广乐LM1标实施性施工组织设计文字部分1120Word格式.docx
《广乐LM1标实施性施工组织设计文字部分1120Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《广乐LM1标实施性施工组织设计文字部分1120Word格式.docx（119页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
1.5.3《水泥混凝土施工作业指导书》（WI1301）；
1.5.4《钢筋加工及焊接作业指导书》（WI0701）；
1.5.5《结构物模板、支架作业指导书》（WI0601）；
1.5.6《普通沥青混凝土和改性沥青混凝土作业指导书》（WI1101）；
1.5.7《检验、测量、试验设备自校作业指导书》（WI0201）。
第二章工程概况
2.1工程概况
乐昌至广州高速公路是京港澳高速公路粤境段复线，走向大致与京港澳高速公路平行。
它的建设，将进一步加强粤北地区与珠三角地区的经济联系，不仅是完善广东省南北高速公路网的需要，同时对缓解京港澳高速公路粤北段的交通压力，加快武广高铁和京广铁路人货集散有重大意义，并能大幅度提升南北大通道的抵抗自然灾害的能力。
乐昌至广州高速公路坪石至樟市段LM1合同段位于乐昌至广州高速公路A1设计合同段，全长64.113公里。
其中JZK0+000～JZK4+320为京港澳高速公路扩建段，扩建后为上下行双向8车道高速公路，路基宽度41.0m，设计速度100km/h；
K5+017.518～K53+111.244段，采用设计速度100km/h的高速公路建设标准，为上下行双向6车道，整体式路基宽度33.5m，分离式路基宽度16.75m；
K53+111.244～K64+180段为上下行双向6车道，设计速度为120km/h，整体式路基宽度34.5m，分离式路基宽度17.0m。
2.2工程特点
本项目沥青路面为常规路面结构形式，技术难度中等；
水泥砼路面采用滑膜摊铺工艺，且位于隧道群及分离式桥梁路段，技术难度及安全保障要求较大。
工作内容除了常规的路面施工以外，还包括了扩建路段，新泽西护栏预制及安装；
基层、底基层要求采用振动成型法。
施工要求按本省及管理处的标准化要求执行，对施工投入及技术要求较规范高。
本合同段桥隧众多（主线桥梁48座/合计单幅30.63公里，隧道15座/合计单幅36051延米），约占路线总长的52%，路基间断频繁，工作面不连续，垫层、水稳层及沥青下面层施工功效低。
由于路基工程进度滞后等原因，路面可能会推迟开工，目前路基标进度缓慢，因此，对项目的施工组织安排会带来不确定性因素，尤其是成本控制。
周边石场规模小、产量低，自身料场场地较小，备料压力较大。
本地区的降水集中在上半年，且12月～3月这段时间内温度较低，冬季较易结冰，因此，针对季节特征采取合理的施工方案及组织显得非常重要。
根据项目实际段落的区分，项目管理必须采取总部加分部的管理模式（1+2模式），所涉及的机械设备、试验检测设备、人员等投入将加大。
2.3地质气候
项目地处粤北山区，南岭山脉，山峦起伏较大，山系多近东向西展布。
地势上总体由北往南，大致呈北高南低的趋势，海拔高程在100－1200m之间，相对高差较大。
项目区地貌总体上可分为构造剥蚀中低山、丘陵盆地和丘陵河谷三个地貌单元。
按地貌成因和主导地质作用上述三个地貌单元可以进一步划分为：
构造剥蚀中低山及河流侵蚀“Ｖ”型谷地貌、河流侵蚀及坡谷地貌、冲洪积地貌、构造侵蚀丘陵地貌等四个次级地貌单元。
本项目属亚热带大陆性湿润季风气候区，气候温暖，春夏温和多雨水，秋冬凉爽无严寒，植被四季常青。
年平均气温18.8-21.6℃，极端最高气温42℃，极端最低气温-4.3℃，无霜期约310天。
年平均降雨量1300-2400mm，主要集中在5-9月份，以7-9月达到最高值，多年平均降水量1537.4mm，是我国多雨区之一。
多年平均风度2.1米/秒，极端最高风速18米/秒。
2.4工程重点难点
本合同段工程的关键是以柔性上基层、ATB-30（25）沥青及GAC型沥青层为代表的沥青层施工，以隧道内水泥砼为代表的水泥混凝土路面施工，水稳层及级配碎石垫层摊铺施工。
