十字梁液压自升塔式起重机按Word下载.docx

十字梁液压自升塔式起重机按Word下载.docx

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1、可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。

2、套架8套滚轮要事先装在套架上。

3、安装套架时，大窗口与标准节有支承块一面的方向相反。

4、滚轮间隙调正方法。

1）首先看对角线上的两个滚轮是否在对角线上。

2）再将调整螺栓松动，把滚轮调出顶信塔身主弦杆，而每套滚轮的两个调整螺栓冒出的部分应一样长，才能保证滚轮在对角线上，8套滚轮的16个调整螺栓冒出部分基本上也一样长，考验保证套架与主弦杆之间等距。

最后，将16个调整螺栓退出1~2mm的间隙。

七、安装塔帽

吊装前在地面上先把塔顶的平台栏杆扶梯装好，为使安装平衡臂、起重臂方便，事先在塔顶左右两边各装上一根平衡臂拉杆，起重臂前后拉杆各一根，随后把塔顶吊到上转台上，用4件锁轴将塔顶与上转台连接好，吊装时应将塔顶垂直的一侧朝吊臂方向。

八、安装平衡臂总成

在地面上把两节平衡臂和高强螺栓连接好，将起升机构、控电箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固定好，用U型环套在平衡臂的四个安装吊耳上，吊起平衡臂，用锁轴将平衡臂与塔帽连接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆用销轴连接并并穿好开口销，然后缓慢将平衡臂放下，至拉杆完全受力，检查各销轴连接部位及装配部位，发现问题及时处理，再吊装两块平衡重安装在平衡臂安装在平衡臂尾部。

注意：

严禁将钢丝绳直接在安装吊耳上，以免将钢丝绳磨断。

九、安装司机室

司机室内的电器设备安装齐全后，把司机室吊到上转台的驾驶室的撑杆上，用螺栓连接好。

十、安装起重臂总成

在塔机附近平整的枕木上，拼装好吊臂，把吊臂靠在约0.6m高的支架上，先将维修吊蓝紧固在变幅小车上。

变幅机构卷筒绕出两根钢丝绳，一根通过臂根转向导轮经吊臂下弦平面之下固结于起重小车一端，另一根经置于第二节和第三节吊臂上弦杆的导轮绕至臂尖转向导轮，经吊臂下弦之下固结于起重小车另一端。

变幅卷筒转动使两根绳，一根绳缠绕另一根放出，或一根放出另一根缠绕，从而带动起重小车沿臂尖作变幅运动。

在收放绳时，应使前后两绳之间至少间隔3~4个螺旋槽位置,避免两绳之间相互摩擦，加剧磨损。

钢丝绳绳端固定，绳卡要与钢丝绳匹配，使用3个绳卡固定，绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于14cm，并采用细钢丝捆扎，绳卡滑安放在钢丝绳工作时受力的一侧，U型螺栓扣在钢筋绳的尾端，不得正反设置绳卡，绳卡要紧固，受力后要再度紧固。

变幅小车装在吊臂根部最小幅度处，并收紧变幅小车的钢丝绳以小车的载重情况下不松驰为宜（出厂时变幅机构已装在吊臂根部节上）。

再将吊臂剩余拉杆拼装好后与吊臂上的吊点用销轴连接,穿好开口销，用铁丝将拉杆捆在吊臂上，要捆牢。

找出吊点挂绳，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊吊臂总成至安装高度，根部与塔帽上的铰孔用销轴连接并穿好开口销，缓慢将起重臂放下，直至拉杆完全受力。

检查各销轴连接部位及其它装配部位，发现问题及时处理。

将剩余两块平衡重吊装到平衡臂安装位置。

吊装完毕，进行起升钢丝绳的缠绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，经塔帽上导向滑轮后向下，经起重臂根部的起重量限制器导向滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头固定在起重臂前端。

整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允许偏差为1/1000，再按电路图的要求接通所有电路和电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否准确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇到机械结构摩擦钢丝绳应予以排除。

十一、顶升过程及操作

1、顶升作业的安全事项

待塔机组装完毕并进行空车试运转正常后，可进行顶升操作，顶升时应注意以下事项：

1）、无论是升塔或是降塔，在顶升过程中，必须有专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统、专人装拆紧固连接螺栓，非操作人员不得登上顶升平台，不允许擅自启动泵阀开关或其它设备。

