路面设计方案比选word参考模板Word文档格式.docx
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而采用沥青混凝土路面沥青需外购。
以上从路面各层的材料使用情况和各层的相互改善情况分析可以看出：
从初始投资考虑，水泥混凝土方案比沥青混凝土方案略低；
但从实际应用上来看，与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有表面平整，无接缝，行车舒适，耐磨等优点，能够很好的保持路面的质量；
从养护条件上来看，沥青路面维修方便，适于分期修建，且振动小，噪音低，施工期短，能够减少施工过程以及以后养护过程中对环境的影响。
我国的公路和城市道路近20年来使用沥青材料修筑了相当数量的沥青路面，积累了大量的经验。
沥青路面是我国高速公路的主要路面型式。
随着国民经济和现代化道路交通运输的发展，沥青路面必将有更大的发展。
经综合分析本工程初步设计推荐沥青混凝土路面。
因此本路段就决定采用沥青混凝土路面的设计方案，其中干燥状态选为第二种方案；
中湿状态选为第二种方案；
潮湿状态选定为第三种方案。
以下按路基土的干湿状态列出了3组9种方案。
I．假设路基土为干燥状态
一．方案设计
方案
（一）
1.确定累计标准轴次
计算设置：
根据交通量计算
根据《公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）》3.0.3条与3.0.4条的规定计算累计标准轴次Ne
1）交通参数
公路等级：
高速公路
路面等级：
高级路面
设计年限：
15年
建设期限：
2年
年平均增长率：
6.00%
车道特征：
四车道
车道系数：
0.45
2）交通量组成
交通量组成、汽车计算参数及轴载换算计算结果表
序号
汽车
名称
交通量次/日Ni
汽车总重（KN）
轴位
轴重（KN）
轮组（个）
轴数（根）
轴距（m）
弯沉及沥青面层换算交通（轴次/日）
基层拉应力换算交通量
（轴次/日）
1
五十铃EXR18
100
360.00
前轴
60.00
69.36
31.07
后轴
100.00
2
3
>
3m
300
日野KB222
900
154.50
50.20
287.40
67.15
104.30
1080.88
1260.42
黄河JN150
700
150.60
49.00
201.2
101.60
750.04
794.78
4
东风EQ140
800
92.90
23.70
69.20
161.27
42.07
5
解放CA50
1000
28.70
28.05
64.20
145.47
28.86
6
北京BJ130
1600
40.80
13.40
27.40
5.73
7
大客车CA50
181.43
47.33
8
中客车SH130
600
39.50
16.5
23.0
9
小客车SN130
3200
34.50
23.00
11.5
合计
9800
3210.84
2571.68
3）累计标准轴次计算结果
以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时：
Ne=14878938轴次
进行半刚性基层层底拉应力验算时：
Ne=11917075轴次
2.确定路面设计弯沉值与抗拉强度结构系数
根据《公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）》7.0.2条与7.0.3条的规定计算设计指标
1）设计指标各系数
高速公路公路等级系数：
1.0
面层类型：
沥青混凝土面层面层类型系数：
基层类型：
半刚性基层、底基层总厚度≥20cm基层类型系数：
沥青混凝土级配类型：
中粒式沥青混凝土级配类型系数：
2）设计指标
a.设计弯沉值：
ld=22.06（0.01mm）
b.抗拉强度结构系数
对沥青混凝土面层：
Ks=3.4057
对无机结合料稳定集料类：
Ks=2.1011
对无机结合料稳定细粒土类：
Ks=2.7014
3.确定土基回弹模量
按规范计算
1）根据《公路沥青路面设计规范》中表6.1.2-1“土基干湿状态的稠度建议值”
土组类型：
粘质土
路基干湿状态：
干燥状态
土基土质稠度：
Wc=1.10
2）根据《公路沥青路面设计规范》中附表E2“二级自然区划各土组土基回弹模量参考值（MPa）”
公路自然区划：
IV-7区
土基回弹模量提高系数：
23.0%
土基回弹模量：
E0=49.2MPa