2.4.1工程重点
1.原材料的质量控制：
严格对沥青质量的现场控制，确保沥青的质量；
采用集料标准化加工工艺，在源头上控制集料的质量；
2.沥青层配合比设计：
针对不同结构层的功能要求，采用不同的控制指标；
3.沥青混合料的施工工艺及质量控制；
4.隧道内水泥混凝土路面施工工艺及质量控制；
5.水稳碎石基层和底基层的裂缝控制；
6.层间粘接的施工工艺及质量控制；
7.京港澳高速扩建段路面拼接方案及交通组织方案。
2.4.2工程难点
1.施工线路长达64km，全线桥梁及隧道结构物众多复杂，工程特征的区域划分增加，不利于路面施工开展的连续性。
2.全线地质地形状况极为复杂，尤其是大瑶山系路段。
全线基本处于山岭重丘区，施工场地狭窄，山坡陡峻，沟壑纵深，工程量大，给施工组织造成极大困难。
3.场地条件恶劣、场地布置困难等施工条件的影响下，将造成施工工点布设及人力设备等资源投入的成倍增加。
4.交通运输组织对主线路基畅通的依赖性过强，路面工作面的展开将收到很大的程度的制约影响。
5.雨季时间长，可能造成路基施工进度缓慢，后期路面的施工工期将非常紧张，施工机械设备、材料储备投入大。
2.5工期质量要求
2.5.1质量要求
工程质量要求在监理工程师的验收评定结果以及公路质量监督部门在工程交工验收综合评分大于90分，且全部分项工程质量达到交通部现行《公路工程质量检验评定标准》的优良等级。
2.5.2工期要求
根据合同文件，合同总工期为420日历天。
2.6主要工程数量
表2-1主要工程数量表
细目名称
单位
数量
上面层GAC-16C
m3
68294.0
中面层GAC-20C
75615.4
下面层GAC-25C
82270.5
ATB-25上基层
12317.03
ATB-30上基层
88058.9
水泥稳定级配碎石下基层
471800
水泥稳定级配碎石底基层
281166
贫水泥混凝土底基层
4369.2
级配碎石垫层
336286
水泥砼面板及铺装
243495.7
透层
m2
1467466
改性乳化沥青粘层
3174376
改性沥青洒瓜米石封层
培土路肩
65838.8
中央分隔带回填土
23634.3
C25预制路缘石
8638.4
C30号水泥砼护栏
17243
第三章施工组织机构设置
3.1施工组织机构设置
广东省长大公路工程有限公司在本工程设立了广乐高速公路LM1标项目经理部及2个分部，整个项目机构按ISO9001:
2000质保要求和公司实际情况设置，组织机构如下如所示。
混合料运输及砼预制施工队
图3-1广乐高速LM1标项目经理部组织机构图
说明：
项目部乐昌段组织机构由项目部兼任。
路面配合施工一队
图3-2广乐高速LM1标一分部组织机构图
路面配合施工二队
图3-3广乐高速LM1标二分部组织机构图
3.2各职能部门职责
3.2.1项目经理：
贯彻执行公司、分公司的有关文件和规定，对工程项目的施工质量和服务质量负全责；
负责向项目部员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；
贯彻执行公司质量方针和公司、分公司质量目标，确保项目部质量目标的制定；
核准项目部的机构设置、职能分配，并确保资源的合理配置；
项目部的内外接口工作；
负责项目部的安全生产工作，项目部安全管理第一责任人；
分管财务部、材料部。
3.2.2项目书记（安全副经理）：
分管施工安全管理及后勤工作，分管综合部、安保部。
3.2.3项目总工：
负责项目部的技术和质量管理工作；
组织编制项目质量计划和施工组织设计/施工方案；
组织图纸复核和一般设计变更的控制工作；
分管工程部、经营部。
3.2.4生产副经理：
负责施工生产工作；
组织编制项目年、季、月度施工计划，并组织实施，分管工程部；
3.2.5分部副经理：
组织编制项目年、季、月度施工计划，并组织实施，分管分部所在的工程部、试验室及综合事务部；
3.2.6机械副经理：
负责工程机械设备管理工作；
分管机械部。
3.2.7质检工程师：
负责项目部质量体系文件的管理；
组织对不合格品的评审和处置；
分管质检部和试验室；
3.2.8质检部：
负责检验和试验工作；
对不合格品进行控制；
负责本项目部纠正和预防措施的归口管理；
