主变及启备变运行规程Word格式.docx
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4+1
连接组标号
YN,d11
调压范围
2.5%
效率
99.74%
中性点接地方式
经接地刀闸直接接地
额定频率（HZ）
50
冷却方式
强迫导向油循环风冷（ODAF）
相数
3
绕组绝缘耐热等级
A
损耗
空载损耗（kW）
195
负载损耗（kW）
845
附件损耗（kW）
40
4.2.2启备变技术规范
保定天威集团特变电气有限公司
生产日期
SFFZ-35000/110
户外、三相、铜绕组油浸式带分裂绕组有载调压变压器
额定容量（MVA）
35/20-20
效率（%）
99.43
最高工作电压（kV）高压/低压
126.5/6.3
额定电流（A）高压/低压
175.7/1832.9
额定电压（kV）高压/低压
115/6.3
额定电压比（kV）
115±
8X1.25%/6.3-6.3KV
短路阻抗（%）
16%
额定频率（Hz）
高压侧直接接地/低压侧经电阻接地
冷却方式自然油循环风冷/自冷
冷却器数量（其中备用组数）
4
联结组标号
YN/yn0-yn0+d
绝缘耐热等级
28
170
4.3.1变压器绝缘电阻规定
4.3.1.1新安装、检修后或长期停用（超过15天）的变压器，在投入运行前，应由检修试验人员测量变压器的绝缘电阻值，并向运行人员做好书面交代。
绝缘电阻合格后方可投运。
4.3.1.2测量变压器绝缘时应先拉开变压器一次回路各侧开关及刀闸（插头），并在验明无电压情况下进行。
在测量变压器绝缘前后，必须将被测试绕组对地放电，由两人进行，并做好相应的安全措施。
4.3.1.3测量变压器绝缘应分别测量各绕组之间，各绕组对地之间，各绕高低组相间的绝缘。
4.3.1.4对于油浸式变压器，电压等级为6kV及以上的绕组，测量绝缘电阻应使用2500V摇表，绝缘电阻值不低于1MΩ/kV。
4.3.1.5油浸式变压器的绝缘电阻值一般不得低于初始值的85%，绝缘电阻吸收比R60〃/R15〃不小于1.3。
4.3.1.6变压器绝缘阻值测量结果应记录在专用绝缘登记本上，并和以前记录综合分析如有明显降低现象，应查明原因，并汇报值长。
4.3.2变压器一般规定
4.3.2.1变压器正常运行中，应按铭牌上规定的电压值运行。
电压在相应分接头电压的±
5%范围以内变动时，其额定容量不变。
4.3.2.2加于各分接头的电压，最高不得超过对应分接头额定电压的105%。
电压下降至额定值的95%以下时，容量应相应降低，以额定电流不超过额定值的105%为限。
4.3.2.3对于额定电压的短时工频电压升高倍数的持续运行时间应符合下列要求
工频电压升高倍数
相－相
1.1
1.25
1.5
1.58
相－地
1.9
2.00
持续时间
＜20min
＜20s
＜1s
＜0.1s
4.3.2.4变压器三相负荷不平衡时，其中任何一相电流不得超过额定值,三相电流不平衡值不得超过其额定电流的10%。
4.3.3启备变调压分接开关运行规定
4.3.3.1 启备变有载调压分接开关运行规定
1）有载调压装置可在启备变正常运行情况下进行电压分接头的切换。
需调整时，必须经值长同意。
2）有载调压装置可实现远方电动、就地电动和就地手动操作。
正常调整应由远方电动操作。
当遥控失灵后，方可就地电动操作。
就地手动操作只作为变压器停电后分接头测试时采用；
在特殊情况下，采取可靠的安全措施，经生产厂长或总工程师同意后，方可在运行中就地手动操作。
3）正常运行时，检查有载调压装置应符合运行条件：
电气部分无过热、放电、短路现象；
机械部分无卡涩、变形、松动；
传动机构与箱体连接处无渗油现象。
