整理年收费员及值机员业务技能等级综合考评理论题题库Word文档下载推荐.docx
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双联轴（每侧单轮胎）载质量1000O千克；
双联轴（每侧各一单轮胎、双轮胎）载质量1400O千克；
双联轴（每侧双轮胎）载质量1800O千克；
三联轴（每侧单轮胎）载质量1200O千克；
三联轴（每侧双轮胎）载质量2200O千克。
5.《江苏省高速公路条例》中禁止进入高速公路的规定是什么？
行人、非机动车、摩托车、残疾人专用车、拖拉机、履带车、低速载货汽车、三轮汽车、轮式专用机械车、全挂列车、悬挂试车号牌和教练车号牌的车辆，以及其他设计最高时速低于七十公里的车辆，禁止进入高速公路。
6.《江苏省高速公路条例》中待交费车辆免费放行的必要条件是什么？
因未开足收费道口而造成平均十台以上车辆待交费，或者开足收费道口待交费车辆排队均超过二百米的，应当免费放行，待交费车辆有权拒绝交费。
7.目前军车牌号称为什么？
“2004式”，格式：
军A12345。
8.高速公路通行费征收管理中应遵循什么收费原则？
应坚持应征不漏，应免不征的原则。
9.江苏省高速公路对货车采用何种计费方式
对于进入收费公路的货运车辆，采用计重收费方式收取车辆通行费。
10.江苏省高速公路在哪些情况下可按最低收费标准收取通行费？
U行车辆，出口收费设备故障等情况。
11.危险货物品名编号的组成形式?
由五位阿拉伯数字组成，表明危险货物所属的项目、类别、顺序号。
12.目前江苏省高速公路实行通行费优惠的有哪些车辆？
符合要求的港优车、邮政专用车、出租车、绿优车、重大节假日免收通行费的小型客车、运输跨区作业的联合收割机（包括插秧机）、执行抢险救灾任务的车辆等。
13.“绿色通道”运输车辆范围是指哪些？
“绿色通道”运输车辆整车装载指的是什么？
“绿色通道”运输车辆范围是指所有合法、整车装载运输规定范围内鲜活农产品的省内外车辆。
“绿色通道”运输车辆整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定质量或车厢容积的80%以上，对《目录》范围内的鲜活农产品与《目录》范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆。
未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。
超限5%以上车辆不享受“绿色通道”政策。
14.交换车辆通行卡、调换车辆等方式逃交、少交车辆通行费车辆的特征是什么？
处理流程是什么？
（1）车辆存在明显超时；
（2）车辆所持通行卡显示车牌信息，与实际车牌不符；
（3）交费车辆车型与通行卡显示车开型存在差异；
（4）车辆行驶方向与所持通行卡入口信息不符；
（5）车辆装载货源地与车辆入口不符。
对交换车辆通行卡、调换车辆等方式逃交、少交车辆通行费的车辆，高速公路经营管理单位有权拒绝其通行，在其补交应交纳的车辆通行费后予以放行；
收费里程难以确定的，车辆通行费参照遗失车辆通行卡流程进行处理。
15.目前苏通卡的分类是什么？
C卡为储值卡，D卡为记账卡。
16.江苏高速公路偷逃通行费车辆“黑名单”包括哪些？
车牌照黑名单及通行卡黑名单指的是什么？
车牌照黑名单和通行卡黑名单。
车牌照黑名单是指直接闯卡车辆、换卡车辆、影响计重数据车辆、持假证件降低收费标准车辆、在同一收费站多次出现混用、换用非本车专用电子支付C卡或D卡的车辆、使用伪造、变造、盗窃的武装部队车辆号牌的车辆、损坏高速公路设备设施逃逸等行为。
通行卡黑名单是指路网内丢失通行卡的黑名单。
17.江苏省高速公路车辆通行费计费方法是什么？
总金额精确到分，分以下直接舍弃，尾数按照2.50元（含）以下舍，2.51-7.50元（含）归5元，7.51-9.99元（含）进10元。
18.苏州绕城高速公路正常载货货车的计费标准是什么？
