印尼LABUA锅炉整套启动调试反事故措施版Word文档格式.docx

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（4）设计院施工图总说明F289S-J0101B-01（B版）

3.防止锅炉汽包满水及缺水事故技术措施

3.1汽包水位计的安装严格按锅炉设备厂家要求、水位计厂家要求及安装规范进行，水位计安装记录齐全。

3.2安装单位必须核实汽包水位取样孔的位置、结构及水位计平衡容器安装尺寸，应符合图纸及规范要求，汽包水位计水侧取样管孔位置应低于锅炉汽包水位停炉保护动作值，应有足够的裕量，安装单位核实记录齐全。

3.3汽包差压式水位计测量系统，应采取正确的保温、伴热及防冻措施，以保证汽包测量系统的正常运行及正确性。

3.4汽包差压式水位计热工组态正确，水位信号采用三选中值的方式进行优选。

3.5汽包就地水位计的零位应以制造厂提供的数据为准，并进行核对、标定。

3.6按规程要求对汽包水位计进行零位校验。

3.7当各水位计偏差大于30mm时，就立即汇报，并查明原因予以消除。

当不能保证两种类型水位计正常运行时，必须停炉处理。

3.8机组启动调试时应对汽包水位校正补偿方法进行校对、验证，并进行汽包水位计的热态调整及校核。

3.9试运中当一套水位测量装置因故障退出运行时，应填写处理故障的工作票，工作票应写明故障原因、处理方案、危险因素预告等注项，一般应在8h内恢复。

若不能完成，应制定措施，经试运总指挥批准，允许延长工期，但最多不能超过24h，并报试运指挥组备案。

3.10试运期间，锅炉汽包水位保护必须进行实动试验，严禁用信号短接方法进行模拟传动替代。

用上水方法进行高水位保护试验、用排污门放水的方法进行低水位保护试验，整套启动调试的每一阶段都需进行实动试验。

3.11锅炉汽包水位高、低保护应采用独立测量的三取二的逻辑判断方式。

当有一点因某种原因须退出运行时，应自动转为二取一的逻辑判断方式，并办理审批手续，限期（不宜超过8h）恢复；

当有二点因某种原因须退出运行时，应自动转为一取一的逻辑判断方式，应制定相应的安全运行措施，经试运总指挥批准，限期（8h以内）恢复，如逾期不能恢复，应立即停止锅炉运行。

3.12在确认水位保护定值时，应充分考虑因温度不同而造成的实际水位与水位计（变送器）中水位差值的影响。

3.13锅炉水位保护的停退，必须严格执行审批制度。

3.14汽包锅炉水位保护是锅炉启动的必备条件之一，水位保护不完整严禁启动。

3.15当在运行中无法判断汽包确实水位时，应紧急停炉。

3.16高压加热器保护装置及旁路系统应正常投入，并按规程进行试验，保证其动作可靠。

当因某种原因需退出高压加热器保护装置时，应制定措施，经总工程师批准，并限期恢复。

3.17给水系统中各备用设备应处于正常备用状态，按规程定期切换。

当失去备用时，应制定安全运行措施，限期恢复投入备用。

3.18试运期间，锅炉汽包水位测量系统不允许设备缺陷存在，发现缺陷，立即找出原因及处理对策，并最快实施消缺。

3.19运行人员必须严格遵守值班纪律，监盘思想集中，经常分析各运行参数的变化，调整要及时，准确判断及处理事故。

不断加强运行人员的培训，提高其事故判断能力及操作技能。

4.防止锅炉灭火放炮技术措施

锅炉灭火放炮是锅炉运行的恶性事故之一，它会造成生命财产的巨大损失，因此必须引起有关人员的足够重视，坚决杜绝，为此制定以下技术措施。

4.1在锅炉启动前必须对锅炉燃烧管理系统，即FSSS系统的各项功能进行试验，确保其动作正确可靠。

在试运中逐步将其各项功能全部投入，具体试验项目按试运的有关措施执行。

4.2锅炉点火前必须将锅炉所有主保护投入，对个别功能投不上或因故解除的功能必须经过试运指挥组批准，重要的要经试运领导小组批准后方可执行，且要做好防范措施。

4.3在任何情况下，锅炉点火必须按FSSS的程序进行，进行油泄漏试验和炉膛5分钟吹扫，炉膛吹扫完成后复归MFT，然后才能点火。

4.4锅炉点火后，应注意及时调整风量，观察油枪雾化情况，使火焰着火良好、稳定，油枪火焰呈金黄色，炉膛内清晰，不冒黑烟，无油滴分离现象。

当发现油枪雾化不好，而油压正常时，应停止该油枪并联系检修人员，抽出油枪处理。

4.5火焰电视是监视炉膛火焰必不可少的工具，如果出现故障必须及时处理，并且点火前要投入。

4.6FSSS的火检系统的探头，靠火检冷却风机的风冷却，应注意维护及监视火检冷却风机，并将没有运行的一台冷却风机开关投备用位置，一旦运行风机故障或冷却风压力低，备用风机立即可以联动，以确保火检系统正常工作。

