校内实训设备与实训环境 3Word文档下载推荐.docx
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在面漆补修时依其颜色，损伤部位的大小，色调的程度等修补状态，扩喷〔驳口〕的位置有所不同。
因此完成时的品质充分考虑后，来选择对修补条件最适合的修补状态。
下记举几个例子表示其特征。
补修状态，扩喷位置
特征
补修状态，局部扩喷补修
扩喷位置，翼子板中心部〔较狭部位〕
特长
涂装面积较少。
要因扩喷〔驳口〕色差看不出来。
因在小面积部位扩喷〔驳口〕，而扩喷〔驳口〕部位的打磨工程较少。
修补状态，局部扩喷〔驳口〕修
扩喷〔驳口〕位置，棱线之下部
以棱线为界因面的角度不同色差看不出来。
短处
要有扩喷〔驳口〕技术。
修补状态 区域扩喷〔驳口〕修补
扩喷〔驳口〕位置 棱线部
底色不要喷在叶子板上面以放喷涂装清漆那么全面区域涂装。
与引擎盖之色差不明显。
因以清漆区涂装简洁协作外表。
修补状态
前门，区域扩喷修补或区域修补
翼子板、后门，区域扩喷〔驳口〕修补
扩喷〔驳口〕位置、邻接板
前门修补时其邻接板要扩喷〔驳口〕
与邻接板的色差不明显。
以底色的扩喷〔驳口〕技术就可能修补。
涂装面积较大。
无损伤的板面也要喷涂。
修补状态、区域修补
扩喷〔驳口〕位置，后野子板柱的一局部
因在面积小的部位扩喷〔驳口〕，打磨工较少。
因区域涂装外表简洁协作。
与局部扩喷比拟时涂装外表较大。
与邻板的色差较明显。
扩喷〔驳口〕位置，侧饰条
中间因有饰条，门板上下的色差看不出来。
因为区域涂装外表简洁协作。
扩喷〔驳口〕较粗。
不用扩喷〔驳口〕技术。
与局部扩喷〔驳口〕比拟时涂装外表较大。
三、喷枪的运行：
1、喷涂距离与气压：
所谓喷枪距离是指喷枪的喷嘴，与被喷涂工件之间的距离。
一般来说，有如下的几种条件有异而不同、同时与喷涂的涂料不同而变更：
一般分为高压喷枪、低压高雾化喷枪、低压环保喷枪。
传统的高压喷枪的喷涂距离是20—30cm，而适当的气压是3—4bar
高雾化喷枪的喷涂距离是20cm，而适当的气压是2—2.5bar
环保喷枪的喷涂距离是15cm，而适当的气压是2—2.5bar
涂料的影响如银粉漆、珍宝漆、清漆、素色漆。
以高雾化喷枪为例：
银粉漆20—25cm
珍宝漆25cm
清漆、素色漆20cm
被喷涂工件与喷枪的距离太远时，涂料与溶剂的损失较多，而涂膜厚度那么薄而且粗。
喷涂距离太近时那么漆膜过厚，简洁发生流漆。
按涂料的种类，银粉漆、珍宝漆、素色漆、清漆，其喷涂面积的大小不同，喷枪的距离也有所不同。
因此，应按不同的条件选择适当的喷涂距离来涂装。
2、喷涂角度：
所谓喷涂角度是指喷枪在喷涂时与被喷涂工件一般要保持90°
〔直角〕最为适当。
被喷涂工件与喷枪的角度非直角时漆面简洁起漆花，或涂膜不匀整等现象。
因此务必令直角喷枪与喷涂工件维持，并保持与被涂工件平行移动。
3、喷枪的运行速度：
所谓喷枪速度是指喷枪的横方向移动速度，喷涂料面漆时一般为80—100cm/s较为适当。
喷枪的运行速度过快时涂膜会较薄，过慢时涂膜会太厚而简洁发生流漆现象。
同时假如没有保持必需适当的速度那么简洁发生起漆花，或涂面纹理、厚度不匀整的现象。
