化龙管网人工顶管施工方案Word下载.docx
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十、质量操纵与治理19
十一、施工进度20
一、工程概况
1号泵站至2号泵站污水管道工程是番禺区化龙镇污水管网工程的重要组成部分，本段工程的起点是1号和2号泵站出水压力管，终点为金利大道主干管，本段传输和收集的污水最终汇入金利大道主干管后进入污水厂进行处理。
管线部分包括：
1、2号泵站出水压力焊接钢管，管径为Ф820X9，管长为160米；
重力流污水管管径范畴为d800-d1100，总管长为2720米。
本工程采纳雨污分流制，沿线收集污水量为52L/S,各管段具体设计参数见0707-GY-30。
管线的布置位于现状石化公路两侧3-5米内，管线尽量布置在路两侧空地内，少占农田，鱼塘，幸免拆迁和其他现状管线的交叉。
本顶管工程工作井井径为5米、接收井井径均为4米。
井拱墙砼强度等级C30，抗渗S6，环筋及竖筋要求加固绑扎；
拱墙垂直方向分成5~6节施工，C30砼封底，井壁开孔需在封底后用机械切割。
依照地质情形，部分区域地质情形较好，施工面过小等问题采纳人工顶管施工，人工顶管管线长度为294米，W3/2-W3/3管长63米，W3/5-W3/7管长79米，W3/14-W3/16管长90米，W2/27-W2/28管长62米。
二、地质情形
〔一〕工程地质
顶管场区位于广州市番禺区化龙镇，近南北走向石化大道，沿线有路面，水田、果园、菜地、鱼塘及居民区、地势较平坦，地面标高为3.61米～2.03米之间，沿线地貌属珠江三角洲冲积平原。
依照18个钻孔所揭露岩土层情形，按岩、土层的成因，该区上土覆第四系土层依次为：
人工土层〔Qm1〕、海陆交互相沉积层〔Qmc〕、冲〔洪〕积层〔Qa1〕和残积层〔Qe1〕：
下伏基岩为燕山期〔Υ〕花岗岩。
现将各土层结构和特点综合描述如下：
1、人工填土层（Qm1）
<
1>
填筑土：
灰黄色或杂色，稍湿，松散状，要紧由粉质粘土和少量碎石角砾组成，要紧分布既有道路及绿化带表层，场地范畴内均有分布.
2、海陆交互相沉积层（Qal）
2-1>
污泥质土：
深灰色，流塑，以粘粒为主，含少量腐殖质，土层稍具粘性及滑腻感，具高压缩性、高含水量、高孔隙比等特性，土层力学性质极差。
2-2>
粉质粘土：
灰黄色、灰褐色，软塑～硬塑状，含少量粉细砂。
2-3>
粉砂：
灰黄色、浅黄色、灰褐色，松散～稍密，饱和状，要紧成份为石英粒，零星分布。
2-4>
中砂：
灰白色、灰黄色、灰褐色，松散～中密，饱和状。
夹薄层粉细砂及少量砾石。
2-5>
污泥：
灰色，饱和，流塑，含有机物，见贝壳碎片，干缩现象明显，结构性差，具臭味。
3、冲积层〔Qal〕
3-1>
粉质粘性土：
灰黄色、湿，可塑，粘性及塑性良好，平均性差，不平均夹有薄层中砂。
3-2>
中密状粗砂层：
浅黄色，饱和，中密，含少量粘性土，分选性较差，颗粒级配不平均。
4、残积土〔Qel〕
要紧为花岗岩〔局部砂层〕风化残积而成的砂质粘性土〔局部粉质粘性土〕褐、黄、红、白色相间的杂色层，硬塑，局部夹层风化岩碎块。
〔二〕水文地质
本区域覆盖层中，素填土、粉质粘土、污泥为相对隔水层，砂层为透水层及含水层，中粗砂赋水性良好，粉细砂稍差，粉细砂渗透系数约为3~8m/d（体会值），中粗砂渗透系数约为8~15m/d。
基岩中节理、裂隙发育，为含水层，赋水性与岩性、风化程度或裂隙发育程度及连通性有关，裂隙更加育和连通性越好，一样赋水性就越好，反之那么较差，另外，一样全风化带、岩石风化剧烈，已土化，一样透水性和赋水性差。
依照现场量测的勘察钻孔水位，勘察期间测得钻孔水稳固水位埋深0.50~2.50m，标高为-0.98~6.97m。