4）在进行有载调压装置操作时，应按逐档升降的原则进行操作。
不允许一次进行连续多档的切换。
5）在进行有载调压装置操作时，注意远方、就地位置指示器指示一致。
6）无论是升或降高压侧分接开关位置，均应在高压侧分接开关位置指示数字不变后，检查6KV母线电压稳定、电流正常，再进行升或降操作。
7）进行电动调压操作时，若发现操作不动，应先检查就地有载调压装置电源小开关是否跳闸，若跳闸，则先恢复电源后再操作。
8）有载调压操作完毕后，必须就地检查分接头开关的实际位置，不允许在两档之间运行。
9）操作过程中，如果有载调压装置电动操作机构一直不停地升或降，应迅速断开有载调压装置电源小开关。
处理正常后，就地将有载调压装置电源小开关合上。
10）启备变过负荷、油位下降或系统有故障时，严禁进行分接头的切换操作。
4.3.3.2启备变有载调压装置操作按下列步骤进行：
1）检查有载调压装置指示灯亮；
2）操作升降小开关S3：
（1）分接头趋向于17，6KV电压上升。
（2）分接头趋向于1，6KV电压下降；
（3）检查分接头已调至所需要的位置。
4.3.4变压器的并列运行应满足下列条件
4.3.4.1接线组别相同。
4.3.4.2电压比相同（允许差5%）。
4.3.4.3短路阻抗相同（允许差5%）。
4.3.4.4容量比不超过3:
1。
4.3.4.5相序一致。
4.3.5变压器冷却装置的运行规定
变压器冷却装置一般随变压器的投入、退出而投入、退出运行。
4.3.5.1主变冷却装置运行规定
1）#1、#2主变冷却器为强迫油循环风冷，每台主变有5台冷却器，额定负荷下投入4台，1台备用。
2）主变冷却装置由Ⅰ、Ⅱ两路交流电源供电，一路工作，一路备用。
正常两路电源均应送电，工作电源消失时，备用电源自动投入，两路电源互为备用。
电源控制转换开关设有“手动Ⅰ”手动Ⅱ”、“停止”、“自动”四个位置。
正常运行时，选择“自动”位置。
3）冷却器自动投入开关设有“试验”、“工作”位置。
主变停运后试验风机时，选择“试验”位置；
正常运行时，选择“工作”位置。
4）冷却器转换开关有“手动、停止、自动”三个位置。
“自动”状态为主要工作状态，“手动”只有在PLC故障时使用，起到强行启动作用；
“停止”状态时，冷却器停运。
5）主变冷却装置柜内最上方设置触摸屏，用于参数更改，报警显示，记录查询。
在触摸屏内可进行冷却器工作状态、是否投入、是否正常及报警查询，也可进行冷却器运行模式设置、动力电源自动切换时间设置、冷却器模式自动切换时间设置、I段、II段动力电源投入设置。
6）冷却器运行模式有“工作”、“停止”、“备用”、“辅助”四个位置，正常运行时，三组冷却器投入“工作”位置，1组冷却器投入“辅助”位置，1组冷却器投入“备用”位置。
7）当变压器上层油温或绕组温度高于定值时，辅助冷却器投入运行。
当运行中的任一组冷却器（工作或辅助）发生故障跳闸时，处于“备用”位置的冷却器自动投入运行。
正常运行中根据所带负荷的多少及季节温度情况调整运行冷却器数量。
8）冷却器两路电源全部消失及所有冷却器退出运行，发报警信号，保护出口动作发变组跳闸。
9）主变不同台数冷却器工作时，允许长期运行的负荷及满负荷运行时间。
4.3.5.2启备变冷却装置运行规定
1）冷却装置控制箱由两回路独立电源供电，分别为电源I和电源II，两路电源互为备用,启备变冷却器可以根据需要投“手动”或“自动”运行。
2）冷却器投“自动”运行时，当变压器上层油温达到55℃时，冷却器将自动投入运行。
当变压器上层油温降低至45℃以下时，冷却器将自动停止运行。
3）变压器正常运行中当冷却系统发生故障切除全部冷却器时,变压器的上层油温未达到65℃时，允许带额定负载运行，满载时允许的工作时限为1小时。
