中国汽车旅馆行业规模现状及十三五市场商机分析报告文档格式.docx

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1.2.1汽车旅馆行业发展综述

1.2.2汽车旅馆行业发展历程

1.2.3汽车旅馆行业运行特点

第二章中国汽车旅馆行业的宏观经济情况

2.1汽车旅馆行业政策环境

2.1.1行业相关政策分析

1、旅游行业支持政策

2、汽车行业支持政策

3、汽车旅馆支持政策

2.2汽车旅馆行业经济环境

2.2.1国际经济环境分析

1、国际宏观经济运行情况

2、国际宏观经济走势预测

3、国际经济环境对国内汽车旅馆行业的影响

2.2.2国内经济运行情况

1、GDP增长情况

2、经济走势预测

3、宏观经济与旅游行业相关性

2.2.3旅游行业的发展概况

2.2.4酒店行业的发展概况

2.3汽车旅馆行业社会环境

2.3.1人口发展环境分析

2.3.2居民生活方式转变

2.3.3假日制度影响分析

2.4汽车旅馆行业消费环境

2.4.1居民消费能力分析

2.4.2消费人群及其特点

2.4.3用户深度调研分析

第三章国际汽车旅馆发展态势与经验借鉴

3.1国际酒店行业运营情况分析

3.1.1国际酒店行业发展现状

3.1.2国际酒店经营模式分析

3.1.3国际酒店行业发展趋势

3.2国际汽车旅馆发展态势分析

3.2.1国际汽车旅馆的兴起

3.2.2国际汽车旅馆发展现状

3.2.3国际汽车旅馆发展特点

3.2.4国际汽车旅馆发展态势

3.3国外汽车旅馆行业发展分析

3.3.1美国

3.3.2欧洲

3.3.3亚洲

第四章2014-2016年汽车旅馆行业经济运行效益分析

4.12014-2016年中国汽车旅馆行业发展分析

4.1.12014-2016年中国汽车旅馆行业概述

4.1.22014-2016年中国汽车旅馆行业市场需求分析

4.1.32014-2016年中国汽车旅馆行业市场供给分析

4.22014-2016年中国汽车旅馆行业规模分析

4.2.1汽车旅馆行业企业数量统计

4.2.2汽车旅馆行业资产总额分析

4.2.3汽车旅馆行业销售收入分析

4.2.4汽车旅馆行业利润总额分析

4.32014-2016年汽车旅馆行业经营效益分析

4.3.1汽车旅馆行业偿债能力分析

4.3.2汽车旅馆行业盈利能力分析

4.3.3汽车旅馆行业的毛利率分析

4.3.4汽车旅馆行业营运能力分析

第五章中国汽车旅馆行业发展现状分析

5.1中国酒店行业运营情况分析

5.1.1酒店行业发展规模

5.1.2酒店行业品牌格局

5.1.3酒店行业发展变化

5.1.4酒店行业发展趋势

5.2中国汽车旅馆发展态势分析

5.2.1汽车旅馆兴起背景分析

5.2.2汽车旅馆行业发展综述

5.2.3汽车旅馆行业发展规模

5.2.4汽车旅馆行业运营情况

1、汽车旅馆入住率

2、汽车旅馆价格分析

3、汽车旅馆收入构成

4、汽车旅馆客房收入

5.2.5中外汽车旅馆发展对比

5.2.6汽车旅馆行业发展困境及对策

1、中国汽车旅馆行业面临的困境及对策

(1)中国汽车旅馆行业面临困境

(2)中国汽车旅馆行业对策探讨

2、中国汽车旅馆企业发展困境及策略分析

(1)中国汽车旅馆企业面临的困境

(2)中国汽车旅馆企业的对策探讨

3、国内汽车旅馆企业的出路分析

第六章2014-2016年中国汽车旅馆行业重点区域运行分析

6.1我国汽车旅馆行业重点区域运行情况

6.1.12014-2016年华东地区汽车旅馆行业运行情况

6.1.22014-2016年华南地区汽车旅馆行业运行情况

6.1.32014-2016年华中地区汽车旅馆行业运行情况

6.1.42014-2016年华北地区汽车旅馆行业运行情况

6.1.52014-2016年西北地区汽车旅馆行业运行情况

6.1.62014-2016年西南地区汽车旅馆行业运行情况

6.2主要省市集中度及竞争力分析

6.2.1北京市

6.2.2上海市

6.2.3广东省

6.2.4江苏省

6.2.5云南省

6.2.6浙江省

6.2.7其他省市

第七章汽车旅馆行业产业结构分析

7.1汽车旅馆产业结构分析

7.1.1市场细分充分程度分析

7.1.2各细分市场领先企业排名

7.1.3各细分市场占总市场的结构比例

7.1.4领先企业的结构分析(所有制结构)