本场地地下水类型可分为上层滞水、孔隙潜水、孔隙承压水和基岩裂隙水。
上层滞水要紧赋存在人工填土层中，含水量较小，其动态受季节性操纵，要紧同意大气降水和生活用水的渗透补给；
孔隙潜水要紧储藏在海陆交互相及冲积成因的砂层中，砂层厚度大，透水性良好，其要紧补给来源为地表降水和上游地下水迳流，水量丰富；
孔隙承压水要紧补给来源为外围含水层，其动态受降雨阻碍较小。
场地基岩全风化、强风化及中风化裂隙发育，赋存有裂隙水，水量大小与裂隙度及其连通性和补给条件有关。
本次勘察揭露的地下水要紧为第四系孔隙潜水、孔隙承压水。
本段管线基坑开挖起点位于1、2号泵站，途经明经右里村、明经左里村、仙岭〔北、中、南〕牌坊，终点为金利大道。
全线污水管线在石化公路主干道一侧，重型汽车及工厂出入职员较多，行人及车辆对施工有严峻阻碍，各段施工都需做围蔽和疏导工作。
三、施工工艺的选择
依照施工场地的实际情形和地质情形，本工程采纳矿山法形式施工，即采纳同管道外径大小的钢管做工具头，中部安装上阀门，利用钢管作为外防护，人工在钢管内部挖土，遇到流泥、流沙及地下水丰富时可关闭阀门，在阀门内抽水，人能够安全撤离，以保证施工安全。
工作井及接收井采纳人工挖孔桩逆作法成井。
四、施工部署
施工现场场区：
施工区域采纳彩色锌瓦2米高全封闭围蔽，在当地交警的指导下设置标志牌和反光标志，夜间设警示灯。
开挖土方随挖随运到弃土场堆放；
临时用电主干线采纳380V三相五线制，接通工作井；
坑内及管道内照明采纳12V安全交流电源供电。
供电拟采纳市电和现场发电机组相结合；
在条件许可的情形下尽量接入市电。
生活区：
拟采取就近租用民房，以解决场地问题。
五、顶管施工措施
依照现场布置，先施工顶管工作井〔人工挖孔桩逆作法施工〕。
顶管采取24小时不间断施工，以缩短工期。
1、顶管施工流程图：
2、顶管顶力运算
顶管的推力确实是顶管过程管道受的阻力，包括工具管切土正压力、管壁摩擦阻力等。
（1）顶力运算〔以d1000砼管顶进80m为例〕
顶管机头正面挤压段压力：
F1=π×
D2/4×
P
其中F1--顶管泥水阻力（t）
D--顶管外径（m）
σ--顶管泥水最大压力（t/m2）
σ与土层密实度、土层含水量、地下水位状况有关。
依照有关工程统计资料和本工程的分析，估算顶管前端面压力为20-30t/m2，F1=π×
P＝π×
1.202/4×
30＝33.93T
管壁摩擦阻力：
F2=S×
L×
f
其中S—顶管外周长（m）
L—最长一段顶管长度（m）
f—综合摩擦力系数（T/m2）
f与管道的埋设深度、土质、地下水位等因素有关。
依照有关工程统计资料和本工程的分析，估算综合摩擦力系数f=1.1T/m2。
F2=S×
f=π×
1.20×
80×
1.1＝331.75T
在考虑一次顶进距离为80m时，顶管总阻力为以上阻力之和：
F=F1+F2=365.68T
顶进的后座采纳2个200T的千斤顶，采纳的减阻措施，通常减少管壁摩擦阻力的措施有：
管壁与泥土间压触变泥浆减阻（优质膨润土拌制而成），注浆需要管节间的密封良好，否那么浆体会在管节间泄漏起不到应有的作用，减阻成效好时，f—综合摩擦力系数能够降低到0.3-0.8T/m2左右，将触变泥浆的减阻作为保险系数。
（2）管材受力运算
污水管内径d=1000mm，管壁厚度t=100mm，外径D=1200mm，每节管长度2000mm，混凝土强度C50，〝F〞型接口钢筋混凝土管，管的端头采纳12mm的多层胶合板作衬垫。
端面受力面积s=π×
（1.20×
1.20-1×
1）/4=0.35m2
可承担的最大顶力为（安全系数为4）：
F=s×
5000T/m2/4=437.5T>
365.68T；
