桥梁施工安全技术交底大全Word格式.docx

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前 

言

本工程安全总目标：

1．杜绝重特大安全责任事故的发生，争取不发生较大安全责任事故，减少一般伤亡事故，轻伤安全责任事故控制在3‰以；

2．无重大责任事故；

3．无重大安全隐患；

4．无因施工对周边环境、建筑、设施等造成重大损坏；

5．和谐施工，确保无刑事案件发生；

6．争创“安全生产、文明施工的标准化工地”。

要求全体施工人员在工程施工中严格遵守有关施工安全管理规定，严格遵守各项操作规程，杜绝各种违章行为、违章指挥，把安全工作确实落到实处，真正做到“安全第一、预防为主”、“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”！

总 

则

1．参加施工的全体施工人员必须熟悉和遵守本规则的各项规定。

2．参加施工的工人必须接受三级安全教育，并应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。

3．所有参加施工的人员进入施工现场，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

进入施工现场作业时，必须戴好安全帽、系紧帽绳，在进行高空作业时须系好安全带；

进入施工现场严禁戴耳机、严禁打闹、斗殴、大声喧哗。

4．上班前四小时，严禁饮酒（其中包括含酒精的饮料）、严禁疲劳作业。

5．从事特殊工种的操作人员，必须严格执行国家规定的《特殊作业人员上岗制度》，持证上岗。

6．对违反安全规定的工区、班组和人员，项目经理部将视情节轻重给予批评和处罚，严重的的给予停工处罚，给予停工处罚的须停工整改完毕，经项目经理部验收合格后方可复工。

7．各工区、班组应经常对施工安全进行监督检查，对违反安全规定的人进行批评教育。

8．施工所用的各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和保修，保证其经常处于良好状态。

不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

同时每天必须如实做好机械设备履历书的填写。

9．必须建立完善的各班组之间交接班制度。

在交接班时，交班人员应将本班组工作情况与有关安全措施和存在问题向接班人员进行详细的交待，并记载于交接班记录薄，工地值班负责人应认真进行检查交接班情况，对安全隐患整改完毕后方可进行施工。

10．对各类事故必须严格按照“四不放过”的原则处理（即事故原因不清不放过；

责任者未受处理不放过；

责任者和群众未受到教育不放过；

没有制订和采取安全防措施不放过）。

11．施工中应时刻牢记“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害”，同时，对施工机具应加以爱护、保管。

12．加强安全教育培训工作，坚持每周安全活动制度和班组安全活动制度。

13．施工中发现险情时，工班长、值班人员必须立即在危险地段设立明显标志或派专人看守，并迅速报告有关部门和领导，与时采取措施，若情况严重时，应立即将所有人员撤离危险地段。

14．每月编制下达施工计划时，应制订出相应的具体安全措施。

15．在赶工期或进行交叉作业时，必须制订详细的安全技术措施，报上级技术部门审批后方可实施。

第一章 

施工准备

施工前期准备工作主要包括临时设施的布设、施工临时道路的铺筑、施工组织设计的编写、安全措施的落实、施工机械、用电需求计划、施工先后顺序的确定等等，各工区，各施工队必须依靠科学技术、自身技术，因地制宜地作好施工准备工作。

一 

.施工现场

1．在进行施工现场布设时，应严格按照有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火、防尘等安全要求，临时设施布置应严格按照文明施工要求进行，配备充足的消防器材，严禁脏、乱、差和火险隐患的存在。

2．施工现场的临时设施，必须避开陡坡、沟堑等危险区域，选在水文地质良好的地段。

施工现场的各种运输道路，生产、生活房屋、易燃易爆仓库，材料堆放，以与动力线路和其它临时工程，应按照有关安全规定，制定出合理的平面布置图和消防平面布置图。

3．施工现场的生活、仓库、变电房、配电房、易燃易爆危险物品仓库、临时油库等均应设在干燥的地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求，并必须悬挂明显的安全标志。

同时，严格执行生活与生产设施分开的原则进行搭设，保证有足够的安全距离。

严禁使用易燃材料搭设。

4．施工现场应设置安全标志、标语、标牌，消防设施等严禁擅自拆除和蓄意破坏。

5．施工现场的“四口五临边”与沟、坑、水塘等边缘应设置安全护栏。

场地狭小，行人和运输繁忙的路段以与和现有道路交接的施工段、点应设专人指挥疏导交通，设置交通安全警示标志。

6．对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的较为空旷的地点，污染严重的工作场所应配有防污染的设施。