4.7锅炉辅机的大联锁在启动前必须试好，点火前要投入。

制粉系统投入前其本身的联锁也必须调试好并经过检查试验合格，启动时要及时投入。

4.8首次启动制粉系统，应尽可能多的投入油枪，热风温度应达到170℃以上。

给煤机给煤量调整正常值后，调整燃烧，使炉膛内燃烧稳定，火焰正常。

4.9煤火检调试期间，要加快煤火检的调试速度，尽量缩短煤火检强制时间。

4.10锅炉首次断油，机组电负荷应大于70%BRL，且燃烧稳定，为安全起见，撤油枪时应尽可能缓慢，并随时观察炉燃烧情况。

4.11增减负荷调整时，如果是手动调整，操作应缓慢均匀。



4.12注意监视炉膛负压和火焰，及时调整燃烧，空预器前的烟气含氧量应保持在3～5%，保证炉内燃烧良好，加强监视，调整使火焰不偏斜。

发现结焦及时吹灰，并作相应的燃烧调整。

4.13积极配合自动投入，正常情况下自动应投入，并加强监视，发现异常应及时将“自动”切为“手动”，并尽快联系处理。

4.14对入炉煤应每班进行一次煤质分析，并将结果及时通知机组操作人员，以便于燃烧调整。

4.15调试期间运行煤质不要过大偏离设计值，主要指标波动尽量控制在如下范围内：

应用基灰分：

±

5％

应用基水分：

4％

应用基挥发份：

应用基低位发热量：

10％（相对偏差）

4.16机组负荷<

70%BRL燃烧不稳时，应及时投油助燃，投油时应确认锅炉没有灭火。

如果发现炉膛负压出现较大波动，且负荷、汽温、汽压等参数异常，火焰电视看不见火，应判定为灭火，如果MFT没有动作，应立即手动MFT，切断一切燃料。

4.17当炉膛已经灭火或已局部灭火并濒监全部灭火时，严禁投助燃油枪。

当锅炉灭火后，要立即停止燃料（含煤、油、燃气、制粉乏气风）供给，严禁用爆燃法恢复燃烧。

4.18锅炉灭火后，重新点火前必须对锅炉进行充分通风吹扫，以排除炉膛和烟道内的可燃物质。

一般必须经吹扫5分钟后使MFT复归，方能重新点火。

4.19锅炉吹灰应定期进行，手动吹灰时，不可同时投入2支及2支以上的吹灰器，以免影响燃烧。

4.20锅炉FSSS系统、火焰电视系统应有专人维护检查，以确保起到保护作用。

4.21试运期间严禁随意退出火焰探头或联锁装置，因设备缺陷需退出时，应经试运总指挥批准，并事先做好安全措施。

热工仪表、保护、给粉控制电源应可靠，防止因瞬间失电造成锅炉灭火。

4.22试运期间，加强设备维护，重点解决炉膛严重漏风、直吹式磨煤机断煤和热控设备失灵等缺陷。

4.23试运期间，加强燃油系统的巡查及维护，消除泄漏，防止燃油漏入炉膛发生爆燃。

试运每个阶段，对燃油速断阀要进行动作试验，确保动作正确、关闭严密。

5.防止锅炉尾部烟道再燃烧技术措施

5.1回转式空气预热器在安装后第一次投运时，应将杂物彻底清理干净，经安装、调试、监理、总包等各方验收合格后方可投入运行。

5.2回转式空气预热器应设有可靠的停转报警装置、完善的水冲洗系统和必要的碱洗手段，并宜有停炉时可随时投入的碱洗系统。

5.3空预器第一次热态运行时，调试工作必须全部完毕。

5.4空气预热器吹灰程控在初次点火前就要具备投入的条件，冷态试验动作正常，通辅汽动作正常；

空气预热器水冲洗系统在初次点火前具备投入的条件，通水试验正常。

5.5燃油管道的来油管在进油前必须吹扫干净，然后才能进油，以防管道内的锈垢和其它杂质进入油枪，影响油枪雾化质量。

5.6油枪首次投运前，应进行冷态雾化试验，以确定油枪雾化基本正常。

5.7油枪着火后，要及时调整燃烧，使燃烧良好，不冒黑烟，无油滴分离现象。

5.8燃油期间，要投入燃油压力自动，以保证油枪在设计参数下运行，雾化良好。

如果油压偏离要求，自动失灵，应及时联系检修处理。

若一切正常，油枪雾化不好，应及时停止该油枪，联系检修清理油枪。

5.9调试期间，应尽量缩短锅炉启、停过程中油煤混烧的时间，尤其不应长期低负荷烧油发电，以确保尾部受热面的清洁。

5.10若锅炉较长时间低负荷燃油或煤油混烧，可根据具体情况利用停炉对回转式空气预热器受热面进行检查，重点是检查中层和下层传热元件；

若发现有垢时要碱洗。

