桥梁加固施工设计方案.docx
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桥梁加固施工设计方案
国道205段改建工程G5106标
桥梁加固施工案
一、概述
由我公司承建的国道205段改建工程G5106标段，起讫桩号K26+900～K37+351.428。
设计起点K26+900位于龙岗街道办，终点K37+351.428位于、市域交界处，路线全长10.449km。
本标段共有现状主线桥梁6座，龙园路小桥、龙岗河中桥，西湖塘立交桥，丁山河中桥，屯梓河中桥和坑塘小桥，其中除丁山河中桥和龙岗河中桥Ⅱ桥设计为拆除重建外，对其他的既有桥设计为加固利用。
加固设计的桥梁结构和加固概况如下表所示：
桥梁加固概况表
桥梁名称
结构形式
加固式
上部结构
下部结构
地基及基础
龙园路小桥
1×10m空心板，浆砌墙式台身、扩大基础
裂缝封闭、梁体粘贴钢板、重做桥面铺装和台后搭板
桥台小子注浆加固、桥台框架锚杆加固
地基注浆加固
龙岗河中桥
1×21.6mT梁，桩基础，柱式墩
梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝和台后搭板、
盖梁植筋加大截面加固、重做挡块、更换支座
无
西湖塘立交桥
2×20m空心板，砼墙式台身、扩大基础
梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝和台后搭板、
桥墩粘贴碳纤维
无
屯梓河中桥
1×16m空心板，桩基础，柱式墩
梁体粘贴钢板、重做桥面铺装、伸缩缝
盖梁、墩柱植筋加大截面加固、
桩基加固、承台植筋加大截面加固
坑塘小桥
1×10m空心板，浆砌墙式台身、扩大基础
裂缝封闭、梁体粘贴钢板、重做桥面铺装和台后搭板
桥台小子注浆加固、桥台框架锚杆加固
地基注浆加固
二、加固材料的材料性能要求
1水泥和水泥混凝土
水泥和水泥混凝土的质量要求符合《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000）的有关规定。
2、普通钢筋
钢筋的材料性能必须符合标准（GB13013-91）的有关规定。
3、植筋胶
表2-1锚固用胶粘剂安全性检验合格指标
性能项目
性能要求
试验法标准
A级胶
胶体性能
劈裂抗拉强度（Mpa）
≥8.5
GB50367—2006
抗弯强度（Mpa
≥50
GB/T2570
抗压强度（Mpa）
≥60
GB/T2569
粘接性能
钢-钢（钢套筒法）拉伸抗剪强度标准值（Mpa）
≥16
GB50367—2006
约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土粘结强度
C30
Φ25
L=150mm
≥11.0
GB50367—2006
C60
Φ25
L=125mm
≥17.0
不挥发物含量（固体含量）（%）
≥99
GB/T2793
4、封缝胶与灌缝胶
裂缝处理材料均要求达到下面指标：
表2-2裂缝修补胶安全性检验合格指标
性能项目
性能要求
试验法标准
钢-钢拉伸抗强度标准值（MPa）
≥10
GB/T7124
胶体性能
抗拉强度（Mpa）
≥20
GB/T2568
受拉弹性模量（Mpa）
≥1500
抗弯强度（Mpa）
≥30且不得呈脆性（碎裂状）破坏
GB/T2570
抗压强度（Mpa）
≥50
GB/T2569
不挥发物含量（固体含量）（%）
≥99
GB/T2793
可灌注性
在产品使用说明书规定的压力下能注入宽度为0.1mm的裂缝
现场试验
注：
当修补目的仅为封闭裂缝时，可不做可灌注性试验。
5、粘钢胶
表2-3灌钢胶与粘钢胶安全性检验合格指标
性能项目
性能要求
试验法标准
A级胶
胶体性能
抗拉强度（Mpa）
≥30
GB/T2568
受拉弹性模量（Mpa）
≥3.5×103
伸长率（%）
≥1.3
抗弯强度（Mpa）
≥45
且不得呈脆性（碎裂状）破坏
GB/T2570
抗压强度（Mpa）
≥65
GB/T2569
粘接性能
钢-钢拉伸抗剪强度标准值
≥15Mpa
GB/T7124
钢-钢不均匀扯离强度（kN/m）
≥16
GJB94
钢-钢粘接抗拉强度（kN/m）
≥33
GB/T6329
与混凝土的正拉粘结强度（Mpa）
≥max{2.5，},且为混凝土聚破坏
GB50367—2006
不挥发物含量（固体含量）（%）
≥99
GB/T2793
6、钢构件的防腐涂装
对所有钢构件采用以下防腐涂装：
表2-4钢构件防腐涂装
涂层使用寿命
20年以上
表面处理要求
打磨处理到St2.5级（ISO8501-1:
1988）
涂层系统
产品名称
干膜厚度（um）
底漆
PrimasticUniversal
锌加涂层
80
中间漆
PrimasticUniversal
环氧云铁中间漆
100
二道面漆
FuturaAS
聚氨酯面漆
2×30
所有材料性能应格符合相关行业标准，除上面所列标准之外，所有胶体（灌缝、封缝、粘钢和植筋胶）的钢-钢粘结抗剪性能必须经湿热老化检验合格，湿热老化检验应在50℃温度和98％相对湿度的环境条件下按《混凝土结构加固设计规》（GB50367-2006）规定的法进行。
老化时间不小于90d，经湿热老化后的试件，应在常温条件下进行钢-钢拉伸抗剪试验，其强度降低的百分率不大于10％。
三、施工准备工作
