普锐斯混合动力系统的认识及组成文档格式.docx

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发动机型号

1NZ-FXE

2

排量(L)

1.497

3

缸径(mm)

75

4

冲程(mm)

84.7

5

最大马力(Ps)

76

6

最大功率(kW)

57/5000转

7

发动机特有技术

单VVT-i

8

最大扭矩(N·

m)

111/4200转

1.发动机型号的识别:

 

2.发动机号码位置图:

发动机型号刻在进气歧管上

3.阿特金森循环

4.节气门体

普锐斯节气门体采用电子节气门控制,在混合动力系统中油门踏板踩下的行程与节气门开度不一致,这是正常现象。

5.油门踏板

普锐斯油门踏板由混合动力系统控制模块控制。

变速器:

普锐斯混合动力系统采用内置两个电机的CVT无极变速驱动桥,其中MG1负责发电和发动机的起动机,MG2负责发电和驱动车辆。

MG1、MG2额定电压均为AC500V。

此外,该变速器还使用了电子控制换档杆,档位切换通过安装在变速器的换档控制执行器控制。

电机

MG1

MG2

类型

同步交流电机

功能

发电机,发动机的起动机

发电,驱动车轮

额定电压V

AC500

最大输出功率

kW(PS)/rpm

37.8(51)/9500

50(68)/1200–1540

MG2最大输出扭矩

m(kgf·

m)/rpm

45(4.58)/0–6000

400(40.8)/0-1200

最大转速转/分

10,000rpm

6,700rpm

冷却系统

水冷

普锐斯变速器解剖图

普锐斯换档控制示意图

变频器:

变频器实物图

变频器的作用

蓄电池:

HV蓄电池:

由168个单格镍氢电瓶(1.2V>

6个电瓶>

28个模块)组成,额定电压DC201.6V,安装在车辆后备厢内。

在车辆起步、加速和上坡时,HV蓄电池将电能提供给驱动电机。

高压蓄电池

蓄电池内部图

四、实训操作注意事项

1.安装12V蓄电池接头时,注意要分清正负极,防止电路反接短路事故;

2.系统工作时,注意不要伸手或者工具到飞轮位置,防止伤害事故发生;

3.发动机正常工作时,注意经常观察水温,防止由于不正当操作做成水温过高,水管爆裂,做成伤人事故。

同时,不要太靠近水箱、水管和排气管位置,防止烫伤;

4.注意电子扇位置。

当发动机工作时,水温较低,此时,电子扇不转动,当水温达到一定温度时,电子扇才工作。

所以,手绝对不能摆在电子扇位置,防止电子扇突然工作伤及学生;

5.当发动机正在进行故障检修时,注意其他学生绝对不能启动发动机,防止发动机转动做成伤人事故发生;

6.检查元器件线路时,要求使用数字式万用表,增加准确度;

7.禁止短路面板上的检测端子,以防短路损坏导线和元器件。

8.台架保险烧断更换时,要严格按照原来有保险要求,更换相同规格的保险丝,如果更换不正确,容易损坏线路。

9.台架检修时,注意不能在测量端子上借电,因为端子线只用于测量,不能用于对大功率元器件供电;

10.混合动力系统工作时,请勿用手触摸运转部件,防止夹伤;

11.混合动力系统采用高压电控制,禁止用手触摸高压电线,防止触电,检修时,请取下检修插头,将检修插头放在口袋,防止他人将其插上造成安全事故。

12.检修混合动力系统时,请使用高压绝缘手套及可测量高电压的万用表。

五、实训考核

考核时间30min

考核标准

配分

评分标准

考核记录

扣分

得分

正确使用工具、仪器

10

仪器使用不当扣10分

工具使用不当酌情扣分

普锐斯混合动力系统组成部件

每个2.5分

发动机的认识

20

根据情况给分

变速器的认识

变频器的认识

蓄电池的认识

遵守安全操作规程,操作现场整洁

因违规操作发生重大人身和设备事故,此题按0分计

时间30min

每超时1min扣1分

9

总分

100

六、实验报告

1.混合动力系统的组成及各部分的作用。

实训二混合动力系统工作原理

1.了解混合动力系统工作原理;

2.掌握普锐斯混合动力系统动力传递模式。

1.混联式混合动力

2.混合动力系统的动力分配机构

通过行星齿轮系统,每个运转部件分别控制1个元;

其中发动机与行星架相连,MG1电机与太阳轮相连,MG2与齿圈及车轮相连。

3.混合动力系统工作原理

4.EV模式驱动

当按下EV模式开关后,仪表上的EV模式指示灯点亮,此时,MG2直接驱动车辆行驶。

EV模式指示灯及蜂鸣器:

模式

EV模式指示灯

蜂鸣器

正常模式

OFF

正常模式EV模式

ON

禁止“正常模式EV模式”

响三次

EV模式正常模式

(EV模式在运行时被取消)

闪三次熄灭

混联式混合动力系统原理

混合动力系统动力分配

混合动力系统工作原理

30

每个模式5分,不能答出动力流程不给分

EV模式工作原理及条件

工作原理10分,条件10分

1.描述不同工况下的混合动力系统工作原理及能量传递过程。

实训三混合动力系统保养及安全操作流程

1.掌握混合动力系统保养步骤;

2.掌握普锐斯混合动力系统安全操作流程。

1.混合动力系统保养步骤

发动机维护与普通车型一样,每5000公里更换一次机油,使用机油类型:

5W-30

2.混合动力汽车安全检修操作流程

2.取下钥匙

8.检修完毕后,安装检修塞

混合动力系统保养步骤

混合动力系统安全检修操作流程

40

操作错误一步扣50%,严重错误零分

检修塞的安装

安装错误不给分

1.描述混合动力系统安全检修步骤

实训四混合动力系统检修

1.掌握混合动力系统维修模式的操作;

1.混合动力系统检查模式操作步骤

1.把电源模式从OFF到IG-ON

2.P档时,踩加速踏板两次

3.在N档位置(制动踏板保持踩下状态),踩加速踏板两次

4.在P档时,踩加速踏板两次

5.把电源模式换到READY状态,使发动机运行

(提示:

如果加速踏板踩下发动机的转速由1000-1500-2500rpm,在这种模式下,换档杆在P档位,发动机一直保持运行)

注意:

没有退出检查模式就直接运行其它档位,可能会损坏传动桥

2.部分电路的系统原理图

MPX多路通信系统结构图

智能钥匙系统结构图

普锐斯混合动力系统结构图

HV蓄电池系统结构图

混合动力系统检测模式操作

操作错误一次扣50%

第二次零分

混合动力各系统结构分析

50

每个系统10分,其余根据认识情况给分

1.描述混合动力系统的各部分结构工作原理及检修方法。

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