地下车库通风排烟课程设计范例Word文档格式.docx
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1
2
3
4
总计
排风量m3/h
15331
16672
15525
62859
2.送风量的确定
设置机械排风系统的车库，如用汽车坡道进行自然补风，车道断面的风速不应大于s，以保证进出车辆不受影响[7]。
本车库采用自然补风时车道断面的风速：
=62859/（3600×
8×
×
2）=s<
s，符合要求，所以排风时用汽车坡道自然补风。
3.排烟量的确定
文献[1]
根据上述公式计算个防烟分区的排烟量如下表：
排烟量m3/h
26830
26830
29175
27170
110005
3.补风量的确定
文献[2]
防火分区一：
=（26830+26830+29175）×
50％=h
防火分区二：
=27170×
50％=13585m3/h
四风口及风管布置与计算
1.风管及风口的布置
送排风口的布置应使室内气流分布均匀，避免通风死区,送风口设置位置宜远离排烟口，二者的水平距离不应小于5m的原则[4]。
每个防烟分区应设置排烟口，排烟口宜设置在顶棚或靠近顶棚的墙面上，排烟口距防烟分区最远点的水平距离不超过30m[1]。
房间的机械排烟系统应该按防烟分区设置[2]。
℃，风管的保温材料应采用不燃材料或难燃材料；
穿过防火墙的风管，其位于防火墙两侧各2m范围内的保温材料应为不燃烧材料。
此系统排风排烟口分开布置。
（1）确定排风口、排烟口数量以及具体尺寸
排风口风速取不超过7m/s，这里取6m/s
根据文献[6]中对百叶风口的规定，假定排风口面积选取400mm×
300mm，根据
得：
=×
6=s
防烟分区一：
排风量为15331m3/h=s,
==个，取6个排风口，则每个排风口的实际流量为6=s，根据
=6=，实际选取400mm×
300mm的单层百叶风口。
防烟分区二：
防烟分区三：
排风量为16672m3/h=s,
==个，取7个排风口，则每个排风口的实际流量为7=s，根据
防烟分区四：
排风量为15525m3/h=s,
3/s，根据
=6=，选取400mm×
300mm的单层百叶风口，实际风速为s，满足要求。
根据文献[1]
根据文献[6]百叶风口规格，假定排烟口面积为500mm×
600mm,根据
10=3m3/s
排烟量为26830m3/h=s,
=3=个，取2个排烟口，则每个排风口的实际流量为2=s，根据
=10=，选取400mm×
900mm的单层百叶风口，实际风速为s，满足要求。
=3=个，取2个排烟口，则每个排风口的实际流量为2=s，根据
排烟量为29175m3/h=s,
=3=个，取3个排烟口，则每个排风口的实际流量为3=s，根据
800mm的单层百叶风口，实际风速为9m/s，满足要求。
排烟量为27170m3/h=s,
1000mm的单层百叶风口，实际风速为9m/s，满足要求。
（2）确定补风系统风口数量与尺寸
由上可知：
=h
=13585m3/h
防火分区分设补风系统，排风口风速取不超过7m/s，这里取6m/s，根据文献[6]百叶风口规格，假定排烟口面积为500mm×
700mm,根据
补风量为h=s,
==个，取5个补风口，则每个补风口的实际流量为5=s，根据
=6=，选取700mm×
500mm的单层百叶风口,实际风速为s，满足要求。
补风量为13585m3/h=s,
==个，取2个补风口，则每个补风口的实际流量为2=s，根据
=6=，选取600mm×
500mm的单层百叶风口，实际风速为s，满足要求。
（3）排烟口、排风口的布置形式如下：
2.排风系统风管计算
根据文献[3]民用及辅助建筑物机械排风时干管风速取5~8m/s，支管风速取2~5m/s。
取干管风速为7m/s，支管风速为4m/s。
根据文献[5]中对矩形风管的规定选择标准规格。
管段号
流量m3/s
假定流速m/s
管段截面积m2
管段截面标准规格
实际截面积m2
实际流速m/s
500×
400
3、4
7
5
6
7、8
1000×
9
10
11
1600×
管段截面积m2
管段截面标准规格选择
3、4
11、12
13
14
2、3、4
8
9、10
1250×
12
3.校核排烟系统
当发生火灾时，排风系统关闭，运行排烟系统。
管段截面积/m2
风管风速m/s
风管使用镀锌钢管，排烟速度不大于20m/s，满足要求。
14、15
4.补风系统风管的确定
补风时干管风速取5~8m/s，支管风速取2~5m/s。
630×
500
1000
300
五水力计算与不平衡调整
1.排风系统
根据文献[8]确定通风管道单位长度摩擦阻力，确定局部阻力系数。
管段编号
长度l（m）
流速v（m/s）
宽（mm）
高（mm）
流速当量直径（mm）
动压1/2ρv2（Pa）
局部阻力系数∑ζ
局部压力损失Z（Pa）
单位长度摩擦压力损失Rm（Pa/m）
摩擦压力损失Rml（Pa）
管段压力损失Z+Rml（Pa）
444
571
1600
640
最不利环路为1
（2）-3-4-7、8-11
最不利环路的总阻力为+++=
环路5（6）-78-11总阻力为
环路9-11总阻力为
不存在阻力不平衡
防烟分区二:
最不利环路为12-14总阻力为++++=
环路5（6）-7-8-11-12-14总阻力为+++=
环路9（10）-11-12-14总阻力为++=
环路13-14总阻力为+=
18
1250
606
最不利环路0-12总阻力为++++=
环路5-6-7-9-10的总阻力为++++=
环路8-9-10-12的总阻力为++=，阻力不平衡率为（）/=％>
15％
环路11-12的总阻力为+=，阻力不平衡率为（）/=67％>
由于阻力不平衡率较大，调节风管尺寸已无法达到平衡，故使用阀门进行调节。
2.排烟系统
最不利环路为+++=
最不利环路为+++++=
15
最不利环路为+39+++109=
3.补风系统
630
558
714
1000
1111
1231
最不利环路为1-2-4-5-6：
总阻力为++++=
406
484
补风系统的总阻力为+=
六风机、阀门设备选型
1.风机的选型
根据文献[2]选择风机：
排风和排烟使用同一风机，选择HTF-
型消防高温排烟风机，四个防烟分区使用同一型号风机，主要参数如下表：
型号
气流进口直径mm
风量m3/h
风压P
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