4.3.6变压器中性点接地刀闸运行的规定
4.3.6.11、2号主变中性点接地刀闸在发变组升压及正常解列前必须投入。
4.3.6.2主变中性点刀闸正常运行的投入/退出根据电网调度指令进行。
4.3.6.3主变中性点接地刀闸合闸、分闸时，主变330KV间隙零序保护与零序电流保护由保护装置自动进行切换，运行人员不对保护压板进行投退。
4.3.6.4启备变的中性点刀闸在初次充电操作时必须投入，在以后运行中中性点刀闸的投退按调度命令进行。
4.3.7变压器瓦斯保护的运行规定
4.3.7.1变压器投运前重瓦斯保护应投入跳闸，轻瓦斯应投入信号。
处于停电备用状态的变压器，轻瓦斯应投入信号，以便监视变压器的油面。
变压器投运前应检查瓦斯继电器通向油枕的油门打开，瓦斯继电器充满油，接线端子良好，传动试验正确。
4.3.7.2运行和备用中的变压器，重瓦斯保护应投入跳闸，轻瓦斯应投入信号。
变压器在运行中因工作需要将重瓦斯保护退出，必须经生产厂长同意，且变压器差动保护、电流速断保护必须可靠投入。
重瓦斯保护和差动保护不许同时停用。
4.3.7.3新安装或大修后的变压器投运、充电时，应将重瓦斯保护跳闸压板投入，充电正常后将重瓦斯保护跳闸压板退出。
变压器充电正常运行48小时后，排尽内部空气，将重瓦斯保护跳闸压板投入。
4.3.7.4运行中的变压器在下列情况下，应将重瓦斯保护跳闸压板退出，然后进行相应处理
1）变压器在运行中加油、滤油时退出重瓦斯保护跳闸压板，待工作结束后，运行24小时，排尽内部空气，将重瓦斯保护跳闸压板投入。
2）变压器在放油、更换硅胶时，退出重瓦斯保护跳闸压板，待工作结束后，排尽变压器内部空气，运行24小时，将重瓦斯保护跳闸压板投入。
3）当变压器油位有异常升高或油路系统有异常现象时，为查明原因，需打开各个放气或放油塞子、阀门，检查吸潮剂或进行其他的工作，必须将瓦斯保护跳闸压板退出，待工作结束后，排尽变压器内部的空气，将重瓦斯保护跳闸压板投入。
4）变压器瓦斯保护二次回路上有工作（如处理直流回路故障等）时退出，退出重瓦斯保护跳闸压板，工作结束后将重瓦斯保护跳闸压板投入。
4.3.7.5变压器轻瓦斯信号动作，若因油位降低（漏油、渗油）引起，严禁将重瓦斯保护跳闸压板退出。
4.3.7.6变压器大量漏油致使油位迅速下降，禁止将重瓦斯保护改投信号。
4.4变压器的检查
4.4.1变压器投入运行前的检查
4.4.1.1所有工作结束，工作人员退出现场，工作票全部终结，安全措施全部拆除，恢复固定遮栏及警告牌等永久性安全措施；
周围及顶盖无杂物，现场清洁；
变压器处于完好状态。
4.4.1.2油枕及套管的油色、油位及油温应正常，呼吸器硅胶颜色正常。
4.4.1.3变压器各部无漏油及渗油现象。
4.4.1.4瓦斯继电器、散热器、油再生截门应开启。
瓦斯继电器充满油，内部无气体，盖罩完好，接线良好。
4.4.1.5冷却装置电源处于良好状态，冷却器各部正常，并按规定投入运行。
4.4.1.6高低压套管完好，封闭母线连接良好，压力释放阀完整，防爆管隔膜完整。
4.4.1.7分接开关的位置正确，有载调压分接开关的调节装置应完好灵活。
4.4.1.8变压器外壳及铁芯接地线良好。
各接头无松动。
4.4.1.9检查变压器本体油温表、绕组测温表的指示和实际是否相符，并和控制室的数值进行核对。
4．4.1.10变压器绝缘电阻合格。
4.4.1.11按继电保护及自动装置运行规定，检查保护整定及投入正确。
保护装置动作试验正确，变压器开关分、合试验正确，联动试验合格。
4.4.1.12检修后的变压器，检修人员提供可投入运行的书面交待。
4.4.1.13检查低厂变室内的通风情况良好，变压器柜的进出风口有防止异物进入的措施。
4.4.1.14变压器各侧避雷器投入，计数器指示正常。