根据实际车货总质量，小于等于10吨的车辆按基本费率0.09元/吨公里计费；
大于10吨小于等于40吨的车辆计重费率为0.09元/吨公里线性递减到0.05元/吨公里；
大于40吨的车辆计重费率为0.05元/吨公里。
19.江苏省高速公路超限运输收费标准是什么？
基本费率为0.09元/吨公里；
超限30%以内（含30%）部分，按0.09元/吨公里计收通行费；
超限30%—100%以内（含100%）部分，按0.09元/吨公里3倍线性递增至6倍计收通行费；
超限100%以上部分，按0.09元/吨公里的6倍计收通行费。
20.目前江苏省高速公路客车的最低收费标准从什么时候开始调整？
调整后的收费标准是什么
目前江苏省高速公路客车的最低收费标准从2012年1月10日零时开始调整。
调整后的收费标准为7座以下小客车通行费最低征收标准为5元，其他客车通行费最低征收标准为10元。
21.在江苏省高速公路司机遗失通行卡应赔偿多少元？
50元。
22.车辆在出口收费站司机遗失通行卡时如何收取通行费？
如车辆行驶至出口收费站时司机遗失车辆通行卡，对经收费站确认核实入口站的车辆，按实际里程收费通行费，并加收50元卡费；
对无法确认车辆入口收费站和经过的跨江大桥，收费里程难以确定的，车辆通行费按待交费收费站与南北网最远站点间收费里程计收,如南北网最远站点与待交费收费站不在同一个南网或北网内，需另加收跨江大桥车辆通行费。
23.江苏省高速公路提供咨询、救助、投诉的客服电话是多少？
江苏省高速公路提供咨询、救助、投诉的客服电话为96777。
24.江苏省电子不停车收费系统已与哪些省市实现互联？
互联后的意义是什么？
江苏省电子不停车收费系统已安徽省、江西省、浙江省、福建省、上海市的高速公路实现互联。
通过互联互通的方式，降低了员工、设备、设施等管理成本，减少了不少中间环节，提高长三角区域间的交通效率，也可让物流运输和个人、公司的旅游成本降低。
25.制单题（例题）
（1）东山收费员孙红工号0800006016，当班时间为2012年10月27日上早班，班次为1班，使用车道为出口07。
（2）14：
30分有司机前来补交上一班所欠通行费，班长撕取定额发票（即50元4张、20元1张）。
（3）当班14：
50分，司机未拿30元打印发票即离开
（4）该收费员下班时核定本班打印发票总金额数为38150元，另经复核，实收现金额比有效发票金额少25元。
（6）该收费员上期打印发票结存数为89份，止号为4718000，本期领2000张发票，止号4722000。
本班次共使用了450份打印发票。
通行费票据核销单
班次：
1（早）道口：
出口07绕城高速站名：
东山站2012年10月27日
票据名称
上期结存份数
本期领入
本期使用数
本期结存
第一联票据记帐
起号
止号
份数
金额
定额
发
票
5元
10元
20元
1
20
50元
4
200
100元
打印发票
89
4720001
4722000
2000
4717912
4718000
450
38150
4720362
1639
4720361
备注
上交多余款￥0元；
欠费￥0元；
弃票款￥30元；
废票款：
0元；
加收：
￥0元。
（长短款）：
￥-25元。
合计
零拾万叁万捌仟叁佰柒拾零元零角整￥：
38370元
制表（签字）：
孙红0800006016
二、收费业务操作（考核对象：
收费员）
1.收费键盘上特殊功能键的定义分别是什么？
●军车：
指军用车辆。
●更改：
收费员操作失误或其他原因造成车型、入口站号或卡号等输入错误时，允许更改输入的数字。
●无卡：
无通行卡的车辆通过出口收费车道时使用，按两次有效。
●牵引：
在排障车牵引一辆故障车通过收费车道时使用，按两次有效。
●卡号：
计算机屏幕显示“读写器故障”、“卡坏”、或者“卡已回收”提示时使用，按两次有效。
●欠费：
当计算机显示应收金额后，驾驶员现金不足交费时使用，按两次有效。
●拥堵：
当拥堵车辆超过200米时使用（值机室通知），按两次有效。