标准的喷枪运行速度是80—120cm/s，涂料输出量加大而喷涂距离缩短，那么运行速度可以加快。
请将涂料流量、喷枪距离、运行速度调整到适当的组合，才能作出的涂面。
涂料流量、喷枪距离、运行速度的协作关系：
涂料流量
多
少
喷枪距离
远
近
运行速度
平凡
慢
快
4、喷幅重叠：
涂料从喷枪喷出时，喷幅两端因喷出两较少，故涂膜会较薄。
因此为了求取匀整的涂膜厚度，必需留意喷幅的重叠。
一般喷幅重叠：
平喷是1/2重叠。
湿喷是3/4重叠。
单涂与双涂的喷法：
如喷幅的深厚局部在被涂工件上，将喷幅往上左端1/2—2/3喷涂往右端。
按涂色或粘度有时会变换成1/2—2/3时。
喷涂到右端时将喷幅的1/2—2/3向下方移动，如此喷涂一次后再往下方移动。
这种喷涂方法叫做单涂法。
单涂一次的地方，再重复往回移动喷涂一次后，再往下喷涂，这种方法叫做双涂法。
如由上往下喷涂一次后，不用间隔时间，再由上往下喷涂其次次，这种做法也叫做双涂法。
5、车身板块的涂装方法：
事故车在修补时，板块的涂装是按其修补状态有各种不同类型的喷涂方法。
根本上，内板局部对涂装的质量不太惹眼，应先行喷涂，再对品质要求高的局部由上往下喷涂。
〔1〕车身门板：
以车身前门板的涂装为例来作为示范。
1〕
门板左边，
门板右边，
门板上边缘。
按其依次进展涂装。
2〕全体按由上至下喷涂，最终喷涂下方边缘局部。
〔2〕、车顶、引擎盖，行李箱。
将引擎盖的涂装方法为例示范：
1〕前挡窗边缘的局部先喷涂一半。
2〕车头的边缘局部的喷涂。
3〕再喷涂前挡窗边缘的局部剩的另一半。
4〕全面从旁边向中间喷涂。
5〕再从中间向另一边喷涂。
四、喷枪的清洗与保养：
喷枪在运用后务必清洗，以防堵塞，在清洗喷枪时，假如没有正确清洗，将整枪体浸泡于溶剂中时，会给喷枪的部支配件〔尼龙密封件、润滑系统〕造成损害。
导致涂料、压缩空气的泄漏等异样产生的可能。
喷枪正确的清洗方法：
1、机器清洗：
运用喷枪清洗机，清洗喷枪是最简洁的方法。
只要把喷枪的压力表卸下来，按厂商供应的运用说明操作，把喷枪放入喷枪清机内，翻开开关，约一分钟即可把喷枪清洗干净。
2、手工清洗：
〔1〕气冒全面用布压着，扣动板机使在通路内的涂料以空气压出。
〔2〕涂料杯内的涂料倒掉，洗干净涂料杯。
〔3〕容器内倒入清洗溶剂，扣动板机喷出后再以〔1〕的要领，使溶剂逆流，此种操作重复到清洗干净为止。
〔4〕喷枪枪体运用专用的毛刷清洗干净。
〔5〕气冒、喷嘴运用专用的毛刷清洗干净。
〔6〕假如有必要拆卸喷嘴时，应先卸下枪针、再卸空气冒、再卸喷嘴。
安装时，应先安装喷嘴、再安装空气冒、最终才安装枪针。
局部修补涂装的标准工艺
在此是以速干丙烯涂料作面漆涂装的工程说明。
压缩空气，喷枪距离等各种条件，乃是一例事实上以作业环境，运用涂料等有所不同故请适时调整。
一、色漆局部的修补涂装：
1、区域修补：
素色漆区域修补工程如下：
以前翼子板的修补举例说明：
雾喷
薄薄地涂装喷成连续涂膜来确认有无油点。
如有油点时气压稍为提高来干喷补油点。
空气压力2—2.5bar
喷枪距离20—25cm
涂料流量（由全闭回转数）2—3回转
补喷
隐藏不良的涂色时，用全部中涂漆装局部先补涂1-3道。
留意局部的漆装四周的粗粒。
喷枪距离20cm
平喷定色
喷幅以2/3重垒至有光泽并匀整涂装。
