悬索结构代表经典建筑Word文档格式.docx

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网壳采用双层类四角锥焊接球节点形式；

斜拉索与稳定索采用高强度钢绞线，由此形成了一种复杂空间杂交构造。

美国华盛顿DULLES机场

美国华盛顿DULLES机场，是当代主义者芬兰建筑师EeroSaarinen设计，1962年建造。

屋盖为平行布置悬索构造。

华盛顿杜勒斯国际机场得名于1888年——1959年时，美国当时国务卿约翰·

福斯特·

杜勒斯。

华盛顿杜勒斯国际机场位于华盛顿市区以西约43千米处，是美国联合航空公司重要枢纽。

机场柱子是向外倾斜。

索拉紧外倾柱子，在自重和屋面载荷下自然下垂成悬链状。

在柱子之间，有倾斜梁板，这个板状梁倾斜方向是沿着索方向。

其外侧形成屋檐形状。

内侧承受屋面索拉力。

日本代代木体育馆

国立代代木竞技场位于东京都涩谷区，为东京知名运动场馆，分为第一体育馆与第二体育馆两个某些。

由日本名建筑师丹下健三所设计，建造时间为1961年至1964年，为了作为1964年东京奥运游泳与跳水场馆。

所有可容纳10,500人，当前重要作为冰上曲棍球与篮球比赛场合，也有许多歌手或艺人曾经在代代木竞技场举办演唱会。

日本建筑大师丹下健三设计代代木体育馆是60年代技术进步象征，它脱离了老式构造和造型，被誉为划时代作品。

代代木国立室内综合体育馆整体构成、内部空间以及构造形式，展示出丹下健三杰出创造力、想象力和对日本文化独到理解，它是由奥林匹克运动会游泳比赛馆、室内球技馆及其她设施构成大型综合体育设施。

采用高张力缆索为主体悬索屋顶构造，创造出带有紧张感、力动感大型内部空间。

特异外部形状加之装饰性体现，似乎可以追溯到作为日本古代原型神社形式和竖穴式住居，具备原始想象力。

这可以说是丹下健三构造体现主义时期顶峰之作，最大限度地发挥出材料、功能、构造、比例，直至历史观高度统一杰出才干。

该建筑是丹下健三，也是日本当代建筑发展一种顶点，日本当代建筑甚至以此作品为界，划分为之前与之后两个历史时期。

南京站始建于1968年9月，位于金陵古城城北，地处浩浩长江畔，巍巍紫金山下，前临玄武湖，后枕小红山，地理位置优越，景观环境优美。

由铁道部、江苏省、南京市三方共同投资在原址改建，新站房改建工程总投资3.5亿元，历时三年，于9月1日投入试运营。

新建成站房外型采用法国AREP公司设计方案，内部功能采用铁道第四勘察设计院设计方案，充分体现了标志性、功能性、系统性、先进性和文化性有机结合。

车站站房采用桅杆斜拉索悬挂构造，用18根桅杆（钢管混凝土构件）支撑起横向钢梁，像一艘竖起桅杆、拉满风帆巨型帆船停泊在美丽玄武湖畔，既具备江南文化特色，又融合当代化气息。

