LY12V170天然气发动机技术规格书Word格式文档下载.docx

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缸径/冲程

170mm/195mm

10

活塞总排量

53.1L

11

压缩比

12:

12

平均有效压力

15.6bar

13

额定功率

1033kW

14

额定转速

1500r/min

15

最大扭矩为(额定工况扭矩)

6577N.m

16

最低空载稳定转速

1000±

50r/min

17

超速停车转速(分级控制)

1600r/min:

停止点火,切断天然气

18

活塞平均速度

9.75m/s

19

燃料类型

天然气

20

热效率%

42.7%

21

润滑油型号

SAE15W40级CNG专用机油

22

润滑油消耗率

≤0.5g/(kW.h)

23

发火次序

A1-B2-A5-B4-A3-B1-A6-B5-A2-B3-A4-B6

24

点火提前角

22°

±

25

活塞漏气量

≤80.5L/min

26

气门间隙(冷态)

进气门0.3±

0.05mm;

排气门0.6±

0.05mm

27

配气相位

进气提前角

13°

进气滞后角

57°

排气提前角

49°

排气滞后角

28

排气温度(涡前)

≤680℃

29

润滑方式

强制飞溅复合式

30

冷却水温度:

76—90℃

31

旋转方向

逆时针(面对飞轮端)

32

净质量:

5100kg

33

外形尺寸长×

宽×

2730X1430X2000

气缸编号规则:

面对飞轮端,从飞轮端起,左侧为A1~A6,右侧为B1~B6。

2技术要求

2.1环境条件

2.1.1发动机输出额定功率的条件

海拔高度1000m,环境温度45℃,相对湿度60%。

2.1.2发动机规定功率(允许修正功率)的条件:

a)海拔高度不超过2000m。

b)环境温度:

上限值为45℃,下限值为-15℃。

c)相对湿度不大于90%(25℃)。

2.1.3功率修正

机组的试验条件比4.3.1规定恶劣时,其输出的规定功率应为按产品技术条件规定的方法进行修正,但修正后功率最大不得超过发电机的额定功率。

2.1.4环境温度修正

当试验海拔高度超过1000m(但不超过2000m时)环境温度的上限值按海拔高度每增加100m降低0.5℃修正。

2.2发动机对天然气的要求

天然气在进气调压阀前的要求:

1)天然气压力3~20KPa。

2)天然气中甲烷浓度不低于90%。

3)杂质颗粒<

5μm,杂质含量<

30mg/Nm3。

4)天然气含水量<

40mg/Nm3。

天然气在额定功率下的流量:

天然气的流量为245m³

/h(折合成标准状态下,按标准1立方米天然气理论燃烧产生热量按36MJ或10kw/h计算)。

2.3发动机对润滑油的要求

发动机所使用的机油符合GB11122规定的L-ECD级柴油机油(允许使用与L-ECD级相当或更高等级的柴油机油),其黏度规格取决于所使用场合的环境温度(见下图)。

a)润滑油使用燃气发动机专用润滑油;

b)润滑油温度(主油道):

≤100℃

c)润滑油压力:

0.44MPa~0.48MPa

1)怠速:

≥0.30MPa

2)其它转速:

≥0.44MPa

d)润滑油容量:

180L

c)高温冷却水温度:

出口82℃左右,≤90℃

d)低温冷却水温度:

中冷器入口25℃~49℃

2.4发动机对冷却水的要求

冷却水要求是提供足够的热传递能力,防止冷却系统内所有金属材料锈蚀,提供足够的防冻保护。

冷却水应该每半年内至少更换一次,以避免由于冷却系统内有沉淀而降低冷却性能。

a)水的PH值应在6~8之间,建议选用纯净水。

b)防冻液的含量在50%左右。

c)防锈液与水的混合比例在1:

30左右时,可以达到较好的防锈效果,而且不会降低机组的冷却效能。

2.4.1缸套冷却水

a)缸套冷却水最小/最大流量:

36/56m³

/h

b)发动机KVS值:

42m³

Kvs值是衡量冷却系统压力损失的参数(=压力损失1bar的流量)

c)缸套冷却水温度:

d)缸套水容量:

120L

2.4.2中冷器冷却水

a)中冷器却水流量:

35m³

b)中冷器KVS值:

30m³

c)中冷器冷却水温度:

d)中冷器冷却液量:

约28L

 

3系统组成介绍

3.1气体机本体:

主要包括固定件和运动件。

固定件包括:

机体、气缸盖、气缸套、前/后端盖、气体机支座、飞轮壳等.

