旅游行程助手行业分析报告.docx

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旅游行程助手行业分析报告

2017年旅游行程助手行业分析报告

2017年4月

正文目录

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图表目录

随着移动互联网红利即将过去，线上流量成本急剧提高。

创新型垂直细分流量入口崛起，尤其是以优质IP、内容来吸引跨平台、高质量的用户的旅游UGC网站，他们通过旅游攻略和核心KOL（意见领袖）的走红带动海量粉丝，实现粉丝的变现，目前来看穷游网、蚂蜂窝是走在最前面的两家。

UGC网站对于粉丝的商业变现，一般通过广告和旅游产品销售两种方式，其中产品的销售经常需要借助到行程规划类工具，这类工具使用体验直接影响到流量转化率。

　　本文关注旅游内容网站向旅游产品预订的转化，通过对市场上现有的行程规划工具实际操作体验，进行了比较，以期得出结论：

怎样才是一款好的形成规划工具，解决如何在第一次使用时就留住用户、提高转化率等问题。

图表1：

全文结构

五大行程助手首次体验评分

去哪儿--推荐指数：

国内/4.5星、出境游/3.5星

操作简单，可预订产品受一定限制

　目的地线路选择

　　打开去哪儿PC端，下拉页面，当鼠标走到旅行攻略时，出现“创建行程”选项，这就是笔者规划旅行行程的入口。

当然，我们也能在首页攻略项目框，寻找子项目“行程”快速进入。

按照提示选择好目的地及天数后，我们进入编辑行程的主题。

作为测评本文选取相对大众的目的地巴黎和斯特拉斯堡，对于行程还不确定的旅客，网站也会给出推荐的城市。

图表2：

去哪儿行程规划入口

　每日行程规划——景点、酒店、餐饮、小交通进入具体行程规划时，页面从左到右分为“我的行程单-每日行程规划细节-推荐景点、酒店、美食等”。

对于首次去巴黎的用户，右侧栏推荐“巴黎精华三日游”可直接添加。

　　景点确定后选择酒店，可以看到虽然网站为旅客推荐了酒店，显示消费等级、地址、用户评价等信息，但价格这一关键信息却没有显示。

而且，由于编辑行程页面没有直接给出地图，用户对于酒店与当日景点之间的距离较难产生清晰的概念，餐饮方面也存在同样问题。

　　小交通方面网站设计比较细致，对具体步行路线及公交/大巴路线及时间进行了呈现。

　　每日行程规划好后，笔者发现网站设计的另外一个小缺憾，没有提示从出发地到目的地（如：

上海-巴黎）及目的地返回出发地（斯特拉斯堡-上海）的交通规划，使用上仍有一些不便。

图表3：

去哪儿行程规划具体行程规划

行程单生成

　　每日规划完成后系统会自动生成6日行程概况以及具体每日行程路线，可以打印行程或者导出word及PDF，还可以同步到手机编辑。

去哪儿的行程单较为简单，没有每日具体的时间规划，如：

从酒店出发时间、到达第一个景点时间、第一个景点停留时间等。

　产品预订

　　网站根据已经设计的行程给出可在去哪儿平台上预订的产品，以笔者本次巴黎-斯特拉斯堡6日行涉及的旅行产品为例，能直接在去哪儿上预订的产品（主要是景点门票、酒店）不够丰富，对于去哪儿平台商没有的产品，网站并未给出进入第三方平台的通道供用户预订。