收集顾客的意见，做好与顾客的沟通工作；
负责项目部检验、测量和试验设备的管理；
负责本部门质量记录的管理。
3.2.9经营部：
负责本项目的工程技术文件和资料的管理；
负责编制项目质量计划和施工组织设计/施工方案；
负责设计变更的管理和合同修改的管理；
编制计量支付报表；
3.2.10工程部：
严格按有关规范、标准、法规和批准后的施工组织设计/施工方案组织施工；
组织施工过程关键工序的自检、交接检和复检；
对分包方进行控制；
负责编制施工生产进度计划及本部门质量记录的管理和控制。
3.2.11机械部：
负责施工机械设备的维修保养；
负责本部门质量记录的控制。
3.2.12材料部：
负责一般材料的采购；
负责采购物资的贮存、防护；
负责对顾客财产进行控制；
分管仓库；
3.2.13综合部：
具体负责本项目部人力资源的调配；
配合分公司实施培训计划、并建立培训档案；
对本项目部的特殊工作人员进行控制；
3.2.14安保部：
负责本项目部的施工安全工作；
组织安全教育；
定期/不定期进行安全检查；
3.2.15试验室：
负责原材料和施工过程的试验工作；
负责试验记录的管理；
负责试验设备的管理。
3.2.16仓库：
负责物资的验收、检查；
负责物资的入仓、贮存、防护和发放工作；
负责物资的产品标识。
3.2.17施工技术管理人员配备见表3-1。
表3-1主要管理人员情况一览表
姓名
在本项目中担任的职务
技术职称
黄兴
项目经理
路桥高级工程师
杨少华
项目书记（安全副经理）
助理政工师
林明星
项目总工
刘晓帆
机械副经理
机械工程师
唐凌炜
项目副经理（试验工程师）
路桥工程师
朱晓勇
项目副书记
政工师/助理经济师
伍丽芬
质检工程师
石祥辉
张办先
计划工程师
庄荣英
道路工程师
蔡丽
陈明
蔡俊江
测量工程师
林张缅
范汉泉
艾海清
试验工程师
李益恒
李晓峰
周劲松
熊瑜
财务负责人
会计师
梁乙新
专职安全主任
政工师
李锋
专职安全员
注册安全工程师
陈楚贤
机械操作手
高级技工
刘宇晴
吴雅卓
曾洪雁
张海涛
周素东
谢小芳
资料员
路桥助理工程师
第四章施工总体部署
4.1施工安全、质量、工期目标
4.1.1安全目标
合同履行期间不发生人身伤亡事故、重大交通事故和火灾事故。
4.1.2质量目标
建一条安全、环保、舒适、和谐的优质高速公路。
工程质量达到交通部现行《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）合格等级的要求，竣工验收的质量评定大于90分，争创优质环保样板工程。
4.1.3工期目标
针对本工程工期紧、技术要求高、地形险、施工困难等特点，在确保工程质量的同时在业主批准的工期内完成项目的施工任务，并确保安全生产。
总体进度计划思路是：
①充分利用现有施工条件，采用多点同时开工，流水作业；
②做好冬季、雨天施工保障措施确保质量与进度实现；
③抓住施工的重点难点，确保本项目的重点难点工程的施工；
④严格施工组织管理确保安全生产。
除了按照总体施工思路执行外，投入精干的施工队伍、性能良好的机械设备，保证充足的人力、物力及财力，同时做到科学安排、严格管理。
计划开始施工日期为2012年10月31日，2013年12月30日全部完工。
4.2施工总体部署
4.2.1项目部布置
本项目部根据本标段线路长、地形条件复杂、各路基标段交工时间不统一的实际情况，将项目划分为3个区段，即1个项目部，2个项目分部，具体设置如下：
1.本合同段项目经理部驻地位于乐昌市乐城镇天井岗管理区黄村岭，距离梅乐公路1km，距离S246省道3.3公里，占地面积约20亩。
处于本标段乐昌互通A匝道AK3+300右侧（主线对应桩号K52+445位置）。
功能管理区域：
全路段的综合项目管理；
ZK37+695（YK37+660）～K64+180范围内的垫层、水稳、沥青砼路面、水泥砼路面及附属工程的施工管理。
本区段设2套水稳拌和楼、2套沥青拌和楼、2套水泥混凝土拌和楼，一个水泥预制件预制场，详图附后。
2.第一分部：
位于坪石镇武阳祠管理区，处于本标段主线对应桩号K6+800右侧，占地面积9.5亩。
K0+000～K16+336范围内的垫层、水稳、水泥砼路面及附属工程的施工管理；