满足要求。
（3）后靠背受力运算
本工程拟采纳现浇钢筋混凝土后座加底板作为后靠背，并与井壁钢筋相连。
管节能否顺利顶进与后靠背的承担力能否满足顶力要求有专门大关系，因此后靠背的承担力必须满足传递最大顶力的需要。
本工程以Ø
1000㎜顶进长度以80m为例；
侧摩擦系数为0.5，正面阻力5t考虑，采纳2个200t千斤顶，运算的总顶力为：
F=1.20m×
π×
80m×
0.5t/㎡＋5t=1558KN。
本工程后靠背承担力的设计运算如下：
Kp=tg2（45。
＋Ø
／２）＝tg2（45。
＋7.85。
/2）=0.9
Ep=（rHKp＋2C√Kp）
=493（kPa）
其中：
Ep——后壁单位土压力〔kPa〕；
Kp——被动土压力系数；
H——后靠背高度，取平均值为3.5m；
宽取3.5m运算；
C、r——土层的内聚力、内摩擦角、重度，取各层的加权平均值。
Ep=4F/〔3πrh1〕
其中：
Ep——土体对井壁的最大抗力〔kPa〕；
F——顶管对井壁的总顶力〔KN〕；
R——井壁外半径〔m〕；
h1——顶力至护壁底距离，取该标段工作井的平均值〔3m〕；
运算得F=1558kN＜后靠背承诺承担力6039kN＞千斤顶总顶力4000kN〔安全〕；
而且F=1558kN＜4000kN〔充足〕；
3、顶进设备
顶进设备要紧包括千斤顶、高压油泵、顶铁、工具管及运出土设备等。
〔1〕千斤顶
千斤顶是掘进顶管的要紧设备，本工程采纳2台200t液压千斤顶。
千斤顶在工作坑内的布置应与管体中心线一致，顶力合力作用点与管壁反作用力作用点应在同一轴线，防止产生顶时折力偶，造成顶进偏差。
依照施工体会，采纳人工挖运土方时，管上半部管壁与土壁有间隙时，千斤顶的着力点作用在管子垂直直径的1/4～1/5处为宜。
〔2〕高压油泵
由电动机带动油泵工作，选用额定压力为62MPa的ZB－500注塞泵，经分配器，操纵阀进入千斤顶。
〔3〕顶铁
顶铁是传递和分散顶力的设备。
要求它能承担顶压力而不变形，同时便于搬动。
依照顶铁位置的不同，可分为横顶铁、顺顶铁和U形顶铁三种。
〔4〕其它设备
工作坑上设活动式工作平台，平台用30号工字钢梁，上铺15×
15cm方木。
工作坑井口处安装一滑动平台，作为吊土使用。
工作平台上设起重架，上装电动卷扬机。
工作棚用彩瓦遮盖，以防雨水及阳光，便于人员在不同气候下的正常操作。
4、工作井
〔1〕工作坑的布置
工作坑是顶管施工的工作场所。
其位置可依照以下条件确定:
①单向顶进时，应选在管道下游端，以利排水；
②考虑地势和土质情形,有无可利用的原样土做后背；
③工作坑与可能穿越的管线，建筑物要有一定安全距离；
④距水、电源较近的地点；
⑤工作井不阻碍地面交通等。
〔2〕工作坑的尺寸
工作坑应有足够的空间和工作面，保证下管、安装顶进设备和操作间距，坑底长、宽尺寸可按如下公式：
底宽W＝D＋（2.4～3.2）
式中 W──工作坑底宽度（m）；
D──被顶进管子外径（m）；
底长L＝L1＋L2＋L3＋L4＋L5
式中 L──工作坑底长（m）；
L1──管子顶进后，尾端压在导轨上的最小长度，一样留0.2米；
L2──每节管子长度（m）；
L3──出土工作间隙，依照出土工具确定,一样为1.0～1.5m；
L4──千斤顶长度（m）
L5──后背所占工作坑厚度（m）。
考虑到坑内后背采纳混凝土墩和钢板，壁后灌注水泥浆加固，本工程工作井为内径4.5m的圆形工作井，壁厚350mm，采纳C25混凝土施工；
〔3〕工作井施工
顶管工作井场地地质条件一样，开挖工作面邻近来往车辆较多，因此工作井开挖过程中必须有可靠的挡土措施。
