工程签证单讲解学习文档格式.docx

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现场代表：

年月日

监理单位

监理工程师：

审计部门

审计工程师：

施工单位

现场负责人：

年月日

常林工业园厂区配套市政工程编号：

20110601

涵洞上增加雨水管、碎石

我单位施工的常林机械有限公司机械标段道路总装车间西侧主干道，由于新增了两道过路涵洞，在涵洞施工时将我方已完成的过路管及窨井全部破坏。

我方重新增加了φ300雨水过路管14m（路宽12m，伸入雨水井2m），C20砼护管。

窨井2座，由于过路涵洞顶与路面标高有0.12m的高差，增加碎石垫层12.5×

12×

0.12=18M3，增加φ12@200双层双向钢筋2.88T.

附过路涵洞上部施工草图一份！

移动自来水管

由于南区增加了钢构棚，占据了自来水管的位置，经与业主研究，决定北移1.5M。

结果与丰臣的过路管对不上号。

故增加φ200弯头2只，φ200自来水管1.5M。

凿除窨井3座（已恢复），过路管线下人工掏土等。

材料费：

人工费：

合计：

南区（西侧）自来水管，由于街道口头通知时，我方已将自来水管安装完毕，根据业主要求将安装好的水管往西移，造成返工重做。

报废φ160弯头1个，φ160直接2个。

1800元

机械：

沟槽开挖、管道铺设、沟槽回填

250元∕小时×

4小时=1000元

材料：

弯头、直接

95元∕只×

3只=285元

3085元

20110524

我单位施工的常林机械股份有限公司机械标段道路主干道联合厂房西，三渣面层厚0.2米，长51米，宽12.6米损坏，重新铺垫。

附：

5月24日测量记录。

20110501

我单位施工的常林机械股份有限公司机械标段道路跑车场中间道路多余土方内短驳，测量数据如下：

基准点5.75米，后视读数0.57米：

前视共测量6点，平均读数为0.96米，道路原始土方标高为5.36米，设计路面标高：

（1）5.44米；

（2）5.55米；

（3）5.50米；

（4）5.55米；

（5）5.45米；

（6）5.51米，平均为5.51米，扣除路面砼厚度0.20米，三渣厚度0.20米，设计2:

8灰土面为5.11米，相差0.25米。

道路长428.10m×

9m×

0.25m=963.23m3

5月1日测量记录

请给予签证

道路

推土机主道路面层清理5858.5㎡

见签证单5月2日：

120m

签证单5月8日：

179.5m

签证单5月13日：

165.46m

小计：

464.96m

464.96m×

12.6m=5858.5㎡

20110502

我单位施工的常林机械股份有限公司机械标段道道路主干道，于2011年5月2日完成三渣路面的清理工作并测量结束，测量数据如下：

基准点5.75米，后视读数1.00米：

前视共测量11点，平均读数为1.50米，现有三渣路面（经测量）平均为5.25米。

设计路面标高：

（1）5.57米；

（2）5.56米；

（3）5.55米；

（4）5.535米；

（5）5.52米；

（6）5.51米；

（7）5.50米；

（8）5.485米；

（9）5.47米；

（10）5.46米；

（11）5.45米，平均为5.51米，扣除路面砼厚度0.20米，设计三渣路面标高为5.29米，相差0.04米。

甲方同意用碎石垫层压路机压实。

120m×

12m×

0.04m=57.60m3

5月2日测量记录

20110508

我单位施工的常林机械股份有限公司机械标段道路综合厂房东主干道，于2011年5月8日完成三渣路面的清理工作并测量结束，测量数据如下：

基准点5.75米，后视读数0.89米：

前视共测量10点，平均读数为1.42米，现有三渣路面（经测量）平均为5.22米。

（2）5.48米；

（4）5.52米；

（5）5.55米；

（6）5.57米；

（7）5.55米；

（8）5.53米；

（9）5.55米；

（10）5.50米；

平均为5.53米，扣除路面砼厚度0.22米，设计三渣路面标高为5.31米，相差0.09米。

179.5m×

0.09m=193.86m3

5月8日测量记录

20110513

我单位施工的常林机械股份有限公司机械标段道路联合厂房西，于2011年5月13日完成三渣路面的清理工作并测量结束，测量数据如下：

基准点5.75米，后视读数0.92米：

前视共测量10点，平均读数为1.41米，现有三渣路面（经测量）平均为5.26米。

（1）5.55米；

（2）5.53米；

（4）5.53米；

（7）5.56米；

（8）5.54米；

（9）5.53米；

（10）5.52米；

平均为5.54米，扣除路面砼厚度0.22米，设计三渣路面标高为5.32米，相差0.06米。

165.46m×

0.06m=119.130m³

5月13日测量记录

道路修复

修复轧坏道路

6月17日未完成施工的砼道路被汽车轧坏，修复50M。

1600.00元

10包水泥21×

10=210元

6M3砼380元∕M3×

6M3=2280元

小计：

2490元

4090元

20110509

综合厂房南侧、西侧土方

我单位施工的常林机械股份有限公司机械标段道路综合厂房南侧、西侧剩余土方短驳，西侧土方需要另加3m花坛位置的剩余土方。

南侧：

测量数据如下：

基准点5.80米，后视读数1.74米：

前视共测量5点，平均读数为1.49米，设计路面标高：

（2）5.525米；

（3）5.505米；

平均为5.53米，扣除路面砼厚度0.20米，三渣厚度0.20米，灰土面层平均高为5.13米，5.80+1.74-1.49-5.13=0.92米。

40m×

10m×

0.92m=368.00m³

西侧另加花坛3米，测量数据如下：

基准点5.80米，后视读数1.32米，前视共测量7点，平均读数为1.35米，设计路面标高：

（2）5.52米；

平均为5.53米，扣除路面砼厚度0.20米，三渣厚度0.20米，灰土面层平均高为5.13米，5.80+1.32-1.35-5.13=0.64米

（9+3）m×

0.64m=921.60m³

5月9日测量记录

20110531

道路路面碎石垫层、压路机压实、推土机路面清理

我单位施工的常林机械股份有限公司机械标段道路综合厂房北侧主道路于2011年5月31日完成三渣路面的清理工作并测量结束，由于罗浮山路的高程与设计不同，经甲方同意，从罗浮山路往厂区方向50m主干道变更为斜坡形，罗浮山路口标高为5.78m，50m外为5.44m，高差0.34m，10m高差约为0.07m，测量数据如下：

基准点5.80米，后视读数1.11米：

前视共测量10点，平均读数为1.71米，现有三渣路面（经测量）平均为5.20米。

（3）5.53米；

（4）5.50米；

（5）5.47米；

（6）5.44米；

（7）5.51米；

（8）5.57米；

（9）5.64米；

（10）5.78米；

平均为5.56米，扣除路面钢筋砼C35厚度0.25米，碎石垫层厚5.56-0.25-5.20=0.11m

甲方同意用碎石垫层压路机压实，推土机路面清理。

181.5m×

12m=119.130m²

5月31日测量记录

2011年6月3日常林机械西主干道重载路钢筋砼道路砼标号调整为C35厚度为25cm，由于供电不正常，甲方要求我施工单位用柴油发电机发电施工，攻击一个台班。

南区生活污水管线根据业主要求增加的工程量如下：

φ300管30M

窨井12座

φ225管30M

窨井6座

（其中重型铸铁井圈井盖2套）

φ500管30M

φ400管93M

φ225管57M

窨井8座

400×

600窨井6座

φ160管30M

φ110管93M

φ50管15M

φ32管125M

φ700阀门井1座

600阀门井13座

阀门φ110管1只

φ50管1只

φ32管12只

（后附草图）

由于车间内的功能有变更，业主要求原设计的化粪池全部移位，而且G4—9SF根据业主要求开挖三次，造成原埋在下面的化粪池φ300损耗6M，原挖的基坑5%灰土分层压实回填：

9×

5×

2.8=126M³

南区厂房北侧自来水管根据业主要求全部用C20混凝土（包括过路管）

南区钢棚边安装消防栓，业主要求安装在钢柱边上。

从消防阀门井90°

转角安装增加90°

弯头，2只φ110管3M（共2只）。

南区道路上业主要求增加φ90增强塑料管300M，φ150钢管12