全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题C卷 附解析Word格式.docx

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A．公路施工企业信用升级实行逐级上升制

B．公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变

C．被一个省级交通运输主管部门直接认定为D级的企业，其全国综合评价直接定为D级

D．公路施工企业信用评价结果有效期为1年

5、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用（）。

A.孔隙率　

B.压实度

C.沉降差

D.密度　

6、交通标线热熔型涂料分为普通型、反光型和（　）。

A．彩色型

B．摩擦型

C．耐温型

D．突起型

7、预制梁（板）的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节，根据施工现场和设备的具体情况，选用最适合的架设安装方法。

下面说法正确的是（）。

A.联合架桥机架设法的适用条件是：

地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装

B.自行式吊机架设法的适用条件是：

平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装

C.简易型钢导梁架设法的适用条件是：

孔数较多的中型梁板吊装

D.双导梁架桥机架设法的适用条件是：

8、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（　）。

A．切线支距法

B．偏角法

C．坐标法

D．切基线法

9、工程施工成本的构成中，（）指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。

A．直接费

B．间接费

C．企业管理费

D．规费

10、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

11、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。

A.各类工程的人工费之和

B.各类工程的直接费之和

C.各类工程的直接工程费之和

D.各类工程的人工费与施工机械费之和

12、总跨径是指多孔桥梁中各孔（　）。

A．净跨径的总和

B．计算跨径的总和

C．标准跨径的总和

D．经济跨径的总和

13、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（　）。

A．标准跨径

B．理论跨径

C．计算跨径

D．经济跨径

14、某承包人为了赶工期，在雨中铺筑沥青混凝土，监理工程师应（）。

A．建议承包人先采用整修办法处理该段在雨中铺筑的沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理

B．建议承包人采用综合处理办法对该段在雨中铺筑的沥青路面进行补救

C．要求承包人对该段在雨中铺筑的沥青面层进行整修处理

D．责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺

15、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇到倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

17、明挖地基主要检验的内容是（）。

A．预应力管道坐标

B．张拉断丝滑丝数

C．基底标高

D．隐蔽工程

18、冬期开挖路堑施工中，挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留（）厚台阶。

A．10cm

B．20cm

C．30cm

D．40cm

19、木材（包括原条、原木和锯材）的收料计量是折算（）计量

A质量（kg）

B体积（m3）

C车皮

D表面积（m2）

20、一般情况下，同一路段应先施工的路基地面排水设施是（　）。

A．边沟　　

B．急流槽　　

C．截水沟　　

D．拦水带

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不XX数有（）。

A.底基层宽度

B.底基层厚度

C.运料车辆的车厢体积

D.松铺系数

E.粗碎石的含水量

2、隧道工程由（　）组成。

A．防排水构造

B．洞身构造

C．附属设施

D．洞门

E．照明及安全设施

3、沥青混合料马歇尔稳定度试验的目的是为了测定沥青混合料的（　）。

A稳定度

B耐磨性

C残留延度

D针人度

E流值

4、按《公路工程竣（交）工验收办法》的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包括（　）。

A．合同约定的各项内容已完成

B．通车试运营2年后

C．各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告

D．质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告

E．竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成

5、二次衬砌的施作前应满足的条件有（）。

A.渗水压力不超过设计值的1.1倍

B.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定

C.已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%

D.二次衬砌距开挖面距离较长

E.周边位移速率或拱顶下沉速率小于规定值

6、下列情况，应在沥青面层下铺筑下封层的是（）。

A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面

B.半刚性基层上铺筑沥青层

C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重

D.在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通

E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层

7、某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有（）。

8、根据国家有关规定和材料使用上的要求，应当报废的自有周转材料有（）。

A.性价比较低的材料

B.无利用、改造价值的材料

C.原值摊销完毕，仅有部分使用价值的材料

D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料

E.主要结构和部件损坏严重，无法修复的或修复费用过大，不经济的材料

9、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法，正确的有（）。

A.封闭某一层，起保水、防水作用

B.增加基层的整体强度和厚度

C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用

D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用

E.沥青层面铺筑前要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁

10、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。

A．切土

B．运土

C．卸土

D．倒退（或折返）

E．空回

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如图5所示的网络计划（时间单位：

d），并经监理工程师批准后实施。

在实施过程中，发生了如下事件：

事件1：

工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d；

事件2：

施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元/d；

事件3：

业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（O号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/d。

问题：

1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。

2.分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。

3.分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。

4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

2、某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥，采用后张法张拉预应力。

施工单位采用碗扣式满堂支架施工（见下图），支架由钢管、扣件、型钢等组成，纵横梁采用电弧焊连接。

支架为就近租赁，为保证支架安装质量，施工单位认真检查了扣件的外观质量。

为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形，对支架进行了堆沙袋预压，压重为梁自重的l．2倍（梁自重加施工荷载），并在跨中支架顶部设置了标高观测点。

