郫县交通建设发展规划文档格式.docx
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同时将对现有9条路途共118公里停止标线更新、标志增设、交通讯号灯配套、路途照明设备停止配置。
1、317线扩建：
起于金牛区，沿现有317线，途经犀浦镇、红光镇、郫筒镇、止于太清路口。
方案扩建里程18.4Km，按城市Ⅰ级路途规范改建，路面宽40m，设置中间绿化带，设计行车速度80Km/h，路途扩造充沛应用现有路途，采用两侧加宽的方式，同时对地下管网停止同步施工，将金牛界至绕城高速路段污水管与金牛区对接，排入三环路管网系统；
渠化主要交叉道口，预留平面交叉用地，表达城市快速通道功用；
总投资114000万元；
方案于2020年1月—2020年6月实施。
2、犀安路扩建：
起于犀浦镇317线路口，沿现有犀安路，途经安靖镇高桥村、方碑村抵达金牛界。
方案扩建里程7.6Km，按城市Ⅰ级路途规范扩建，路面宽25m，设置中间绿化带，设计行车速度80Km/h，路途扩造充沛应用现有路途，317线至府河段采用两侧加宽的方式，西风渠至金牛界段采用半侧加宽，应用现有支渠为中央隔离带；
配套完善相应的管网设备和红绿灯、路灯，更新交通平安设备和路途绿化，在主要节点实施景观绿化，提升交通笼统；
总投资18300万元，方案于2020年1月—2021年12月实施。
3、沙西线扩建：
起于犀安路口，沿现有沙西线，途径安靖镇、犀浦镇、勾搭镇、三道堰镇、古城镇、唐元镇，止于唐昌镇北桥。
方案改建里程27.7Km，按一级路途规范扩建，路面宽40m，设计行车速度80Km/h，路途改造充沛应用现有路途，采用两侧加宽的方式,设置中间绿化带；
配套完善相应的管网设备、更新交通平安设备和两侧配合沙西线生态景观走廊，实施川西传统苗木绿化；
总投资75000万元，方案于2020年1月—2021年12月实施。
4、郫彭路扩建：
起于沙西线，沿现有郫彭路，止于新都界，是彭州市迎宾小道的延伸线。
方案扩建里程2.5Km，按一级路途规范扩建，路面宽50m，设计行车速度80Km/h，路途改造充沛应用现有路途，采用两侧加宽的方式,设置中间绿化带，两侧设置非机动车道和人行道；
配套完善交通平安设备，辅以表达古蜀文明的主题雕塑，展现郫县对外笼统；
总投资9510万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
〔三〕改建路途
改建公路为7条，主要是在原有路途的基础上，对路面停止铺装和配套完善交通设备，处置路途路况差、配套设备不完善和路途对外笼统效果。
同步实施包括安犀路、新团路等6条路途合计56公里的标志、标线、轮廓反光道钉、交通讯号灯配置。
1、郫彭路改建〔317线至三道堰〕：
起于317线，沿现有郫彭路，至三道堰永定桥。
方案改建里程6.5Km，按二级路途规范改建，路面宽18.6m，沥青混凝土路面，设计行车速度60Km/h；
在两侧各租用10米土地停止微地景观绿化，配套完善相应的管网设备和更新交通平安设备，表达水乡文明特征；
总投资4200万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
2、唐玉路改建：
起于唐昌镇，沿现有唐玉路至花园镇。
方案改建里程9.2Km，按二级路途规范改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h；
全路段更新交通平安设备和路途绿化；
总投资4300万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
3、新犀路改建：
起于勾搭镇沙西线路口，沿现有新犀路至317线路口。
方案改建里程7Km，按二级路途规范改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h，配套完善相应的红绿灯、路灯，更新交通平安设备和路途绿化；
总投资3200万元，方案于2021年1月-2021年12月实施。
4、红东路改建：
起于唐元镇万寿桥，沿现有红东路至317线。
方案改建里程6Km，按二级路途规范改建，路面宽18.6m，设计行车速度60Km/h；
