电动机日常维护保养知识及规定Word下载.docx

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对露天及润湿场所的电动机要特别注意水密，对思疑严重受潮或溅过水的电动机，使用前更应仔细检查。

若是发现电动机浸泡水，只要将电动机解体后抽出转子，并用压缩空气吹干后，再用烤灯从电动机定子内两端烘烤，直止电动机绝缘升至正常。

有些电动机绕组的引线只有三根，不能够检测绕组间绝缘，重绕电动机的绝缘电阻一般不应低于5兆欧。

在电动机运转时，可测量其三相工作电压和电流，看可否均衡。

电压应基实情等，各相电流与平均值的误差不应高出10%，如用钳形表测得的各相电流差值太大，则可能有匝间短路。

有时需要脱开负载测量空载电流大小，一般2极约2800rpm，（额定电流）；

4极约1600rpm，；

6极约900rpm，。

它会因极数与容量的不同样而不同样。

其他电动机的Y、△形接法不能够搞错，若错将Y形接成△形，工作电流会增大，这些要点可帮助我们判断平时运转电动机情况的利害。

5、做：

不仅要对检查中发现的问题及时采用拯救措施，还要按保养周期（每个月）对电动机进行螺丝、接线紧固，拆解检查、干净保养等。

如电动机端盖4个固定螺丝全部松脱，会造成扫膛运转烧坏；

电动机接线螺栓松动虚接造成缺相烧坏；

电动机风扇叶零散抵住机体造成堵转而烧坏；

电动机妯承润滑不良、运转温度高，而未及时补充润滑油或更换妯承造成电动机烧坏；

电动机因天气润湿绝缘电阻下降，不及时烘烤提高绝缘造成击穿；

工段内电动机烧坏是由于没有及时检查、紧固所致；

还是由于虽已发现问题，但没做保护保养拯救所致。

无论是不看不做，还是只看不做，最后都会造成故障或事故。

拆检电动机时如需更换妯承，要尽可能用进口的，国内的会有很多是翻新的旧妯承，质量难以保证。

如发现妯承外圆与端盖妯承座配合不亲密，即妯承走外圆时，要依照其程度不同样，视情采用端盖妯承座内圈打麻点、垫铜皮或镶铜套除掉。

必然要定准中心点否则不久又会损坏。

投入运转前，要再次确认妯伸出端径向摇动与端盖等紧固情况，转子转动可否灵便，绕组引线连接可否正确等等。

二、控制系统的平时检查与保护保养

电动机的控制系统由开关、保险丝、主副接触器、继电器、温度、感觉装置等组成，相对较复杂。

故障多种多样，常需要借助控制原理图解析排查。

平时要注意保持控制箱内、外干净干燥，不能够有水、油污，如期（每周）用小风机吹干净箱内各元件及接线柱、排上的灰尘，或用刷子蘸电器干净剂刷干净，省得影响接触器、继电器的工作或绝缘。

设有烘潮电阻的控制箱，一般不要随意关掉加热开关。

还应保持箱体接地可靠，预防触电。

要如期（每个月）检查箱内接线和螺丝的紧固情况，防范接线和螺丝松脱。

查察开关、接触器、继电器等组件有无损坏或烧蚀烧焦现象，各元件工作状态及起、停、连锁功能可否正常。

要保持接触器动、静触头吸合、接触优异，防范因触头接触不好引起电动机缺相运转而烧坏。

若是触头表面优异，仅是发黑，可用粗布擦一擦，不要简单打磨掉表面的耐热合金层，否则将缩短触头寿命；

若触头表面烧蚀比较严重，可用“0”号沙纸将其磨平。

动、静触头需保持线接触或面接触，而不是点接触。

接触情况利害可在动、静触头之间放张纸条来检查，吸合时如夹不紧，说明触头或弹簧需要调整或更换。

这一点需要引起重视，轻的时候，因接触不良会产生较大的接触电阻（电流），也就意味着负载增大，致使

过载保护继电器动作跳闸，重则会引起电动机缺相运转而烧坏。

更换继电器、接触器时需要注意电磁线圈工作电压，省得换错烧坏线圈。

一般有24V、220V和380V，对时间继电器，除了要注意线圈电压要求外，还要弄清时间继电器的时间调治单位（时、分、秒）及范围；

热继电器整定电流可否合理合适。

对采用星形-三角形（Y-△）方法启动的（变换延时约5秒）电动机，要察看其变换启动情况可否正常。

平时，生产厂家对电动机的启动周期（即每分钟启动次数）有严格规定，会在起动控制箱上有警示标贴，提示使用者防范电动机因频频启动而损坏，同时，也为防范起动控制箱内的一些电器组件（如起动电抗器等）发热烧毁。