5.11锅炉点火初期，锅炉负荷低于25％BRL时，空预热器吹灰应连续进行；

锅炉负荷大于25％BRL时，至少每8h吹灰一次，当回转式空气预热器烟气侧压差增加或低负荷煤、油混烧时应增加吹灰次数。

5.12制粉系统启动后应及时调整煤粉细度，使煤粉细度与燃用煤质相适应，设计煤种200目通过率为67.2％，以防煤粉过粗而使未燃烬的煤粉进入尾部烟道。

5.13制粉系统启、停前，其点火油枪必须投运。

5.14锅炉在整套启动前其吹灰系统应全部调试完毕，吹灰系统程控可以投入，冷态试验动作正常。

5.15锅炉投粉后，机组负荷大于75%BRL工况，过热器、再热器及省煤器的吹灰应每天至少进行一次，若发现尾部烟道某级受热面处温度、负压不正常时，随时对该级受热面进行吹灰，直到温度、负压正常。

5.16防止锅炉严重结焦，受热面及炉底等部位严重结渣，影响锅炉安全运行时，应立即停炉处理。

5.17试运期间，燃用设计煤种，是防止炉膛结焦的重要措施。

运行人员应经常从看火孔监视炉膛结焦情况，一但发现结焦，应及时处理。

保证锅炉吹灰器系统正常投入运行，是防止炉膛沾污结渣造成超温的最好手段。

5.18若尾部烟道发生二次燃烧，应在对其进行蒸汽吹灰的同时停炉。

停止引风机、送风机、一次风机等运行，严密关闭烟风系统各风门挡板和锅炉各门孔，严禁通风。

若空预器着火大，应投入水冲洗灭火，待火熄灭后，解列水冲洗，缓慢打开人孔门检查，确认无火源后，方可通风干燥，待烟温不再升高时，才能重新启动。

5.19每次停炉后，都应监视烟道各处的温度变化，确保无异常情况。

5.20正常停炉时，降负荷前，炉本及空预器全面吹灰一次；

锅炉灭火后，再对空预器吹灰一次。

5.21锅炉停炉1周以上时必须对回转式空气预热器受热面进行检查，若有存挂油垢或积灰堵塞的现象，应及时清理并进行通风干燥。

5.22厂用消防系统投运正常，空预器消防系统具备随时投运条件。

6.防止锅炉制粉系统爆炸和着火技术措施

6.1灭火器、沙子等消防器材齐全，安放位置适当。

6.2磨煤机防爆消防蒸汽系统调试完毕，能随时投运。

6.3磨煤机投运前，已完成严密性试验，确保无泄漏处。

6.4对磨煤机的进煤要严格管理，防止木块、铁块进入磨煤机；

及时清除漏出的煤粉。

6.5投磨初期，要经常检查，特别要检查给煤机及磨煤机密封风投运情况，发现异常情况及时处理；

6.6控制好磨出口温度，发现温度急剧上升超限时立即停磨，并及时通蒸汽消防。

6.7停磨煤机时，要进行清磨（吹扫）以免造成积粉自燃，磨煤机出口温度降低合适值后，关掉冷风隔离门。

6.8煤斗要计划上煤，如停炉时间超过一周时，停炉前必须将煤斗中的存煤烧光。

6.9输煤皮带上不得有存煤，要及时清除皮带附近的煤粉。

6.10制粉系统及设备附近不得存放易燃易爆物品。

6.11值班人员经常巡检，并熟悉消防器材的使用方法。

7.防止锅炉承压部件爆漏事故技术措施

7.1严防锅炉缺水和超温超压运行，严禁在汽包水位计数量不足（指能正确指示水位的水位计数量）、安全阀解列的状况下运行。

7.2试运期间，锅炉水压试验和安全阀校验整定应严格按规程进行。

7.3试运期间，严格按化学要求控制汽水品质。

7.4试运期间，停炉超过3天以上，需按化学要求，实施停炉保护措施。

7.5锅炉本体吹灰器投运时，要注意观察吹灰器运行状况，防止出现吹灰器长期不能退出现象发生，避免出现因吹灰器蒸汽长时间吹损承压部件而出现爆漏事故。

7.6加强运对炉外管道的巡视，对出现管系振动、水击等现象时，必须立即查明原因、采取措施，若不能与系统隔离进行处理时，应立即停炉。

7.7水冷壁、过热器、再热器、省煤器管发生爆漏时，应及早停运，防止扩大冲刷损坏其他管段。

7.8锅炉整套试运开始前，设备厂家必须完成四管漏泄监测装置的静态调试；

锅炉开始满负荷试运前，设备厂家必须完成四管漏泄监测装置的动态调试，将四管漏泄监测装置投入运行。

8.防止锅炉火灾技术措施

8.1油罐区，储油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内，加热燃油的蒸汽温度，应低于油品的自燃点。