本工程的工作井采纳人工挖孔桩法施工，混凝土强度等级为C25，当土层条件较好时，可从上到下分层开挖，分层浇注钢筋混凝土护壁，钢筋搭接长度≥35d—40d，钢筋砼护壁厚35cm，井底铺设10cm厚C25混凝土封底，然后浇注30cm厚C25混凝土底板。
〔4〕工作坑基础加固
工作坑底依照土质、管子重量及地下水情形,做好基础，以防止工作坑底下沉，导致管子顶进位置的偏差。
采纳钢筋混凝土基础，当工作坑底土质松软，有地下水时,应采纳强度为C25混凝土封底,厚度为20cm，混凝土底板漏水处应采纳灌注水泥浆。
井内设一个集水坑，平面尺寸为50cm×
50cm，深50cm，用砖砌筑，水泥砂浆抹面，以便收集地下水和雨水，用潜水泵将水排出地面。
〔5〕工作坑导轨设置
导轨：
作用是引导管子按设计的中心线和坡度顶进，保证管子在顶入土之前位置正确。
导轨安装牢固与准确与否对管子的顶进质量阻碍较大。
因此，安装导轨必须符合管子中心、高程和坡度的要求。
〔6〕接收井施工
方法同工作井〔略〕
六、管节安装
1、接口质量保证措施
〔1〕施工员必须督促保证施工人员在驳接管材时安装橡胶止水带，且位置、方向正确。
〔2〕在驳接顶进时，要边顶边观看止水带的位置，发觉偏差要及时纠正。
〔3〕严格按图纸及施工规范的要求操作；
2、管体材料
每节长度为2000mm，壁厚度100mm，内径1000mm，Ⅲ级钢筋混凝土管。
七、出土与顶进
工作坑内设备安装完毕，经检查各部处于良好状态，即可进行出土和顶进。
第一将管子下到导轨上，就位以后，装好顶铁，校测管中心和管底标高及接口处是否符合设计要求，合格后即可进行管前端取土，凿开护壁进行进洞施工；
当管体进洞后，不要急于顶进，第一要封堵好洞口处管体外壁与土体之间的缝隙，保证管体外壁泥水可不能渗漏入工作坑，以免因出洞引起的护壁外土体的塌方。
1、顶进施工
顶进利用千斤顶出，靠在后背不动的情形下将被顶进管子推向前进，其操作过程如下:
⑴安装好顶铁挤牢，管前端已掏挖一定长度后〔视土质情形而定最长不得大于30㎝〕，启动油泵，千斤顶进油，活塞伸出一个工作行程，将管子推向一定距离。
⑵停止油泵，打开操纵阀，千斤顶回油，活塞回缩。
⑶掏挖取土，添加顶铁，重复上述操作，直至需要安装下一节管子为止。
⑷卸下顶铁，下管，接下一节管。
⑸重复上一工艺流程，直至全段贯穿。
2、顶管工作面排水
地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。
3、管内作业面安全措施
管内要紧采纳人工来掘进、纠偏、排土及顶进，考虑管内工作环境要求，必须采取以下措施：
⑴管内施工属于潮湿环境，管内照明必须采纳安全低压照明，管内沿线间距10m，在管体右角上安装一盏12V、60W的灯泡。
⑵在顶管中，通风是一个不容忽视的问题。
因为在顶进过程中的时刻比较长，人员在管子内要消耗大量的氧气，时刻长了，管内就会显现缺氧，不仅阻碍作业人员的健康,而且阻碍测量。
因此需解决好通风问题。
由于本工程施工管道长度不大，采纳鼓风式通风，选用小型风扇。
在施工人员下井前必须先通风，并利用鸟类以及有害气体检测设备对井内气体进行检测，确认安全后方可下井操作。
4、纠偏顶进措施
⑴顶管测量：
采纳经纬仪和光学水准仪。
①测量次数：
开始顶第一节管子时，每顶进20—50cm/次，正常顶进时，每顶进1m/次。
校正时，每顶进50cm即测量一次。
②中心线测量：
第一在地面用经纬仪确定顶管方向桩，然后在工作坑边的两方向桩上挂小线，其上吊2个垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水准仪照准两垂球，读管前端的中心尺刻度，假设与中心尺的中心刻度相重合，说明其方向准确，否那么其差值即为偏差值。
③高程测量：
在工作坑内引设水准点，停止顶进，将激光水准仪支设工作坑同内，测量前端管底高程。