消防设施及常设安全设施完好。
4.4.1.15无威胁变压器安全运行的其它因素。
4.4.2变压器运行中的检查
值班人员应定期对变压器进行检查，并根据气候变化，设备缺陷，新安装和大修后初投入等情况增加检查次数。
4.4.2.1油浸风冷及强迫油循环变压器检查项目如下：
1）运行声音正常，上层油温在允许范围内。
2）油枕及充油套管油色、油位正常。
各部位无渗油、漏油。
3）套管清洁，无破损、裂纹、放电现象。
4）电缆、母线及各接头无过热、变色现象。
5）外壳接地良好。
6）风扇、潜油泵运行良好，无振动、松动声响，油流继电器工作正常，各冷却装置就地控制箱开关位置正确。
7）吸湿器完好，干燥剂大部分不变色。
8）压力释放器或防爆膜完整，无喷油现象。
9）瓦斯继电器内无气体。
10）各控制箱和二次端子箱应关严、无受潮。
11）有载调压装置机械指示器与集控室指示器位置相符。
12）各变压器小间的门、照明、通风设备应完好，房屋不漏水，温度正常。
13）自动灭火装置各管路、阀门无渗、漏缺陷，其它消防器材齐全完好。
4.4.2.2变压器特殊工况下的检查项目
1）大风时，变压器上部引线无剧烈摆动和松脱现象，顶盖和周围无杂物。
2）大雪天，套管及引线端子是否落雪后立即融化，判断是否过热。
瓷瓶不出现造成闪络的冰柱。
3）大雾天，内部无放电、套管无破裂及烧伤痕迹。
4）雷雨季节特别是雷雨后，应检查套管有无放电现象，避雷器的动作情况。
5）天气骤变时，油温、油位变化情况、冷却装置的运行情况，是否有过热或冰冻现象。
6）过负荷时，监视负荷、油温、油位的变化，接头接触良好无过热现象，冷却系统运行正常。
7）短路故障后，检查接头有无变形，有无喷油现象，变压器中性点有无烧伤痕迹。
4.5变压器的投入与退出
4.5.1变压器投退原则
4.5.1.1变压器的投入或停用必须经断路器进行，送电操作时先电源侧，后送负荷侧；
停电操作，应先停负荷侧、再停电源侧；
4.5.1.2变压器投运前，应按要求投入冷却装置
4.5.1.3变压器充电必须先投入相应保护；
4.5.2变压器的投入
4.5.2.1变压器投运前的准备
1）按规定进行检查，各部完整正常。
2）应做开关的合、跳闸试验正常；
保护回路有工作时，应做保护传动试验正确。
3）全部冷却装置启停试验正常（应分别启动，不允许同时启动），并将冷却器运行方式切换开关按规定投入。
4）检查变压器分接开关位置正确，在所调位置上。
4.5.2.2变压器的投入顺序
1）按规定正确填写操作票，核对模拟图无误后方可操作。
2）投入中性点接地刀闸。
3）投入冷却装置。
4）投入变压器保护。
5）合上电源侧开关向变压器充电，注意激磁电流及各表计的变化。
6）合上负荷侧开关。
4.5.2.3新投产或大修后的变压器应进行冲击合闸试验
1）将变压器全套保护投入跳闸。
2）对于中性点接地系统的变压器，进行冲击合闸时，其中性点接地刀闸必须合上。
3）变压器第一次投入时，可全电压冲击合闸，主变应随发电机零起升压；
冲击合闸时，应使用变压器电源侧开关。
4）变压器第一次受电持续时间不应少于10分钟，检查应无异常。
5）变压器应进行5次冲击合闸均无异常（每次间隔5分钟），励磁涌流不应引起保护装置动作。
6）变压器带电后应检查其各部运行良好。
4.5.3变压器正常运行监视
4.5.3.1油浸变压器的温度监视
1）强迫油循环风冷变压器（主变），上层油温不宜超过75℃，最高不得超过85℃；
温升不得超过55℃。
2）自然油循环自冷、风冷变压器（高厂变、启备变），上层油温不宜超过85℃，最高不得超过95℃，温升不得超过55℃。
4.5.3.3变压器过负荷运行
1）变压器允许在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行。
