公路试验考试材料4Word格式文档下载.docx
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10．预应力压注水泥浆的泌水率最大不超过4%
12．对钢筋混凝土梁表面进行正应力检测，应选贴（④
）
①应变花
②2mm标距单轴应变片
③5-20mm标距单轴应变片
④40-150mm标距单轴应变片
13．伸长率是衡量钢材塑性的指标。
14．预应力混凝土T形简支梁钢筋张拉时，其预应力钢材的实测伸长值和相应的理论计算差值应控制在6%以内。
15．用手持应变仪测应变，其ΔL=0.001mm，L=160mm，其应变值为（①
0.001/160=①6.25με
②6.25×
10-5
③1.6με
④1.6×
10-5
16．检测简支梁桥的最大应力，其应变片应（
①
）。
①贴在跨中截面下缘
②贴在跨中截面侧向正中间
③贴在1/4截面下缘
④贴在1/4截面侧向正中间
17．当正弯矩控制无铰拱桥设计时，加载检测最大拉应力，其应变片应贴在（
③
①拱脚上缘
②拱脚下缘
③拱顶上缘
④拱顶下缘
18．混凝土抗冻性试验采用“快冻法”时，其试件尺寸为100mm×
100mm×
400mm
19．II级钢筋采用电弧焊，应使用J502电焊条。
三、多项选择题
1.下列支座可用于活动支座矩形四氟板式橡胶支座,盆式四氟板式橡胶支座
2、模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括,纵向错位,横向错位,竖向错位
3、桥涵混凝土结构检验主要包括①施工阶段质量控制②外观质量检测
③构件混凝土强度等级检验几个方面
4、地区砼回弹基准曲线的制定，是在试验室中制作一定数量的，应考虑（
）等各种因素的立方体试块，测定其回弹值等，进行回弹分析制定。
①②③④
①不同强度
②同沙石材料③不同水泥
④不同龄期
5、计算平均回弹值时应进行如下改正（
①②④
①回弹仪非水平方向检测砼浇筑侧面
②回弹仪水平方向检测砼浇筑表面③回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面
④砼表面碳化深度为2mm。
6、对新型锚具的辅助性试验包括（
②③④
）①静载效率系数试验
②锚具的内缩量试验
③锚口摩阻损失试验
④张拉锚固工艺试验
7、钢结构构件焊接质量检验分为（
）几个阶段
焊前检验
②焊后成品检验
③焊缝无损伤
④焊接过程中检验
8、单孔简支梁试验荷载工况一般应选取（
①④
①跨中最大正弯矩
②跨中最大负弯矩
③支点最大正弯矩
④支点最大剪力
9、无铰拱桥试验荷载工况一般应选取（
①拱顶最大正弯矩
②拱顶最大负弯矩
③拱脚最大正弯矩
④拱脚最大负弯矩
10、可能使用于公路预应力桥梁的钢材有（
①②③④
①I级光园钢筋
②高强钢丝
③钢绞线
④冷拉IV级钢筋
四、判断题
1、梁端在支座上即能产生转动也能产生移动的支座称活动支座。
（
√
2、橡胶伸缩缝的拉伸量即为伸缩量。
（╳
3、对材料和商品构件进行预先鉴定，以决定是否可应用于工程上的试验，称验证试验。
（√）
4、被测试的结构砼与测前曲线制定砼的条件越接近，回弹法所测的砼强度误差就越小。
5、用回弹法可测大体积砼的内部质量。
（╳）
6、矫直回火钢丝和冷拉钢丝统称高强钢丝。
（√）
7、预应力钢材的松弛试验，其环境温度因保持在20oC+2oC范围内。
（
8、预应力锚具的疲劳试验，试验应力上限应取预应力钢材的抗拉强度标准值。
（╳）
9、预应力锚具的疲劳试验，其疲劳试验机的脉冲频率应不超过500/min。
（√
10、振动法测定斜拉索的索力是，利用索的张力与固有频率的关系计算的。
11、桥梁荷载试验时，为保证仪器支架的稳定，可与人行脚手架联成整体。