图表4：

去哪儿行程规划行程生成

推荐信息详细，地图及智能优化功能仍有提升空间

整体来看，去哪儿创建行程的优点在于有较为详细的景点及游玩线路的推荐，并且小交通做的很细致，有具体的步行线路图、车辆信息及所需时间。

但对于初次体验用户来说，仍有改进提升空间。

　　第一，地图没有放在显眼的位置直接给出，查看流程较为繁琐，如果直接显示地图，更方便用户根据景点的地理位置选择每日游玩景点，并根据每日景点位置就近选择酒店。

　　第二，推荐的酒店没有给出推荐依据，是人气、离景点距离还是其他，并且没有显示价格，用户在选择时缺乏比较信息，对使用体验造成一定影响。

　　第三，最后生成的行程单没有一个简单的日历行程，也未能给出初步开支预算。

　　第四，系统没有智能优化行程功能，可能与网站相关POI或行程数据量不够丰富有关。

　　第五，欧洲游这块，能在本网站上预订的产品少，对于不能预定的笔者行程规划中的产品，网站并没有给出第三方预订入口。

　　第六，整个流程中，缺少了出发地到目的地往返的交通规划。

　　笔者也在去哪儿平台上尝试了国内热门景点行程规划，发现在推荐的内容丰富度、深度及最终预订产品覆盖度方面有极大提升。

推荐指数：

国内/4.5星、出境游/3.5星。

　　妙计旅行--推荐指数：

欧洲游/5星

　　整体规划流程清晰，注重细节，妙计购为亮点

　目的地线路选择

　　妙计旅行网站专注于行程设计，页面设计干净，只有一个“开启新旅程”入口。

进入后，有关于目的地、旅行天数、旅行人数、出发地、返回地以及对航班及时间要求的细致的个性化设置，并实时更新预计人均消费。

笔者发现，在9月26日不能制定十一国庆的法国行，系统需提前15天。

图表5：

妙计旅行行程规划入口

　每日行程规划——景点、酒店、餐饮、小交通每日行程规划的页面设置较为人性化，左侧不到三分之一的行程单，右侧为超过三分之二的大地图，整个过程随时反应所选择景点、酒店等地理位置。

根据提示，笔者依次选择每个目的地的景点-餐饮-酒店，并自动生成当日路线图，从整体布局到细节规划都比较优秀。

第一，先选择游玩紧凑程度及小交通方式，系统根据选择的景点自动规划每日行程，具体到每个时间段，比如早上9点酒店出发，步行20分钟到达埃菲尔铁塔，停留2小时等；

　　第二，系统在推荐每个景点、酒店、餐饮时均有非常详细的介绍，包括人均消费、所包含的服务、评价等；

　　第三，在规划每日行程时，页面首页将提示剩余游玩时间、预计人均消费，地图即时标记所选地点位置。

图表6：

妙计旅行行程规划具体行程规划

产品预订妙计在产品预订方面既可以选择单项自助购，也可采用妙计购。

妙计购为妙计旅行帮助旅行者一次性购买行程规划中的所有产品并提供含退改产品等增值服务，收取一定的服务费用。

体验过程中发现，妙计旅行所有产品均来自第三方平台，网站本身专注于规划工具。

图表7：

妙计旅行产品预订

　行程单生成

　　在首页“我的行程”中可将设计好的法国7日深度游导出PDF，包含旅行日历（日期、交通、景点、住宿）及每日行程计划（景点交通、地图、备注等）。

图表8：

妙计旅行行程生成（旅行日历）

图表9：

妙计旅行行程生成篇（每日行程）

地图设计突出，预订产品便利，地域受限制

　　妙计有如下特色：

　　第一，整个流程规划从整体到局部，尽量涉及到每个细节。

包括小交通线路，每个景点停留时间，具体时间规划，旅行紧凑程度。

显得便捷而不混乱。

　　第二，妙计的地图设计的非常棒，全程追踪，不需要切换，避免因不知位置而导致的路线规划混乱。

　　第三，妙计预订产品非常便利，直接对接国际国内第三方平台，并网站本身也提供此类服务，更易实现从行程规划到实际预订。

　　但是，笔者认为有些地方仍有提升空间。

　　第一，导出的行程单无法显示小交通，比如从一个景点到另一个景点选择哪趟公车，在哪个站上下；

　　第二，没有他人分享或比较经典的行程路线及评价，只停留在单个客户自我行程单上，如能建立此类数据库将更具吸引力；

　　第三，妙计较为适合欧洲游，地域受到一定限制。

总体而言，笔者认为妙计旅行客户体验较好，给出五星推荐指数，喜欢欧洲游的小伙伴们推荐使用妙计旅行规划行程。

穷游--推荐指数：

国际/5星

操作简单流畅，智能优化追踪全程，预订便捷

目的地线路选择

　　进入行程助手后发现，穷游不仅可以“自己制定”，也可选择“帮我制定”，并且从首页即可看出网站合计创建一千多万个行程。

选择好目的地日本后，穷游立即推荐日本经典路线。

　　笔者选择了该路线，并启用穷游特色智能优化全程，大体布局已定。

图表10：

穷游行程规划入口

进入每日行程规划前，系统将提示选择游玩轻松程度及酒店消费类型。

推荐的酒店信息非常细致，但数量方面稍显较少。

另外，当选择富士山这样的热门景点时，网站显示没有相关酒店，虽然富士山上本身没有住宿，但游客一般都会就近选择山中湖等地，可见网站仍有优化空间。

图表11：

穷游行程规划酒店

　每日行程规划——景点、酒店、餐饮、小交通每日行程规划中，穷游分为标准模式及地图模式，标准模式包含行程单-每日路线规划-推荐景点、住宿、交通，地图模式包含行程单、地图。

