沪宁扩建技术标Word文档下载推荐.docx

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原路基傍宽填筑;

扩堑工程;

路基防护工程等。

桥涵工程:

涵洞及通道接长;

原桥梁拼宽;

分离式立交拆除原连续刚构桥改建为先简支后连续桥或系杆拱桥、斜腿刚构箱梁桥等。

1.1.2气象

沪宁高速公路全段均位于长江三角洲的南岸,地处北亚热带季风气候区,全年四季分明,气候湿润,光照充足,雨量充沛,雨热同季,无霜期长。

夏秋季常受热带风暴影响,冬季有寒潮。

全年平均气温15-16oC,历年最高气温和最低气温43oC和-18.9oC,最大冻土深度19cm,无霜期220-230天。

年平均降雨量1050--1150mm,降水季节多集中在6—9月。

每年6月下旬至7月中旬为江南梅雨季节,常有阴雨连绵现象。

常年主导风向为东南、东风。

1.1.3水文地质条件

本标段路线位于宁通构造带和高淳—宜兴—嘉定构造带之间,其间发育中、新生代的次级凹陷。

区域内地下水主要为孔隙潜水和孔隙微承压水,分布广、层次多、水量丰富,主要接受大气降水和地表水补给,一般埋深0.5—1.5m,洪水期和梅雨期水位较高。

本路段无大的不良地质现象。

该地区地震动峰值加速度为0.1。

1.1.4周边环境和自然条件

本工程施工运输条件较好,县乡公路发达,施工进出场和材料运输便捷。

沿线筑路材料均需外购,但运输条件良好,各种材料可利用便利的水运和陆运到达各工点。

沿线水资源丰富,地表水和地下水的水质良好,满足工程用水需要。

沿线电力供应较为方便,工程用电和电力部门协商或自备发电设备可以解决。

1.2工程特点

(1)本项目为高速公路扩建工程,不同于常规的新建高速公路,在国内外成熟的经验不多,施工要强化交通组织,设置好与之相呼应的临时交通工程设施。

(2)施工中原有的四车道老路不能封闭交通,由此引发的施工安全、临时标牌、临时护栏、临时监控的制作和设置、劳材机的调配运输等问题突出。

(3)新老路基拼接施工中必须保持排水通畅,原路基傍宽对沉降要求及与老路基的整体稳定性要求严格,扩堑施工对原路交通的安全和干扰要进行周密的控制。

(4)重难点突出。

主线上跨立交改建涉及因素较多,改建复杂程度高,施工过程中对主线交通干扰大,是本标段的控制工期工程;

难点是路基拼宽引发的路基差异沉降、扩堑施工安全防护、主线上跨立交拆改建安全防护及其交通组织、在“不中断原高速公路交通和两侧拼接”条件下的施工方案、安全保证等方面的部署等。

(5)所有施工项目均在道路南北两侧的两个工作面上同步进行,路基、桥、互通等工程要结合交通组织需要分步实施。

1.3施工组织原则

(1)确保工期,适度提前。

(2)劳动力、技术装备、材料组织等资源配置服从于施工组织设计,配置到位。

(3)遵照先进可行、安全可靠、经济合理的原则制定技术方案,把握工程关键,突出重、难点。

(4)科学、合理安排施工顺序,建立健全质量、安全管理保证体系,各种保证措施齐全,冬、雨季施工安排与工程特点相适应。

(5)坚持专业化施工,安排经验丰富的专业化施工队伍。

1.4管理机构设置

(1)项目经理部机构

根据该工程项目的特点及“项目法”施工的具体要求,组建精干高效的项目经理部作为该项目驻现场的管理机构,全面负责、组织、指挥全过程施工,并与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞好施工组织协调及保障工作。

我集团安排本工程施工任务的是刚刚由沈大高速公路扩建工程下场的队伍。

根据我单位的施工管理经验,结合项目特点,队伍配置突出专业化特点,项目部下辖2个桥梁工程施工工班和2个桥涵综合施工工班、1个路基工程施工工班、1个辅助作业施工工班,分别负责桥梁施工、涵洞与通道施工、路基及其防护工程施工、交通组织和道路与排水维护等的辅助作业。

项目部管理机构见下图:

中铁十四局集团

沪宁高速公路扩建工程(江苏段)HN-G1标段

项目经理部组织机构图

项目经理

项目副经理

项目总工

6

施工调度

3

财务

5

测量

12

物资设备部

9

20人

辅助作业

六工班70人

路基工程

四工班180人

桥涵综合

五工班145人

三工班145人

桥梁工程

三工班160人

工班160人

备注:

施工高峰期部分劳动力不足时,考虑雇佣当地民工参加非技术性劳动。

(2)拟投入的主要管理和技术人员情况

见下表:

序号

机构或人员

合计

管理人员

技术人员

备注

1

1

高工,一级项目经理

2

副经理

高工

4

路基工程师

工程师1人

桥梁工程师

高工4人,工程师1人

测量工程师

8

高工1人,工程师4人,技术员3人

7

质检工程师

高工3人,工程师1人,助工2人

试验工程师

高工1人,工程师3人,技术员2人

安全管理

工程师3人,助工2人

10

综合治理管理

11

计划统计负责人

造价师1人,经济师1人,助工1人

财务管理

会计师2人

13

物资管理

经济师1人

15

机械设备管理

机械高工2人,工程师1人

14

文明施工与环保

政工师1人

桥梁工程一工班

高工1人,工程师3人,技术员3人

16

桥梁工程二工班

17

桥涵综合三工班

18

桥涵综合四工班

19

路基工程五工班

20

辅助作业六工班

工程师2人,助工2人,技术员2人

合计

132

79

53

说明

本项目配备人员自然状况见“商务部分”

(3)项目部主要负责人和各部门主要职责

项目经理:

是本合同段的全权代表,主管本标段的全面工作。

项目副经理:

主要负责现场生产管理及施工队伍间的相互协调工作。

总工程师:

负责工程技术和质量管理以及科技攻关等工作。

工程技术部:

主要负责编制实施性施工组织设计,图纸审核,编制技术交底书及施工现场技术指导。

负责现场测量放样及工程试验的工作。

安全质量部:

主要负责制定保证施工质量及安全的规定、制度,并对施工现场的质量及安全进行有效的控制,最终达到该项目质量及安全目标。

物资供应部:

做好现场各种材料的采购、供应和管理,保障施工顺利进行。

机械设备部:

主要负责机械的调配、维修和管理。

为工程顺利实施做好保障工作。

试验测量部:

负责现场施工检测、原材料检验、配合比设计、计量管理、测量放样、设备检校等工作。

计划财务部:

负责工程进度安排、计量支付、合同管理和成本控制,负责资金的调配及成本核算。

施工调度室:

负责工程协调,交通组织,工程联络。

办公室:

主要负责日常行政事务,组织召开工程例会,组织文明施工生产,及治安管理、医疗、卫生防疫、环境保护与水土保持等工作。

(4)项目经理部各种管理组织机构

为实现本工程各项施工目标,确保工程全面创优,主要建立以项目部第一责任人为组长,各相关业务主管任副组长,主抓日常业务,各有关部门、人员为成员的管理小组,包括:

①科技攻关小组;

②质量管理小组;

③安全管理小组;

④工期保证小组;

⑤成本控制小组;

⑥环境保护小组;

⑦综合治理小组;

⑧施工检测小组;

⑨文明施工小组;

⑩交通组织协调小组等。

1.5工程施工目标

(1)工期:

总工期提前1个月,20个月完成,总完工日期2005年5月30日。

路基土方2004年11月30日,桥梁2005年5月30日。

(2)质量:

工程一次验收合格率100%,优良率95%以上。

确保交通部部级优质工程,争创国优。

(3)安全:

安全零事故,杜绝重大伤亡事故,无等级火警事故,无重大机械破损事故,无责任交通事故。

(4)环保:

无污染排放,不破坏生态平衡,水土保持完好。

(5)文明施工:

建标准化工地,现场整洁、有序,地方关系良好。

1.6主要资源配置

1.6.1劳动力组织计划

根据本工程数量和进度要求,结合我单位施工经验,本工程需要劳动力921人,其中技术与管理人员132人,施工人员779人。

劳动力组织计划见“劳动力动态图”。

1.6.2材料组织计划

主要材料组织计划见“主要材料需求量组织计划”。

1.6.3拟投入的主要工程机械设备配备

机械设备配备详见下表“主要施工机械设备表”。

1.7.4拟投入的质量检测设备

在工地组建标准化工地试验室和测量机构,详见表“主要质量检测设备表”。

(劳动力动态图)

(主要材料计划表)

拟投入本工程的主要施工机械设备表(3-1)

合同段:

HN-G1标段

设备名称

规格型号

额定功率(kw)或容量(m3)或吨位

厂牌及出场时间

数量(台)

新旧程度

(%)