因此，对起停频频或电流大的电动机控制系统，应缩短检查保养周期。

如期检查热过载继电器的保护功能（可拨动旁边的小红标色制）其设定动作值不要高出电动机铭牌的额定电流值，保证能起到过载保护的作用。

三、电动机故障是影响安全生产最主要因素之一，电动机损坏原因和自己质量、工作环境、运转状态、保护电路、操作保护、使用年限等有直接关系，异步电动机正常使用和周期保护是保证其安全运转的基础。

电动机故障大多数都是缺相、超载、人为因素和电动机自己原因造成，线路部分应该做到开机前必查，启动达成也应该查察三相电流可否均衡。

工作环境的利害决定电动机的保养周期。

润湿大，粉尘多，露天的工作环境就要经常检查保养。

工作环境差的建议每个月检查一次，看看接线接头可否松动，妯承可否损坏，缺少油脂。

只要经过系统解析，采用相应的措施，加强电动机的管理水平，做好如期检查，就能大大减少电动机故障和事故，从而提高电动机的使用效率。

在实质工作中，只要我们在施工时执行“规范”，仔细安装，在正常运转及保护检修过程中总结经验，熟悉电动机常有故障弟地点和原因，做到如期检查，即可釉保证电动机安全可靠的运转。

总之经验是靠平时实践工作得来的，希望大家做好以上工作。

对异步电动机常有故障及保护进行以下解析。

1机械方面故障

异步电动机定子和转子之间气隙很小，由于轴承损坏，妯波折等原因致使扫膛，引起铁芯温度急剧上升，造成绕组接地、匝间短路、相间短路、烧毁电动机。

严重时定子铁芯倒槽、错位、转妯磨损、端盖报废等。

（1）轴承损坏故障其主要原因有：

①轴承与轴颈或端盖装置不当（过松或过紧），如冷装时不平均敲击轴承内圈使妯碰到磨损，致使轴承内圈与轴承配合失去过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象，装电机端盖时不平均敲击致使端盖妯承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现象。

②轴承腔未冲刷干净或油质不好含有杂质，轴承补充加油不及时造成轴承缺油。

③轴承缝隙过大或过小，轴承重新更换加工，电机嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠油隙过小或不平均致使轴承运转时摩擦力增加。

④由于不同样油脂混用造成轴承损坏。

⑤电动机与负载间连接器未校正或皮带过紧。

⑥轴承自己存在质量问题，安装前必定对其进行仔细检查。

故障除掉方法：

①装卸轴承时一般要对轴承加热至80℃～100℃，如采用轴承加热器加热。

在装置妯承时利用内径稍大于电机轴直径的钢管敲击轴承内圈使其平均受力来保证妯承的装置质量。

②装置前仔细冲刷轴承内膛，更换干净润滑脂。

加油不易过多，一般约为妯承盒内圈容积的1/2～1/3即可，否则会引起轴承过热。

③电机重新嵌套加工更换新的妯承。

4）电动机与负载连轴器重新校正，调整皮带张力。

电动机在正常运转机遇身应该平稳，声音应该低而平均，电动机的振动应先区分是电动机自己引起的还是转动装置安装不良造成的，也许是机械负载端传达过来的，尔后依照详尽情况进行消除。

振动会造成噪声，还会产生额外的负载。

（2）电动机自己引起的振动故障其主要原因：

①磨损妯承缝隙过大、气隙不平均。

②转子不平、转妯波折。

③铁芯变形或松动、联妯器（皮带轮）中心未校正。

④风扇不均衡、电动机地脚螺丝松动。

⑤笼形转子开焊或短路。

绕线转子断路。

故障除掉方法：

①检修妯承必要时更换、调整气隙，使之平均。

②校正转子均衡、校正转妯。

③校正重叠铁芯、重新校正使之吻合规定。

④检修风扇、校正均衡、紧固地脚螺丝。

⑤修复转子绕组。

2电气方面常有故障

电气方面常有故障有三线电流不均衡，定子绕组匝间短路、缺相运转等。

其中因缺相运转的电动机烧毁所占比列最大。

三相电流不均衡使电动机产生额外发热外，还会造成三相旋转磁场不均衡使电动机发出低沉的声音，机身也因此而振动。

（1）三相电流不均衡故障其主要原因：

①重绕时定子三相绕组匝数不相等。

②绕组首尾端接错。

③电源电压不均衡。

④绕组存在匝间短路、线圈反接等现象。

①重新绕拟定子绕组。

②检查并纠正。

③测量电源电压、想法除掉不均衡。

④除掉绕组故障。

三相电动机缺一相后，如在停止状态，由于合成转矩为零而堵转，堵转电流为正常电流的3.464倍～6.062倍。

因此在此情况下接通电源时间过长或多次频频的接通电源将使电动机烧毁。

运转中的电动机缺一相时，如负载转矩很小，仍可保持运转时仅转速略有下降并发出异常响声。

负载重时运转时间过长，将会使电动机绕组烧毁。

（2）缺相运转故障其主要原因：

①熔断器熔断。

②故障熔断是由于电动机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断，因此需要选择合适周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路，并且如期检查保护。