笔者认为，切换地图显得冗杂。

小交通规划中，系统多次出现无法找到两者之间交通方式，说明网站存储信息量和公共交通路线接口还需丰富。

当然，还需考虑中国大陆的地缘特殊性，游客在境外使用行程助手查看实时交通信息时，会感觉到信息丰富程度明显提高。

图表12：

穷游行每日行程规划

图表13：

穷游行程规划小交通

行程单生成

　　行程规划好后，系统产生行程日历、费用。

这样，一个简单的行程规划完成。

图表14：

穷游行程单

产品预订

　　最后，旅客可在“行程计划”中选择所出行的行程，点击预览，即可进入产品预订环节。

　　笔者发现，对于行程中涉及的产品穷游自有预订渠道涵盖的，可通过自有渠道预订，无多样化选择，自有渠道未覆盖的产品，通过第三方平台预订（如B）.略有不足的是，第三方平台合作渠道较单一，不一定能为消费者提供有竞争力的价格。

图表15：

穷游行程单

丰厚行程路线资源，智能优化功能突出，整体规划流程有提升空间

穷游行程助手有三大特色：

　　第一，穷游拥有海量他人制作旅游线路，可为其他旅行者提供选择；第二，穷游拥有智能优化功能，不仅可以根据游玩轻松程度及地理位置优化当日行程，还可以对整个行程优化；

　　第三，穷游行程助手页面设计页面设计人性化，右侧可直接编辑、预览、导出等，操作简便。

　　但是，整个流程下来，也有不足之处：

　　第一，整体规划显得有点混乱，没有一条主线牵引旅行者进入，比如：

大交通-目的地及天数-每日景点-每日酒店/餐饮-小交通，当然，这也与各人使用习惯有关；第二，虽然有地图模式，但切换麻烦，地图存在感不强；第三，部分信息高频出现无推荐信息，比如酒店、小交通，这大大降低行程规划流畅性。

总体而言，给出5星推荐指数。

背包兔--推荐指数：

国内/4.5星、国际/4星

操作流畅，行程单设计人性化，推荐多样化预订产品

背包兔以“做行程，更简单”为口号。

流程与穷游、妙计有众多相似之处。

鉴于介绍比较详细，我们试图在每日行程规划、生成行程单、预订三个方面寻找不同点。

图表16：

背包兔行程规划流程图

　每日行程规划

　　在每日行程规划中，有如下特点:

　　第一，在页面设计上，背包兔每日行程规划页面综合妙计与穷游，从左至右依次为行程列表-地图-景点、交通、酒店推荐，将规划行程中最重要的三个元素放在一个页面；第二，在小交通的规划中，背包兔需要一个一个手动添加，系统无法自动推荐线路图；第三，背包兔对每一个所选景点等都设置“获取路线-备注-预算-移动复制删除”等选项，有助于旅客将行程做的更细致，但是，却没有智能优化功能，增加时间成本。

图表17：

背包兔每日行程规划

行程单生成

背包兔行程生成后不仅有其他行程助手所有的日程表、总览，还附有行程单及详细的预算清单，并且显示整个行程过程中涉及的大地图。

并且相关行程路线推荐是在行程规划完毕后才出现，便于再次修订行程。

但是，背包兔的行程细节中，并未涉及每一景点平均停留时间，在每天的时间规划方面有待加强。

图表18：

背包兔行程单

产品预订

最后预订环节，背包兔根据行程中涉及的产品提供进入第三方预订平台入口。

图表19：

背包兔第三方平台酒店预订

整体布局较佳，智能优化功能提升空间大

背包兔的亮点在于，每日行程规划页面设计“路线图-地图-推荐”完整，包含行李及预算功能，提供特色服务。

而短板在于智能化功能，比如自动根据所选景点、酒店调序，规划线路；自动根据每个景点预计停留时间规划每日行程时间安排表。

总体推荐指数4星

XX旅游--推荐指数：

国内游/4.5星、国际/3.5星

操作简单流畅，智能优化功能突出，城际交通仍有提升空间