底材有无完全隐藏要确认，假如底材末遮挡时取涂间隔重复喷涂。
湿喷整平
定色时外表光泽,外表光泽匀整地涂装。
枯燥
先10-20分钟静置后以40℃x10分钟预备枯燥，再以60℃x20分钟作强制枯燥。
2、局部扩喷修补：
素色漆局部扩喷补修工程如下：
前翼子板尖端之补修举例说明：
（1）留意喷尘的扩散，比中涂稍广的范围薄薄地涂装一道。
（2）确认有无油点，如有油点〔走珠〕时稍稍提高风压，干喷来填油点。
重点：
/扩喷部要以P1500耐水砂纸或底材处理剂，事先完全研磨。
取涂装间隔，分数次喷涂至中涂遮挡为止。
/四周的涂料喷尘以粘尘布擦拭，次数的增加而扩大涂装范围。
视其必要添加稀释剂，应留意其外表涂装到光泽匀整为止。
/涂装范围比定色部稍扩一点涂装。
扩喷〔驳口〕
补修地方周边部的喷尘要使其融合置适当的间隔作1-2的扩喷涂装。
空气压力1.5—2bar
喷枪距离15—20cm
涂料流量（由全闭回转数）1—2回转
/整平涂料添加100%稀释剂运用喷尘融合。
/喷枪的运行是离扩喷渐远那么慢慢放松喷
/枪板机慢慢地将涂膜放薄。
留意：
/扩喷〔驳口〕涂料是粘度较低简洁发生流漆，油点故吐出量要束紧来涂装。
/再加100%稀释剂使喷尘部融合，假如一次厚涂出现油点、流漆，所以分3-4次来喷涂。
重点
/扩喷最好在小面积部位实施。
/离修补部渐远光泽渐消地扩喷。
/运用扩喷剂〔驳口水〕来代替稀释剂也可以。
留意
/扩喷〔驳口〕涂装的范围内涂膜不能有粗糙（扩喷部位因膜厚较薄不耐抛光）。
10-20分钟静置枯燥后，以40℃x10分钟作预备枯燥，再以60℃x20分钟作强制枯燥。
3、区域扩喷补修（素色漆清漆喷涂）
素色漆区域扩喷补修工程如下：
以前叶翼板尖端之补修例说明：
〔1〕留意喷尘的扩散，将中涂局部薄薄地涂装一次。
〔2〕确认有无油点如有油点时将空气压稍为提高以干喷填平油点。
空气压力1—2bar
/扩喷〔驳口〕部以P1500水砂纸或底材理剂完全研磨。
/调色时的颜色判定要继清漆涂装后进展。
定色、扩喷〔驳口〕
取置涂装间隔，分数次扩喷一点喷涂至遮盖中涂为止。
涂料流量（由全闭回转数）2—3
/四周的涂料喷尘用粘布擦拭。
/每次重涂时将涂装范围稍为扩大作色扩喷〔驳口〕边看涂装面而修正之。
清漆压色
前叶子板全部喷涂一次为6分光的程度。
涂装要匀整不生涂花。
空气压力2.5—3bar
清漆整平
外表平滑不良时，添加稀释剂使光泽匀整。
10-20分钟静置枯燥后。
以40℃x10分钟作预备枯燥，再以60℃x20分钟作强制枯燥。
4、金属漆局部的修补涂装
〔1〕区域修补
银粉漆的区域补修工程如下：
以前叶子板修补例说明：
〔1〕薄薄地涂装喷成涂膜来确认有无油点〔走珠〕。
〔2〕如有油点时气压稍为提高来干补喷油点。
涂料流量（由全闭回转数）1—2回转
（隐藏不良的涂色时所用）
只有中涂漆装局部先补喷2-3次。
空气压力2bar
〔1〕每次喷取间隔涂装1-2次。
〔2〕喷幅重垒2/3不生漆花匀整喷到7分光程度。
/涂装为均一膜厚（膜厚如有差异时枯燥的程度不同，对下一工序在消退漆花较难）
/要确认底漆是否完全遮挡，如末被遮挡时适当地置间隔重复
（1）。
消退漆花
〔1〕平喷定色时的涂料参与10%程度的稀释剂来作消退涂花.