站房东西长270m，南北进深53.5m，地下1层，地上3层，站房总建筑面积41000m2，是原站房面积6倍。

站房外型采用法国AREP公司设计方案，内部功能采用铁道第四勘察设计院设计方案，充分体现了标志性、功能性、系统性、先进性和文化性有机结合。

车站站房采用桅杆斜拉索悬挂构造，用18根桅杆支撑起横向钢梁，象一艘竖起桅杆、拉满风帆巨型帆船停泊在美丽玄武湖畔，既具备江南文化特色，又融合当代化气息。

金门大桥是世界知名大桥之一，被誉为近代桥梁工程一项奇迹。

金门大桥设计者是工程师史特劳斯，人们把她铜像安放在桥畔，用以纪念她对美国作出贡献。

构造及形式特点：

金门大桥是典型悬索构造。

大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900m多金门海峡之上。

金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯·

德雷克发现，并由她命名。

金门大桥主跨为1280m，曾保持世界最大桥梁跨度记录达27年之久。

金门大桥巨大桥塔高227m，每根钢索重6412t，由27000根钢丝绞成。

1933年1月始建，1937年5月初次建成通车。

江阴长江大桥，位于中华人民共和国江苏江阴市与靖江市之间，是规划沿海南北主干线跨越长江位置。

桥型方案为中跨1385m大跨径悬索桥。

它是中华人民共和国第一座跨经超千米桥梁，全桥总长近3km。

主跨桥道梁采用带风嘴扁钢箱梁构造，箱高3m，总宽37.7m。

一对缆索垂跨比为1:

10.5，由Φ5镀锌高强钢丝构成，采用平行钢丝束法（PWS法）架设。

大桥桥下通航净高50m。

桥塔高约190m，为门式钢筋混凝土构造。

南塔位于南岸边岩石地基上。

北塔位于北岸外侧浅水区，采用筑岛施工桩基本。

南锚台为重力式嵌岩锚碇构造。

北边孔由多跨预应力持续刚构构成。

南北引桥为预应力混凝土梁桥，分别长132m和1365m。

苏通大桥位于江苏省东部南通市和苏州（常熟）市之间，是交通部规划黑龙江嘉荫至福建南平国家重点干线公路跨越长江重要通道，也是江苏省公路主骨架网“纵一”——赣榆至吴江高速公路重要构成某些，是国内建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂特大型桥梁工程。

苏通大桥工程起于通启高速公路小海互通立交，终于苏嘉杭高速公路董浜互通立交。

路线全长32.4km，重要由北岸接线工程、跨江大桥工程和南岸接线工程三某些构成。

1.跨江大桥工程——总长8206m，其中主桥采用（100+100+300+1088+300+100+100=2088m）双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

斜拉桥主孔跨度1088m，列世界第一；

主塔高度306m，列世界第一；

斜拉索长度580米,列世界第一；

群桩基本平面尺寸113.75mX48.1m，列世界第一。

专用航道桥采用140+268+140=548mT型刚构梁桥，为同类桥梁工程世界第二；

南北引桥工程：

采用30、50、75m预应力混凝土持续梁桥；

2.北岸接线工程——路线总长15.1km，设互通立交两处，主线收费站、服务区各一处；

3.南岸接线工程——路线总长9.1km，设立交一处。

主桥通航净空高62m，宽891m，可满足5万吨级集装箱货轮和48000t船队通航需要。

全线共需钢材约250000t，混凝土1.40×

106m3，填方3.20×

106m3。

工程总投资约64.5亿元，筹划建设工期为六年。

苏通大桥创造了四项世界之最：

1.最大主跨：

苏通大桥跨径为1088m，是当今世界跨径最大斜拉桥。

2.最深基本：

苏通大桥主墩基本由131根长约120m、直径2.5m至2.8m群桩构成，承台长114m、宽48m，面积有一种足球场大，是在40m水深如下厚达300m软土地基上建起来，是世界上规模最大、入土最深群桩基本。

3.最高桥塔：

苏通大桥采用高300.4m混凝土塔，比多多罗大桥224m钢塔高70m多，为世界最高桥塔。

4.最长拉索：

苏通大桥最长拉索长达577m，比日本多多罗大桥斜拉索长100m，为世界上最长斜拉索。

天津泰达足球场，1月竣工。

天津泰达足球场工程总投资约5.3亿元，总建筑面积61000m2，设有38000个席位。

涉及赛场、休息室、检测室、多功能厅、新闻发布厅、宾客包房、专卖店、餐厅等。

钢构造制作、安装内容涉及东西看台、南北看台、四角区看台设备房、东区餐厅及四角灯塔等五大某些

·

构造形式及特点

总耗钢量达4300t，其中东西看台为悬吊索斜拉构造，由22榀高达45米月牙形主桁架、26榀屋面桁架、22根拉索和混凝土平衡块构成。

其中主桁架单重52t，安装离地高达5m，屋面桁架单重11.2t，安装离地高33.2m；

桁架钢管相交节点采用交叉插板形式，某些主弦杆为弯圆，主桁架变直径钢管对接采用锥形过渡段，制作难度极高。

南北看台和东区餐厅为蜂窝形变截面、变曲率焊接H型大梁构造，曲率截面高1.5m，翼缘板厚达40mm，卷板圆弧度规定高，须用大型卷板设备制作，南北看台7榀弧形环梁，南看台每榀重达23.9t，北看台每榀重达31.9t。