7.2产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析

7.2.1产业价值链条的构成

7.2.2产业链条的竞争优势与劣势分析

7.3产业结构发展预测

7.3.1产业结构调整指导政策分析

7.3.2产业结构调整中消费者需求的引导因素

7.3.3中国汽车旅馆行业参与国际竞争的战略市场定位

7.3.4汽车旅馆产业结构调整方向分析

7.3.5SanshengConsulting建议

第八章中国汽车旅馆行业市场竞争格局分析

8.1中国汽车旅馆行业竞争格局分析

8.1.1汽车旅馆行业区域分布格局

8.1.2汽车旅馆行业企业规模格局

8.1.3汽车旅馆行业企业性质格局

8.2中国汽车旅馆行业竞争五力分析

8.2.1汽车旅馆行业上游议价能力

8.2.2汽车旅馆行业下游议价能力

8.2.3汽车旅馆行业新进入者威胁

8.2.4汽车旅馆行业替代产品威胁

8.2.5汽车旅馆行业现有企业竞争

8.3中国汽车旅馆行业竞争SWOT分析

8.3.1汽车旅馆行业优势分析(S)

8.3.2汽车旅馆行业劣势分析(W)

8.3.3汽车旅馆行业机会分析(O)

8.3.4汽车旅馆行业威胁分析(T)