更新交通平安设备，在两侧各租用10米土地停止微地景观绿化，营建鲜盆花卉特征；
总投资3280万元，方案于2020年1月——2020年12月实施。
5、郫温路改建：
起于郫筒镇菊松村，沿现有郫温路至温江界。
方案改建里程5Km，按二级路途规范改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h，配套完善更新交通平安设备；
总投资2900万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
6、彭温路改建：
起于唐昌镇北桥，沿现有彭温路，途经安德镇、友爱镇，至温江普兴桥。
方案改建里程15.7Km，按二级路途规范改建，路面宽18.6m，设计行车速度60Km/h，其中，永宁桥至安德镇段，按城市Ⅰ级路途规范改建，配套完善相应的管网、路灯,在两侧各租用10米土地停止微地景观绿化；
更新交通平安设备；
总投资10700万元，方案于2020年1月—2021年12月实施。
7、郫花路改建：
起于友爱镇农科村，沿现有郫花路，途经子云村、大林村，止于花园镇七里香村。
方案改建里程6Km，按二级路途规范改建，路面宽15.6m，设计行车速度60Km/h；
总投资3300万元，方案于2020年1月-2020年12月实施。
二、农业产业化园区和乡村新型社区、农民集中寓居区衔接路途
规划规范按三级路途实施，路面宽8米、16米，分层次组织交通流向，依据全县乡村新型社区树立，同步实施衔接路途，彻底处置农业产业化、乡村新型社区、农民集中寓居区衔接路途路况差、等级低、规范不高的效果，片面提升路途等级和规范，完成路途疏通、整洁、美观。
1、安犀路：
新建路途，起于安德镇中小企业园区，衔接成都现代工业港北部片区、途经泉水村、交通村安德食用菌基地、红庙村，郫筒镇长乐村、濂溪村，红光镇护国村农民集中寓居区、济阳村，止于犀浦镇双林村、石亭村，与沙西线衔接。
按一级路途规范实施，方案树立里程17Km，路面宽25m，设计行车速度60Km/h，配套完善相应的管网设备和红绿灯、路灯，同步实施交通平安设备和路途绿化；
总投资47100万元，方案于2020年1月—2021年12月实施。
2、新团路：
新建新民场至勾搭沙西线段，途经新民场镇云凌村鲜盆花基地、金坝村，三道堰镇青塔村、秦家庙村，红光镇寇家坝村，勾搭镇友谊村乡村新型社区，衔接唐太路、郫彭路、南北小道和沙西线。
按三级路途规范实施，方案树立里程14.5Km，路面宽8m，设计行车速度40Km/h，配套交通平安设备；
总投资7250万元，方案于2020年1月——2020年12月实施。
3、新合路：
新建路途，起于唐昌镇兴隆村，途经安德镇响簧村农民集中寓居区、安龙村、云丰村，友爱镇马河村、清溪村花卉园区、金台村。
方案树立里程7Km，按三级路途规范实施，路面宽8m，设计行车速度40Km/h，配套交通平安设备；
总投资4200万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
4、新清路北延线：
改建路途，起于安德镇317线，途经黄龙村农民集中寓居区、广福村经新民场镇蔬菜基地、止于新团路。
方案树立里程3.5Km，按三级路途规范实施，路面宽8m，设计行车速度40Km/h，总投资2100万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
5、两友路北延线：
新建路途，起于安德镇永兴村317线，途经全福村、月耳村农民集中寓居区，新民场镇兴隆村农民集中寓居区、唐昌镇青春村、竹林村农民集中寓居区，止于唐元镇沙西线。
方案树立里程9Km，按三级路途规范实施，路面宽8m，设计行车速度40Km/h，总投资5950万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
6、沙龙路：
新建路途，起于犀浦镇石亭村沙西线，途经勾搭镇白马村农民集中寓居区、长河村农民集中寓居区、一新村，止于新都区龙桥镇。
方案树立里程5Km，按二级路途规范实施，路面宽16m，设计行车速度40Km/h，配套交通平安设备；
总投资5500万元，方案于2020年1月—2020年12月实施。
附：
2020—2021年交通基础设备路途树立规划汇总表