观测点预压前标高为185．756m，进行分级预压，l00％预压荷载时观测点的标高为185．701m。

预压稳定后进行了分级卸载，卸载后观测点的标高为l85．725m。

经计算，该桥达到了设置预拱度的条件，恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见下表，并按二次抛物线设置预拱度。

跨中底板的设计标高为185．956m。

梁体浇筑后进行了预应力的张拉，然后拆除支架。

为保证施工安全，拟定分三部分（A、B、C）（见下图），分批分次拆除支架。

问题

1．计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。

（保留小数点后三位）

2．计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。

3．排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

4.写出旧扣件外观质量可能存在的病害。

5.写出架设本桥支架所需要的特殊工种。

3、某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一段重力式挡土墙。

设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其主要原因是地基承载力不够。

[问题]：

（1）简要叙述重力式挡墙的类型及特点。

（2）设置加筋土挡墙的理由是否合理?

简述其特点。

4、某施工单位承接了一段长30km的沥青混凝土路面施工，其中基层采用厂拌二灰稳定碎石，施工前选择了相应的施工机械并经计算确定了机械台数，施工工艺如图所示。

图施工工艺

其中部分路段采用两幅施工，纵缝采用斜缝连接；

同日施工的两个工作段接缝处，要求前一段拌和整修后，留5～8m不进行碾压，作为后一段摊铺部分的高程基准面，后段摊铺完成后立即碾压以消除缝迹。

二灰基层施工完毕后，且在面层施工前，检测了如下项目：

弯沉、压实度、平整度、纵断面高程、宽度、横坡、回弹横量，以评定该分项工程量。

1．二灰基层施工准备中，计算机械台数需要考虑哪些因素?

2．补充方框A、B内的工序。

3．改正接缝处理中错误的做法。

4．指出二灰基层质量检测评定实测项目中的错项，并补充漏项。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

1、C

2、【答案】C

3、B

4、【答案】C

5、【答案】A

6、D

7、B

8、答案：

A

9、A

10、【答案】A

11、【答案】A

12、答案：

13、答案：

C

14、D

15、【答案】C

16、【答案】C

17、【答案】C

18、C

19、B

20、C

二、多选题（共10题，每题2分。

1、【答案】AB

2、答案：

BCD

3、答案：

AE

4、AE

5、【答案】BCE

6、[答案]CD

7、【答案】CE

8、【答案】BDE

9、【标准答案】ACE

10、【答案】AB

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．该工程的总工期=（15+30+50+40+10）d=145d。

关键路线为A、B、F、H、J。

2．事件1对总工期没有影响，因为工作D有10d的总时差。

事件2对总工期有影响，会使总工期延长8d，因为工作F为关键工作。

事件3对总工期有影响，会使总工期延长5d，因为工作E有10d的总时差。

施工单位可获得的工期补偿为5d。

3．就事件1导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

理由：

不可抗力发生后，施工机械的损失由施工单位承担。

就事件2导致的损失，施工单位不能向业主提出索赔。

施工单位租赁的施工机械未及时进场属施工单位的责任。

就事件3导致的损失，施工单位能向业主提出索赔。

施工图纸的延误属业主的责任。

索赔金额=15d×

1600元/d=24000元。

4．双代号网络改为单代号网络，如图6所示。

2、1．梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=（185．725-185．701）m=0．024m。

2．该支架跨中需要设置的预拱度=（9+5+10+6）mm=30mm。

底板的立模标高=（185．956+0．03）m=185．986m。

3．A、B、C三部分合理的拆除顺序：

先拆除B，然后同步拆除A和C。

4．旧扣件外观质量可能存在的病害：

裂缝、变形或螺栓出现滑丝。

5．架设本桥支架所需要的特殊工种：

架子工、电焊工、信号工、司索工。

3、

（1）重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线（凸折式）和衡重式5种。

特点：

形式简单、施工方便、就地取材，适应性强。

缺点：

墙身截面大，圬工数量大。

（教材第15页）

（2）加筋土挡墙的特点。

利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，达到稳定土体的目的。

加筋土挡墙是柔性结构物。

4、1．考虑因素：

（1）计划时段内应完成的工程量。

（2）计划时段内的制度台班数（或：

台班制度数）。

（3）机械台班生产率（或生产能力）。

（4）机械利用率。

2．A．施工放样（或测量、放线）B．养生（或养护）。

3．两幅施工纵缝必须采用垂直接缝（或直接缝），后一段施工时，前一段未压部分，应加部分生石灰（或结合料）重新拌和（或与新料一直拌和），并与后段一起碾压。

4．错项：

弯区、回弹模量；

漏项：

厚度、强度（无侧限抗压强度）。