2）、只允许在四级风以下进行顶升作业。

在作业过程中，如遇风加大，应停止作业，并立即紧固好连接螺栓，使上下塔连成一体；

当遇到恶劣天气时，也应停止顶升作业。

3）、每次顶升前后，应认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升以后，各连接螺栓应按规定的预紧力紧固，不得有松动现象发生，操作柄应回到中间位置，液压系统电源应切断等。

4）、升塔和降塔应在白天进行，若因特殊原因需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。

5）、在升塔或拆卸过程中，一旦上部与下部脱离，必须做到以下几点：

①、严禁启动回转机构，须将回转部分紧紧刹住，严格保证臂架不旋转。

②、严禁启动变幅机构，保证起重小车不移动。

③、严禁启动起升机构，禁止起升作业。

6）、顶升时，应将塔机上部配平衡。

套架的升降应平稳，导团伙和导轨之间的间隙一般应控制在2~3mm的范围内。

当下转台和标准节之间的连接螺栓拆除以后，重新观察塔机上部的平衡状态，若发现异常，须重新连接好螺栓，调整起重小车的位置，直到达到要求为止。

十二、顶升前的准备

1、给液压泵油箱加油。

2、清理好每个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升过程中不用回转机构，使顶升加节过程中所用时间最短。

3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并固定好电缆线，严防电缆拖拉刮碰、积伤。

4、将吊臂旋转顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在套架后方）。

十三、顶升操作

1、吊起一节标准节，使其落在套架引进梁上的引进小车上。

2、调正小车位置，使得塔机上的重心位置落在顶升油缸的位置上，小车位置大约在吊臂根部。

靠小车的位置平衡时，吊钩应上至最高点，上述小车位置是个近似值，顶升时必须根据实际情况需要调整小车位置。

具体作法是：

当油缸顶起塔机上部重量，下转台与标准节的定位面相距20mm左右时，观察对位面是否对正。

套架四个滚轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，既为理想位置。

松开并取下标准节与下转台的八件连接螺栓。

3、将顶升横梁正确顶在标准节支承块园弧槽内，开动液压系统使活塞全部伸出，稍缩活塞杆，使支承销搁在标准节的支承块正确位置上，然后油缸活塞全部缩回重新使顶升横梁顶在标准节支承块上再次伸出油缸，此时塔身上方正好有一个标准节的空间，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的螺栓孔，缩回油缸至上下标准节的端面对正接触时，用八件m30×

235的高强螺栓将上下标准节连接牢靠。

（预紧力距不小于

1300N/m）卸下引进小车，调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连接加几节标准节，则可按以上步骤重复操作即可。

1）、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂制动住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入标准节小车一致。