水平布置单层悬索体系形成下凹单曲率曲面，合用于矩形或多边形建筑平面，可用于单跨和多跨以上建筑。

索水平力普通通过水平梁、框架等支撑构造来传递。

美国华盛顿DULLES机场（DullesInternationalAirport），当代主义者芬兰建筑师EeroSaarinen设计，1962年建造。

法国米洛大桥，采用斜拉桥形式，横跨塔恩河（TarnRiver），桥面高270m，最高处达343m，比巴黎艾菲尔铁塔还高，是世界上最高桥，大桥总长2.5km，重36000t，于竣工开通。

小浪底水利枢纽工程位于河南省洛阳市以北40km黄河干流上，坝后泄水渠渠顶宽约340m，两岸为园林化活动中心，在大坝下游泄水渠上修建了1座3跨持续平索索道人行桥，当前已成为连接坝后泄水渠两岸活动中心及花园通道，观赏坝后出水口景观最佳位置，并为水文观测提供了有利条件。

该桥型以其构造简捷、经济实用、美观等长处，在各种方案中脱颖而出，全桥长360．2m，桥净宽为18m，是融观景、交通、水文观测为一体实用性桥梁。

主体为悬索构造

日本明石海峡大桥，大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间（东经134度59分，北纬34度36分），全长3911m，主桥墩跨度1991m。

两座主桥墩海拔297m，基本直径80m，水中某些高60m。

两条主钢缆每公约4000m，直径1.12m，由290根细钢缆构成，重约50000t，是世界上当前最长悬索桥。

慕尼黑奥林匹克体育场位于慕尼黑奥林匹克公园中心，是1972年德国慕尼黑夏季奥运会主体育场，以颇具革命性帐篷式屋顶构造闻名。

体育场作为德国国家体育场，可以举办大某些国际体育赛事。

这里也曾举办过1974年世界杯足球赛和1988年欧洲足球锦标赛决赛，以及3届欧洲冠军联赛决赛，分别是1979年诺丁汉森林对阵马尔默，1993年马赛对阵AC米兰和1997年多特蒙德对阵尤文图斯

奥林匹克体育场是奥林匹克公园核心建筑，可容纳8万观众，草坪足球场下面有暖气设备，保证一年四季绿草茵茵，冬天也能进行比赛。

最令人惊奇是这体育场半边有顶，有一种靠50根吊柱吊起几张“鱼网”构成帐逢式屋顶。

吊柱有高达80多米。

这帐逢屋顶不遮住半个体育场，还和延伸过去覆盖能容纳1.4万人体育馆及容纳人游泳馆相连。

它面积广达7.5万平方米，是世界上最大屋顶，相称于10个足球场那样大。

这“鱼网帐逢”是半透明，所有是人造有机玻璃。

据说，这个屋顶造价超过1亿马克，是当时世界上最昂贵。

奇特构想，别致造型，使它成为世界建筑史上一项奇迹。

运动场看台设计也是别具一格。

环形看台2/3建在地表之下，只有1/3建在地表上。

其她运动员室、休息室、接待室、多功能室尽量都安顿在看台内。

新闻媒介用房如实况转播室则高架在西看台之上。

C形帐逢顶，它悬空绷帐逢下边长达300米，覆盖了整个西看台和大某些比赛区，但是触地点很少，因而为观众迅速入场和离场带来了很大以便。

透明屋顶保证了充分进光量，并且丰富光影变化使坐在看台上人们有一种轻盈空间感觉，犹如置身于美丽晶莹艺术世界里。

南京长江三桥，是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设又一座跨江通道，10月，三桥建成通车。