在主回路方面造成缺相运转的原因有：

①接触器动静触头磨损，严重接触不良。

②环境恶劣，触头氧化。

③热继电器选择不当、负载重多次动作，双金属片烧断。

④导线烧断、接线盒内螺栓虚接。

故障消除方法:

①依照实质情况确定合理的检查保护周期。

②选择满足环境要求的电气元件，如期更换元器件。

③选择合适的热继电器、更换多次动作的热继电器。

④在导线和电缆的施工过程中，要严格执行规范，文明施工，如期检查。

（3）熔断器熔体的非故障性熔断：

一般由于熔体接触不良或熔丝拧得过紧几乎压断熔体，电流选择过小，这样经过的电流稍大就会熔断，特别是在电动机启动电流的冲击下更简单发生熔体非故障性熔断。

熔断器熔断电流一般按以下两种原则选定:

①对于启动次数小及启动时间较短的电动机按IH=IZ/2.5选定。

②对于频频启动及加速慢的电动机按IH=IZ（1.6～2）选定。

其中，IH为熔断器额定电流;

IZ为电动机启动电流。

其他熔断器的熔体和熔座之间必定接触优异，对于铜铝连接尽可能使用铜铝过渡接头，接线时紧固熔丝要适中，焦化多数采用自动开关，注意选择额定电流值。

3电动机的如期检修

为了防范和减少三相异步电动机突然损坏事故，三相异步电动机需要如期保养和检修。

如遇有电动机过热和定子绕组绝缘太低时，须马上进行检修。

三相异步电动机的检修方法是：

将电动机进行解体，对各零件先进行清理，再对它们作表观检查，可否有异常。

对电机绕组作电气检查。

（1）机械检查检查电机的外壳和端盖可否有裂缝现象，如有裂缝应进行焊接和更换。

应检查转妯可否波折，装置工艺可否稳定。

其他用手拨动转子，看可否能转动，如转不动看可否有异物卡住，轴承可否优异。

尔后依照情况更换妯承、妯套。

测量检查叶轮的上、下外止口和与它们相当合的扣环及电机内径的尺寸，这两个配合缝隙可否在检修标准规定的范围内，超差时需更换零件或采用其他措施（如：

堆焊、镶套）使配合缝隙达到规定要求。

否则将影响电机的性能、轴向均衡力等。

察看检查定、转子的表观情况，特别要注意焊缝处有无异常情况。

（2）电气检查直流电阻检查：

三相电阻的不均衡度不得高出2%。

绝缘电阻检查：

三相异步电动机绕组的绝缘电阻一般能达到100MΩ以上。

如低于5MΩ时需解析原因，绝缘可否受潮，或绕组因绝缘不好而接地等，如经电桥实验检测三相电阻均衡无问题，则纯属绝缘受潮，需进行干燥办理，如定子三相电阻不均衡，则需对电机线圈三相分别做对地耐压实验及匝间实验，查出接地点。