2）、若要连续加几节标准节，在每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有一个m30×

235的螺栓连接。

3）、所加标准节上的支承块必须与已有标准节对正。

4）、当顶升套架底部露出三出标准节时，必须装下部底架处的斜撑杆，并均匀拉紧，再继续顶升作业。

5）、塔机加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与基础节和底脚螺栓拧紧问题。

那一根主弦杆位于平衡臂正下方时，就拧紧正下方的螺母，就此把从下到上的所有螺母都拧紧，上述连接处均为双螺母防松。

十四、安全保护装置调试

1、多功能限位大器（起升、幅度、回转限位器）调整程序

1）、拆开上罩壳，松开记忆凸轮的锁紧螺钉。

2）、根据需要将被控机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作的微动开关瞬时切换。

即：

调整对应的记忆凸轮，使凸轮上的触头压下微动开关。

3）、拧紧凸轮上锁紧螺钉（螺钉一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱）。

4）、机构反复空载运转几次，验证记忆位置是否正确。

（有误时重复按上述调整）

）、确认位置符合要求，拧紧锁紧螺钉，装上罩壳。

机构正常工作后，应该经常核对记忆控制位置是否变动，以便及时修正。

2、起升高度限位器的调整方法

1）、调正程序按上述第一条调整。

2）、调整在空载下进行，用手指分别压下微动开关，确认起升或下降的微动开关是否正确。

3）、提升极限位置时，使变幅小四与吊钩滑轮的最小距离不小于1米时，调整凸轮，使触头动作并压下微动开关，拧紧锁紧螺钉。

3、回转限位器的调整方法

1）、起重臂处于安装位置（电缆处于自由状态）时，调正回转限位器。

2）、调整在空载下进行，用手指逐个压下微动开关，并确认控制左右的微动开关是否正确。

3）、左回转540度（1.5圈），（按第一条程序）调整凸轮触头使微动开关瞬时动作，然后拧紧锁紧螺钉。

4）、向右回转540度（1.5圈），（按第一条程序）调整凸轮触头使微动开关瞬时动作，然后拧紧锁紧螺钉。

5）、验证左、右回转动作。

4、幅度限位器的调整方法。

（调整程序同第一条程序）

1）、向外变幅和臂尖极限限位，将小车开至距臂尖缓冲器1.5m处，调整记忆凸轮触头使微动开关动作，拧紧锁紧螺钉。

2）、向内变幅和臂根限位，（调整方法同（１））距臂根缓冲器距离为0.65米。

3）、验证或修正。

5、力矩限制器

起重力矩限置装置的作用是保护起吊重物所产生的力矩。

（重量与幅度的乘积）不得超过塔机所允许的起重力矩。

起重力矩限制器安装在塔顶下部的一根主弦杆上，由变形装置、调节螺栓、行程开关等组成。

变形装置由两块变形钢板及垫块组焊而成。

当起重力矩超过额定值并小于额定值110%时，塔顶的主弦杆的轴向应变，使两钢板产生横向变位，带动调节螺栓及行程开关，发生报警信号，并切断起升机构的起升电源，和小车牵引机构的向外变幅的电源，使吊钩只能向下向内（减幅）运动，而不能提升或向外（增幅）变幅运动。

6、重量限制装置

重量限制器是防止起吊重物超过起吊最大重量，它是通过触头开关控制器来实现的，起吊钢丝绳穿过重量限制器滑轮，当起吊重物超过限制重量，重量限制器开关被断开，同时起升接触器断电，起升电机停止工作，保护塔机不会因为重物过重而发生事故。

十五、试车及验收

塔机全部组装完毕后，进行整机试车。

1、空载试车运转

分别操纵起升、回转、变幅和小车行走机构开关，使各机构正反转运行次数，运转应正常，操纵应灵活可靠，制动器和限位开关灵敏可靠。

2、额定荷载试验

起重机在正常工作时，按各机构工况进行试验，每一个工况试验不得小于三次，取试验数据平均值。

试验时检测力矩限位器、起重量限制器的精确度和灵敏度。

3、超载静态试验

超载静态试验，使起升载荷处于不利的工况，即塔身、臂架等主要部件承受最大钢丝绳拉力，最大变矩及最在的轴向压力。

试验载荷以最低速度起升至离地面10~20cm高度后，停留时间不小于10分钟。

在超载25%静态试验时，允许对力矩限制器、起重量限制器、制动器进行调整，试验后应重新将安全装置调整到原规定值。

4、超载动态试验

载荷取额定载荷的110%。

1、试验按各工况进行，使各机构承受最大载荷，试验每一单项动作或正常下的组合动作，每一个工况的试验不得小于三次，要求每一动作停稳后，再进行下一次起动。

起重机各动作按使用说明书的要求进行控制，务必使速度和加减速度限制在起重机正常运转范围内。

2、安装调试

试车合格后，办理交接验收手续，并履行签字手续。

验收表格按《山东省建筑施工现场安全技术资料管理规定》里面的（基础验收）、（塔机安装前零部件验收表）、（塔机安装验收表）、（塔机安全保护装置检测表）、（试车记录表），本表由拆、装技术人员与项目部技术员认真填写（基础验收表由项目技术填写，其它表格由拆、装技术人员填写，做到项目齐全、内容准确真实、字迹工整、手续完备、归档备查。

十六、塔机拆卸

1、拆卸应注意事项：

1）、塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。

2）、在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的控制器等进行可靠性的检验。

3）、在塔机标准节已拆出，但套架与塔身还没墨守成规成整体之前，严禁使用回转机构。

4）、塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。

5）、顶升机构工作时，所有操作人员要集中精力，观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间、套架与塔身之间）。