第九章中国汽车旅馆行业领先企业竞争力分析

9.1莫泰168连锁酒店竞争力分析

9.1.1企业发展基本情况

9.1.2企业主要产品分析

9.1.3企业竞争优势分析

9.1.4企业经营状况分析

9.1.5企业最新发展动态

9.1.6企业发展战略分析

9.2驿佰居布丁酒店竞争力分析

9.2.1企业发展基本情况

9.2.2企业主要产品分析

9.2.3企业竞争优势分析

9.2.4企业经营状况分析

9.2.5企业最新发展动态

9.2.6企业发展战略分析

9.3深圳六星汽车宾馆竞争力分析

9.3.1企业发展基本情况

9.3.2企业主要产品分析

9.3.3企业竞争优势分析

9.3.4企业经营状况分析

9.3.5企业最新发展动态

9.3.6企业发展战略分析

9.4宁波观止22汽车旅馆竞争力分析

9.4.1企业发展基本情况

9.4.2企业主要产品分析

9.4.3企业竞争优势分析

9.4.4企业经营状况分析

9.4.5企业最新发展动态

9.4.6企业发展战略分析

9.5釜山特别汽车旅馆竞争力分析

9.5.1企业发展基本情况

9.5.2企业主要产品分析

9.5.3企业竞争优势分析

9.5.4企业经营状况分析

9.5.5企业最新发展动态

9.5.6企业发展战略分析

9.6余姚阳明温泉山庄竞争力分析

9.6.1企业发展基本情况

9.6.2企业主要产品分析

9.6.3企业竞争优势分析

9.6.4企业经营状况分析

9.6.5企业最新发展动态

9.6.6企业发展战略分析

9.7宁波伯豪华悦主题酒店竞争力分析

9.7.1企业发展基本情况

9.7.2企业主要产品分析

9.7.3企业竞争优势分析

9.7.4企业经营状况分析

9.7.5企业最新发展动态

9.7.6企业发展战略分析

9.8南京柏华丽致温泉酒店竞争力分析

9.8.1企业发展基本情况

9.8.2企业主要产品分析

9.8.3企业竞争优势分析

9.8.4企业经营状况分析

9.8.5企业最新发展动态

9.8.6企业发展战略分析

第十章2016-2021年中国汽车旅馆行业发展趋势与前景分析

10.12016-2021年中国汽车旅馆行业市场发展前景

10.1.12016-2021年汽车旅馆行业市场发展潜力

10.1.22016-2021年汽车旅馆行业市场发展前景展望

10.1.32016-2021年汽车旅馆行业细分行业发展前景分析

10.22016-2021年中国汽车旅馆行业市场发展趋势预测

10.2.12016-2021年汽车旅馆行业发展趋势

10.2.22016-2021年汽车旅馆行业市场规模预测

10.2.32016-2021年细分市场发展趋势预测

10.32016-2021年中国汽车旅馆行业供需预测

10.3.12016-2021年中国汽车旅馆行业供给预测

10.3.22016-2021年中国汽车旅馆行业需求预测

10.3.32016-2021年中国汽车旅馆行业供需平衡预测

第十一章2016-2021年汽车旅馆行业投资价值评估分析

11.1汽车旅馆行业投资特性分析

11.1.1汽车旅馆行业进入壁垒分析

11.1.2汽车旅馆行业盈利因素分析

11.1.3汽车旅馆行业盈利模式分析

11.22016-2021年汽车旅馆行业发展的影响因素

11.2.1有利因素

11.2.2不利因素

11.32016-2021年汽车旅馆行业投资价值评估分析

11.3.1行业投资效益分析

1、行业活力系数比较及分析

2、行业投资收益率比较及分析

3、行业投资效益评估

11.3.2行业发展的空白点分析

11.3.3投资回报率比较高的投资方向

11.3.4新进入者应注意的障碍因素

第十二章中国汽车旅馆行业经营策略分析

12.1汽车旅馆的选址与设计

12.1.1汽车旅馆的选址原则

12.1.2汽车旅馆的客房规模

12.1.3汽车旅馆的功能配套

12.1.4汽车旅馆的客房标准

12.1.5汽车旅馆的设计案例

12.2汽车旅馆定位策略分析

12.2.1汽车旅馆战略定位

12.2.2汽车旅馆市场定位

12.2.3汽车旅馆品牌定位

12.3汽车旅馆管理模式分析

12.3.1资源外包策略

12.3.2管家式服务模式

12.3.3创新的经营理念

12.4汽车旅馆营销策略分析

12.4.1酒店营销宣传策略

12.4.2酒店营销方式分析

12.4.3酒店网络营销分析

12.5汽车旅馆客户关系管理

12.5.1客户关系管理特殊性

12.5.2客户关系管理的保障

12.5.3客户关系管理基本思路

12.6汽车旅馆品牌文化建设

12.6.1历史文化型品牌建设

12.6.2地域文化型品牌建设

12.6.3现代文化型品牌建设

第十三章研究结论及建议

13.1研究结论

13.2建议

13.2.1行业发展策略建议

13.2.2行业投资方向建议

13.2.3行业投资方式建议

图表目录

图表:

汽车旅馆行业主要政策法规列表

各旅游区的规划及政策研究

"

十三五"

期间我国旅游信息化建设三大目标

期间我国旅游信息化建设主要任务

2014-2016年七国集团GDP增长率

2014-2016年金砖国家及部分亚洲经济体GDP同比增长率

2014-2016年中国国内生产总值及其增长速度

2016年我国主要宏观经济指标增长率预测

2014-2016年中国GDP增速与旅游行业总收入增速对比图

2016年中国社会消费品零售总额月度同比变化趋势图

2016年中国居民消费价格月度涨跌幅度

2016年中国居民消费价格比上年涨跌幅度

2014-2016年我国人口年龄结构情况

2014-2016年我国城乡人口比重情况

中国目前"

金字塔型"

社会结构具体表现

2014-2016年我国城镇居民人均可支配收入及其变化趋势

2014-2016年我国农村居民人均纯收入及其变化趋势

1999年以来国内旅游收入增速与名义GDP增速的关系图

1994年以来人均GDP与居民出游率相关性

近年人均GDP与居民出游率的线性拟合图

中国人均消费性支出结构

市场营销主导理论的演进

基于位置的服务主要优势分析

1995-2016年全球国际旅游人数变化情况

全球旅游收入增幅TOP5排行

全球旅游支出增幅TOP6排行

2016-2021年全球汽车旅馆市场规模及预测

2016-2021年美国汽车旅馆市场规模及预测

2016-2021年欧洲汽车旅馆市场规模及预测

2014-2016年亚太地区汽车旅馆市场规模

全球汽车旅馆行业发展趋势

全球不同类型酒店市场份额

2016年国际酒店品牌排名TOP

全球不同经营模式酒店市场份额

国际酒店管理集团经营管理体制特点简析

国际酒店行业发展趋势

国际汽车旅馆的兴起

酒店巨头与房地产商投资的汽车旅馆情况

世界部分著名汽车旅馆客房数量

喜达屋W酒店基本情况

喜达屋酒店集团基本情况

投资建议

区域发展战略规划

(GYYS)

