中级民航运输专业知识及实务模拟试题三版Word文档下载推荐.docx
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11、为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（ ）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。
明确运价的形成
明确运价形成的基础
明确形成的成本基础
明确运价的成本形成
D
12、我国现行民航国内票价以境内公布销售（ ）（平均水平0.75元/客公里）为基准价，部分航段略高于此数值，部分略低。
A票价
B票价
浮动票价
固定票价
13、资产评估要求正确地确定资产业和各有关主体的合法权益，正确测定各有关主体的（ ），正确地划分各方的经济利益。
产权
资产份额
产权边界
资产价值
14、采用收益现值法进行运输企业资产评估的基础是（ ）原则。
净现值
期望
风险
投资回收
15、不属于时间序列预测的方法是企业的资金运动一般要经过资金筹集、资金投放、资金耗费、（ ）和资金分配等五个阶段。
简单算术平均法
一次指数平滑法
一元回归分析
环比预测法
16、从民航运输规划的作用范围来说，民航运输规划可以分为（ ）。
民航局的规划和地区管理局的规划
长期规划、中期规划和短期规划
总体规划和专项规划
航空公司、机场等各市场主体单位的计划
17、运输企业财务管理的目标是（ ）。
社会效益最碱化
经济效益最大化
成本最低化
收入最大化
18、筹集自有资金的主要方式有（ ）、发行股票、联营筹集和企业内部积累。
留存收益
企业公积金积累
发行公司债券
吸收直接投资
19、区域管制区是指在中国领空内（ ）米（含）以上的空间所划分的若干高空管制区。
5000
6000
7000
8000
20、航空运输最大的优势和主要的特点是（ ）。
安全
速度快
国际性
21、航空市场营销环境因素是影响航空运输企业营销的最重要的外在因素，对企业而言，这些因素属于（ ）。
可控
不可控
可调整
不可调整
22、在飞行中维持飞机的平衡和稳定，并使飞机能够被操纵的系统包括水平尾翼、垂直尾翼和波生气勃勃模型是反映（ ）的模型。
副翼
扰流板
起落装置
动力装置
23、企业微观环境是指那些影响企业生产经营活动的外部因素，其中最主要的因素是（ ）因素。
政治
经济
法律
行业
24、以下不属于宏观战略环境的是（ ）。
政治环境
法律环境
经济环境
竞争环境
25、企业进行总体经营战略决策之前，必须首先了解（ ）。
企业制定的愿景
企业制定的目标
企业所处的战略环境
企业所处的战术环境
26、航班计划是规定（ ）飞行的计划。
正班
加班
包机
公务
27、以下对飞行班次的表述中，错误的是（ ）。
指航班从始发站到终点站的飞行次数
是航线计划中的重要计算指标
根据航班计划中的每周班次按单程计算
是航站计划的指标重要计算转自学易网
28、飞机利用率反映了飞机对（ ）利用
时间
旽位
载运能力
座位
29、以下选项中不属于机队规划内容的是（ ）。
机队规模
机队结构
飞机选型
飞机采购
30、飞机的操作重量是指（ ）。
飞机的基本重量＋飞机燃油重量
飞机的基本重量－飞机燃油重量
飞机的基本重量＋业载重量
飞机的基本重量－业载重量
31、航行情报服务主要是指航行手册和航行资料汇编，它是组织（ ）的重要依据。
营销
飞行
飞机购买
航线开辟
32、某飞机自上海飞行为表现北京，备降机场为天津，已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs，北京至天津的飞行时间约为30分钟，则该飞机应带（ ）kgs的备用燃油。
2100
4200
5250
6300
33、组织、安排、保障航空公司飞机的飞行与运行的管理工作是（）。
飞行签派
塔台管制
飞行计划编制
航班调配
34、旅客李先生在温哥华购得下列机票：
温哥华-北京时间起飞时间：