●调图：
当出入口车牌照不一致时使用，按两次有效。
●优惠：
对符合优惠的车辆减免通行费时使用，按两次有效。
●车队：
指经过收费站不收费的贵宾车队。
●上班：
在收费员上班时使用，按两次有效。
当栏杆抬起，过车后不能落下时，可连续击两次“上班”键落下。
●下班：
在收费员下班时使用，按两次有效。
2.对通行卡信息不能读出或显示“卡已回收”如何进行操作？
⑴出口收费员根据自己的判断输入车型。
⑵把通行卡放置在天线有效范围内，如果屏幕上无成功读卡信息或显示“卡已回收”，应通知监控室值班员，并且确认通行卡非人为损坏，按两次“卡号”键，按照通行卡印刷的序列编号输入卡号，计算机自动报警多媒体计算机自动抓拍车道车辆图像并存贮。
3询问司机入口站名，对于显示“卡已回收”的卡，屏幕会显示一个出口站号，此出口站号与司机所报入口站号一致，收费员可上报监控室确认无误后，输入此站号。
4屏幕提示”请收现金或放电子支付卡”，如果司机提供了电子支付卡，将电子支付卡放置在天线有效范围内，如果读取信息正确，屏幕显示“电子支付成功”。
如果是储值卡，车道控制机自动依据相关规定进行打折处理，屏幕显示“储值”，如果是记帐卡，通行费不打折，屏幕显示“记帐”；
如果司机没有提供了电子支付卡，根据屏幕显示金额，收取通行费。
5按“放行”键，打印收据，电动栏杆自动抬起。
6车辆通过环形线圈检测器后，电动栏杆自动落下，且清除显示屏上车辆的收费信息。
7收费员将该卡单独放置，下班后上交监控室。
3.通行卡与车牌照不符的处理方法是什么？
（1）出口收费员根据自己的判断输入车型。
把通行卡放置在天线有效范围内，如果读取卡内车牌照和当时识别车牌照号码不一致时，弹出出入口车牌照不一致选择对话框，选择相应选项；
（2）如确实出入口车牌照号码差别很大，按收费键盘上“调图”键进行调图，如一致按屏幕提示通行费收取通行费。
不一致相应选项客一键正常收费；
客二键站级处理，通知值机室按相关条理进行处理。
4.拥堵免费如何操作？
（1）先输入车型，再按两次“拥堵”键，屏幕显示“拥堵”提示信息。
（2）根据屏幕提示，把通行卡放置在天线有效范围内，如果读取信息正确，屏幕显示绿色“↓”图形，并提示“读写卡成功”。
车道控制机自动显示入口地址、车型、应收金额、卡号。
（3）按“放行”键放行，不收费且不打票。
当拥堵车辆通行完毕后，双击拥堵键进入正常收费流程。
5.欠费车辆如何操作？
（1）收费员根据自己的判断输入车型，在放置通行卡之前，如果车型输入错误，可连续按两次“更改”键更改。
（2）根据屏幕提示，把通行卡放置在天线有效范围内，如果读取信息正确，屏幕显示绿色“↓”图形，并提示“读写卡成功”，车道控制机自动显示入口地址、车型、应收金额和卡号。
（3）根据屏幕显示金额收费时，驾驶员无足够现金交费，应及时通知监控室和值班站长。
（4）经值班站长同意，连续按两次“欠费”键操作。
（5）按“放行”键，电动栏杆自动抬起（不打印收据）。
（6）车辆通过环形线圈检测器后，电动栏杆自动落下，且清除显示屏上车辆的收费信息，欠费车辆由值班站长处理。
6.港口优惠车如何操作？
（1）收费员根据自己的判断输入车型。
（2）根据屏幕提示，把港口优惠卡放置在天线有效范围内，如果读取信息正确，屏幕显示绿色“↓”图形，并提示“读写卡成功”。
车道控制机自动显示入口地址、车型、应收金额、卡号信息。
（3）经确认是港口优惠卡后且车型、牌照号和卡片印刷图案一致后，根据电脑提示选择相应的操作。
（4）按“放行”键，电动栏杆自动抬起
（5）车辆通过环形线圈检测器后，电动栏杆自动落下，且清除显示屏上车辆的收费信息，多媒体计算机自动抓拍车道车辆图像并存贮。
（6）当通行卡不能读出或显示“卡已回收”时，操作同正常收费。
（7）若港口优惠车使用普通通行卡，则按正常车收费处理。
7.出口收费操作流程（简表）
●正常车：
输入车型→放通行卡→收取现金或电子支付→放行
●车型不符：
输入车型→放通行卡→输入正确车型→收取现金或电子支付→放行