运动件包括:

活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、飞轮等。

3.2进气系统

进气系统包括:

空气滤清器(圆筒式)、增压器、中冷器、进气管。

3.3排气系统

排气系统包括:

气缸与增压器之间的排气管(装有隔热防护罩壳)、排气弯管、排气波纹管。

3.4点火系统

燃气发动机采用进口点火控制系统,主要由点火控制器、磁性传感器、输出电缆、输入电缆、点火线圈、高压导线和火花塞组成。

点火系统电源:

⒉Ⅴ直流电源。

3.5燃气进气控制系统

燃气发动机采用进口燃气进气控制系统,主要由执行器、燃气节流阀、混合器、燃气流量阀组成。

3.6防爆震装置。

防爆震装置包括:

爆震监测控制器,爆震传感器、传感器电缆。

3.7润滑系统

润滑系统包括:

机油泵、双联机油滤清器、机油冷却器、湿式油底壳、机油离心滤清器、电动机油预供泵。

3.8冷却系统(机器外安装,增供件)

冷却系统主要由水泵、膨胀水箱、冷却器、温度调节装置等组成。

3.9起动系统

DC24Ⅴ电马达启动(推荐使用3000A的起动电源)。

3.10电气系统组成

3.10.1机旁控制柜技术参数

发动机控制柜可实现:

超速安全保护、机油压力低安全保护、机油油位低报警、缸套水流量低报警、油、水温度高报警,排气温度高报警等。

主要功能包含:

发动机起动、停车、升/降速、紧急停车、报警指示、自动/手动机油预供、点火器控制、缸温检测、爆震检测。

并提供燃气发动机状态参数和故障报警的RS485远传通讯接口(与上位机进行通讯)。

1)参数显示:

名称

显示范围

备注

转速

0~2000rpm

机油压力

0~1MPa

机油温度

0~150℃

A列气缸温度

0~1000℃

B列气缸温度

电源电压

8~30V

排气温度

运行计时

0~9999H

机油位置

0~100%

2)操作按钮及转换开关

数量/台

电源开关

3只

开预供油按钮

1只

关预供油按钮

开预热按钮

关预热按钮

升/降速按钮

复位按钮

紧急停机按钮

带防护盖

3)指示灯显示

报警值

功能

报警指示

预供油指示

预热指示

超速

1600r/min

报警、紧急停机

机油压力过低

0.25MPa

爆震

报警

机油压力低

0.3MPa

机油温度高

105℃

冷却水温高

92℃

单缸温度高

约700℃

涡后排气温度高

约620℃

3.10.2多功能低压配电柜(备选供货)

1)主要操作功能:

具有机旁控制柜相同的基本操作功能。

具有欠压、过流、短路、逆功自动脱扣功能、并机功能。

具有合闸、分闸、同步准备、起动、停车、紧急停车、市电网电监测转换、发电机电压调整、升/降速等按钮。

2)电气测量仪表参数显示:

电度表、同步表、多功能数显表、发动机数显示表。

多功能数显表能够显示:

三相电压、三相电流、有功功率、无功功率、功率因数、累计电能等电量参数。

发动机参数显示表能够显示:

发动机的转速、机油压力、机油温度、排气温度、运行计时、缸温等参数。

3)指示灯显示:

交流电源、合闸、分闸、过电流、欠电压、逆功率、机组综合故障。

4)配电柜与机旁控制柜的联锁功能:

机旁控制柜紧急停车时应同时使配电柜内断路器分闸。

5)发动机运行状态、所有参数及报警通过通讯接口远传至远程监测计算机。

3.10.3计算机控制台(各选供货)

主要功能:

用于显示发动机运行期间的各项参数及燃气发动机调试等操作功能。

4安装尺寸

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