甜辛路新兴街可研jsp.docx
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甜辛路新兴街可研jsp
工程咨询资质
工咨甲：
11820070058
济南市商河县新兴街—甜辛路建设工程
可行性研究报告
济南市工程咨询院
二Ο一四年二月
目录
第一章总论1
第二章项目提出的背景及建设的必要性6
第一节项目提出的背景6
第二节项目建设的必要性8
第三章社会经济发展和交通情况分析13
第一节项目影响区社会经济发展现状与目标13
第二节项目影响区交通运输业发展现状44
第三节交通行业发展面临的机遇46
第四章建设内容及建设规模50
第一节建设标准确定50
第二节建设内容50
第五章建设地点及建设条件51
第一节建设地点51
第二节建设条件51
第六章工程设计方案55
第一节设计原则及依据55
第二节主要技术标准56
第三节主要工程设计方案58
第四节主要工程量汇总67
第七章环境保护69
第一节环保依据69
第二节环境现状69
第三节环境保护措施69
第八章节能分析73
第九章工程组织管理76
第十章工程招投标77
第十一章项目实施进度计划80
第十二章投资估算及资金筹措81
第一节投资估算编制依据及说明81
第二节投资估算82
第三节资金筹措及使用计划84
第十三章社会效益评价85
第十四章结论和建议86
第一节结论86
第二节建议86
附图：
1、项目地理位置图
2、路基横断面示意图
3、道路标线示意图
第一章总论
一、项目名称：
济南市商河县新兴街-甜辛路建设工程
二、建设单位：
商河县交通运输局
三、建设单位概况
商河县交通运输局是隶属于济南市商河县人民政府的行政单位，地址位于商河县银河路189号，单位内设办公室、财征科、公路科等部门。
商河县交通运输局主要职能如下：
1、贯彻执行国家、省市关于交通运输行业的方针、政策和法律、法规，规章；负责涉及综合运输体系的规划协调工作；拟订全县交通行业发展规划并组织实施；参与拟定物流业务发展规划；指导交通运输行业有关体制改革工作。
2、承担公路和建设市场监管责任；按规定组织协调重点物资、紧急客货运输、监督指导道路运输服务行业管理工作；负责交通运输市场营运及稽查工作；负责县级交通建设项目的招标、工程质量、安全生产监督管理工作。
3、按管理权限承担公路工程单位报建的工程项目审批责任；组织全县公路工程建设项目招投标管理；组织协调公路工程质量监督检查；承担在公路及建筑控制区范围内施工项目审批责任；承担超限运输车辆行驶公路的运输事项及路产损毁查处和索赔责任。
4、大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化；负责全县公交出租市场、道路客运市场、道路货运市场、汽车维修市场、搬运装卸市场、道路运输服务市场、汽车驾驶培训机构的行业管理；会同有关部门管理运价、票据。
5、贯彻实施交通科技政策、技术标准和规范；指导、监督道路运输业户执行运输法规、按规定获取运输资格、取得有效证件情况及经营行为；规范交通行政执法，治理公路“三乱”行为。
负责公路行业环境保护和节能减排工作；指导行业教育培训工作；负责相关行业统计，发展相关信息。
6、加强统筹区域和城乡交通运输协调发展，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加强公交出租管理的职责。
7、负责对所属事业单位的执法主体资格、执法内容、执法程序和结果进行监督、检查。
8、承办县委、县政府交办的其他事项。
各部门主要职责如下：
◎办公室
协调机关日常工作，负责机关文秘、档案、信息、保密、会务、接待、信访、政务监督及后勤管理、车辆调度服务工作，承担人大代表建议、政协委员提案办理工作。
负责局机关及所属单位党的组织建设、精神文明建设及干部人事工作。
负责工、青、妇及计划生育工作。
◎财征科
编制交通系统年度财务计划。
财务日常收支。
负责本系统的审计、票据、统计工作。
农村公路专项资金管理。
信息化建设。
◎公路科
负责全县农村公路建设立项、计划工作；指导全县农村公路工程建设，监督工程进度、质量、施工安全。
四、可行性研究报告编制依据
1、《山东省公路水路交通运输“十二五”发展规划纲要》
2、《济南市城市总体规划（2006年-2020年）》
3、《济南市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
4、《济南市交通行业“十二五”发展规划》
5、《商河县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
6、《商河县城市总体规划（2010年-2020年）》
7、《商河县“十二五”交通运输业发展规划》
8、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
9、《公路排水设计规范》（JTG/TD-2012）
10、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2006）
11、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）
12、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）
13、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）
14、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）
15、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
16、《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）
17、《公路基本建设工程投资估算编制办法》
18、《公路工程估算指标》
19、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》
20、《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》
21、《投资项目可行性研究指南》（试用版）