●通行卡自然损坏或显示“卡已回收”：
输入车型→放通行卡→按卡号键→输入卡号→（询问入口地址）→输入入口地址→收取现金→放行
●人为破坏通行卡：
输入车型→（不放通行卡）按卡号键→输入卡号→按该收费站至南北网最远站点间的里程收取通行费（能确定入口的收取实际通行费）→放行（另收50元IC卡成本费，撕定额票据）
输入车型→放通行卡→按军车键→免费放行
●不是真军车：
输入车型→放通行卡→收费收取现金→放行
●不是真军车（已按军车键）：
输入车型→放通行卡→按军车键→按更改键→收取现金→放行
●军车卡坏或显示“卡已回收”：
输入车型→放通行卡→按卡号键→输入卡号→（询问入口地址）→输入入口地址→按军车键→免费放行
●公务车：
输入车型→放公务卡→免费放行
●不是真公务：
输入车型→放公务卡→按无卡键→没收公务卡→收取现金→放行
●公务车卡坏或显示“卡已回收”：
输入车型→放公务卡（无反应）→按卡号键→输入卡号→（询问入口地址）→输入入口地址→按军车键→免费放行
输入车型→按车队键→按“放行”键→（车队通过）→按车队键→栏杆落下
输入车型→按无卡键→收取现金→放行（公务车无卡按本条处理）
●无卡（司机后来找到通行卡）：
输入车型→按无卡键→按更改键→放通行卡→收取现金→放行
输入车型→放通行卡→按欠费键→放行及处理
●牵引车：
输入牵引车型→按牵引键→输入轴组数→输入牵引车自重→按输入键→放牵引车公务卡→按放行键→输入被牵引车车型→放被牵引车通行卡→被牵引车收取现金或放电子支付卡→放行。
●被牵引车无人无卡：
输入牵引车型→按牵引键→输入轴组数→输入牵引车自重→按输入键→放牵引车公务卡→按放行键→输入被牵引车车型→按卡号键→输入公务卡号→按军车键→免费放行
输入车型→双击拥堵键→刷通行卡→放行→输入车型→刷通行卡→放行→输入车型→刷通行卡→放行→依此类推，等放完车后；
双击拥堵键结束
8.入口发卡操作流程
输入车型→放置通行卡→发卡放行
●公务卡坏：
输入车型→放置公务卡→（卡坏无反应）→放普通通行卡→发卡放行（告司机出口要收费）
输入牵引车型→按牵引键→放置公务卡→还卡按放行键→输入被牵引车型→放通行卡→发卡放行
输入车型→按军车键→放通行卡→发卡放行
输入车型→按车队键→放行→（车队通过）→按车队键→栏杆落下
●港口优惠车：
输入车型→放置港口优惠卡→还卡放行
9.出口收费员下班后应分别填写的单据有哪些?
IC卡回收单、票据核销单、现金解款单。
10.货车计重收费中丢轴后处理方法是什么？
先应正确判定当前车的轴型及轴限，同时注意该车的超限情况。
轴重超限（特别超限30％以上）时，需人工修正。
反之，不影响通行费计算和收费操作，轴型不必修正成和实际轴型相同，只要给足轴限（与实际轴限相符）收费放行。
若人工修正，将第一组轴进行拆分操作：
轴拆分按“轴重”→按需拆分分轴序号→按“输入”→输入重量→输入→一轴分为二轴→按“轴重”退出。
三、机电系统业务知识（考核对象：
1.收费车道机的主要功能有哪些？
a）记录收费员操作过程。
b）在收费显示器上显示应收金额。
c）在视频图像上叠加每辆车的收费信息。
d）向网络服务器发送收费员上下班信息及收费数据。
e）自动检测网络故障、IC卡读写器故障及打印机故障。
f）数据多级备份（硬盘、电子盘、虚盘、服务器）。
g）打印通行费收据。
h）控制电动栏杆抬起和落下。
i）对通过车道的车辆计数。
2.称重系统由哪些部分组成？
公路车重及车型检测系统由以下几部分组成：
Ø
动态轴重衡：
含预埋整体框架、秤体、限位装置、称重传感器、接线盒、信号电缆等
光幕系统：
含成对配置的光幕（发射、接收）、控制器、光幕罩等
轮胎识别器：
含一组轮胎识别传感器及相关安装部件、数据采集器等
地感线圈：
地感线圈及车辆检测器
控制柜：
将称重显示控制器、光幕控制器、接线盒、数据采集器、车辆检测器等电器元气件安装在控制柜内，可以露天置于户外。
3.车道上有哪些主要收费设备？