在不损坏变压器绕组绝缘和不减少变压器使用寿命的前提下，变压器可以在负荷高峰及冬季过负荷运行。
正常过负荷可以经常使用。
事故过负荷只允许在事故情况下使用。
2）主变的过负荷应和发电机允许过负荷相对应，依二者条件较为严格者为运行依据。
4.5.3.4在下列情况下，变压器不得正常过负荷运行
1）存在缺陷的变压器，如：
漏油、有局部过热现象、绝缘有薄弱点、色谱分析异常等。
2）一直满负荷运行的变压器。
3）冷却器不能全部投入运行的变压器。
4.5.3.5变压器在正常过负荷和事故过负荷的情况下运行时，应将全部冷却器投入运行，必要时应增加临时冷却设备。
4.5.3.6变压器过负荷运行时，应根据正常过负荷倍数确定允许时间，将过负荷的大小和持续时间做好记录，并加强对变压器温度、变压器运行状态的监视。
至少每10分钟记录一次上层油温；
每小时记录一次环境温度。
当上层油温或绕组温升达到最高允许值时，不论过负荷倍数和时间是否达到规定值，均应停止变压器过负荷运行，防止变压器的损坏事故。
4.5.3.7启备变过负荷能力
变压器允许短时间过载能力应满足表中要求（正常寿命，过载前已带满负荷、环境温度40℃）。
变压器过载的允许时间（min）
过电流（%）
20
30
45
60
75
100
允许运行时间
480
120
80
10
注：
（1）表中的数值是按照油浸式电力变压器负载导则的计算值。
（2）按表中方式运行时，绕组最热点温度应低于140℃。
4.5.4变压器的退出
4.5.4.1变压器停电前，根据机组运行情况应先将其所带的负荷转移或停运。
4.5.4.2按规定正确填写操作票，核对模拟图无误后方可进行操作。
4.5.4.3投入中性点接地刀闸。
4.5.4.4断开负荷侧开关。
4.5.4.5断开电源侧开关。
4.5.4.6根据检修工作任务和工作要求，布置安全措施。
4.6变压器异常及有关事故处理原则
4.6.1变压器运行中发现下列情况，应立即申请，经批准将变压器停运：
4.6.1.1变压器出口套管发生裂纹并有放电现象。
4.6.1.2变压器上部落物危及安全，不停电无法消除者。
4.6.1.3变压器漏油使油面下降且运行中无法消除时。
4.6.1.4负荷、周围环境温度及冷却条件无明显变化，变压器温度不正常升高但未超过最高允许值。
4.6.1.5变压器油突然变色或定期化验不合格。
4.6.1.6响声比平常大，有区别于平常的异常噪声。
4.6.1.7各引线端子松动、发热、变色时。
4.6.1.8变压器所有主保护需退出运行时。
4.6.2变压器运行中发现下列情况之一者，应立即将变压器紧急停运：
4.6.2.1危及人身安全必须停电者。
4.6.2.2变压器本体及辅助设备设施着火、爆炸。
4.6.2.3变压器出现强烈而不均匀的噪声和内部有火花放电声。
4.6.2.4防爆筒或压力释放阀向外喷油及烟火。
4.6.2.5油的颜色骤然变化，油色加深，油内出现碳质杂物。
4.6.2.6套管、瓷瓶有严重破损和强烈放电现象。
4.6.2.7大量漏油，油面降低至瓦斯继电器以下。
4.6.2.8反映变压器故障的保护装置动作出口，开关应跳闸而未跳闸。
4.6.2.9相关表计指示异常，反映变压器内部故障的保护装置应动作而未动作。
4.6.2.10变压器过载且采取减载措施无效，超过规程规定的时限。
4.6.2.11变压器冷却装置全停，且上层油温超过规程允许的时间限制。
4.6.2.12在正常负荷和冷却条件下，变压器有不正常的高温且不断上升。
4.6.2.13发生严重自然灾害危及变压器安全及其它威胁变压器安全的情况。
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