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第二章营运规划建设管理

第三条营运线路的布局要科学合理，在纳入城市建设总体规划的基础上，适应城市道路网络、工业基地、交通枢纽、商业网点、居民区、开发区、文化娱乐中心、旅游风景区等发展规划。

第四条公司线网布局发展规划，新开辟、延伸、改造线路及站点设置，由营运部门根据城市发展，结合客流调查和群众乘车需求，拿出方案，经党政联席会议研究，分管经理审批，报请主管局、交警支队批准后执行。

第五条各线路的车辆运行时间、配车数、车辆运行时刻表（包括冬、夏季）由营运主管部门负责编制，并组织实施。

第三章车辆管理

第六条线路站牌、站杆、候车亭，由营运主管部门责成公交广告公司负责制作、安装。

各基层公司负责站点设施的检查、清洗，发现问题及时处理，并上报营运主管部门。

（一）如有站牌、站杆歪斜、松动、组装不牢，及时上报营运处，由公交广告公司负责维修。

（二）站牌、站杆涂写、张贴及人为损坏（及时清洗维修）。

（三）站牌字迹、符号不清、丢失、破损（及时上报营运主管部门）。

（四）因道路施工或其他原因需迁移的（报营运主管部门）。

第七条驾驶员上岗证、GPS报站系统，由营运主管部门统一设计、制作、购置，一次配齐。

各公共汽车公司负责日常维护，丢失、损坏由各公共汽车公司支付所需费用。

线路图、服务公约、乘客须知、路牌（头、腰、尾）由各公共汽车公司负责制作，营运处负责监督。

第八条车内喷涂的服务热线、禁烟标志、专座标志、儿童购票标志、无人售票车标志、上车门、下车门等标志由营运主管部门制定标准，各公共汽车公司负责制作喷涂，做到准确、完整、清晰。

第九条GPS车载机及IC卡刷卡机，由总公司智能调度中心及IC卡管理中心统一设计、购置、安装，各公共汽车公司负责日常管理维护，开机率为100%，发现故障及技术问题及时上报主管部门。