序号
树立年限
项目称号
技术等级
树立性质
树立规模
项目总
投资
〔万元〕
资金来源
备注
一
2020
185990
政府投资引导，以市场形式应用土地资源整理置换资金方式，
3、面向社会招商，吸引社会资金参与，财政分期归还本息；
4、经过交通局争取下级交通部门补助支持。
市域支线路网路途
1
南北干道北延线
一级
新建
6.0㎞，路基宽度80米
51790
2
317线扩建〔金牛界至太清路段〕
扩建
18.4㎞，路基宽度40米
114000
3
沙龙路
二级
5㎞，路基宽度16米
5500
农业产业化、新型社区、农民集中寓居区衔接路途
4
新团路
三级
5㎞，路基宽度8米
2500
5
新合路
3㎞，路基宽度8米
1800
6
郫彭路〔317线至三道堰〕
改建
6.5㎞，路基宽度18.6米
4200
县域镇级快速通道
7
郫温路
5㎞，路基宽度15.6米
2900
8
郫花路
6㎞，路基宽度15.6米
3300
二
56640
IT小道延伸线
9㎞，路基宽度25米
23410
沙西线西延线
6.5㎞，路基宽度40米
22800
4㎞，路基宽度8米
2400
9.5㎞，路基宽度8米
4750
红东路
6㎞，路基宽度18.6米
3280
三
60091
南北干道南延线
3.5㎞，路基宽度40米
30210
彭温路
11.7㎞，路基宽度18.6米
8228
唐玉路
9.2㎞，路基宽度15.6米
4300
两友路
新清路北延线
3.5㎞，路基宽度8米
2100
安犀路
5㎞，路基宽度25米
13853
四
沙西线
17㎞，路基宽度40米
46030
犀安路
7.6㎞，路基宽度25米
18300
郫彭路〔沙西线至彭洲段〕
2.5㎞，路基宽度50米
9510
4㎞，路基宽度18.6米
2472
3550
五
2021
65417
10.7㎞，路基宽度40米
28970
12㎞，路基宽度25米
33247
新犀路
7㎞，路基宽度15.6米
3200
交通配套设备
20951
合计
469951
交通运输开展规划
一、运输站点规划
以郫县客运中心为龙头，建成3个公交首末场站、3个公交效劳中心、完善6个镇级站功用，配套设置港湾站，打造十二个辐射村通公交的二级公交站点网络平台和三级公交站点平台体系，力争尽快构成西部第一，全国抢先的全域公交运输组织形式。
〔一〕已建站点
1、郫县客运中心：
2005年开建，2007年投用，占地70亩，总投资6000万元。
该站属成都市县级二级枢纽客运站，兼具公交功用。
2、郫县友爱客运站：
2005年开建，2006年投用，占地13亩，总投资300万元。
该站属镇级站，主要为友爱农家旅游产业效劳，兼具村通接点站功用。
3、林湾公交场站：
2006年树立完工，占地24亩，总投资230万元。
该站主要效劳西南交大，并自动承接郊区公交网络辐射。
4、勾搭公交站：
2006年树立完工，占地3亩，总投资30万元。
该站主要效劳勾搭镇7所大专院校，并对外吸纳新繁公交。
5、安德客运站：
2007年8月树立完成，占地10亩，总投资300万元。
作为成都市重点优先开展镇，该站具有城镇城市开展特征，以效劳产业园区为主导，对外那么打通与成都市和周边区县的衔接，对内那么辐射乡村公路，是村通公交的主要节点站。
〔二〕在建站点
1、唐昌站：
占地7亩，总投资350万元，2007年终开工树立，现已完成主体工程，行将完工。
该站主要配套唐昌城市开展，并对外作为与成都、彭州、都江堰交通衔接的平台。
2、花园公交首末场站：
占地6亩，总投资120万元，2007年9月进场。
该站属效劳乡村的乡村客运站。
3、古城公交首末场站：
占地10亩，总投资300万元，2007年底进场，2020年完工。
该站是中转彭州与成都公交线的重要节点，也是村通公交延伸的平台。
〔三〕规划站点
1、郫县公交首末场站：
占地50亩，估量投资5000万元，2020年启动树立。
该站属效劳新城区和工业港开展的交通综合性配套城市基础设备。
2、犀浦公交运输效劳中心：
该站主要承接成都郊区的公交辐射，配套犀浦镇城市开展需求，并衔接郫县新城区。
3、两路口公交运输效劳中心：
占地20亩，估量投资800万元，2021年启动树立。
该站是上片区村通公交辐射的平台，同时兼具其它交通开展功用。
