4、日常资料的监管。

一、施工升降机常见的安全隐患：

施工升降机担负人员和物料的双重运输任务，其安全性能要求非常高，同时也是对施工进度影响较大的大型施工设备，但是，施工企业由于各种原因，如一些施工升降机不是本企的固定资产，而是租赁使用设备，故往往因管理疏忽或滞后，存在较多安全隐患：

1、无专业拆装资质进行拆装，或者虽有专业拆装资质，但因人手紧缺，便临时拼凑一些普通员工，在未经培训的情况下就实施拆装，造成拆装时违章作业，安装质量差，留下重大安全隐患。

2、无拆装方案，或虽有方案但简单草率无针对性，缺乏必要的审批手续，使整个拆装过程处在无序管理的状态，安全行为失控。

3、施工升降机安装完成投入使用前，不履行相关的验收手续和试验程序，轻率的投入使用，此极易引发各类事故。

4、未对作业人员进行安全教育和安全技术交底，施工中缺乏必要的监护措施，违章作业随处可见。

5、安装质量不高，尤其是导轨架的安装精度差，垂直度差，垂直度严重超过允许偏差，或机件安装间隙超标等，这给升降机安全运行留下极大隐患。

6、楼层门设置不符合要求，最常见的是层门净高度偏低和制作材料选用不当，其次是层门的开启方向和层门栓安装方向。

7、无证操作：

司机因故离开驾驶室，未关闭电源，运料人员擅自驾驶，一但遇到意外情况，不知所措。

8、超载使用：

这种情况给升降机的安全运行带来严重威胁。

9、不按规定进行定期试验，按相关规定，升降机的限速器使用后，每三个月应做一次坠落试验。

但一些工地上只管使用，不做试验，一旦限速器失灵将产生严重后果。

10、不按设计要求及时装配对重，直到导轨架不再加节时才安装对重，极不利于升降机的安全运行。

11、不及时安装联络通讯装置，导轨架加节后楼层升高，联络通讯装置不及时安装到位，导致上下人员无法联络，不仅影响施工进度，而且也给安全带来了隐患。

施工升降机在施工现场管理和使用中觉的通病还有许多，如不按规定单独安装接地保护和避雷装置，地面出入口防护棚搭设不符合要求等。

二、施工升降机拆装使用的安全监控：

针对施工升降机拆装使用过程中存在的诸多常见通病和安全隐患，开展有效地安全监控，确保监理行为到位，除了要对升降机安拆使用过程中的危险源进行识别，明确主控项目外，还应以相关的法律、法规、规范标准及专项安全监理细则为依据，认真做为以下四方面的工作：

（一）、拆装方案的审批：

施工升降机是一种危险性较大的施工设备，任何一个疏忽和大意，都将可能导致重大伤亡事故的发生。

根据鄂建（2003）73号《湖北省建筑施工起重机械安全监督管理办法》要求，施工前必须编制安装和拆卸方案，安装拆缷过程中安全事故紧急救援预案，施工工地现场起重机械运行中安全事故紧急救援预案，方案可由总包单位编制，也可由专业分包单位编制，但须经上级技术负责人审批后，报总监理审核。