〔2〕平喷定色涂膜在指触枯燥时，稍为提高气压喷幅重垒3/4喷成6分光的程度来消退漆花。
/消退漆花的时效太早时漆花无法消退，假如太慢那么与定色不会融合变成粗粒的银粉漆感。
留意光泽为6分光的程度的涂布量匀整涂膜。
/消退漆花的时过慢涂膜已枯燥时，稍为提高出料量，湿一点喷2-3道来消退漆花。
〔1〕要确认有无漆花，如再有漆花时，置间隔重复〔2〕的作业。
防止漆花，涂装清漆
涂装一次成为6分光〔防止重现漆花〕
空气压力2.5bar
/雾喷清漆前有充分的涂装间隔，〔涂装间隔越长漆花的重现越难〕。
〔1〕边喷边留意外表涂装到光泽匀整。
〔2〕外表延展性不良时加10%稀释剂留意其外表与光泽来喷涂。
/涂装前要充分的涂装间隔，（涂装间隔越不会发生漆花）
/简洁发生漆花的涂色分两次来喷涂。
整车喷涂的标准工艺流程
全车喷涂的根本涂装方法是与局部修补的区域修补一样，因为涂装的面积较大，也有局部不用的地方。
在喷枪方面吸力式〔下壶〕比重离式〔上壶〕好用，因为吸力式的枪壶较大，削减涂料的添加次数。
至于运用涂料是慢干的〔固化剂、稀释剂〕。
因为慢干涂料在喷涂的交接处，有较好溶合性。
还有，由于慢干，涂料的流平性好，完成的品质会提高。
一、全车涂装的工艺
在此以丙烯聚氨酯涂料，作银粉漆色换色全涂装工程为例说明：
〔门板里侧与开口部〕〔外板部〕
二、各项操作的依次及要领：
室内色的初喷〔引擎盖，行李箱里面与开口部〕
〔1〕薄薄地涂装一道，确认有无油点。
〔2〕如有油点时稍为提高气压以干喷来填平油点。
定色（引擎盖、行李箱里面与开口部）
〔1〕平凡底材到7分光和程度。
〔2〕确认底色是否完全遮挡假如底色。
未被隐盖那么待适当的间隔重新喷涂。
/引擎盖与行李箱交互涂装可省略涂装间隙。
/因内反色外表与光泽比外板部随意。
银粉漆初喷〔门板色外表与开口部〕
〔1〕薄薄地涂装一次确认有无油点。
〔2〕如有油点时稍为提高空气压以干喷来填平油点。
定色〔门板里面与开口部〕
普遍地涂装到7分光程度。
/左右交互涂装来省略涂装间隔。
/因不消退漆花故以干喷涂装不要产生漆花。
初喷〔外板部〕
〔1〕薄薄地涂装成连续涂膜确认有无油点之产生。
〔1〕车顶是从身边向中心再转对方从中心向身边。
〔2〕如有油点时稍为提高气压以干喷填平油点。
补喷〔唯有隐藏不良有涂装〕
事先将中涂漆涂装部署适当的涂装间隔涂装1~2次。
定色〔外板部〕
喷幅重垒2/3喷成7分光的程度不生漆花匀整涂装。
/涂装为成均一膜厚。
〔膜厚如有差异时枯燥的〕。
/程度不同在次工程的消退漆花较难〕
/要确认底漆是否完全遮挡如未被遮时适当地置间隔重复。
漆除漆花〔外板部〕
〔1〕定色时的涂料参与10%程度的稀释剂来作消退漆花的涂料。
〔2〕定色涂膜在指触枯燥时使喷幅3/4重垒喷枪距离，稍远一点喷成7分光的程度来消退漆花。