第四章调度操作规程

第十条严格执行行车计划，根据人员出勤、车辆状况、客流大小等因素，灵活调度。

遇有交通堵塞、集会等特殊情况，应及时报告车队长或营运科科长，请示营运处，组织车辆绕行或加车，疏散乘客。

第十一条文明执岗，耐心解答乘客询问，高峰时，应走出调度室，进行现场指挥。

第十二条认真填写行车路单和调度日志，执行正负8分钟签单制度，实事求是，不得弄虚作假。

第十三条送话器发生故障，要及时报修。

第十四条对拾遗物品要及时登记，妥善保管，按规定处理。

第十五条保证首末班车正点发车。

首班车做到准点不拖延，末班车做到宁晚三分，不早半分。

末班车发车后，方准离岗。

第十六条交班时，须交待客流情况、运行计划执行情况、车辆变动和机动人员情况等。

第五章车队长管理职责

第十七条车队长在岗期间必须严格履行职责，积极配合调度员开展工作，确保线路车辆正常运行。

第十八条要熟悉所管辖线路驾驶人员和车辆配备情况，了解车辆技术状况，负责指挥故障车辆抢修，组织机动车辆补缺，观察线路客流变化，与调度员共同做好临时加车准备。

第十九条遇有交通堵塞、集会等特殊情况，应请示分公司经理和营运处，同意后组织车辆绕道或加车，疏散乘客。

第二十条组织维护停车场营运秩序，督促和检查驾驶员、保洁人员做好车辆卫生工作，处理违反营运规定的当班人员。

第二十一条掌握本线路人员思想状况，经常开展职工思想教育和安全行车教育，做好驾驶员的日常培训工作，防患于未然。

第二十二条当班时发生行车肇事及重大服务纠纷，应及时报告营运科长。

第六章营运纪律

第二十三条驾驶员、调度员、车队长必须提前20分钟到岗，且着装整齐，仪表大方，并按要求佩戴上岗证，不做与本岗无关事情。

第二十四条上岗后，按照各岗位操作规程，规范作业，做好发车准备及行车服务。

驾驶员要特别做好车辆的日常维护工作。

第二十五条按规定交接班，接班人员未到，立即向车队长、调度员报告。

第二十六条服从车队长、调度员指挥，正点发车，准时收车，虚心接受各级检查人员的检查、指导。

第二十七条为保证行车安全，机器盖上严禁乘客坐踏、与熟人闲谈、吸烟、接打手机、玩微信、戴耳机收听广播、停车购物。

除本车执岗人员末班车外（收底车），不准拉放自行车。

第二十八条早班人员请假须在前一天下午4点以前；

晚班人员请假须在当天上午10点以前，并按总公司《通用上岗纪律》履行手续。

急诊病假需在发车前电话通知车队长或调度员，当天送交病假条。

第二十九条凡不在规定时间内请假者，请假无效，更不准私自调班或请他人替岗，否则按旷工处理。

第七章营运管理制度

第三十条发车前：

（一）检查燃润油、冷却液、轮胎气压，配齐燃油箱盖、散热器盖。

（二）检查喇叭、灯光、反光镜、投币机、灭火器、GPS监控系统，应齐全有效，客门开闭灵活。

（三）检查制动、转向、传动系统，应作用可靠，螺栓齐全紧固。

（四）观察发动机工作状况，应运转正常，无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

（五）清除发动机灰尘和油污，保持车厢内外清洁卫生。

做到“十净一亮一无”，即：

车身外表、内裙、内顶、驾驶室、地板、座椅、把杆、扶手、窗框、轮胎钢圈干净；

玻璃亮；

车身彻底无死角。

（六）查看路牌（头、腰、尾）是否与行驶线路相符。

（七）开启GPS车载机和IC卡刷卡机，检查是否工作正常。

（八）检查天然气是否泄漏。

（九）领取行车路单、车票、结算卡，并将结算卡投入投币机内，收车后办理交接手续。

第三十一条运行中：

（一）停车场严禁乘客上车。

听到调度指令，将车开往始发站，打开上车门，监督乘客投币上车。

（二）正确使用报站系统，如报站系统发生故障，必须口播报站。

（三）按规定站牌停靠站。

车辆进站时速不得超过5公里，有港湾的必须进港湾，在进站50-100米左右开转向灯，依次靠边停直，严禁双排停靠，做到停稳车开门，关好门起步。

遇“老、弱、病、残、孕”上车时，需待其站稳、扶好或入座后方可起步。

（四）驾驶车辆时，应姿态端正，思想集中，严禁酒后开车。

（五）按规定线路中速行驶，不准故意拖时、抢时，做到正点运行。

不准擅自甩客、越站、中途调头、无故停车。

遇路堵或因道路施工绕行，应主动向乘客说明情况且张贴通知，告知乘客。

必须在绕行路段公交站停车上、下乘客。

（六）三辆车以上（含三辆）同时进站，应执行第二次进站（接到不二次进站指令除外）。

（七）安全运行，遵守操作规程和交通法规，防止挟挤、摔伤乘客和交通事故，不辱骂妨碍自己行车的行人、自行车或机动车。

（八）严禁超速行驶，夜间行车需开大灯，雾天开雾灯。

（九）不得驾驶与驾驶证准驾车型不符的车辆，不得将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

（十）爱护车辆，正确使用。

手动档车辆变速时，使用两脚离合器，从低速档依次换高速档，严禁不踩离合器或用高速档起步及跳档运行；

自动档车辆严格按照无极变速操作规程使用。

（十一）车辆运行中，应听察发动机及其他部位有无异响，观察机油压力表、电流表、气压表是否正常。

（十二）散热器不准缺水运行。

“开锅”后，应在确保安全的原则下立即靠边停车，待降温后补充温水。

（十三）认真查看各类公交卡及其它相关有效乘车证件，监督乘客按规定投币、刷卡，提示乘客展开零钞投币，前门上车，后门下车。

（十四）不准自备零钱向乘客兑换，不准用手接触或收取乘客票款。

发现投币机被撬，内胆被盗，应保护现场，报告车队长。

（十五）在行车中，要语言文明，态度和气，礼貌待客，耐心解答乘客询问，关心老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客，宣传动员乘客让座。