K0+000～ZK25+000（YK25+700）范围内的沥青砼路面施工管理。
本区段设2套沥青拌和楼，2套水稳拌和楼，一个水泥预制件预制场，详图附后。
3.第二分部：
位于梅花镇桐山管理区。
K16+336～ZK25+000（YK25+700）范围内的垫层、水稳、水泥砼路面及附属工程的施工管理；
K0+000～ZK37+695（YK37+660）范围内的水泥砼路面及附属工程的施工管理。
本区段设2套水稳拌和楼，2套水泥混凝土拌和楼，详图附后。
4.2.2任务划分
项目部施工任务由6个施工作业队配合完成，详见表4-1：
表4-1广乐高速LM1合同段施工段划分表
序号
施工段
主要工程项目
1
负责K0+000～K16+336.46段内的垫层、底基层、下基层前后场人工配合、路面排水附属工程安装施工、负责K0+000～K25+000沥青砼配合施工；
负责K0+000～K49+361段内水泥砼预制件预制。
2
负责K16+336.46～K25+000段内的垫层、底基层、下基层前后场人工配合、路面排水附属工程安装施工。
3
路面配合施工三队
负责K25+000～K64+180段内的垫层、底基层、下基层及沥青砼、水泥砼前后场人工配合、路面排水附属工程安装施工。
4
混合料运输一队
负责K0+000～K25+000段内水稳层混合料运输。
5
混合料运输二队
负责K49+361～K64+180段内水稳层混合料运输。
6
负责K0+000～K64+180段沥青砼、水泥砼混合料运输；
负责K49+361～K64+180段内水泥砼预制件预制。
4.3总体工期安排
本工程计划从2012年10月31日开工，2013年12月30日完工。
具体开工时间依路基交验，总监办下发开工令时间为准。
考虑到本工程施工机械化程度高，因此施工计划应进行科学、合理、并全面考虑，充分发挥机械化施工的效能。
4.4施工人员安排
项目部拟投入人员构成如下表：
表4-2项目部人员构成
所属部门
计划人数（人）
项目部
一分部
二分部
材料室
合同室
财务室
工程技术部
施工
测量
8
施工内业
试验室（质检室）
10
7
安保室
综合室
机械室
50
配合工
合计
100
89
84
施工劳动力投入计划见表4-3：
表4-3施工中队劳动力投入计划
工区
按工程施工阶段投入劳动力情况
施工准备
垫层、底基层施工
基层施工
面层施工
收尾
60
110
70
40
30
4.5施工机械安排
根据计划要求，可做到按承诺的主要施工机械配置计划组织进场。
合理配置性能优良的路面施工设备，包括：
4座4000型间歇式沥青拌和楼、4台200m3/h水泥混凝土拌和楼、6台600t/h的水泥稳定土拌和楼、以及数量及性能要求相匹配的路面铣刨机、沥青摊铺机、基层摊铺机、压路机、滑膜摊铺机等先进设备。
具体设备见下表。
表4-4乐昌段机械设备及人员进场统计表
施工区域
机械设备
设备名称
进场要求
机手
后场
4000型沥青混凝土拌和楼
2013.4进场
600t/h水稳拌和站
2012.7～8进场
200m3/h水泥混凝土拌和站
2012.10进场
300吨洗石机
上料铲车
18
2012.8进6台、2012.10进4台、2013.4进8台
前场
稳定土摊铺机
2012.8进场
沥青料摊铺机
2013.5进场
滑膜摊铺机
三滚轴水泥砼摊铺机
20
平地机
铲车
单钢轮振动压路机
2012.8进3台、2012.10进2台
双钢轮振动压路机
胶轮压路机
2012.8进1台、2012.10进3台
封层碎石撒布机
2012.11进场
热沥青撒布机
2012.12进场
水车
2012.8进3台、2012.10进1台、2013.5进1台
表4-5坪石段机械设备及人员进场统计表
2012.11进1座、2013.4月进1座
2012.11进1台、2013.4月进1台
14
2012.10进6台、2012.11进4台、2013.4进4台
2012.10进1台、2012.11进3台
铣刨机
2012.10进3台、2012.11进1台
表4-6梅花段机械设备及人员进场统计表
2012.9进场
2012.9进6台、2012.10进4台
2012.9进2台、2012.11进2台
升级会员 