/消退漆花的时效太早漆花无法消退假如太慢那么与定色不会有融和成粗粒的银粉漆感。
/边留意光泽为7分光程度的喷涂量喷成匀整的涂膜。
/消退漆花时效过慢涂膜己枯燥时，稍为提高涂料流量湿一点喷2~3道来消退漆花。
〔1〕要确认有无漆花，如再有漆花时置间隔重复〔2〕的作业。
漆花防止清漆涂装〔门板里面与门口部〕
喷成6分光和程度平凡的涂装。
清漆整平〔门板里面与门口部〕
留意喷涂外表其外表光泽要匀整地完成。
漆花防止清漆涂装〔外板部〕
涂装成为一层薄膜〔重现漆花的防止〕
喷幅重叠1/2成6分光程度匀整涂装。
/车顶涂装时各柱门框部也要涂装〔因为侧面涂装时要在面积较狭各柱门框部连接〕
/简洁产生漆花的涂色上涂清分二次完成。
/最终的C柱板涂装时后门要翻开来涂装〔留意后门板不要粘有漆雾〕，各柱板门框门板开口部等外表粗糙时，以驳口剂来稀释的清漆喷涂使其融合。
10~20分钟静置枯燥后，以40℃×
10分钟作预备枯燥，再以60℃×
20分钟作强制枯燥。
第四节面漆涂装时的留意事项
一、喷枪的操作
1、喷枪涂料壶的盖子孔位置不对时有涂料泄漏的可能性要留意。
吸上式喷枪盖子上个气孔位置要留意，盖子上的气孔的位置要与拔机同侧。
2、常常要留意涂料会不会从涂料枪壶溢漏要立即拭干净。
重力式喷枪要把枪壶盖盖紧。
3、喷枪经猛烈振动很可能从盖子孔溢漏涂料要留意。
4、要留意空气导管不要践踏或触及被涂物。
二、雾喷
最初的喷涂〔第一道〕要使溶剂很快烝发，须薄薄地涂装，油点也是较小的油点，稀释剂的烝发较快，要修补也较简洁。
三、涂接部
涂接部好像描画圆弧一般，把喷枪板机慢慢放松使其匀整。
涂接部重复部每次都要稍为移位，假如涂接部重涂那么简洁流漆。
四、涂装问题
在补修涂装作业上喷涂一道就要确保须要的膜是困难的，要分为数道来喷涂。
此时每喷一道都须隔必需的时间使溶剂烝发到一个程度，再行喷涂这个时间叫做涂装间隔时间。
涂装间隔过短时涂膜中残留的溶剂太多，成为针孔或流漆的缘由。
五、外表确认
完成涂装时四周的外表，光泽要通过作确认后而完成的必要。
以荧光灯的照射情形用肉眼追综确会更明白。
涂装条件与外表的关系：
涂料条件
外表状态
涂面纹理量
涂面纹理高度
高
低
涂料粘度
喷枪粘度
喷枪口径
小
大
稀释剂挥发速度
—
喷涂压力
涂装间隔
长
短
思索题
〔1〕什么是汽车修补涂装，车身外表涂层修补大致由那些工艺流程组成？
〔2〕高压喷枪、低压高雾化喷枪、低压环保喷枪，它们之间有什么不同点？
〔3〕简述什么是单工序喷涂，双工序喷涂和三工序喷涂？
〔4〕简述涂装前对被涂部位外表处理的重要性，涂装前外表处理包括那些内容？
〔5〕怎样对面漆进展枯燥？
〔6〕涂料的粘度与喷涂效果有何关系？
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