制止乘客吸烟、携带危险品及宠物乘车。

（十六）车辆中途发生故障，应向乘客说明情况，妥善安排乘客转乘同线路后车，后车不得拒载。

并及时报告车队长，看管好车辆，不准擅离岗位。

需返场修理时，须挂“此车故障”牌，并确保安全。

（十七）车到终点站，观察车内是否有遗留物品。

关闭车门，到调度室签行车路单。

第三十二条收车后：

（一）收车后，将车按指定场地依次停放，关闭点火开关，切断总电源，关闭手动高压截止阀和高压截止阀。

（二）收车后，发现车辆存在隐患应及时报告车队长，防止带病车上线运营。

（三）接胆员接胆时司机必须在车上监控接胆过程。

第八章处罚规定

第三十三条凡具有下列行为之一者，罚款50元。

（一）未经批准私自换班或让他人替岗。

（二）驾驶员不按规定领取、使用、交回行车路单。

（三）不按规定提前到岗罚款50元，因迟到造成第一趟缺趟罚款100元，连续两次以上（含两次），除罚款外，停职一周。

（四）营运车辆路牌（头、腰、尾）不齐全或路牌与运营路线不符的。

（五）营运车辆因故障停修，驾驶员擅自离岗。

（六）营运车辆拉放自行车（除收底车）。

（七）驾驶员范围内车辆卫生不达标者。

（八）遇路堵或因道路施工绕行，不主动向乘客说明情况，绕行遇站点不停车的。

（九）驾驶员不服从调度员、车队长指挥。

（十）报站系统发生故障不口播报站。

（十一）不制止乘客吸烟、携带危险品及宠物。

（十二）辱骂妨碍自己行车的行人、自行车或机动车。

（十三）违反无人售票车前门上车、后门下车规定（特殊情况除外）。

如有本单位职工违反此规定，按相关规章制度处罚。

（十四）监票时不提示乘客展开零钞投币，不认真查验有效乘车证件。

第三十四条凡具有下列行为之一者，罚款100元。

（一）驾驶员、车队长、调度员上岗不按规定佩戴上岗证。

（二）营运车辆不按规定停靠站，不执行二次进站。

（三）车辆发生故障后，不妥善安排乘客转乘同线路后车；

同线路后车拒载者。

（四）检查人员检查时拒绝签字者。

（五）调度员不按总公司营运行车计划发车，造成大间隔、串车者。

（六）日常因服务纠纷，乘客投诉每月二起以上（含二起）经核实，属人为因素，罚分公司经理、书记和当事人各100元。

第三十五条劣质服务被市级新闻单位点名批评（包括报纸、电台、电视台）或网络曝光，经核实，每次罚所属公司500元，分公司经理、书记各150元，副经理100元，营运科长100元，车队长、当事人各200元。

第三十六条劣质服务被区级新闻单位点名批评（包括报纸、电台、电视台），经核实，每次罚所属公司1000元，分公司经理、书记各200元、副经理150元，营运科长100元，车队长、当事人各400元。

第三十七条车队长因指挥不利，造成线路混乱，第一次予以批评教育并罚款500元，第二次免职。

第三十八条凡具有下列行为之一者罚款500元。

（一）线路调度员不认真填写行车路单、调度日志、弄虚作假者。

（二）驾驶员涂改、伪造行车路单者。

（三）统计员不认真统计车次、弄虚作假。

（四）指使线路调度员或统计员虚报车次者。

（五）末班车不按规定时间运行提前回场者。

（六）车辆回场后，需拉车刹或挂档停车，按秩序停放整齐，拔掉点火钥匙和关闭车门。

如有违反，每发现一次罚款500元，两次罚款1000元，停职一周。

造成事故的，一切后果自负。

第三十九条凡具有下列行为之一者罚款1000元。

（一）驾驶员不按规定线路运行（包括收车回场）故意拖时、抢时、甩客越站、中途调头、无故停车者。

（二）末班车无故拒载乘客者。

（三）管理人员违章指挥营运车辆，造成营运秩序混乱者。

第四十条按照考核的社会效益及经济效益8项指标（车次率90%，正点率90%，车厢服务合格率92%，车辆整洁合格率92%，行车责任事故频率1次/80万公里、线路总收入、材料费消耗、线路投诉率），未完成一项，罚车队长1000元。

第九章附则

第四十一条本规定由营运处负责解释

第四十二条本规定从下发之日起执行，原规定于同日废止。