1月3日1200北京-上海起飞时间：
2月1日0930上海-温哥华起飞时间：
2月1日1400.则李先生（）。
必须将北京到上海段的客票换开成国内客票方可使用
必须在1月30日中午12点之前办理座位再证实手续
必须在1月31日中午12点之前办理座位再证实手续
无需办理座位再证实手续
35、旅客在洛杉矶填开的（ ）程的国际客票，乘机时必须换开成国内客票。
sfo－hnl－tyo＝sha－bjs
hkg－sha－pek－nyc
bjs－urc－sla
dtw－sha－bjs－ctu
36、旅客程先生原购一张5月10日bjs－sha客票，票价1080.00元，程先生办理checkin时交逾重行李10kgs，并交逾重李费162.00元。
因航班调配原因，该航班未能如期执行。
程先生要求变更到相近时间的bjs－hgh的航班，该航班的票价是1200.00元，此时程先生应补交（ ）元逾重行李费。
0.00
120.00
162.00
180.00
37、航空保险早在（ ）就有了。
18世纪末
19世纪初
二战以前
二战以后
38、旅客李洪自北京去上海，票价1090.00元；
后转乘飞机去西安，票价600.00元，李洪生病经医生证明不能成行，航班起飞前1小时要求退票。
航空公司的正确处理方法是（ ）。
应退还李洪480.00元
应退还李洪600.00元
客票作废，不可以退票
应退还李洪300.00元
39、以下不能享受免费行李的情形是（）。
多占座位时外交信袋
享受免票的旅客
儿童
革命伤残军人
40、（ ）承保飞机在营运过程中（飞行及起降过程中）因意外事故而导致人身伤亡或财产损失而应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险公司负责赔偿。
机身战争险
飞机机身险
法定责任险
政治险
41、有航班如下：
起飞德黑兰（＋0330）1055/25oct降落悉尼（＋1000） 0400/26oct则该航班的飞行时间为（）
9小时15分钟
9小时35分钟
10小时15分钟
10小时35分钟
42、（ ）是在一定的生产技术条件下，为了完成一定的任务，在人力、财力、物力的利用或消耗方面应该达到或遵守的标准。
定额
定员
定岗
定编
43、确定每个航站的运输生产任务量的计划是（ ）。
航班计划
航线运输生产计划
航站吞吐量计划
E:
航空运输综合计划
44、（ ）是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班号和起飞时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计划。
日飞行计划
日飞行计划时刻安排
航班计划
区域管制
45、在北京至杭州的航班上承运100kgs普货，托运人未办理声明价值，若在运输中此票货物丢失，承运人承担最高赔偿额为（ ）元人民币。
20.00
200.
1000.00
2000.00
46、在国内航空货运单上等级货物的运价种类表示为（ ）。
n
s
r
c
47、某货主托运一批重20kgs的货物，自北京至沈阳，m30.00，n1.30元/kg，抵达目的地后全部毁损，则应赔偿货主全部损失（ ）。
400.00
426.00
430.00
48、根据货物国际运输的规定，自中国始发的作为物运输的行李属于（ ）。
普通货物
特种货物
等级货物
制定商品
49、国际货物运输原始开账的有效期为自承运货物当月算起（ ）个月。
3
5
6
9
50、某货主托运一批重20kgs货物，自北京至大连，m30.00，n1.10元/kg，应付运费（ ）元。
22.00
30.00
33.00
44.00
51、某货主交运重12.3kgs、价值3万元人民币的货物，自北京至广州，n2.40元/kg，应收航空运费（ ）元。
29.50
44.30
45.00
52、若在北京至三亚的航班上承运总毛重45kgs、体积为60×
50×
50cm3×
2的普货，计费重量应为（ ）kgs.
