桩基钢筋笼在施工中高效运用的研究Word文档下载推荐.docx
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尽管在个别地方的建设中以引用钢筋笼滚焊接，但将三者联系起来了一起用尚处于起步阶段。
随着机械化施工的程度不断提高；
各种机械配合使用也就越广泛。
目前国内使用的组合有三种：
钢筋套丝：
将钢筋按照设计9m或12m一节进行下料，用套丝机直接进行套丝，这种工艺使用普遍简单。
钢筋镦粗套丝：
将下料好的钢筋安放在钢筋镦粗机上进行套丝范围内的镦粗，结束后运至套丝机上进行套丝。
钢筋笼滚焊接与钢筋镦粗套丝：
将已镦粗套丝的钢筋摆放在滚焊机的上料架上，进行滚焊成型。
1、钢筋套丝
目前多数地方使用这种方法，简单易操作，在加工成型的钢筋笼时出现一节与另一节连接对不上，出现偏差较大。
同时出现在套丝的部位减小钢筋的有效截面积。
2、钢筋镦粗套丝
该工艺在钢筋套丝的基础上进行的发展和延续，有效的保障了钢筋的截面积，这种方法的施工也存在钢筋笼成型后一节与另一节连接对应不上，出现偏差，质量难以保证。
3、钢筋笼滚焊接与钢筋镦粗套丝
该工艺结合前两者的基础上配套使用，不但从质量和经济角度控制，进度快，一天成型的钢筋笼达到400m，有效的节约了成本，滚焊机目前有两种，一种是半自动，另一种是全自动。
其目的都是减少劳动力，用机械化施工满足生产的需求。
二、前期工作情况
在施工研究运用之前我工作组与厦门连环钢筋笼滚焊机厂家，桂林三力钢筋机械连接技术公司联系论证了该施工方案的可行性。
研究的方向：
从质量、进度、成本三个方面进行，寻求一种最快最有效的控制成本的工艺。
三、立项的必要性
对与机械施工的发展越来越广泛，本着从自身实际应用出发。
通过研究证实了在大面积施工中的经济效益和质量保证。
该技术的实现意义在于，不仅可以把钢筋笼加工制做提高到新的层次，更主要的是科学的连接实际需求、研究和生产，即做到对具体钢筋的耗损和质量最大化控制。
二、主要研究内容、技术方案及研究方法
（课题研究的创新点和内容，要解决的主要技术难点以及采用的研究试验方法等）
一、研究内容提要：
1、质量
机械化施工是根据电脑信息操作控制，人工对其参数进行设定及能满足施工，JTJ041-2000的各项指标均能满足，一次成型的目的。
2、成本
我们大多数的中标合同中注明钢材均为甲供，甲供的市场价高于现有市场价，给项目的成本带来了亏损。
采用套丝连接，结合业主的质量要求给与补偿，套筒的差价，有效的控制了在钢筋笼搭接中出现的过度损失，并对钢筋进行优化组合搭配使用。
3、进度
运用钢筋笼滚焊机施工，一天能做400m钢筋笼，采用传统的搭接焊连接，用三台电焊机、4个人工一个接头需要2～3个小时；
镦粗套丝连接，3个人工，半个小时一个接头，在桩基钢筋笼施工中减少工时，有效的提高了工效。
二、技术方案及研究方法
1、研究方法
目前国内多数地方在施工中钢筋笼的连接任采用常规的搭接焊，费工费时，浪费成本，鉴于施工中寻找一个简单、快捷的施工工法。
钢筋笼滚焊机配合钢筋镦粗套丝连接的效果，多数地方普遍采用直接套丝连接，虽然减少了工效但质量很难保障，如何在施工中既规范化、程序化又简单易操作，这就要对各个镦粗、套丝、钢筋笼制作三者合一进行一个最经济的、最快捷的方法。
2、技术方案
1）钢筋笼滚焊机和镦粗套丝的使用多用于集中在场地内加工制作，使用于桥梁较多、集中的位置，通过该设备的应用可以对工效进行改革，减少浪费。
2）通过已钢筋笼的加工制作到连接的一系列现代化施工，替代传统的手工操作，对该机械配套使用的性能进行了解，找到最佳的合理施工工法。
三、课题预期目标、技术经济指标和成果形式
（主要包括①主要技术指标：