4、常有故障解析

1、通电后电动机不能够转动，但无异响，也无异味和冒烟。

1.1故障原因：

①电源未通（最少两相未通）；

②熔丝熔断（最少两相熔断）；

③过流继电器调得过小；

④控制设备接线错误；

等等。

1.2故障消除：

①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处可否有断点，修复；

②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；

③调治继电器整定值与电动机配合；

④更正接线。

2、通电后电动机不转，尔后熔丝烧断。

2.1故障原因：

①缺一相电源，或定子线圈一相反接；

②定子绕组相间短路；

③定子绕组接地；

④定子绕组接线错误；

⑤熔丝截面过小；

2.2故障消除：

①检查刀闸可否有一相未合好，或电源回路有一相断线；

除掉反接故障；

②查出短路点，予以修复；

③除掉接地；

④查出误接，予以更正；

⑤更换熔丝；

3、通电后电动机不转有嗡嗡声

3.1故障原因：

①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；

②绕组引出线始尾端接错或绕组内部接反；

③电源回路接点松动，接触电阻大；

④电动机负载过大或转子卡住；

⑤电源电压过低；

⑥小型电动机装置太紧或妯承内油脂过硬；

⑦妯承卡住；

3.2故障消除：

①查明断点予以修复；

②检查绕组极性；

判断绕组尾端可否正确；

③紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头可否假接，予以修复；

④减载或查出并除掉机械故障，⑤检查可否把规定的△误接为Y；

可否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正，⑥重新装置使之灵便；

更换合格油脂；

⑦修复妯承。

4、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速很多

4.1故障原因：

①电源电压过低；

②△电机误接为Y；

③笼型转子开焊或断裂；

④定转子局部线圈错接、接反；

③修复电机绕组时增加匝数过多；

⑤电机过载；

4.2故障消除：

①测量电源电压，想法改进；

②纠正接法；

③检查开焊和断点并修复；

④查出误接处，予以更正；

⑤恢复正确匝数；

⑥加重任载。

5、电动机空载电流不均衡，三相相差大

5.1故障原因：

①重绕时，定子三相绕组匝数不相等；

②绕组首尾端接错；

③电源电压不均衡；

④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障；

5.2故障消除：

①重新绕拟定子绕组；

②检查并纠正；

③测量电源电压，想法除掉不均衡；

④峭除绕组故障。

6、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摇动

6.1故障原因：

①笼型转子导条开焊或断条；

②绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良；

6.2故障消除：

①查出断条予以修复或更换转子；

②检查绕转子回路并加以修复。

7、电动机空载电流均衡，但数值大

7.1故障原因：

①修复时，定子绕组匝数减少过多；

②电源电压过高；

③Y接电动机误接为Δ；

④电机装置中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短；

⑤气隙过大或不平均；

⑥大修拆掉旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损；

7.2故障消除：

①重绕定子绕组，恢复正确匝数；

②想法恢复额定电压；

③改接为Y；

④重新装置；

③更换新转子或调整气隙；

⑤检修铁芯或重新计算绕组，合适增加匝数。

8、电动机运转时响声不正常，有异响

8.1故障原因：

①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；

②妯承磨损或油内有砂粒等异物；

③定转子铁芯松动；

④妯承缺油；

⑤风道填塞或风扇擦风罩，⑥定转子铁芯相擦；

⑦电源电压过高或不均衡；

⑧定子绕组错接或短路；

8.2故障消除：

①修剪绝缘，削低槽楔；

②更换妯承或冲刷妯承；

③检修定、转子铁芯；

④加油；

⑤清理风道；

重新安装置；

⑥除掉擦痕，必要时车内小转子；

⑦检查并调整电源电压；

⑧除掉定子绕组故障。

9、运转中电动机振动较大

9.1故障原因：

①由于磨损妯承缝隙过大；

②气隙不平均；

③转子不均衡；

④转妯波折；

⑤铁芯变形或松动；

⑥联妯器（皮带轮）中心未校正；

⑦风扇不均衡；

⑧机壳或基础强度不够；

⑨电动机地脚螺丝松动；

⑩笼型转子开焊断路；

绕线转子断路；

加定子绕组故障；

9.2故障消除：

①检修妯承，必要时更换；

②调整气隙，使之平均；

③校正转子动均衡；

④校直转妯；

⑤校正重叠铁芯，⑥重新校正，使之吻合规定；

⑦检修风扇，校正均衡，纠正其几何形状；

⑧进行加固；

⑨紧固地脚螺丝。

10、妯承过热

10.1故障原因：

①滑脂过多或过少；

②油质不好含有杂质；

③妯承与妯颈或端盖配合不当（过松或过紧）；

④妯承内孔独爱，与妯相擦；

⑤电动机端盖或妯承盖未装平；

⑥电动机与负载间联妯器未校正，或皮带过紧；

⑦妯承缝隙过大或过小；

⑧电动机妯波折；

10.2故障消除：

①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；

②更换干净的润滑滑脂；

③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨妯颈或端盖内孔，使之合适；

④维修妯承盖，除掉擦点；

⑤重新装置；

⑥重新校正，调整皮带张力；

⑦更换新妯承；

⑧校正电机妯或更换转子。

11、电动机过热致使冒烟

11.1故障原因：

①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；

②电源电压过低，电动机又带额定负载运转，电流过大使绕组发热；

③维修拆掉绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；

④定转子铁芯相擦；

⑤电动机过载或频频起动；

⑥笼型转子断条；

⑦电动机缺相，两相运转；

⑧重绕后定于绕组浸漆不充分；

⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道拥堵；

11.2故障消除：

①降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、Δ接法错误引起，则应更正接法；

②提高电源电压或换粗供电导线；

③检修铁芯，消除故障；

④除掉擦点（调整气隙或挫、车转子）；

⑤减载；

按规定次数控制起动；

⑥检查并除掉转子绕组故障；

⑦恢复三相运转；

⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；

⑨冲刷电动机，改进环境温度，采用降温措施。