⑵顶进偏差的校正
顶进中发觉管位偏差10mm左右，即应进行校正。
纠偏校正应慢慢进行，使管子逐步复位，不得猛纠硬调。
5、减阻润滑
触变泥浆通过制造、储存、压浆系统，从第一节管注浆孔处压入触变泥浆，形成一定厚度〔15mm左右〕的泥浆套，间距6～8m设一道补浆孔，使顶管在泥浆套中向前滑行，减少摩阻力，依照压力表和流量表，计量桶操纵注浆量，压力应操纵在地下水位的1.1—1.2倍。
材料：
膨润土：
烧碱：
水=1：
0.05：
4.5配比，经试验，确保泥浆性能良好，必要时加其他外加剂。
为使泥浆能及时将管壁间隙灌满，灌浆速度要与顶进速度相适应，注意观看，防止跑冒，并保证泥浆达到量。
造浆后应静置24小时后方可使用。
6、排土和泥土外运
顶管土体在管内用人力手推车运输到工作坑，由提升设备将泥土运至地面堆土区，然后用环保运输车运至弃土场。
7、正常顶进施工
顶进速度应依照出土情形确定，要即挖即顶，防止塌方。
顶进过程中，假设摩擦力过大时，采取边压触变泥浆边顶进，以减少管体的阻力。
顶进一节后，回缩千斤顶，拆开通风、照明等管线，吊入下一管段，校直对中，接好接头，安装回各顶铁，接通各管线，开动油泵顶进一千斤顶行程，回缩千斤顶，测量、加顶铁，重复顶进至一节管体后，又重复上述流程。
8、要紧技术措施
为了操纵好路地面沉降，使其保证在规范要求以内，要紧采取了以下措施：
〔1〕等体积置换：
即在管内挖掘土方的体积Q土完全等于顶入管子的体积Q管〔Q土=Q管〕，因此每次顶进都通过一定的运算，尽可能相等。
假设Q土＞Q管时，地面易于沉降；
Q土<
Q管时，地面易于隆起。
〔2〕减少扰动：
顶管是静荷载作用于土体，然而，顶管在采取纠偏措施时，尽管仍属静力范畴，但对土体却有周期性的扰动。
因为纠偏时对土体一侧加荷的同时，另侧又强迫卸荷，促使土体内发生应力变化，导致扰动和变形，而且，如此的变化是周期性的，即扰动还没有复原第二次扰动又发生，如此重复动作，使土体疲劳，以致变形加剧，并扩散至地表。
为了减少这种对土体扰动，故尽量；
①减少纠偏次数：
压注泥浆不使管壁与土体之间形成间隙：
顶管设计时，为了减少摩擦阻力，降低主千斤顶的顶力，工具头的外径常常比顶入管材的外径大10mm~20mm，因此，顶管时在顶入管与土体之间就存在一定的间隙，导致土体可能的沉落，为此，必须及时压注泥浆于间隙中，同时边顶进，边压注，更需要在中间补浆，使在顶管中形成完整的泥浆套，既排除了间隙，又能平稳其上土体之自重，防止沉落。
②使土体中不产生附加应力：
土的变形，归跟到底是主体有了附加应力，顶管时，此类附加应力源于以下几种外力：
A、泥浆压力的阻碍。
为此，在压浆时要操纵好压力。
恰好能平稳〝泥浆套〞以上主体的压力，故事先要依照估量上压力确定泥浆的压力，并非泥浆压力越大越好。
B、道路汽车行驶时的荷载，包括重载汽车急驶中的轮压力，主体的疲劳反应，以及紧急制动压力等。
C、邻进施工阻碍及堆载阻碍等等。
〔3〕顶进中导向要好，除了管端正面挖掘要均衡、对称外，还要：
①经常检查工作井内的导轨，穿墙门洞与顶管间的间隙等有无专门；
②千斤顶的中心应和正面阻力及摩阻力的合力重合，尽量减少偏心，这一点在开始安装时必须考虑，假设在开始顶进之后调正，就困难了；
③经常注意后座的刚度是否足够，其变形的大小和平均度，以及弹、塑性变形值的比例等，随时设法排除各种阻碍异向精度的因素；
④顶进不宜求快，在穿越道路的顶进中，更需要慢，通常每次顶20~30cm。
在过道路时，改为10~15cm。
每次顶进少一些，异向就相对易于把握。
9、其它有关问题的处理
后座土体支持力不足时：
①在座土体表面堆放压重决，使主体封板桩墙或其它型式的后座墙增加被动上压力，提高土体的支持力。