25
45
50
60
53、在国际航空货运单右上角如印有“不可转让”（notnegotiable）字样，则运单所有权属于（ ）。
firstcarrier
lssuecarrier
lastcarrier
agent
54、货物国际运输中，货物毛重每千克超过（）或其等值货币时，承运人可以办理货物声明价值。
17特别提款权
17美元
17欧元
17英镑
55、国际货物分批运输（partshipment）是指在一个或几个航段上，将（）分别安排在不同航班上运输。
一票货运单上的货物
b.几票货运单上的不同货物航空货运单主单和分单上的货物
航空货运单主单和分单上的货物
旅客托运行李与无人押运行李
56、全面质量管理是以质量为中心，建立在全员参与基础上的一种管理方法。
其目的在于长期获得（）及组织成员和社会的利益。
顾客满意
ISO9000质量体系认证
产品信誉
品牌效益
57、航班飞行日期指的是（）。
航班号
起飞时刻
班期
班次
58、在质量管理工作中，一般将建立标准，根据已建立的标准测量当前活动，找出偏差并采取纠正措施的过程称为（）过程。
计划
控制
质量突破
质量分析
59、为提高民航的运输服务质量，需要对航空运输服务质量进行策划。
在进行质量策划前，应通过（）来准确地了解顾客的需求。
质量检验
工作过程分析
顾客需求信息的收集和分析
60、全面质量管理体系不但要包括（）、上层领导的重视、有效的沟通等“软件”要素，同时还包括质量体系等“硬件”要素。
质量管理团队
质量文化
PDCA循环法
上层管理的参与
61、中枢辐射航线的优点有（）。
增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面
增加航线运量，提高载运率
增加航班密度，提高飞机利用率
降低单位成本，增强竞争能力
易于进行排班，提高运营效率
A,B,C,D
62、编制航班计划时，机型确定的主要依据是（）。
客舱布局
旅客偏好
航程长短
机场条件
经济效益
C,D,E
63、收益现值法的优点包括（）。
能预测收益额
能真实和较准确地反映资产本金化的价格
能适用范围较广
能与投资决策相结合，所评估的资产价格容易为双方接受
能较准确反映资产价格
B,D
64、运输企业筹资必须遵循的原则包括筹集资金的需要量要适当、筹集资金的（）等。
币种要适合
时间要及时
来源要合法
方式要经济
担保要有保障
B,C,D
65、进近管制区是指（）之间的连接部分。
塔台管制区
廊桥
区域管制区
候机楼
跑道
A,C
66、保险公司在理赔时要严格审核航空公司提供的各种索赔单据，这些单据包括（）。
出险旅客名单与伤亡的有效证明
第三者索赔的有效证明
飞机机务的维修工作记录
飞机适航证
公安部门的记录
67、载机队规划的原则中，灵活性原则包括（）。
可在不同航线上灵活使用;
增加航材备件的通用性
具有客货运的灵活性;
购买和转卖灵活
适应航空运输市场的规模
C,D
68、与休闲旅客相比较，公务旅客的特点有（）等。
对票价变化反应敏感
高度集中
无法提前很长时间预定座位
旅行时间长
更重视服务标准
B,C,E
69、属于候补旅客的是（）。
未购买客票的旅客
持定期客票的旅客
持无定座记录的本航班客票的旅客
持本航班免票的航空企业职员
持本航班全价票的航空企业职员
A,C,D
70、飞机的基本重量中包括（）。
空机重量
机组及其携带物品重量
飞机燃油重量
业载重量
供应品重量
A,B,E
71、影响飞机的横侧平衡的因素主要有（）。
客舱内人员的走动
货舱内货物的滚动
左右机翼中的燃油消耗不均匀
气流影响
一侧的发动机推力发生变化
72、下列情形中，如旅客要求退票，属于非自愿退票的是（）。
旅客生病，但没有医生出具的不能旅行的证明
机型变更，旅客不能乘坐原定座位
前一航班晚到，旅客未能搭乘上后续航班
航班因天气原因取消
旅客在前往机场途中身份证丢失
73、由于机务维护（）等承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客免费提供餐食和住宿等服务。
商务
机组
航班加降
安检
A,B,C
74、国际客票作为国际客运中的重要运输契约，其票联的构成有（ABCD）。
会计联
出票人联
乘机联
旅客联
发票联
75、一件普货从广州运达北京的日期为2009年6月1日，承运人在当天向收货人发出了到货通知。
收货人在（）提货可以免收保管费。
6月2日
6月3日
6月4日
6月5日
6月6日
76、在非自愿的情形下，货主要求（）的，可退还全部货物运费。
在始发站退运货物
在中途站变更目的站
在中途站将货物运回始发站
在中途站改用其他运输工具，将货物运至目的站
在中途站停运改交当地货主
77、按照国际运输订舱要求，外交信袋（）。
应按指定航班日期运出
应有专人押运
一般应安排在直达航班上运输
不能与航空邮件装在一起
应放在客舱内由乘务长保管
78、航空货运单（）。
是托运人与承运人之间缔结的货物运输契约合同