各方案审核要点为：

1、程序性审查，方案必须经施工单位技术负责人签认，单位盖章，不符合程序的应予退回。

2、符合性审查，拆装方案中的安全技术措施必须符合强制性标准的规定，需有安全验算的，应附有安全验算结果，如：

升降机安装在地下室顶板上，涉及到成品保护，除必须有加固措施，并进行受力计算，防止顶板出现裂缝或发生其他意外，还必须得到设计方的签认。

3、针对性审查，拆装方案应针对本工程特点以及所处环境，具有可操作性，对些简单草本，缺乏针对性，甚至“张冠李戴”的方案应预退回。

（二）、拆装单位资质审核：

总包单位若具有拆装资质，且自行组织拆装的，必须提供作业人员的资格证书及相关资料，要托专业分包单位拆装的，必须提供下列资料：

1、专业分包单位的营业执照、资质证书。

2、专业分包单位的安全生产许可证，三类人员安全培训证书必须与单位名称相符，现场安全员除持有证外，还需附上安全上岗证。

3、管理人员名册，项目经理资格证书。

4、特种作业人员操作证。

5、总包单位与分包单位签订的经济合同，安全生产协议书。

6、总包单位对分包单位进场安全生产总交底的记录。

（三）、验收资料的核查

施工升降机安装完成投入使用前，应履行相关验收手续和坠落试验，报专业监测机构检测，由专业检测机构出具检测报告，完成起重设备共同验收，报监理部核查，并应附下列资料：

1、专业检测机构出具的安装质量检测报告。

2、专业检测机构出具的限速器（升降机防坠器）检测报告。

3、施工升降机生产厂生产许可证，产品监检证和产品合格证。

4、施工升降机的设备备案证，建筑施工起重机械安装登记表。

5、限速器坠落试验记录表。

6、施工开降机接地电阻测试记录。

7、安装过程检验记录表。

8、施工升降机安装（加节）验收表。

9、基础隐蔽工程验收单。

10、电梯操作工人的上岗操作证。

（四）日常督促监管

日常的督促检查是检验安全监理行为到位与否的关键环节，主要督促检查具体可分为拆装作业和操作使用两个阶段：

1、安拆作业阶段：

（1）、督促施工单位为施工进场前的“三级安全教育”工作，建立教育卡，进行安全技术交底，履行本人签字手续。

（2）查安全教育和安全技术交底情况。

（3）查持证作业人员操作证，严禁无证作业的酒后作业。

（4）督促施工单位在安装作业前，对升降机各零部件进行检查，并做相应的记录，若发现有不符合安装要求的零部件，不得进行安装。

（5）查是否按拆装方案进行作业，安全措施是否到位。

（6）安装作业，要求施工单位尽量在白天进行，若一定要安排在晚间进行的，必须要有足够的照明和相应的安全防护措施，避免雨雪天气和风速＞13米/秒气候条件下施工。

（7）查登高作业时，是否按高处作业要求，正确、合理的配备和使用安全防护用品。

（8）升降机导轨架提升加节和附着连接，是安全监控重点之一，导轨架加节安装时，吊笼内只可载两名安装工人和必须的使用工具，必须控制吊笼的上滚轮升至离齿条顶端50厘米时，【对有对重的施工升降机，应先取掉对重钢丝绳，使对重处于相对静止状态】。

随着导轨架加高，必须按规定进行附着连接，第一道附着杆距地面10米，以后每隔6米做一道附着连接，连接件必须紧固，并及时调整导轨架垂直度，每10米偏差不大于5mm。

加节作业完成后，【对有对重施工升降机应及时调整对重钢丝绳长短】和安装上行限位支架，并检查上行限位的可靠性和灵敏度。

（9）、安装及拆卸时，在无配重的情况下升降机载重量应拆减50%。

（10）升降机安装完毕时，应督促施工单位及时搭设地面出入口的防护棚，具体要求：

材料选用普通脚手架钢管，防护棚长度不小于5米，宽度不小于升降机底笼最处部尺寸，其项部材料可采用50mm厚木板或两层竹跳板，上下竹跳板间距不小于600mm。

（11）、督促施工单位按规定进行安装技术检测，经专业检测机构认证合格后，经产权单位、安装单位、施工单位、监理单位联合验收后，经安全部门备案后，方可投入使用。

2、操作使用阶段

（1）督促施工单位必须建立健全施工升降机各类管理制度，明确安全使用和管理责任制。

（2）查施工单位对操作司机安全交底和教育情况，查操作司机的操作证，严禁无证操作和酒后作业。

（3）要求施工单位督促司机做好班前检查，检查主要内容为：

空载及满载试运行，检查制动器的灵敏性和可靠性，确认正常后方可正式运行，并做为检查记录。

（4）查吊笼门，底笼门连锁装置，只有当吊笼门和底笼门安全关闭时才能启动，要防止人员坠落和物料滚落。

（5）查吊笼配重，未加配重禁止使用，查接地保护和避雷装置是否牢靠符合要求。

（6）升降机载物和乘人时，应使载荷均匀分布，要督促施工单位严格执行升降机额定荷载和最多核定乘员人数的规定，严禁超载使用。

（7）查楼层运料通道两侧的防护是否完好，楼层门是否处于常闭状态，对楼层门的闭合控制，要明确司机为第一责任人，当楼层门未关闭时，不应使吊笼上下运行，以确保各楼层始终处于安全状态。

（8）司机因故离开吊笼时，应将吊笼降至地面，切断总电源并锁好电箱门，防止无证人员擅自开动吊笼。

（9）当升降机运行中发现有异常情况时，应立即停机并采取有效措施将吊笼降到底层，排除故障后方可继续运行。

（10）当出现大雨、大雾和六级以上大风等恶劣天气，或导轨架、电缆等结冰时，施工升降机各有关安全装置进行一次检查，确认正常后方可运行。

（11）督促施工单位做为运行记录和维修保养记录。

（12）严禁在升降机运行状态下进行维修保养工作，维修保养作业时必须切断电源，在醒目处挂上“有人检修，禁止合闸”的标志牌，并设专人监护。

（13）施工升降机使用期一年，应督促施工单位对升降机进行安全年度检测，并对防坠器进行年度检测，各项检查合格后，方能继续使用。

施工升降机拆装使用的安全监控除做为上述四方面工作外，还应正确运用安全监理工作手段，如：

书面告知，签发监理通知单等，以引起施工单位足够重视。

总之，我们要通过及时治愈常见通病和消除安全隐患，达到安全监控的目的，为施工升降机安全运行提供保障。

宜昌平湖工程建设监理有限责任公司

编制：

审核：

二0一一年五月十日