如形成的专利、新技术、新产品、新装置、论文专著等数量、指标及其水平等；
②主要经济指标：
如技术及产品应用所形成的市场规模、效益等；
③项目实施中形成的示范基地、中试线、生产线及其规模等；
④成果形式。
）
1、要达到的目标
机械化施工最大化减少人工操作，从科学、组织、安排上均能满足施工生产，成本和质量的角度满足现场。
2、主要技术指标：
产品性能均达到JTJ041-2000要求，日生产量400m，纵向间距、横向间距均能满足设计规范要求。
3、成果形式
达到施工要求，论证后已新工艺报局公司。
四、课题的年度计划及年度目标
课题的年度计划及年度目标
2008年12月～2009年4月
桩基施工的有效进度、质量控制
对三种机械配套使用的性能进行一系列的测试
2009年5月～2010年6月
完成成果鉴定
五、查新情况
六、课题参加单位及主要研究人员
主持单位
研究任务及分工
中铁十局三建公司汕揭项目部
主持机械施工在现场的运用
负责三种机械在施工中各个配合的性能测试
厦门连环钢筋笼滚焊机厂
主持钢筋笼滚焊机的配套使用
负责研究该机械的性能测试和研究
桂林三力钢筋机械连接技术公司
课题
负责人
性别
年龄
职务/
职称
全时率
所在单位
魏泽文
男
27
总工程师/助理工程师
项目部组织与协调
50%
汕揭项目部
主要研究人员
组长
陈明新
副组长
参与主持制定总体方案并组织实施参加研究全过程
100%
豆海峰
设计性能测试方案
李峰年
40
组员
参与总体方案的制定和研究
王传家
24
参与方案的制定研究和科研资料整理
朱森林
25
实施性能测试与厂家联系配合科研工作
七、经费预算
经费来源预算
经费支出预算
科目
预算数（万元）
经费来源合计
60
经费支出预算合计
一、集团公司
科研拨款
50
一、劳务费
2
二、国家其他拨款
二、材料费
三、铁道部拨款
1、原材料购置费用
四、地方拨款
2、零配件购置费用
10
五、集团公司
专项基金
3、燃料动力费
六、单位自筹款
三、咨询费、方案论证费
2.5
七、企业赠予
四、测量仪器购置
八、其它来源
五、检测检验费
六、资料费
七、鉴定（评审）费
1
八、其他费用
八、集团公司分年度拨款计划单位：
万元
总计
08年
09年
50
30
20
九、合同签订各方
课题承担单位（乙方）：
（公章）
负责人：
（签字）年月日
课题负责人（签字）年月日
开户银行
帐号名称
帐号
课题承担单位（乙方）上级单位：
中铁十局三建公司
总工程师：
集团公司科学技术委员会（甲方）（公章）
负责人（签字）年月日
合同双方权利和义务：
1、合同各方共同遵守《中铁十局集团有限公司科技开发项目管理办法》（以下简称“科技开发项目管理办法”）和《中铁十局集团有限公司科技经费管理办法》，若有争议或纠纷时，按“办法”的有关规定处理。
2、乙方应及时向甲方报送《中铁十局集团有限公司科技开发项目课题年度执行情况表》，逾期不报，甲方有权停止拨款。
3、合同执行过程中，乙方如需变更合同，应根据“科技开发项目管理办法”中有关规定，向甲方提出变更内容，经甲方审核批准后实施。
甲方提出变更合同书有关内容时，应与乙方协商达成书面协议后实行。
在合同变更未经双方确认前，双方须按原合同履行，否则后果由自行变更的一方负责。
4、乙方上级单位中铁十局三建公司必须保证课题经费按时到位，并提供证据。
5、课题经费开支应符合财务管理有关规定。
6、甲方根据“科技开发项目管理办法”的有关规定，及时向乙方拨付经费，并监督经费的使用情况。
凡不符合合同规定的开支，甲方有权提出调整意见。
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