4、三道堰公交运输效劳中心：
该站是三道堰镇城镇开展需求的交通综合性重要配套设备。
二、公交网络规划
依托成都中心城区公交网络，以郫县新城区为主枢纽，串联现有公交客运场站，守旧三条公交走廊，规划七条公交头绪，建成村通公交网络，完成客运两个辐射〔一是郫县公交辐射成都市8区11县，二是郫县班线客运辐射省内重点市县〕。
〔一〕加大与主城区的线路联接，树立三条横贯县域全境公交走廊
开行沙西线、317线、IT小道三条公交走廊。
从唐昌经唐元到成都；
花园经友爱、工业港IT小道到成都；
竹瓦社区沿317线进入茶店子客运中心。
〔二〕加大与周边区县的线路衔接，打通8区11县的公交通道
充沛应用我县已规划和建成的镇城公交场站，抢占周边辐射范围不再重复树立的先机，引入周边区市县公交对开，完成周边区市县的公共交通互通，最终完成与周边区县的公共交通联动。
〔三〕加快村村通公交进程，完成村通公交全掩盖
在镇镇通公交的基础上，进一步提高公交线路掩盖率，依托现有镇级公交站点，按农民集中寓居区、农业产业园区、工业园区和高校园区的区域散布，规划满足农民村通和各类园区需求的公交线路。
以安德镇为村通公交示范点，规划现有村道，跟踪新规划路途树立，依照«
成都市人民政府关于优先开展城市公共交通的实施意见»
，采取政府补贴方式，率先启动村通公交工程，到2020年完成村通公交的规划和推行，让郫县一切城乡居民都享用城市公交便利和实惠。
〔四〕加大县城与各镇的公交联接，完成七条公交头绪规划
在现有县城通往各镇公交基础上，守旧郫县客运中心到勾搭镇、客运中心到唐昌镇〔经安德镇〕的公交线路，完成郫县城关与各镇的公交中转，完成县内公交的七条头绪规划，真正完成县内全域公交化。
〔六〕车型选择和效劳定位
车型从类别上分为公交车型和班线客运客车型。
公交车全部选择CNG环保型，网状掩盖村通的公交车选用九座左右游览型小客车；
头绪线路选用9米至11米规范城市公交车，豪华空调比例占30%以上；
省内班线点状化车型全部采用12米超豪华客车。
全部客运车辆均装置GPS卫星控制系统，采用智能交通调度，并在主要公交站点设置公交运转形状显示系统。
三、实施序列
〔一〕运输场站
称号
规模和性质
（万元）
实施时间
安德客运站
占地10亩，客运站点
300
2007年8月建成
唐昌站
占地7亩，客运站点
350
2007年10月建成
唐元站
占地3亩，客运站点
100
2007年11月建成
花园公交首末场站
占地6.5亩，公交首末场站
120
古城公交首末场站
占地10亩，公交首末场站
2007年启动，2020年6月完成
郫县公交首末场站
占地50亩，客运综合效劳型基地
5000
2020年启动，2020年完成
犀浦公交运输效劳中心
占地50亩，运输综合效劳型
两路口公交运输效劳中心
占地20亩，二级村通公交网络辐射平台
800
2021年启动、完成
9
三道堰公交运输效劳中心
10
港湾式公交站台
已建成261座,按规划线路配置港湾式站台
以线路开行同步设置
总投资
万元
〔二〕公交线路
线路称号
线路走向
里程（Km）
数量（辆）
花土村通公交线路
花园公交站经新民村至都江堰土桥
60
2007年
365路公交线路
唐昌经沙西线进九里堤公交站
38
13
260
716公交线路
友爱经IT小道进茶店公交站
31
12
240
2020年
唐崇村通公交线路
唐昌经战旗至都江堰崇义
11
80
犀大村通公交线路
犀浦经安靖至新都大丰公交线路
郫团公交线路
客运中心经工业港北区至勾搭
安友村通公交线路
安德客运站经两友路至友爱
郫唐公交线路
客运中心经安德至唐昌公交站
18
安德至成都公交线路
安德经317线进茶店子公交站
28
200
新团线村通公交线路
安德客运站经新团路至勾搭
19
安竹环线村通公交
循环新团、安唐路，构成安德片区环线
犀龙村通公交线路
犀浦经沙龙路至新都龙桥
友爱村通公交线路
友爱经和盛至温江
15
14
德两村通公交线路
两路口马河村、何家场至德源
安石村通公交线路
安德经新合路至石家桥
7.5
16
安犀村通公交线路
安德经安犀路至犀浦
22
160
17
唐太路村通公交线路
唐元经唐太路进入彭州公交线路
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