不可用于不同种类货物的集合运输
一式8联，其中3联正本，5联副本
是货物保险的证明
是运费结算凭证及运费收据
A,D,E
79、企业在进行全面质量管理活动过程中，应坚持“四个一切”的指导思想，即（）。
一切以提高企业经济效益为目的
一切为用户着想
一切以预防为主
一切凭数据说话
一切按科学的管理思想（如PDCA循环）办事
B,C,D,E
80、诊断性组织在对质量问题进行诊断的过程中，需要进行的工作包括（）。
分析质量问题的现象
提出改进措施
对问题产生的原因进行推测
找出质量问题的真正原因
按具体方案进行改进
81、
（一）某航空公司拥有的b737—200飞机可接安装400个座位。
头等舱、公务舱分别有20、60和320个座位。
已估计出飞某一航班全部成本为269760元，采用成本定价法，计算各级舱座位成本。
采用成本批数法计算座位成本指数的主要影响因素为（）。
座位间距
固定座位数
各级舱客座利用率
服务质量比价
82、若以经济舱座位成本指数为100，头等舱、经济舱的座位间距分别为55、34英寸，则头等舱位间距的座位成本指数为（）。
112
132
152
162
83、若头等舱、公务舱和经济舱分别有固定座位2、4和8个，客座利用分别为50%、60%和75%，若经济舱、公务舱、头等舱的每座成本指数分别为100、200及400，则该航班全部成本指数为（）。
32720
33720
35720
36720
84、若b737—200飞机飞该航班的全部成本为269760元，则该航班每个成本指数含成本（）元。
5
7
8
85、
（二）某货运航空2009公司年7月6日收运一件自北京运往东京的医用精密仪器，并于当日填制货运单。
该标货物原计划于7月9日安排航班运输，但因为航空公司航班舱位限制，货物补安排在7月10日运输，之后又因天气原因，该票货物于7月11日北京运往东京。
该票货物航空运费应以（ ）的运价为准
7月6日
7月9日
7月10日
7月11日
86、因为货主对该票货物没有办理运输声明价值，所以此票货物属于（ ）。
贵重货物
指定商品
87、该票货物重量为43.0kgs，北京到东京货物运价为N：
30元/kg，此票货物航空运费应为（ ）元。
860.00
900.00
1290.00
1350.00
88、（三）某旅客已定妥10月14日（星期二）从汉城（SEL）到上海的MU5052航班的C舱座位，当日0940到过上海。
旅客计划在上海停留天并于10月16日继续前往巴黎。
参照航班时该表，10月16日适用的前往巴黎的航班有（ ）。
CA949
AF111
MU553
MU559
B,C
89、根据上述旅客定座情况，该航程的中间点上海是（ ）。
中途分程蹼
非中途分程点
转机点
客票点
90、按照国际客运运价计算规则，上述航程全程C舱票价应为（ ）。
（旅客在SEL付款、出票；
各段实际航行里程（TPM）为：
SEL－SHA522，SHA－PAR5758）
NUC 1890.80
NUC 1829.50
NUC 1994.26
NUC 2366.71
91、试计算MU559航班的预计飞行时间为（ ）。
（上海当地时间为：
GMT+0800，巴黎当地时间为：
GMT+0100）
5小时50分
12小时50分
13小时50分
14小时50分
92、（四）某货主托运一件重10kgs，其声明价值为30000元的货物，自北京至广州，体积为60×
40cm3。
运货资料：
M30.00N7.84元/kgQ455.88元/kg该票货单的“运价种类”栏内应（ ）。
不填写
填写C
填写Q
填写S
93、该票货单的“计费重量”栏应为（ ）。
M
10kgs
20kgs
45kgs
94、该货物为（ ）
贵重物品
轻泡货物
A,B,D
95、其声明价值附加费为（ ）元。
145.00
147.00
148.00
149.00
96、（五）某旅客在北京YY航空公司购买一张BJS－SZX客票，起飞时间5月28日0830，Y舱票为1280.00元。
该旅客购票时提出携带一名未满2周岁婴儿旅行。
婴儿旅客的免费行李额的标准不分舱位等级均为1件，长、宽、高三边之和不超过（ ）厘米。
110
115
118
120
97、旅客应付票款（ ）元。
1280.00
1408.00
1410.00
1920.00
98、如果旅客在旅行中携带35kgs重的行李，则应付费（ ）元。
192.00
288.00
448.00
99、旅客于5月26日上午来售票处告知客票遗失并申请继续原订航班，经查该旅客机票未被冒用冒退，售票处同意补开客票，补开客票时应（ ）。
在“票价”栏填写遗失客票的全部票价
在“付款方式”栏填写与遗失客票一致的付款方式
在“换开凭证”栏填写遗失客票号码，出票日期和地点
在“签注”栏填写“不得退票”和“不得签转”
100、如果旅
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