二 

.施工测量

1．密林丛草间进行施工测量时，应遵守森林防火规定,严禁携带烟头火种，配带急救药品，预防动、植物伤人。

2．量钉桩时要注意周围行人的安全，不得对面使锤。

钢钎和其它工具不得随意抛掷。

3．测量人员在高压线附近工作时，必须保持足够的安全距离。

遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。

4．在陡坡与危险地段测量时应系好安全带，脚穿软底轻便鞋。

在桥墩上测量时应有上下桥墩与防止坠落的安全措施。

5．在公路、街道、交通繁忙的道路上测量时，必须有专人警戒，穿反光衣，防止交通事故的发生。

三.场交通

1．场道路应做到场地硬底化并经常维护，保持畅通，保证“晴天不扬尘，雨天不泥泞”，载重车辆通过较多的道路，其弯道半径不小于15米，特殊情况不得小于10米。

急弯与陡坡地段应设置明显的交通安全标志。

2．靠近河流和陡坡处的道路，应设置护拦和明显的警告标志。

3．所有车辆在进行施工作业时必须严格遵守交通规则，对车辆勤保养，严禁车辆带病作业。

四 

.施工用电

（一）、一般安全用电规定

1.各工点安全用电的相关要求

（1）各作业队要配备专业持证电工，低压线路必须采用三相五线制。

（2）定期组织工地人员展开用电安全教育，掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。

（3）停用的设备必须拉闸断电，并锁好开关箱。

（4）搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并做妥善处理。

（5）配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口要设在箱体的下底面，严禁设在顶面和箱门处，开关箱要选用室外防雨箱。

在导线的进、出口加强绝缘，并将导线加固。

（6）为保证导线的安全和供电质量，导线的负荷电流不大于其允许载流量，线路末端电压偏移值应不大于其额定电压的5%。

（7）配电箱、开关箱的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器。

施工常用的电缆要安全可靠，老化的电缆绝对不能再使用。

熔断器（保险丝）的规格应满足被保护线路和设备的要求，保险丝不得削小或合股使用，严禁用金属丝代替保险丝。

（8）机械设备一定要每台设置好可靠的安全接地，横过施工便道与交通要道的电缆一定要穿管下埋。

（9）每台用电设备应有各自专用的开关箱，并必须实行“一机一闸一漏”的制度。

禁止用一个开关直接控制两台或两台以上的用电设备。

（10）工地使用的电缆连接接头要牢固可靠绝缘，接头处要绑扎在站立的干木桩上，离开地面，以防漏电伤人，挖孔桩井下作业一定要采用三级保护和可靠的设备。

2.触电急救

在保护措施不完备的情况下，人体触电伤害是极易发生的，此时应采取急救措施，最首要的急救措施是使触电者迅速脱离电源，方法有两种：

（1）切断电源开关；

（2）用干燥的绝缘木棒、布带等将电源从触电者身上拨离，或者将触电者拨离电源线。

严禁救护者用手直接推拉、触摸触电者，严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性能差的物体（如潮湿的木棒、布带等）接触触电者。

“安全第一，预防为主”。

请各作业队协同遵守把关。

3.电气防火与灭火知识

（1）要严格按规定，选用与电气设备的用电负荷相匹配的开关、电器，线路的设计与导线的规格也要符合规定，以保护装置的完好。

（2）照明灯具与发热、产生电火花的电气设备，从安装上、使用过程中都不容许与易燃物靠近，应保持一定的距离。

（3）电气设备要严格按其性能运行，不准超载运行，做好经常性的检修保养使设备能正常运行，并保持通风良好。

（4）火灾危险场所使用的电气设备，应根据《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规》列出其中“火灾危险环境的电气装置”有关要求，供施工中运用。