图表详见正文••••••

特别说明:

观研天下所发行报告书中的信息和数据部分会随时间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,请放心查阅。

报告样本

下文试读版本来自其他行业,

仅用于说明报告内容和形式。

第四节顺丁橡胶产业链分析

一、产业链模型介绍

资料来源:

中国报告网,2013年

顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。

目前,我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及ABS树脂的改性等方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,占比约70%。

二、顺丁橡胶产业链模型分析

1.上游

丁二烯通常指1,3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础原料,是C4馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。

目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源。

另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。

世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN法)、二甲基甲酰胺法(DMF法)和N-甲基吡咯烷酮法(NMP法)3种。

近年来,随着乙烯工业的不断发展,世界丁二烯的生产能力不断增加。

目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯,也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。

我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法,乙腈法由我国兰化公司研究开发,DMF和NMP法均为引进技术。

1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法,1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。

表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况(单位:

万吨/年)

国家统计局,中国报告网,2013年

目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求,每年都需大量进口。

尽管我国丁二烯目前还供不应求,但趋势正在向供应过剩转变。

2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为:

产能、产量提升,进口环比下降,出口猛增。

后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产,2011年产量增幅环比下降;

进口量同比下滑。

多年来,我国丁二烯一直处于供不应求。

我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新,改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。

目前,国内生产规模较大的企业,丁二烯年平均单耗为1005~1015Kg/t,产品质量与进口产品无明显差别。

随着我国国民经济迅猛发展,汽车制造业发展迅速,国内对顺丁橡胶需求不断增加,国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要,需要部分进口,同时受自然气候的影响,天然橡胶产量起伏较大,对我国橡胶市场影响较大。

在原料方面随着我国石化行业飞速发展,天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产,丁二烯原料逐渐充足,为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。

2.下游

顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶,具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点,可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。

其是当前环保型轮胎的重要原料之一,也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。

随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。

目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面,其消费结构为:

轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%,制鞋约占10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占9.7%,胶管、胶带约占8.8%,其他方面约占6.4%。

我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。

随着对“绿色轮胎”认识的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。

第四章顺丁橡胶市场供需现状分析

第一节顺丁橡胶产业现况

目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年,其中西欧地区的生产能力约占18.2%,北美地区约占29.4%,南美洲地区约占2.3%,亚太地区约占37.2%,东欧地区约占10.2%,非洲地区约占1.4%,中东地区约占1.3%。

Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家,生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%,其在美国、法国和德国都拥有生产装置,分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品;

中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的9.3%,多数采用镍系催化剂体系,也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品;

美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的7.8%,采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶,也生产少量的溶聚丁苯橡胶;

美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的5.3%,采用钛系催化剂体系,生产高顺式顺丁橡胶产品。

预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长,其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长;

北美地区将以年均约1.8%的速率增长;

亚太地区将以年均约3.9%的速率增长;

非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降;

拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加;

其他地区将以年均约2.5%的速率增加。

世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。

美国:

轮胎及轮胎制品占76.9%,抗冲击改性剂占18.8%,工业制品约占4.0%;

西欧地区:

轮胎及轮胎制品占74.2%,抗冲击改性剂占20.5%,工业制品占5.3%;

日本:

轮胎及轮胎制品占62.2%,抗冲击改性剂占20.0%,制鞋方面占2.2%,工业制品等其他方面占15.6%。

第二节顺丁橡胶产能概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析

2010年和2011年,是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年,先后有多套装置建成投产。

2010年,山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。

次年,该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

2011年,福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

2012年1月和6月,山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测

在顺丁橡胶的品种上,除了传统的镍系之外,还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

今后几年,我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产,包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。

预计到2017年,我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年,而届时的需求量只有不到120万吨/年。

第三节顺丁橡胶产量概况

一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析

2008年,在金融危机的影响下,我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑,同比负增长12.89%;

近些年来,尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成,国内产能大幅增加,因而国内供应量大幅攀升,

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