12、砼的抗压强度以3个试件的平均值为测量值，如任一个测值与中值差超过中值15%，则该组试验无效。
13、桥梁荷载试验的荷载分级一般可分为4-5级。
14、桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。
（╳
15、梁桥的实际最大剪应力测点应布置在支座附近靠跨径方向。
（√
16、增加水泥用量可使砼强度增加，徐变减少（╳）17、高温应变片可以在800º
C的高温下使用。
18、对于一般桥梁结构，采用120Ω的金属丝应变片就可满足试验要求。
19、静载检测桥梁的温度修正，对应变宜采用构件表面的温度。
20、桥梁的动力特性是评定其承载力状态的重要参数
五、简答题
1、
板式橡胶支座有哪些力学指标需要检测？
f。
、四氟板与不锈钢板表面摩擦系数、支座允许转角正切值tg答：
有极限抗压强度RU、抗压弹性模量E、抗剪弹性模量G、橡胶片允许剪切角正切值tg
2、
回弹法的基本原理及基本依据是什么？
答：
回弹法是采用回弹仪的弹簧驱动重锤，通过弹击杆弹击混凝土表面，并以重锤被反弹的距离（称回弹值指反弹距离与弹簧初始长度之比）作为强度相关指标来推算混凝土强度的一种方法。
3、
刻痕钢丝的力学性能检测有哪些内容？
0.2○3伸长率○4弯曲次数○5松弛。
b○2屈服强度答：
刻痕钢丝的力学性能检测有：
○1抗拉强度
4、
桥梁荷载试验的目的是什么？
桥梁荷载试验分静载试验和动载试验。
进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求，对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式，为完善结构分析理论积累资料。
对于旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。
5、电阻应变片测应变的工作原理是什么？
L/L成正比的原理。
R/R与被测结构物的答：
应变片粘贴构件表面，当构件受载产生应变时，引起应变片的电阻丝伸长（或缩短），产生电阻变化
六、实例计算题
1、高速公路上某小桥为1-6.0M钢筋混凝土简支梁桥，计算跨径5.8M，汽车单向行驶。
桥面净宽W=10M，无人行道，请计算静载试验控制荷载作用下控制截面最不利内力值。
1．解：
高速公路汽车荷载等级为汽-超20，挂-120。
汽–超20布置最不利荷载
挂–120最不利荷载
单位：
cm
单位：
cm
ξ=2（2个车道）
三角形影响线顶点坐标
У1==1.45
汽–超重轴下影响线竖标
У2=1.10=У2/
冲击系数
μ==0.294
22）（1.1140（1+μ）S=（1+μ）
2=797.1（KN•M）2.2140=1.294
挂车–120轴下影响线竖标
У2=У2/=1.15
2=690（KN•M）1.15S=300
答:
控制截面最不利内力值为（汽–超20）797.1KN•M。
2、矩形板式橡胶支座平面尺寸为La×
Lb=180mm×
250mm，中间橡胶片厚度δi=5mm，请计算形状系数S及抗压弹性模量E？
2、解：
S==10.47
10.47-41.8=513.1MPaE=53
七、分析评定题
1、某小桥梁部共有五组试件，各组试件R28强度分析为29，32，36，34，35Mpa，设计强度为C30，请你评定该结构部位砼质量是否符合要求？
1、解：
Rd==33.2MPa
30=34.5MPa1.15>
33.2MPa
不符和要求
Rmin=29MPa>
30=28.5MPa0.95
符合要求
因为第一条件不满足要求，因此，该小桥梁部砼不和格。