（5）雷电也能引起火灾，对避雷装置要注意检修保养，保持接地良好。

有静电时还要做好防静电火灾的防护。

（6）发生火灾首先应迅速设法切断电源，以防发生触电事故。

（7）火灾发生后，由于受潮或烟熏，开关设备绝缘能力降低，因此拉闸时最好用绝缘工具操作；

切断电源的地点要选择适当，防止切断电源后影响灭火工作。

（8）如需切断电线时，非同相线应在不同部位剪断，以免造成短路；

剪断空中电线时，剪断位置应选择在电源方向支持物附近，以防剪断电线掉下来造成接地短路或触电事故。

对已落下来的电线处要设警界区域。

（9）当一时无法切断电源时，为了争取时间，就需要使用带电灭火剂灭火，严禁使用具有导电性能的泡沫灭火剂带电灭火。

带点灭火时，现场所有人员应防止电线断落后触与人体，人与带点体保持安全距离。

（10）充油电气设备着火时，应立即切断电源再灭火。

地面上的油火不能用水喷射，以防油火漂浮水面而蔓延扩大。

当火势较大，一时难以扑灭或可能引起严重后果时，应立即通知消防部门，不可延误时机。

4.安全用电除应执行本交底外，还应按国家现行的《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005）执行。

（二）、电工安全作业规定

1．必须经技术培训考核合格后持有效的特种作业证上岗。

2．从事电气作业的难易程度，须符合电工等级要求。

对难度较大、较复杂的电气工程，不得由低等级电工完成。

3．电工必须熟悉《施工现场临时用电安全技术规》。

4．所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并要定期检查、校验。

5．线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

6．带危险性作业，必须有人在安全距离外监护。

7．电力传动装置的调试和维修时，除采取可靠的断电措施外，在开关箱处应悬挂“有人操作，禁止合闸”标志牌，并有专人监护。

（三）、电焊工安全作业规定

1．电焊工须持特种作业证上岗，作业证过期未年审的不准施焊作业。

2．电焊机外壳，必须接地良好，要有触电保护器，电源的拆装应由电工完成。

3．电焊机要设单独的专用开关，开关应在防雨的开关箱。

4．焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套。

在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。

5．严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。

6．雷雨时，应停止露天施焊作业。

施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，并在施焊部位配备灭火器材。

7．焊点下方未设接火斗时不准施焊作业。

8．四级大风与以上不准高处施焊作业。

9．作业结束，应切断焊机电源，并检查作业地点，确认无起火危险后，方可离开。

（四）、手持电动工具安全作业规定

1．电动工具按其触电保护分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类。

（1）Ⅰ类工具在防止触电保护方面不仅依靠基本绝缘，而且还包含一个附加安全预防措施。

其方法是将可触与的可导电的零件与已安装的固定线路中的保护（接地）导线联接起来。

因此这类工具使用时一定要进行接地或接零，最好装设漏电保护器。

（2）Ⅱ类工具在防止触电的保护方面不仅依靠基本绝缘，而且它还提供双重绝缘或加强绝缘的附加安全预防措施和没有保护接地或依赖安装条件的措施。

即使用时不必接地或接零。

（3）Ⅲ类工具在防止触电保护方面依靠由安全特低供电和在工具部不会产生比安全特低电压高的电压。

其额定电压不超过50V，一般为36V，故工作更加安全可靠。

2．手持电动工具在使用中，除了根据各种不同工具的特点，作业对象和使用要求进行操作外，还应共同注意以下事项：

（1）为了保证安全，应尽量使用Ⅱ类（或Ⅲ类）电动工具，当使用Ⅰ类工具时，必须采用其它安全保护措施，如加装漏电保护器、安全隔离变压器等。

条件未具备时，应有牢固可靠的保护接地装置，同时使用者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。

（2）使用前应先检查电源电压是否和电动工具铭牌上所规定的额定电压相符。

长期搁置未用的电动工具，使用前还必须用500V兆欧表测定绕组与机壳之间的绝缘电阻值，应不得小于7MΩ，否则必须进行干燥处理。

（3）操作人员应了解所用电动工具的性能和主要结构，操作时要思想集中，站稳，使身体保持平衡，并不得穿宽大的衣服，不戴纱手套，以免卷入工具的旋转部分。

（4）使用电动工具时，操作者所使用的压力不能超过电动工具所允许的限度，切忌单纯求快而用力过大，致使电机因超负荷运转而损坏。

另外，电动工具连续使用的时间也不宜过长，否则微型电机容易过热损坏，甚至烧毁。

一般电动工具在使用2h左右即需停止操作，待其自然冷却后再行使用。

（5）电动工具在使用中不得任意调换插头，而将导线直接插入插座。

当电动工具不用或需调换工作头时，应与时拔下插头，但不能拉着电源线拔下插头。

插插头时，开关应在断开位置，以防突然起动。

（6）使用过程中要经常检查，如发现绝缘损坏，电源线或电缆护套破裂，接地线脱落，插头插座开裂，接触不良以与断续运转等故障时，应即修理，否则不得使用。

移动电动工具时，必须握持工具的手柄，不能用拖拉橡皮软线来搬动工具，并随时注意防止橡皮软线擦破、割断和轧坏现象，以免造成人身伤害事故。

（7）电动工具不适宜在含有易燃、易爆或腐蚀性气体与潮湿等特殊环境中使用，并应存放于干燥、清洁和没有腐蚀性气体的环境中。

对于非金属壳体的电机、电器，在存放和使用时应避免与汽油等溶剂接触。

第二章桥梁施工安全

一．明挖基础

1.基坑开挖前，要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑，引起坍塌。

2.开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。

3.明挖基础必须从速施工。

基坑暴露时间不超过边坡的自然稳定时间。

如果基坑暴露时间过长，应把坑壁坡度放缓，以保证坑壁的稳定和施工安全。