1、技术准备
桥梁加固的设计图纸已复核无误，施工测量放样，材料试验均已完成，具体资料附后。
2、人员准备
施工人员已进场，现场施工配备工人50人,现场管理人员配备见下表。
表3-1现场管理人员配备情况表
姓名
职务
职责
备注
军
施工负责人
施工质量、施工进度
予行
施工员
现场施工
龙保
专职安全员
安全生产
帮军
质检负责人
施工质量、施工工艺
黄培东
测量负责人
施工测量
曾文杰
试验员
试验
3、施工机械准备
表3-1主要施工机械、设备表
机械名称
规格
型号
额定功率
或容量（m3）
或吨位（t）
数量
（台）
备注
地质钻机
300mm
4
单斗挖掘机
PC400
0.9m3
2
轮式装载机
ZL50
2m3
1
自卸汽车
解放CA3160
15t
5
空压机
、风神W-1.8/5
11KW
1
手持式凿岩机
TO-18
2
潜钻机
KW-100
4.4kw
2
柴油发电机组
康明斯
150KW
1
手提砂轮切割机
1.5KW
1
压浆机
BW-150
7.5KW
1
扁式千斤顶
YC250
42
电钻
德国
喜得力TE760，1.3可谓
手磨机
德国
博世
高压吹风机
国产
砼振动棒
国产
钢筋弯切机
国产
GW6/40B
电焊机
国产
BY1250
高压压力灌浆机
国产
50L/min
砼切割机
国产
砂浆搅拌机
国产
150L
抽水机
国产
150mm直径
洒水汽车
国产
8t
材料运输车辆
国产
8t
4、材料准备
水泥混凝土采用商品混凝土,从附近商品混凝土预拌站购买，用拌搅运输车运至现场。
水泥、钢筋、钢板、碳纤维、结构胶、钢管、支座等均为外购材料。
1
裂缝灌注
m
2348.10
2
裂缝封闭
m
1700.00
3
缺陷修补
m2
166.00
4
重做桥面铺装
m2
2369.40
5
重做桥头搭板
m3
355.60
6
更换伸缩缝
m
213.00
7
更换支座
个
614.00
8
梁体粘钢板（6mm）
m2
982.40
9
梁体粘钢板（8mm）
m2
336.00
10
桥台小注浆
m
5241.00
11
桥台框架锚杆
m
3396.40
12
地基注浆加固
m
1635.00
13
桩基加固
处
1.00
14
墩柱加固
根
1.00
15
盖梁加固
根
4.00
主要材料用量见下表：
主要材料用量表
序号
名称
规格或型号
单位
数量
1
R235钢筋
R235
t
52.237
2
HRB335钢筋
HRB335
t
292.936
3
冷轧带肋钢筋
D8.5
t
17.203
4
钢板
10mm、12mm厚
t
4.217
5
钢铰线
φS15.2
t
15.553
6
水泥混凝土
C50
m3
611.9
7
混凝土
C40
m3
192.9
8
混凝土
C30
m3
946.5
9
混凝土
C25
m3
497.4
10
混凝土
C10
m3
8.1
11
沥青混凝土
m3
83.2
12
防水渗剂
GJ-921
m2
1928.5
13
橡胶支座
GJZ300×350×67mm
块
80
21
M10锚栓
M12
套
366
22
M10锚帽
M10
套
732
23
粉
m3
3000
四、主要施工部位和工期安排：
1、全线桥梁的加固主要施工部位有：
地基及基础加固，墩台加固，梁体加固，更换支座，重做桥面铺装、伸缩缝，台后搭板。
2、工期安排：
桥梁加固的施工工期为2008年10月25日-2009年7月30日。
五、加固施工步骤
为确保加固效果，施工时须格按照设计要求的加固施工步骤实施，如需变更施工工序，需经过设计单位同意。
设计要求加固施工步骤做如下：
1、龙园路小桥和坑塘小桥的加固施工步骤：
（1）、修补梁体裂缝和破损位置混凝土。
（2）、对桥台进行地基注浆加固。
（3）、对桥台进行小注浆加固。
（4）、对桥台进行框架注浆锚杆加固。
（5）、进行梁体粘贴钢板加固。
（6）、重做桥面铺装与台后搭板、枕梁，回填夯实台后填土。
2、龙岗河中桥加固施工步骤：
（1）、修补梁体裂缝和破损位置混凝土。
（2）、进行梁体粘贴钢板加固。
（3）、对帽梁进行加固。
（4）、在桥台顶升梁体，更换支座。
（5）、重做桥面铺装和帽梁挡块。
3、西湖塘立交桥加固施工步骤：
（1）、修补梁体裂缝和破损位置混凝土。
（2）、进行梁体粘钢加固。
（3）、修补桥墩裂缝、粘贴碳纤维加固。
（4）、在桥台顶升梁体，更换支座。
（5）、重做桥面铺装和帽梁挡块。
4、屯梓河中桥加固施工步骤：
（1）、新增桩基和承台。
（2）、对1号墩盖梁和墩柱进行加大截面加固。
（3）、对梁体进行灌注钢板和粘贴钢板加固。
（4）、重做桥面铺装、修补台帽破损混凝土。
六、施工法及施工工艺：
（一）、地基注浆加固
1、设计要求：
根据地质资料显示，龙园路小桥桥台下持力层为粉砂土，容承载力为120kpa；坑塘小桥桥台下持力层为粉砂土，容承载力为150kpa；两座小桥的地基承载力均不能满足使用要求。
设计要求对地基进行钢花管注浆加固处理，挤密地基下土体，提高地基下土体的承载力。
地基注浆采用二次劈裂注浆，第一次为常压注浆，建议水灰比0.5；第二次为压力注浆，建议水灰比0.6，注浆最大稳定压力不得超过1.2MPa，注浆量按照每米钢管0.25T水泥计量，止浆标准原则上以注浆量为
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