2、施工中测得箱梁侧面测区回弹值分别为34，35，35，35，35，35，36，36，36，37，37，38，38，38，38，38，箱梁侧面与水平方向成450，碳化深度为0，请用通用测强曲线计算该侧区砼抗压强度？
已知：
非水平方向回弹修正值
Rma
450
-450
34
-3.3
+2.3
35
36
-3.2
+2.2
37
38
-3.1
+2.1
Rma==36.3MPa
Rm=Rma+Raa=36.3-3.2=33.1MPa
33.12.0108=28.4MPaRn=0.025
答：
该测区砼抗压强度为28.4MPa。
（第06卷）
一、填空题（每题1分、共20分）
1、板式橡胶支座通常由若干橡胶片与以薄钢板为刚性加劲物组合而成。
2、当橡胶支座的竖向压缩回弹变形大于其总压缩时，支座边缘必将出现
脱空现象。
3、硬度是钢材抵抗其他较硬物体压力的能力。
4、预制一片跨径25m的预应力砼梁应制取
2组砼试件。
5、钻芯取样法检验其芯样直径应为砼粗集料粒径的3倍，任何情况下不小于粗集料的两倍。
6、计算测区回弹值时，应从该测区的16个回弹值中，剔除3个最大值
和3个最小值
然后将余下的10
个按算术平均值计算。
7、预应力钢丝力学性能试验应进行拉力试验（抗拉强度Ơb屈服强度Ơ0.2伸长率）、弯曲试验
、和松弛试验
8、预应力张拉时应以张拉应力
控制，而以预应力的伸长量
进行校检。
9、目前使用的“公路工程质量检测评定标准”是自＿2005年1月１日开始施行。
10、百分表的工作原理是利用齿轮转动结构所检测的位移值放大，并将检测的直线反复运动转换成指针的回旋转动。
11、在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成
正比
关系。
12、电弧焊钢筋接头处的弯折允许偏差值为
4
度。
13、制定回弹专用测强曲线时允，试件应在30~80KN
的压力下进行回弹。
14、单位工程中按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务等划分为若干个分部工程。
15、分项工程资料不全扣分幅度可视资料不全情况，每款扣1～3分。
16、预应力筋的张拉方式有机械张拉和电热张拉
两类。
17、超声波探伤有脉冲反射法和穿透法两种方法。
18、旧桥通过荷载试验可以评定出其营运荷载等级。
19、桥梁静载试验效率ŋq值一般为0.8~1.05。
20、应变片电测一般采用电位计式和桥式两种电路。
二、单项选则（每题0.5分，共10分）
1、桥梁橡胶活动支座应选用（②）①矩形板式
②矩形四氟板式
③圆形板式
④盆式
2、桥梁圆形板式橡胶支座极限抗压强度部颁标准规定为（②
①70Mpa
②75Mpa
③80Mpa
④100Mpa
3、用回弹法测强时,其碳化深度为0.3mm其计算取值（L=④）
①0.3mm
②0.5mm
③1.0mm
④0mm
4、对浇注一般体积的结构砼立方体试件，每单元应制取（②）组①1
②2
③3
④4
5、一组砂浆的试件应为（③
）个
①1
②3
③6
④12
6、预应力钢丝应从每批钢丝中抽查5％,但不少于（②
）盘进行形状尺寸和表面检查
①3
②5
③10
④25
7、预应力锚固方式为握裹式,其代号为（①
）
①W
②Z
③D
④J
8、对预应力锚具作硬度检验，每个零件应测试（②
）点
①2
③5
④6
9、预应力压浆时每一工作班制取的试件应不少于（③）组
10、斜拉桥斜拉索索力测定的方法一般多采用（④
①电阻应变片测定法
②拉索伸长量测定法
③索拉力密度关系测定法
④振动测定法
11、某桥梁施工不符合施工技术规范的主要内容，应（③
①在实测项目中扣分
②在外观鉴定中扣分
③在基本要求中否定
④在资料不全中扣分