4.确定结构设计参数
1）基本参数
路基路面结构总层数：
6
结构设计层位：
5
2）根据《公路沥青路面设计规范（JTJ014-97）》的建议值确定各结构层设计参数
路面结构层设计参数表
┏━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━┳━━━┳━━━━━━━━━┳━━━━┳━━━┓
┃层┃┃┃厚度┃抗压模量（MPa）┃劈裂┃容许┃
┃┃材料名称┃材料类型┃┣━━━━┳━━━━┫强度┃拉应力┃
┃位┃┃┃（cm）┃20℃┃15℃┃（MPa）┃（MPa）┃
┣━╋━━━━━━━━━━╋━━━━━╋━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━━╋━━━┫
┃1┃细粒式沥青混凝土┃沥青混凝土┃4.0┃1400.0┃2000.0┃1.40┃0.411┃
┃2┃中粒式沥青混凝土┃沥青混凝土┃6.0┃1200.0┃1800.0┃1.00┃0.294┃
┃3┃粗粒式沥青混凝土┃沥青混凝土┃8.0┃1000.0┃1400.0┃0.80┃0.235┃
┃4┃水泥稳定砂砾┃稳定集料┃20.0┃1500.0┃非沥青砼┃0.50┃0.238┃
┃5┃水泥稳定土┃稳定细粒土┃设计层┃1100.0┃非沥青砼┃0.35┃0.130┃
┃6┃土基┃┃┃49.2┃┃┃┃
┗━┻━━━━━━━━━━┻━━━━━┻━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━┛
5.确定最小防冻厚度
不进行验算
6.设计结果
按设计弯沉设计,h5=19.8cm。
已满足第1层容许拉应力验算指标要求
已满足第2层容许拉应力验算指标要求
已满足第3层容许拉应力验算指标要求
已满足第4层容许拉应力验算指标要求
已满足第5层容许拉应力验算指标要求
7.验算结果
1）选定厚度为：
h5=20.0cm
2）验算结果
计算弯沉值为：
ls=21.92（0.01mm）
设计弯沉值为：
ld=22.06（0.01mm）,
满足路面整体刚度指标要求
第1层计算拉应力值为：
σ1=-0.203MPa
容许拉应力值为：
σR1=0.411MPa
满足第1层路面验算指标要求
第2层计算拉应力值为：
σ2=-0.054MPa
σR2=0.294MPa
满足第2层路面验算指标要求
第3层计算拉应力值为：
σ3=-0.020MPa
σR3=0.235MPa
满足第3层路面验算指标要求
第4层计算拉应力值为：
σ4=0.071MPa
σR4=0.238MPa
满足第4层路面验算指标要求
第5层计算拉应力值为：
σ5=0.124MPa
σR5=0.130MPa
满足第5层路面验算指标要求
8.路面结构图
层号材料名称厚度（cm）
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1细粒式沥青混凝土4.0
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2中粒式沥青混凝土6.0
3粗粒式沥青混凝土8.0
4水泥稳定砂砾20.0
5水泥稳定土20.0
6土基
方案二：
20年
3）累计标准轴次计算结果
Ne=11917075轴次
半刚性基层、底基层总厚度≥20cm基层类型系数：
细粒式沥青混凝土级配类型系数：
┃2┃中粒式沥青混凝土┃沥青混凝土┃5.0┃1200.0┃1800.0┃1.00┃0.294┃
┃3┃粗粒式沥青混凝土┃沥青混凝土┃7.0┃1000.0┃1400.0┃0.80┃0.235┃
┃4┃二灰碎石┃稳定集料┃20.0┃1500.0┃非沥青砼┃0.65┃0.309┃
┃5┃石灰粉煤灰稳定碎石┃稳定集料┃设计层┃1400.0┃非沥青砼┃0.50┃0.238┃
按设计弯沉设计,h5=19.4cm。
ls=21.69（0.01mm）
σ1=-0.202MPa
σ2=-0.074MPa
σ3=-0.032MPa
σ4=0.051MPa
σR4=0.309MPa
σ5=0.152MPa
σR5=0.238MPa
2中粒式沥青混凝土5.0
3粗粒式沥青混凝土7.0
4二灰碎石20.0
5石灰粉煤灰稳定碎石20.0
方案三：
直接输入
┃┃材料名称┃材料类型┃┣━━━━┳━━━━┫强度┃拉应力┃
┃2┃中粒式沥青混凝土┃沥青混凝土┃6.0┃1200.0┃1800.0┃1.0
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