4.挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。

一般应不小于1.0m，堆放材料与机具时应不小于0.8m。

5.开挖基坑时，要按照规定放坡，分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止，禁止采用局部开挖深坑，再由底层向四周掏土的方法施工。

6.使用机械开挖基坑，要按照有关机械操作规程和规定信号，专人指挥操作。

吊机或挖斗下面严禁站人。

7.开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应采取措施，撤出坑施工人员，采用减载方法，挖出裂缝至坑壁顶缘部分土方或采取加固防护措施。

8.基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机与管路等要安放牢靠。

9.基坑开挖需要爆破，应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）办理。

二．挖孔桩基础

1.挖孔灌注桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工。

挖孔较深或有渗水时，应采取孔壁支护与排水、降水等措施，严防坍孔。

2.人工挖孔，对孔壁的稳定与吊具设备等，应经常检查。

孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围栏；

孔口不得堆集土渣与沉重机具；

作业人员的出入，应设常备的梯子；

夜间作业应悬挂示警红灯；

挖孔暂停时，孔口应设置罩盖与标志。

3.孔挖土人员的头顶部位应设置护盖。

取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作。

相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。

4.人工挖孔，除应经常检查孔的气体情况外，并应遵守下列规定：

⑴挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔空气排出更换；

⑵二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施。

对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施；

⑶空气污染超过现行的《大气环境质量标准》（GBHZ-1-82）规定空气污染三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业。

⑷人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风。

当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉。

人工挖孔最深不宜大于15m。

⑸挖孔桩孔岩石需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722-86）中的有关规定办理。

⑹凡不在施工的孔口，均应加防护盖挂安全网，防止人员和物件掉入孔。

⑺孔口应设警示标志标牌。

三．钻孔灌注桩基础

1.钻孔机械就位后，应对钻机与配套设备进行全面检查。

钻机安设必须平稳、牢固；

钻架应加设斜撑或缆风绳。

2.冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。

冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

3.正、反循环钻机与潜水钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电；

对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设。

挪移钻机时，不得挤压电缆线与风水管路。

4.采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

5.钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。

6.钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔。

7.对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

8.泥浆池周围应设防护网栏与警示标志标牌。

四．墩台工程

1.模板外均应安设稳固的支撑，落地处要加设垫木，并有防支点滑动措施。

2.起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；

上岗前进行技术培训，制定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。

使用吊机吊装模板合缝时，模板底部用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。

3.墩台施工时，在墩台身钢筋模板安装前，搭设脚手架平台、脚手板、栏杆与上下扶梯。

脚手架除能够承受一定荷载外，还要具有良好的稳定性、牢固性和可靠性保证施工过程中不发生坍塌，确保工人作业安全。

脚手架必须是独立体系，不得与模板联结。

工作人员在行走时不得踏在探头板上。

脚手架经过大风大雨后，必须进行安全检查，遇到倾斜、下沉、松扣等应与时修复。

4.墩台施工时，设置安全爬梯和安全网。

墩台或支架上的作业人员穿着防滑鞋，佩带安全带。

患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外事故发生。

5.平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准。

材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。

6.使用吊斗进行混凝土灌注时，先通知作业面操作人员避让，并不得倚靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。