12、预埋在钢筋砼梁内的受检主筋上应选贴（
）标距应变片
①20-40mm
②40-150mm
③5-20mm
④应变花
13、公路工程质量检验评定标准，适用于（
①所有公路的新建②三级及三级以上公路新建③四级及四级以上三公路新建④高速公路大修
14、预应力空心板砼组合I形梁钢筋张拉时,其预应力钢材实测伸长值与理论计算伸长值的差应控制在（③
）以内。
①2%
②4%
③6%
④8%
15、用手持应变仪测应变,标距为125毫米,ΔL=0.0025mm,其应变值为（
①0.16με
②1.6×
10-6
③20με
④1.6με
16、当墩台基础为坚硬岩层时,检测无铰拱梁桥最大挠度时,其检测设备应安装在（①
①拱顶截面
②l/4截面
③l/8截面
④3/8截面
17、当正弯矩控制无铰拱桥设计时，加载检测最大压应力，其应变片应贴在（
②
①主拱圈拱顶下缘
②主拱圈拱顶上缘
③主拱圈1/4拱截面下缘
④主拱圈1/4拱截面上缘
18、受力钢筋电焊接头应优先采用（③）①搭接焊
②帮条焊
③闪光对焊
④坡口焊
19、Ⅰ级钢筋采用电弧搭接焊，应采用①电焊条。
①结422
②结502
③结506④结606
20、超声检测时平测法是指（
①
两只换能器对面布置
②两只换能器在相邻面布置
②
③两只换能器布置在同一表面
④单只换能器在测试面移动布置
三、多选题（每题1分，共10分，多选或选错都不给分）
1、桥涵工程试验检测的专业通用标准有（
①③④
①公路工程质量检验评定标准②公路工程技术标准③公路石料试验规程④公路土工试验规程
2、能应用于高速公路的橡胶伸缩装置有（②③④
①纯橡胶式
②板式
③组合式
④模数式
3、预应力混凝土结构检验主要包括（
）等几个方面
①预应力筋的力学性能试验②构实物的尺寸③结构是否产生裂缝④砼立方体试件强度
4、目前回弹法常用的测强曲线有（
）几种。
①某省区测强曲线
②某预制件厂测强曲线
③某砂厂测强曲线
④全国范围测强曲线
5、计算平均回弹值，应进行如下改正（①③
①回弹仪水平方向检测砼浇筑表面
②回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面
③回弹仪水平方向检测砼浇筑底面
④回弹仪水平方向检测砼炭化表面深度为0.1mm
6、锚具的试验内容包括（①②③④）
①静载试验
②疲劳试验
③周期性荷载试验
④辅助性试验
7、对于施工准备阶段的桥涵试验检测项目有（①②④
①钢材的原材料试验
②水泥性能试验
③砼强度抽样试验
④预应力锚具试验
8、连续梁桥试验荷载工况应选取（
①主跨跨中最大正弯矩②主跨跨中最大负弯矩③主跨支点最大正弯矩④主跨支点最大负弯矩
9、作用于桥梁上车辆荷载，按桥涵设计规范有（
①一辆挂车或多辆挂车
②相隔50M一辆的履带-50
③一行或多行汽车车队
④一辆挂车
10、对简支梁桥的测点设置,一般应检测（
①②③
①支点截面沉降
②跨中挠度
③跨中截面应变
④墩台水平位移
四、判断题（每题0.5分，共10分）
1、四氟板式橡胶支座与盆式支座所能承受的支承反力相差不大。
（╳
2、橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。
3、对各项已完工程实际内在品质做出评定，称验收试验。
4、地区测强曲线是对某省市区的特定条件而制定的基准曲线。
5、用回弹法检测结构物的的垂直面时，不必按角度进行修正。
6、碳素钢丝属高碳钢，一般含碳量在0.6%~1.4%之间。
7、夹具是先张法预应力砼施工的临时性锚固装置。
8、钢材的屈强比越大，结构可靠性越高。
9、I类预应力锚具可用于无粘结部分预应力构件。
10、振动法测定斜拉索的张力，与单位索长的重量有关。
