新能源汽车PTC加热器SORWord文件下载.docx

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新能源汽车PTC加热器SORWord文件下载.docx

6.1法规要求

6.2认证要求

6.3检具要求

6.4工装要求

6.5样件供货状态说明及运输包装要求

6.6其他要求

7.双方数据交换的要求

8.测试要求

9.双方责任

9.1甲方责任

9.2乙方责任

1.名词解释

产品:

指乙方(投标方)根据本产品开发技术要求规定,设计、生产的一体化控制器总成等相关零部件。

技术要求:

指甲方对产品结构、尺寸、性能、材料等的要求。

技术资料:

指包括但不限于产品的设计、开发、试验、制造的图纸、CAD数据、技术规范、分析报告、试验报告、样件等全部技术文件及实物,也包括在本产品开发技术要求履行过程涉及到的各方的专有技术、专利技术、企业秘密、生产信息、商业机密等资料。

产品数据:

指描述产品结构、性能、材料、尺寸、公差、表面处理等特性的最终完整数据、它完全可以指导产品的后续工艺工装设计和产品制造。

黑盒子部件:

指因需要特殊加工工艺,而只能由产品供应商定义的零部件。

其结构布置图、详细设计及零件标准将由供应商提供,主机厂仅负责零部件的装配尺寸和形状修正。

灰盒子零件:

指的是由主机厂定义外表面及边界条件,由供应商完成具体内部结构详细设计的零部件。

D5EV-2021项目是xxx车辆有限公司(以下简称“xxxx”)纯电动物流车项目开发的项目之一。

xxxD5EV-2021项目组为完成项目中有关产品设计的工程内容编制了此份SOR,并具体负责在SOR中提供零部件和子系统的过程与产品设计、图纸或数模以及相关的技术规范与要求。

阶段标识

里程碑

日期

DR

设计数据发布

2021.12.20

DC

设计数据冻结

2022.3.15

CC

设计变更冻结

/

OTS

全序工装样件试装

2022.7.5

SOP

批量生产

2022.7.30

样件开发时间及周期按照SOR文件要求进行,产量需求2000套,具体以后续采购合同为准。

项目开展中若时间节点出现调整,双方应以书面形式进行确认。

所有与产品设计有关的咨询或技术服务可直接与负责本零件的工程师联系。

姓名

专业室

职务

电话

传真

邮箱

3.产品技术状态描述及性能要求

PTC加热器应具备制热功能,加热芯体采用并联方式,温度传感器嵌入散热翅片。

PTC加热器高低压引出线应采用辐照交联线缆,耐高温(>120℃),耐磨损,且功能安全可靠。

壳体采用不锈钢材质。

护套应使用带胶热缩管收尾。

3.1产品技术要求

3.1.1PTC加热器性能需求参数

项目

参数

工作温度(℃)

-10~120℃

存储温度(℃)

-20~140℃

防护等级

IP67

额定电压(V)

322

电压范围(V)

250-365

高压插件

AMPHENOLATP06-2S

低压插件

AMP282104-1

功率范围(W)

1500-3000

重量(Kg)

<2

绝缘电阻

①常态下,绝缘电阻应>100MΩ/1000V

②湿态下,绝缘电阻应>50MΩ/1000V

耐压漏电流

AC2000V/50Hz/5min,漏电流<5mA

结构与尺寸

布局应满足整车装配要求

高压导线线径

2.5mm²

低压导线线径

1.0mm²

PTC加热器外形、接口定义需按照下图进行设计(高低压分开引线),具体细节尺寸不做要求:

外形

3.2.1外观要求

a)PTC加热器表面不应有明显凹痕、划伤、裂纹、变形,表面涂镀层应均匀,不应起泡,龟裂和脱落;

b)金属零部件应无锈蚀和无机械损伤;

c)零部件(如连接器、螺钉、螺母等)应紧固无松动;

d)所有极性标识、接口标志应清晰端正。

e)PTC加热器的标识(激光打印)格式如下。

标识

3.3.2产品性能指标(含DV、PV验证相关要求)及验收方式

序号

试验名称

试验方法

判定标准

1

外观/尺寸

1.外观应整洁、无碰伤、无划痕,所有固件应连接可靠、不松动。

2.通过游标卡尺检查相关尺寸是否符合图纸要求。

1.外观整洁、无碰伤、无划痕,所有固件应连接可靠、不松动,尺寸符合图纸要求。

2

标识要求

目测PTC在相应位置是否有钢印标识和高压危险标识。

1.钢印标识与高压危险标识符合图纸要求。

3

重量

检测PTC加热器的重量。

≤2Kg

4

电功率

测试工况:

风速:

8m/s,工作电压:

322V±

20V,环境温度25±

3℃。

功率=1.5-3.0KW(±

10%)。

5

干烧试验

环境温度25±

3℃条件下,按整车装配位置,风挡为全冷的状态下,风量为零,施加DC322V高压持续工作24h。

试验过程及结束后无异味产生,PTC及空调箱外观正常,绝缘值>100MΩ/1000DC,功率不低于试验前95%。

6

最大电流

最大电流应不大于2倍的额定电流。

7

过电压

将电加热器接入过电压试验电路中,对其施加额定电压1min,然后直接升到规定的过电压值保持1min。

过电压值应不小于额定电压的2倍。

进行试验后,发热元件应无击穿、闪络、放电或飞弧现象,输入功率变化率不大于±

10%,绝缘电阻≥100MΩ。

8

电气强度

将电加热器放置在测试台上,不连接电源的情况下,在电加热器的电极和金属外壳或接地点之间施加AC2250V试验电压,加压时间1min。

进行试验后,电加热器应无击穿、闪络或飞弧现象。

泄漏电流:

≤5mA。

9

在标准环境条件下,电加热器冷态绝缘电阻应不小于100MΩ。

绝缘电阻≥1000MΩ/DC1000V

10

连接强度

按QC/T29106规定的要求进行测试

端子应能承受≥100N的拉脱应力,试验后,无明显损伤、松动和脱落现象。

11

跌落性能

出厂包装状态的电加热器从1000mm的高度跌落后,

试验后,不应出现结构损坏,其输入功率变化不大于±

10%,绝缘值、漏电流满足本文要求,电气安全性能不损坏。

12

温度交变

试验按GB/T2423.22及以下要求进行:

T1=-40℃;

T2=+105℃;

循环数5个;

转换时间2~3min;

暴露时间30min。

13

高温贮存

电加热器在温度-40℃±

3℃中放置48h,恢复常温后放置2h。

14

耐盐雾

电加热器应满足中性盐雾试验不小于96h。

不得有腐蚀泄漏现象,试验后,不应出现结构损坏,其输入功率变化不大于±

15

耐久性能

将电加热器放置试验装置上,电加热器通电1min断电1min,持续10000次。

16

居里点温度

1℃,风量0,测试电压:

20V。

居里点温度250±

10℃。

17

低温启动

在环境温度-40℃时,存放24min,对PTC加热器通电启动。

电加热器应保证一次顺利启动。

且2min内能达到额定功率的70%,经过一段时间后能达到额定功率。

样件需求计划见下表所示:

试制项目

需求日期

需求数量(套)

首轮手工样件

首轮工装样件

第二轮工装样件

注:

实际样品数量以采购订单为准。

供应商必须建立关于禁用物质管理的管控体系与程序流程,愿意接受并保证通过国家主管部门及xxx车辆公司的审核。

此项不做要求。

关于回收利用与禁限用物质管控按GB/T30512-2014相关规定执行。

5.3质量保证期要求

产品质量保证期5年或十万公里。

6.1.1乙方生产的零部件必须满足中华人民共和国现行的强制性标准要求。

6.1.2乙方的零部件应符合有关法规要求,并确保获得认证证书或合格的检验报告,并递交相关的文件以使整车通过认证或检验合格。

6.2.1xxx负责整车级产品的整合和认证。

乙方将负责对在做整车级系统整合和认证过程中所发现的零部件/子系统问题作出快速响应。

零部件/子系统的整合和认证由乙方负责。

零部件/子系统的DV验证标准要求由乙方提供,经xxx确认后,或者按照甲方的要求,进行DV验证,并提供相应报告。

6.2.2零部件/子系统的认证由乙方具体实施,也可由具备资质的第三方实施完成。

乙方必须完全承担完成所有指定试验要求的任务,并对结果负责。

6.2.3乙方必须向xxx提供一份完整的零部件/子系统的试验认证计划进行确认。

此计划中应包括但不限于以下内容:

试验项目、试验样件数、试验顺序、每次试验实施的地点和时间。

6.2.4乙方必须在甲方进行整车公告前向甲方提供国家强制认证检测报告。

6.3检具要求

6.3.1关重零件要求每个单件必须要有单件检具。

6.3.2每个供货状态必须要求有总成检具。

6.3.3具体的检具检查标准按照质量部的检查标准执行。

6.3.4乙方提供的检具方案书和检具图必須按甲方所要求的格式并由甲方评审和会签。

6.3.5重要检具清单

所有的装配孔位和与车身相配合的面必须完全检测。

名称

材料

时间进度

备注

N/A

-

请乙方在提交的技术方案和报价方案中提出并明确检具清单

6.4.1各类工装(含模具、夹具、检具、盛具、置具等)方案设计需由甲乙双共同评审确认。

6.4.2乙方负责专用工装和专用模具、检具的保存、日常维修保养及其他管理工作。

6.5.1供货状态

应保证产品完好性。

6.5.2运输包装要求

6.5.2.1包装要求

包装箱外部应标明■产品名称;

■型号规格;

■分组编号;

■生产批号;

■零件件号;

■数量;

■厂家名称;

■厂址及邮编;

■产品标准编号;

■净重;

■毛重;

■防潮标志;

■轻放标识;

■不准倒置标志。

包装箱内置:

■使用说明书;

■检验合格证;

■装箱清单。

外包装标明:

■收货单位名称及地址;

■制造厂名及地址;

■包装数量、质量及体积;

■出厂日期;

■发货单位名称及地址;

■“防潮”、“防震”、“小心轻放”等字样,图示标志按GB/T191-2008的规定执行。

包装时:

产品成组用木箱/纸箱包装。

包装箱应牢固,产品在包装箱内不应窜动。

合格证随产品放入包装箱内。

6.5.2.2运输

运输中,不得受剧烈机械冲撞,暴晒,雨淋,不得倒置;

装卸过程中,应轻拿轻放,严防摔掷,翻滚,重压。

6.6其他要求

6.6.1产品质量整改责任(根据零部件设计、制造方式不同由项目组选择填写)

(1)如乙方承担零部件的设计及制造责任,除造型变动以外的产品质量(包括设计、模具、工艺等)整改全责由乙方承担。

(2)如甲方(或第三方)承担设计、乙方承担制造,乙方在接受设计数据前应组织对设计数据的评审会签工作,一旦签订设计数据冻结会签表,除造型变动以外的产品质量(包括设计、模具、工艺等)整改全责由乙方承担。

7.1乙方交付甲方的产品数据要求

乙方为本项目进行产品设计必须采用甲方指定的正版三维设计软件。

乙方向甲方提交的最终产品数据应为电子文档,要求提供的产品数据包含三维数据和二维数据,并且格式满足以下条款的要求:

三维数据格式必须为CATIAV5R19版软件完成的.CATPart格式或.CATProduct格式(如:

Pro/E或CATIA软件完成的.prt及.asm格式)(单体零件文件和装配文件,包括建模过程)。

二维数据(含产品零件图和装配图)格式采用CATIAV5R19版的.CATDrawing格式(如:

AutoCAD2004版的.dwg格式或可编辑格式),且要求为不同线型设置不同的层。

其它特殊数据(如匹配数据、禁限用物质检测报告)格式要求(必要时填):

禁限用物质检测报告必须为.pdf格式,且要求加盖第三方检测机构鲜章。

乙方应允许第三方检测机构直接向甲方提供电子版的禁限用物质检测报告(.pdf格式)。

7.2甲方提供给乙方三维数据的格式要求

甲方根据乙方拥有的三维设计软件,相应提供给乙方格式为CATIAV5R19版的格式或.CATPart格式的三维数据,同时提供.CATProduct格式的三维数据(STEP203标准,包含SOLID和SHEET)。

7.3甲方对乙方零件图样的认可

认可方式:

乙方内部审签后,提交图样5份与甲方进行审签认可,并加盖“xxx车辆有限公司”专用章,甲方对图样留存3份。

图样认可控制方式:

甲方进行PSW签署时,由甲方STA部门审查图样是否已完成认可,并作为签署的必要条件。

7.4对产品数据传输的要求

甲乙双方均采用甲方提供的乙方数据发放平台进行产品数据的快速收发和信息交换。

乙方若已有乙方数据发放平台账户,可沿用。

乙方若没有乙方数据发放平台账户,须在本产品开发合同签定一个月内向甲方提供相关资料完成账户申请手续。

7.5对甲乙双方传送数据过程中保密的约定:

甲乙双方指定专人负责乙方数据发放系统中数据的即时传送与接收。

传送及接收数据完成后,应立即将数据处理或备份,并定期对系统中的数据进行清理。

8.1设备及报告

乙方必须备有充足、合格的测试设备,满足甲方的技术规范与测试要求。

甲方将按要求对乙方的测试设备进行评估,并提供测试报告和结论。

根据项目需要,甲方有权要求乙方到指定的第三方测试机构(或国家认可的测试中心)进行测试。

乙方应对己方产品的测试结果负责(保证没有任何虚假)。

8.2样车/样机的测试

在进行样车/样机的测试时,如果出现某项测试不合格,且该项测试不合格是由于乙方在产品开发过程中,因自身原因导致样件不符合约定技术要求的,乙方应按甲方提出的时间要求对不正确的设计或制造工艺进行改进,同时承担因此而重做该项测试所需的费用。

8.3样件的验收

乙方在提供样件前,必须按产品开发技术要求以及该产品开发技术要求所有补充说明(如有)要求进行零部件试验,并且零部件试验应在国家认可的检测机构进行,或经甲方同意的情况下在其它具备试验条件的机构(或乙方)进行,但乙方试验前应事先通知甲方,甲方有权参加录制试验全过程。

乙方向甲方提供合格的试验报告(原件),同时乙方提供的样件必须满足甲方提供或认可的所有图纸、资料及产品开发技术要求的要求,并且甲方将对乙方提供的样件进行入厂验收。

经验收合格的样件进入样机/车试装。

道路可靠性试验/台架试验由甲方按照规定组织进行,如果由于乙方产品问题导致整个道路可靠性试验/台架试验不合格,乙方应按责任比例分摊该试验所需费用。

8.4产品合格判定

乙方完成全部检测项目合格,并按《xxx顾客特殊要求》中的《乙方生产件批准程序》的要求,完成批量生产条件认定并通过PSW签署(STA)后,乙方可以向甲方提供正式生产件,经甲方入厂验收(质量部检查处)通过后将判定乙方产品为合格,并向乙方出具产品合格报告。

9.1甲方责任

甲方负责按照开发进度及时间向乙方提供有关技术资料。

但特殊情况,甲方有权对标书(含招标、竞标)进行调整,并据此调整本产品开发技术要求有关条款。

在甲方具备试验能力的范围内,甲方有义务向乙方提供一次免费试验(仅限于可靠性道路试验及可靠性台架试验)。

9.2.1根据本产品开发技术要求要求完成产品开发工作;

若因乙方设计或制造缺陷,造成产品和/或装配本产品的车辆发生系统性或批量性问题,甚至造成车辆召回的,乙方应赔偿由此给甲方造成的经济损失,并承担相应的法律责任。

9.2.2负责按本产品开发技术要求第3条与第5条要求按时保质的向甲方提供满足甲方技术要求的产品。

9.2.3乙方应指定一名在设计、开发、制造和零部件试验等方面具有丰富经验的专职代表作为乙方的联系人,共同参与产品开发小组会议和设计确认工作。

同时,该联系人还应负责汇报关键的交样情况和项目节点执行情况。

9.2.4乙方必须保证满足项目总进度。

同步提交一个关于本SOR的包含试验计划、工装、材料需求日期和PPAP节点等详尽的时间进度表。

9.2.5由乙方设计的零件,乙方应将三维数据和二维图纸提供给xxx。

二维图纸必须包含所有的规范和试验要求列表及下级零部件明细,包括但不限于以下内容:

1)尺寸和公差;

2)所有规范和引申要求;

3)装配工具操作空间;

4)安装扭矩;

5)工艺规范;

6)适用的关键产品特征;

7)质量;

8)电性能参数及电性能曲线;

9)相应配件规格及清单;

10)关重件条码粘贴位置;

11)铭牌粘贴位置。

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