预计进场时间

其中

拥有

新购

租赁

推土机

TY220

163kw5.6m3

山推1999.4

90

2003.9

CATD8L

247kw3m3

美国卡特1999.2

湿地推土机

TS220

103kw3.6m3

济宁2001.6

95

挖掘机

EX200-5C

155kw1m3

日本2001.7

EX300-3

186kw1.62m3

日本2001.12

EX400-3

200kw2.0m3

日本1999.3

85

装载机

ZL40

123KW

厦门2000.8

ZL50D

154kw6T

徐州1999.5

966D

164kw

美国2001.7

平地机

PY180

132KW

天津1999.5

PY160

117KW

压路机

CA25PD

25t100kw

徐州999.10

YZ18

50t132kw

洛阳1999.8

YZ121

73.5kw21t

洛阳200.5

YZTK25

2001.8

YZ16

16T

洛阳1999.5

冲击碾

蓝派

15KG

南非2001.6

25KG

冲击夯

HC700

5.6KN/M

广州2000.10

蛙式打夯机

HW60

0.06t

南京2000.10

振动夯板

HZ250

2.5t

2000.2

稳定土拌合站

WDB300A

400T/H

福建2000.3

自卸汽车

黄河

20T

济南2001.5

ZM443

15T

日野2000.8

T815

15t

捷克2002.12

东风EQ155

10t

湖北1998.4

混凝土拌合机

JS500

500L25m3/h

济南2000.9

砂浆拌合机

JS350

425L

江苏2001.2

降水设备

SKF

高真空15KW

上海2001.9

潜水泵

6BA-18

7.5KW

济南2000.6

污水泵

TS618-18

3.5KW

26

洒水车

TY141SS

5000L

二汽2000.4

油罐车

EFQ140-1

4.5T

二汽1999.2

路拌机

MPH100S

2000.3

拟投入本工程的主要施工机械设备表(3-2)

插入式振动器

ZH-50

1.5KW

河北2003.2

60

附着式振动器

ZH-20

2.2KW

河北2003.4

40

平板振动器

ZB-55-50

2.5KW

河北2002.5

砼输送泵

HBT60A

118KW

1999.11三一重工

THB42

125M3/H

湖南1999.9

砼输送泵车

SY5290THB

36.6M

2001.6

SY5420THB

47.8M

混凝土搅拌运输车

XZJ5270GB3

6m3

徐州利勃海尔2000.2

压浆机

UBJ12

温州2000.5

灰浆拌合机

J200

200L

杭州2000.5

注浆机

UB3

翻斗车

FC10

1T

上海2001.7

35

卷扬机

JM-2

20KN

上海2000.9

JM-5

50KN

江苏2000.9

25

FS618-18

14KW

南京2001.3

汽车起重机

QY25

25T

徐州1999.4

QY20

徐州2001.3

QY16

QY50

50T

QY80

80T

徐州2002.3

直流电焊机

30KVA

南泰2001.4

交流电焊机

BX1-135

75KVA

对焊机

UN1-100

100KW

济南2002.2

变压器

S7-315

315KVA

温州2000.1

S7-400/10

200KVA

发电机

120GF

120kW

泰安2000.8

200GE-1

200kW

郑州1999.12

200GF

钢筋加工设备

济南2001.8

架桥机

DF50/150

130T

郑州2002.4

2004.10

运梁台车

郑州2002.1

半挂

东风-12

12T

二汽2001.8

拖车

尼桑-40

40T

日本2002.4

平板

东风25T

高压油泵

ZB4-500

50MPA

徐州2002.9

穿束机

YCS-30

柳州2001.8

空压机

25m3/min

济南2002.4

30

预制场龙门吊

自制

自制2002.4

冲击钻机

YKC20

20KW

郑州2001.4

旋挖钻机

HR1860

0.8-2.2M

意大利2002.5

TH14-35

德国2002.5

回旋钻机

SPJ-300

江西2001.4

GPS15

上海2002.8

潜水钻机

QY-1500

35KW

郑州2001.9

水上浮吊

拼组

自制2002.3

电动葫芦

CD5

济南2003.1

100

砼拌和站

JS750

75M3/H

徐州2002.4

利渤海尔

55M3/H

徐州2001.9

重型缺口圆耙

高压吹风机

徐州2000.9

手扶压路机

徐州2001.7

凿岩机

TA19Y20LY

<

25L/S

天水2001.5

YSP45

113L/S

风钻

6M/M-13M/M

H-6M

东田2000.3

砼切割机

HQ-JH

拟投入本工程的主要质量检测设备表(3-1)

仪器设

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