11、桥梁荷载试验时，为保证结构安全，其荷载工况不能置于可能产生最大挠度位置。
12、每座中桥可划分为一个单位工程。
13、桥梁荷载试验应选择温度较稳定的时间进行。
14、静载试验效率系数与实际加载车辆重量无关。
╳
15、梁桥的剪切应变测点应选在中最大剪力截面性轴处。
16、冲击韧性是指钢材抵抗其他较硬物体压入的能力。
╳）
17、应变片的标距可以为1mm。
18、对静态测量，应变片的绝缘电阻应大于200Ω。
19、桥梁静载检测的温度修正，对挠度宜采用构件表面的温度
20、磁电式速度传感器主要是静载检测挠度所用。
五、简答题（每题4分，共20分）
1、板式橡胶支座在一定压力作用下，决定其竖向变形的因素是什么，请说明之？
板式橡胶支座在一定的压力作用下，其竖向变形主要有两个因素决定。
一是支座中间橡胶片与加劲钢板接触面的状态，即橡胶与钢板粘接质量，如果粘接牢固，橡胶的侧向膨胀受到钢板的约束减少支座的竖向变形，反之则增大竖向变形。
同批支座中，个别支座受压后变形量比同类支座相比差异较大，说明在支座加工时胶片与钢板的粘接处存在缺陷，达不到极限抗压强度时会有影响。
第二个起决定作用的因素是支座受压面积与其自由膨胀侧面积之比值，常称之为形状系数。
对于矩形支座
对于圆形支座
2、超声回弹综合法测砼的强度较回弹法有何优点？
建立超声回弹基准曲线的试块应注意些什么问题？
回弹综合法比单一的超声或回弹非破坏检验方法具有精度高，适用范围广等优点。
试块试验应注意：
○1分别按龄期为7d、14d、28d、60d、90d、180d和365d进行立方体试块强度试验
○2每一龄期的每组试件由3个（或6个）试块组成。
○3每种砼强度等级的试块数不应少于30块，并宜在同一天内用同条件的混凝土成型；
○4试块采用振动台成型，成型后第二天拆模。
○5如系自然养护，应将试块移至不直接受日晒雨淋处，按品字形堆放，盖上草袋并浇水养护。
如用蒸汽养护，则试块静停时间和养护条件应与构件预期的相同。
3、预应力钢绞线的力学性能检测有哪些内容？
预应力钢绞线的力学性能检测有：
○1强度级别○2整根钢绞线的破坏负荷○3屈服负荷○4伸长率○51000h松弛试验。
4、百分表及千分表检测挠度注意事项是什么？
○1使用时，只能拿起外壳，不得任意推动测杠，避免磨损机件，影响放大倍数。
注意保护触头，触头上不得有伤痕。
○2安装时，要使测杠与欲测的位移的方向一致，或者与被测物体表面保持垂直。
并注意位移的正反方向和大小，以便调节测杠，使百分表有适宜的测量范围。
○3百分表架要安放稳妥，表架上各个螺丝要拧紧，但当颈夹住百分表的轴颈时，不可夹得过紧，否则会影响测杠移动。
○4百分表安装好，可用铅笔头在表盘上轻轻敲击，看指针摆动情况。
若指针不动或绕某一固定值在小范围内左右摆动，说明安装正常。
○5百分表使用日久或经过拆洗修理后，必须进行标定，标定可在专门的百分表、千分表校正仪上进行。
5、什么是电阻应变测量的温度效应，温度效应的应变值如何组成，如何处理？
tR）温度效应必须利用惠斯登电桥桥路的特性进行消除。
Ra=Kt（di-d）Ra,（C）时，应变片中产生了温度应变，引起一附加的电阻的变化t（8t）；
第二是因为材料与应变片电阻丝的线膨胀系数不相等，但二者又粘在一起，这样温度改变1R=R（RC），其电阻将会随之而改变t（8答：
应变片测量应变时，它除了能感受试件受力后的变形外，同样也能感受环境温度变化，并引起电阻应变仪提示部分的示值变动，这称为温度效应。
温度变化从两方面使应变片的电阻值发生变化。
第一是电阻丝温度改变
六、实例计算（第一题10分，第二题5分）
1、某预
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