22、《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）
23、建设单位提供的其他资料
五、建设规模及内容
济南市商河县新兴街-甜辛路建设工程起点为新兴街，向西延伸止于甜辛路，路线全长1.735km。
本工程道路中心线为直线，路基宽度为22米，路面宽度为16米，按三级公路标准建设，设计速度60km/h。
主要建设内容包括路基、路面、涵洞、交通标志和路面标线等工程。
六、项目总投资及资金来源
项目总投资1620万元，其中建安工程费用910万元，其他费用560万元，预备费150万元。
本项目建设资金由济南市交通运输局和商河县财政配套资金共同筹措完成。
七、主要技术经济指标
项目主要技术经济指标详见下表。
主要技术经济指标表
序号
项目
单位
指标
1
公路等级
级
三
2
设计速度
km/h
60
3
路面宽度
m
16
4
路线总长度
km
1.735
5
路线增长系数
1
6
最大直线长度
km
1.735
7
平曲线占路线总长比例
%
0
8
最大纵坡
%/处
1.366/1
9
最小坡长
m
95.151
10
竖曲线占路线总长比例
%
37.735
11
凸形竖曲线最小半径
m/个
30000/1
12
凹形竖曲线最小半径
m/个
12000/1
13
路面类型
沥青混凝土
14
交通标线总面积
m2
1250
15
交通标志
处
3
16
管涵工程
处
9
17
项目总投资
万元
1620
第二章项目提出的背景及建设的必要性
第一节项目提出的背景
发达、便利的交通在城市发展中往往被列为首要重点。
交通行业的发展对完善和增强服务功能，促进社会经济快速发展，提高人民生活质量发挥了重要作用。
“十二五”时期，我国仍处于重要战略机遇期，国内经济增长潜力巨大，经济结构将加速调整。
山东省将实施《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》、《山东半岛蓝色经济区发展规划》等重点区域带动战略，发挥联动效应，带动其它区域经济发展，实现全省经济社会的协调发展，我省经济将保持年均约9%的稳健发展速度，经济总量稳步增长，人民生活水平不断提高，运输需求持续增长。
经济社会快速发展要求交通运输全面升级，区域经济发展新格局对交通运输发展提出新要求，构建和谐社会对交通运输发展提出新要求。
“十二五”时期是转变交通发展方式、调整交通结构的关键阶段，是基础设施加速成网优化阶段，是服务和管理提升阶段，是综合运输体系构建的重要阶段。
济南作为山东省的政治、经济、文化中心，交通的发展水平对本市乃至山东省整个经济力量提升所起的作用是不言而喻的。
优越的地理位置为济南的交通发展奠定了良好的基础，东接国际港口青岛港，西连山西煤炭基地，北临胜利油田，具有承接环渤海经济圈和长三角经济圈的良好区位，海、陆、空的强大发展攻势，让济南在东北亚经济圈内居于南北交流、东西交流、国内外交流的三重枢纽地位。
伴随着经济的高速发展，济南市交通行业也同步实现了较大的发展。
交通基础设施建设步伐进一步加快，交通运输条件有了明显改善；运输能力和服务水平显著提高，实现了交通运输总量规模和服务水平共同提高的目标。
近年来，全市公路里程增长迅速，交通基础设施建设得到了突飞猛进的发展。
截至2012年，公路通车里程12297公里，增长3.0%。
其中，高级次高级路面里程11997公里，增长2.8%。
境内高速公路347公里，与上年持平。
济南至全省16市全部由高速公路连接，市区至各县（市）区全部由一级以上公路连接，全市行政村基本实现了通沥青（水泥）公路。
市域范围内已形成了以高速公路为主骨架，国、省道干线公路为支撑，农村公路为补充，辐射周边、连接城乡的公路网络，真正实现了“一小时交通圈”。
近年来，商河县农村公路建设突飞猛进。
“十一五”期间，在上级有关政策的引导下，商河县积极筹措建设资金，加大地方财政投入，加快农村公路改造建设步伐，全县公路交通条件得到极大改善。
先后完成了白玉路东段、燕韩路、龙怀路、白玉路西段、商胡路、商怀路、龙岳路龙桑寺段、燕韩路南延线等县乡公路改造，新建、改建农村公路690.4公里，全县公路通车里程1996.982公里（不包括省道），其中县道9条226.286公里，乡道51条299.414公里，专用路7条37.382公里，村道1001条1433.9公里，公路密度达到171公里/百平方公里。
全县12个乡镇（办事处）948个行政村实现了村村通公路，基本形成了一个干支相连，四通八达，布局合理的农村公路网络。
同时，商河县加快危（病）桥梁改造建设步伐。
紧紧抓住上级部门政策机遇，积极向省、市交通部门争取建设计划，千方百计筹措建设资金，“十一五”期间，先后完成了街西王、高仙庄、张老庄、白桥公路大桥、贾桥苏公路大桥等33座危（病）桥梁。
近年来，商河县道路运输能力快速增长，运输服务业不断发展。
汽车拥有量快速增加，私家车逐步成为群众出行的主要运输工具之一，与之相适应的汽车服务业也迅速发展，进一步对交通设施条件提出更高的要求。
为进一步优化全县的路网结构，为全县经济的发展提供便利的交通平台，商河县交通运输局拟实施济南市商河县新兴街-甜辛路建设工程，该工程起点为新兴街，向西延伸止于甜辛路，全长1.735km。
它的建成通车对完善商河县农村公路网络，促进招商引资，提升全县形象，繁荣区域经济将起到巨大的推动作用。
第二节项目建设的必要性
一、项目建设符合济南市、商河县城市总体规划的要求，有利于顺利实现其城市发展的总体目标
根据《济南市城市总体规划（2006年-2020年）》，济南城市性质确定为：
“山东省省会，著名的泉城和国家历史文化名城，环渤海地区南翼和黄河中下游地区的中心城市”；城市职能定位为：
“加强和完善的城市职能：
全省的政治、经济、科技、文化、教育、旅游中心，区域性金融中心，全国重要交通枢纽。
培育和凸显的城市职能：
现代服务业和总部经济，高新技术产业和先进制造业”；城市发展总体目标是：
“到2020年把济南建成具有独特自然风貌、悠久历史文化底蕴、浓郁现代化气息、代表山东形象的区域中心城市和繁荣、和谐、宜居、魅力的泉城。
”
《规划》提出：
济南市将构筑“一心三轴十六群”的城
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