但这种措施只适用于墙后的正常土质条件下的土体，如砂性土或粘土；
绝对不能用于污泥质土和其它稳固性差的土层。
采纳这类措施时，假如挡土深度较大，插入深度较小，可能造成滑波或向坑内涌土。
因此一定要通过土力学运算决定。
②在后座土体中灌注水泥砂浆，填充土体间隙，增加上体的抗剪强度，补偿土体支持力的不足。
这种方法只适用于砂性土层，如属粘土层，灌浆可能失效。
10、遇到流沙、流泥软土层超前注浆处理措施
〔－〕、超前注浆要紧是在顶管施工过程中针对流沙、流泥等不利地质的一种施工措施；
本顶管工程的地理位置处于新地涌边，地质条件差，管体要紧穿越于污泥层，场地不宜采纳搅拌桩进行污泥层处理，因此采纳本措施是对流沙、软泥层的一种行之有效的施工方法。
〔二〕、超前注浆是将管体需要穿越的路径周围的土体，在管体未顶进之前，用高压注浆泵将水泥浆注入土体，使土体在水泥浆的作用下凝聚硬化，使之在将要顶进的管体路径周围形成一周环形的水泥混合层，工人在挖掘施工中可不能产生流沙流泥，便于顶管工作能够顺利的穿过不利土层，以达到完成施工任务的目的。
施工方法
〔一〕、顶管施工过程中，如遇流沙流泥时，赶忙停止顶进，在管内前端工作面上用锤击法，将预先加工好的专用注浆钢管打入工作面前端的土体中，打入注浆管时要成放射状沿管子四周向外围打入。
打入深度一样为2～4米为宜〔以土质情形而定〕。
〔二〕、用高压注浆软管将打入土体的注浆钢管接口与工作井上的注浆泵连接好，连接处必须牢固，不渗漏浆液。
〔三〕、用拌合机调制好水灰比为1：
0.5的水泥浆，储存于储浆箱，将注浆泵进料吸管头放入储浆箱浆液内，然后开启注浆泵将浆液通过注浆管压入流沙或流泥层中。
〔四〕、注浆完成后4h即可复原正常顶进，待顶完注浆段后，又可重复上叙注浆操作，如此循环直至穿过不利土层为止。
注浆本卷须知
〔一〕、统计好注浆量，一样每米注浆用水泥量约为90～100kg为宜，假设注入过多会造成不必要的白费，注入太少又形成不了足够厚度的爱护层。
〔二〕、调制水泥浆要操纵好水灰比〔1：
0.45～0.5〕，水灰比太小难以注入，容易堵塞注浆管，阻碍水泥浆的渗透；
水灰比太大又起不到凝聚硬化土体的作用。
〔三〕、注浆压力一样可操纵在0.8～2.5Mpa左右，关于管顶覆土较浅的地段，注浆压力不可过大，以免引起地表面膨胀隆起，或阻碍邻近原有的地下构筑物和管道的使用，因此，一样每1m覆土厚度的注浆压力可按0.44Mpa考虑。
〔四〕、注浆时要注意观看管内工作面浆液流淌情形，以工作面有少量浆液渗出为宜，即可停止注浆。
八、其他构筑物的施工
1、在顶管施工完毕后，砖砌井筒壁，砂浆批荡，井筒壁与工作井之间回填砂土。
2、水泥砂浆砌砖施工完成后，进行批内壁施工。
施工前，应将砌体表面粘接的杂物清理洁净，并洒水潮湿。
水泥砂浆抹面宜分两道抹成，第一道抹成后应刮平，并使表面造成粗糙纹，第二道砂浆抹平后，应分两次压实抹光。
施工缝留成阶梯形，接搓时，应先将留搓平均涂刷水泥砂浆一道，并依次抹压，使接搓严密。
阴阳角均应抹成圆角。
抹面砂浆终凝后，应及时保持潮湿养护。
3、砂浆与基层及各层间应粘结紧密牢固，不得有空鼓及裂纹相象。
抹面平坦度不宜大于5mm。
4、回填
待砂浆达到一定强度即可回填石屑，分层夯实至检查井顶面。
九、要紧施工机具设备及人力使用打算
1、要紧施工机具设备
机具名称
规格、性能
单位
数量
用途
翻斗汽车
东风5t
台
4
运土
注浆泵
L150
1
灌注水泥砂浆
灰浆搅拌机
150L
搅拌砂浆
振动器
HZCX－50
混凝土施工
水泵
QS32×
25－4
20
基坑排水
电
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