如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。

6）、塔机拆卸方法与安装相同，只是工作程序与安装相反，拆卸时风力应低于四级，由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地不如安装时宽敞。

在拆卸时应注意工作程序，吊装堆放位置不可马虎大意，否则会发生人身安全事故。

2、塔机拆散后的注意事项：

1）、塔机拆散后由工程技术人员和专业维修人员进行检查。

2）、对主要受力的结构件应检查金属疲劳、焊缝裂纹、结构变形等情况检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。

3）、检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行防锈、刷漆处理。

十七、塔机装、拆中的安全要求

1、进入施工现场要使用好安全防护用品，两次强调高空人员系好安全带，穿好防滑鞋，所有的人员都要戴好安全帽，电工穿绝缘鞋、戴绝缘手套，所有的作业人员严禁洒后上岗。

2、拆、装作业时，严禁高空作业人员向下抛掷物体，上方有高空作业时，不得在同一垂直方向立体交叉作业。

下层作业的位置，必须处于上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层。

3、安装作业前，对塔机的结构、机构、安全装置、电器、液压等系统及零部件进行全面检查，不符合要求的零部件，须更换或修理合格再安装。

4、重复安装的塔机，钢丝绳断丝、磨损、腐蚀、扭曲、变形严重，达到报废标准须及时更新。

连接螺栓、销轴损坏或疲劳、裂纹的必须更换。

5、作业前应对拆装的机械、吊索等工具，确认合格后方可使用。

6、吊点应正确，绑扎应牢固，吊装就位后方可卸除吊具。

7、各连接螺栓、连接销轴按说明书的要求安装，不得混用和代用。

8、吊装时严禁超载，应先试吊，确认安全可靠后再起吊。

9、起重机吊臂下和起重物下方，严禁人员停留和通过。

10、在拆装作业过程中，如发生突然停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业或到休息时间，必须将起重机已安装的部位连接牢固，达到稳定状态，方可停止作业。

11、在安装起重臂和平衡臂时，严禁只拆装一个臂就中断作业。

12、严禁猛击乱砸，如有不便拆装的部位，不管能不能，该不该猛敲就猛敲，该轻击的地方也猛砸，轻者使构件变形，重者报废或击打物飞出造成意外事故。

13、如拆装前后臂时，打出的一个销轴，再打第二个销轴时，必须用钢筋或钢丝连接打出第一个销轴的部位，防止第二个销轴打击时，因吊点不平衡造成意外。

14、安拆时遇有不合格的部位，不经有关负责人的同意，严禁任意切割、随意变形、削足适履，即破坏了设备，又给再次安装造成困难。

、

15、每日工作完毕和整个拆装完毕，收拾和规整好各零部件和使用的工器具，避免造成丢失的损坏，确保拆装任务保质保量的完成。

液压吊安拆方案

施工组织设计（方案）报审表

工程名称：

编号：

致：

（监理单位）

我方已根据施工合同的有关规定完成了楼工程塔吊安拆施工方案的编制工作，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。

附：

（塔吊∕支模板∕脚手架∕临时用电）工程施工组织方案

承包单位（章）

项目经理

日期

专业监理工程师审查意见：

专业监理工程师

日期

总监理工程师审查意见：

项目监理机构（章）

总监理工程师

建设单位审查意见：

建设单位（章）

建设单位签字:

日期：

塔吊安拆施工方案审批表

工程名称

工程地点

建设单位

建筑面积

6644平方米

结构类型

框架结构

工程造价

设计单位

监理单位

层数、高度

地上六层

建筑物跨度

开、竣工日期

编制人

项目负责人

项目安全责任人

参加会审人员签字

单位

职务

技术科

安全设备科

项目部

职称

科长

项目经理

签名

审

批

结

论

监理单位总监签章

年月日

施工单位技术负责人签章

建

设

单

位

负责人签章

施工组织设计中，安全技术措施、临时用电方案、危险性较大的分部分项工程专项施工方案，需要论证、审查工程的专项施工方案，必须经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施。