车道机、收费键盘、显示器、票据打印机、非接触IC卡读写器、字符叠加器、扩音设备、安全报警按钮、内部对讲机、录音话筒、自动栏杆机、费显、车道（亭内）摄像机、通行信号灯、抓拍摄像机、雾灯、补光灯、称重设备。
4.值机室、机房有哪些主要设备？
服务器、收费管理计算机、硬盘录像机、矩阵、电视墙、内部对讲主机、UPS、打印机。
5.车道机一般故障及排除方法。
①故障现象：
车道机蓝屏或提示Explorer错误
故障排除：
（1）用管理计算机里实用工具下的辅助工具里面，有车道修复按键，对故障车道进行修复，如不能修复成功继续下面的操作；
（2）备份电子盘数据，格式化电子盘D；
（3）删除数据盘G，里面的临时文件，如下：
eexit、exit、axis、axisdata、entry、eprepay、feedatac+日期、feedatav+日期，重新启动计算机。
②故障现象：
车道计算机无亭外视频图象
（1）检查视频采集卡后的视频连接线；
（2）检查VDM亭外路的视频输出接口，和VDM的工作状态；
（3）插拔车道计算机的视频采集卡和网卡。
6.更换色带的操作步骤及注意事项。
。
（1）关闭票据打印机电源开关。
（2）打开票据打印机前盖。
（3）将打印头移动到中间更换位置。
（4）向内按住色带盒的左右卡扣以卸下色带盒，将色带盒朝操作员身体方向抽出。
（5）按色带盒上箭头所示方向转动新色带盒的旋钮来卷动色带。
（6）把色带夹放在打印头和走纸轮之间。
（7）按住左右卡扣直到它们嵌入票据打印机色带支架。
（8）按箭头所示方向转动新色带盒的旋钮来卷动色带。
7.ETC专用车道主要设备有哪些
车道机、天线、LED信息发布屏、费显、高速栏杆机、车检器、车牌识别器、摄像机
8.ETC车道中还可能出现以下异常报警情况有哪些？
操作步骤是什么?
●单个车辆交易后，长时间滞留在交易区域报警
在ETC车辆交易完成后，如长时间滞留在交易区域内，将妨碍后续车辆的通行，所以黄色报警灯将发出报警声，费显也提示“已交费成功，请速离开车道”，此时管理人员应上前提示该车辆离开车道。
●无电子标签的单个车辆滞留在交易区域报警
当无电子标签的车辆进入ETC车道后，交易失败将触发黄色报警灯将发出报警声，费显提示“自动缴费专用，请转其它车道”，此时管理人员应上前提示该车辆转入人工收费车道继续缴费。
●有电子标签、IC卡的单个车辆滞留在交易区域报警
当有电子标签车辆中的标签未激活、卡片无效、黑名单卡、余额不足时，将触发黄色报警灯将发出报警声，费显进行相应错误提示以及“请转其他车道”，此时管理人员应上前提示该车辆离开车道
●多辆车滞留在交易区域报警
当发生多辆车滞留在ETC车道交易区域内并且黄色报警灯发出报警声，管理人员应按以下步骤执行：
（1）管理人员在第一个线圈外放置禁行标志
（2）引导车道内不能正常交易的车辆经旁道进入人工收费车道缴费
（3）待车道清空后，进入收费亭，检查当前交易队列，清除交易队列
（4）如管理人员已上班状态，转9，如管理人员未上班，按上班键，出现如下对话框：
（5）管理人员移开禁行标志，ETC车道系统正常运行。
●因旁道过于长，车从旁道离开没有触发旁道线圈系统报警
这种情况是由于旁道空留空间过于长，交易失败车辆从旁道离开，没有触发旁道线圈，系统误认交易失败车辆仍然存在，所以报警。
需收费员清除失败交易则停止报警。
五、值机业务知识（考核对象：
值机员）
1.值机员日常工作中主要的收费数据管理有哪些？
主要有数据传输管理、查询统计管理、IC卡管理、报表打印处理、收费数据的结算和拆分。
2.收费管理中常用报表有哪些？
收费站通行费收入班次统计表F1、收费站通行费收入日统计表F2、收费站通行费收入月统计表F4、收费站通行卡回收班次统计表C1、收费站通行卡回收日统计表C2、收费站通行卡发放班次统计表S1、收费站通行卡发放日统计表S2、收费站通行费拆帐最终结果日统计表E9。
3.数据录入的定义
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