8.2油罐区，油区、输卸油管道应有可靠的防静电安全接地装置，并定期测试接地电阻值。

8.3油罐区，油区、油库必须有严格的管理制度。

油区内明火作业时，必须办理明火工作票，并应有可靠的安全措施。

对消防系统应按规定定期进行检查试验。

8.4油罐区内，易着火的临时建筑要拆除，禁止存放易燃物品。

8.5燃油罐区及锅炉油系统的防火还应遵守消防安全规范，消防器材配置、安放到位。

8.6炉前燃油系统，要定期巡查，防止泄露发生。

8.7制粉系统，及时消除漏粉点，清除漏出的煤粉。

清理煤粉时，应杜绝明火。

8.8磨煤机出口温度应控制在规定范围内，出口风温不得超过煤种要求的规定。

8.9输煤皮带停止上煤期间，也应坚持巡视检查，发现积煤、积粉应及时清理。

8.10煤垛发生自燃现象时应及时扑灭，不得将带有火种的煤送人输煤皮带。

8.11应经常清扫输煤系统、辅助设备、电缆排架等各处的积粉。

8.12业主、安装施工单位现场必须有完善的消防设施和建立训练有素的消防组织，加强管理，力求在起火初期及时发现，及时扑灭。

8.13消防水系统应同工业水系统分开，以确保消防水量、水压不受其他系统影响；

消防泵的备用电源应由保安电源供给。

8.14业主、施工企业应配备必要的正压式空气呼吸器，以防止灭火中人员毒和窒息。

9.防止锅炉辅机烧瓦技术措施

9.1辅机试转前要做好油系统冲洗工作，要保证油质干净，油系统清洁，油管路需清洗的严格按厂家要求进行，油循环严格按设备厂家要求进行。

9.2辅机运行前，各种温度、压力等监测仪表经校验合格，指示准确。

9.3辅机启动前要先通冷却水，冷却水要畅通，水量要充足。

9.4辅机启动前，各联锁保护试验动作正常，各联锁保护均已正常投入，声光报警信号试验好用。

9.5在运行中对润滑油系统要经常检查油质、油温、油位、油压及油泵的工作情况，确保系统运转正常。

9.6运行中发现轴承或轴瓦温度异常升高应及时停机处理，严禁有外缚湿布或浇水等冷却方式维持运行。

9.7试运初期对涉及保护的测点接线，应仔细检查，防止测点接线松脱。

9.8尽量避免土建在运转辅机周围施工，确有必要，应采取严格的防护措施。

10.防止锅炉电动机烧损技术措施

10.1启动电机以前，检测电机绝缘要符合规定，在试验位置先进行启停试验。

10.2电机启动前，电机各种保护全部投入运行。

10.3对于可以盘车的电机在启动以前要进行盘车。

10.4电机启动运行后，不允许超过额定电流。

10.5监测电机线圈温度不允许超过限定值。

10.6在短时间内6kV电机连续启动不允许超过3次。

11.安全原则

11.1在机组试运过程中，有关各方应严格执行严格执行《运行规程》、《反事故规程》、《调试反事故措施》等有关规程及规定，不得违章操作。

11.2在机组异常情况下，处理事故应准确、果断，不得扩大事故。

11.3在机组运行过程中如有危及人身及设备安全情况时，应严格执行有关规程及规定，必要时停止机组运行。

11.4在机组事故跳闸的情况下，应查明原因，并采取相应措施后方可再次启动。

11.5机组进行重大操作时，应进行安全技术交底。

11.6试运中运行人员一定要加强责任心，牢固树立“安全第一”的思想，做到勤观察、勤分析、勤调整，并作好事故预想，以便遇到问题有准备，不慌乱，正确处理，不造成事故扩大。

12.技术措施的宣贯

12.1锅炉在机组进入整套试运前，试运相关人员应对该措施进行认真学习，做到心中有数，安全意识始终贯穿于整个工作过程。

12.2在机组试运过程，要经常对运行人员进行防止机组重大恶性事故措施的宣传，在进行每一项重大操作过程要做好事故预想。