混凝土浇筑，不得用大罐漏斗直接灌入，不冲击模板。

震捣时，不得震动支撑杆、钢筋与模板。

提升模板时不得进行震捣。

7.在拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。

利用吊车拆除模板时，要等模板与混凝土完全脱离后方能吊运，不可吊拉模板。

拆除脚手架的横杆、剪刀撑时，先拆除中间扣，有中间操作人员往下顺杆拆。

模板、材料、工具不得往下扔。

8.主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。

接班时，必须对机具检查一次，并做好记录。

9.夜间施工应有足够的照明。

在人员上下与运输过道处，均应设置固定的照明设施。

10.墩上养生人员必须系安全带，输水管与其他设备应拴绑牢固。

五．盖梁，系梁工程

1.施工前必须按照专项安全施工方案搭设脚步手架与作业平台，并在平台外侧设栏杆，加设安全网。

若脚手架立杆基础不能满足承载力的要求，必须加垫木或地基处理。

2.支撑的吊装与架设

支撑起吊前先将钢锭横穿并固定于墩柱顶面预留孔，工字钢提升时由专人指挥起吊，吊装时均不得碰撞支架、钢模，要轻上缓下，吊装前必须试吊，吊臂下方不可站人，在起吊到位时，由墩柱顶的作业人员用四个紧线器交叉平衡固定于墩柱顶（紧线器固定于墩柱顶的预留钢筋上），假设用钢管必须足够根数以达到承重目的。

3.工字钢架上模板吊装与铺设

工字钢架设好后必须以足够长度的人形木板铺设于工字钢上才能够开始横担木（槽钢）和底模的铺设工作，并在铺设过程中注意防止横担木（槽钢）的前后移动，避免因此造成底模不稳固，在底模铺设到有足够重量压制住横担木（槽钢）的翘动时须在底模外铺设人行走板并设置安全护栏与挂设安全网。

4.盖梁钢筋吊装与制作

盖梁钢筋采用提前制作，现场焊接的施工方案；

由于盖梁的半成品钢筋较长，在吊装与安装过程中，应有专人负责指挥吊装与安装，吊装时均不得碰撞支架、钢模，要轻上缓下，吊装前必须试吊，吊臂下方不可站人，且在盖梁上安装时应有足够强度与数量的支撑架以支撑待安装钢筋，在安装时作到吊装一片固定一片，严禁出现有未固定钢筋又进行下一片钢筋吊装（安装）。

5.盖梁侧模的吊装与安装

在盖梁钢筋制作完成后才可进行盖梁的模板吊装与安装；

盖梁的侧模吊装过程由专人指挥，吊装物品均不得碰撞支架、钢模，要轻上缓下，吊装前必须试吊，吊臂下方不可站人；

在侧模安装时，作业人员必须将安全绳固定于盖梁钢筋上。

6.盖梁砼的浇注

在盖梁模板安装好并经过技术人员检查同意后方可进行盖梁（系梁）砼的浇注，在浇注过程中，严禁吊装物碰撞架管、模板与盖梁（系梁）钢筋，吊装全过程要由专人指挥，吊装前必须试吊，吊臂工作时下方严禁站人。

7.盖梁模板的拆除

在盖梁砼强度达到要求后经技术人员同意后可以拆除盖梁的模板，在撤除盖梁底模与Ⅰ字钢时由于已拆除了安全网与防护栏，因此要求作业人员必须挂靠长安全绳，并将长安全绳一端固定于盖梁的预埋钢筋上。

在桥梁墩柱与盖梁施工过程中现场负责人必须在每一步工序中对作业人员进行安全技术交底，做到操作人员对工作程序明了，有安全隐患意识，各个步骤心中有数。

并且定期或不定期召开协作队伍负责人和所有人员安全会议，让所有作业人员均得到安全技术教育，增强安全意识，提高安全防患措施，力争安全高效的进行施工，对于不负责的作业组负责人，作业人员将从重、从严惩处，直至驱逐出场。

六．T梁，箱梁预制

1．施工前做好准备工作，由班组长向作业人员进行班前安全讲话，就作业过程中存在的危险因素、防措施、注意事项、应急逃生方法等向作业人员进行交底，保证每个作业人员达到安全上岗的要求。

2．模板安装、拆除

⑴作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈蚀或变形，木模板与支撑材质是否合格地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。

⑵模板工程作业高度在2米和2米以上时，必须设置安全防护设施。

⑶操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、独立梁与其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。

⑷模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。

模板安装过程中，不得间歇，柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

⑸使用起重机械起吊作业，下方操作人员必须远离危险区域，属于高处作业围的，应佩带安全带与工具带。

⑹拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经技术部门同意，不得因拆模而影响工程质量。

⑺拆模的顺序和方法。

应按照先支后拆、后支先拆的顺序；

先拆非承重模板，后拆承重的模