东芝CV3206E1M1765试运行调试指针Word下载.docx
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（本体警告表示标签的确认）
请确认在指定处是否贴上本体警告标签（PL标签）
如标签因刮落或污损等致使辨认困难请与本社售后服务部联系.
一般禁止,注意事项
为保证产品，使用者、作业者的安全性，列举以下作业时的禁止事项（注意事项），请把握并遵守以下内容：
不当操作或使用电梯系统是引起故障、破损、灾害的主要原因。
万一因进行本说明书记录以外的行为，或进行禁止操作等导致直接或间接的不良后果本社将不承担任何责任。
危险
1）在电梯控制柜上贴有PL标签（产品安全标签）.禁止违反PL标签的指示.请务必按照标签指示作业.
2）严禁在无指示情况下改造电梯控制柜.因这可能会导致装置操作错误或起火等,并甚至可能危及作业者自身安全.
3）更换部件时禁止使用（挪用）正品以外的部件.请务必使用指定用品.
4）在对电梯控制柜进行调整保修时.在通电状态下,禁止胡乱接触除使用开关以外的其他盘内部件.
且,因存在充电部件（电容器,电池等）,有些部件（如PL标签所示）即使关闭电源在一定时间内也禁止触摸.请按照指示作业.
5）禁止无检查资格者（持有建筑基准法所定的检查资格证者,或受建筑基准法指导有同等技能者）进行保修,调整作业.
6）禁止带电作业.
可能有触电导致死伤的危险.在配电作业时,请务必关闭动力用开关（1S）及
照明用开关（4S-1,2）,并确认为无电状态再进行.
7）禁止短路安全回路和门回路.（但是,安装工法作业时及安装,调整指示书
所指示的项目除外）
8）事先没有确认电梯轿厢的位置,禁止用门免锁装置打开层门.可能会有井道跌落死伤的危险.
9）进入轿顶时,切断急停开关（2KS）,禁止在检修开关（INSS）ON时及顶部确保SW（PTST）INS前进入.且,禁止在电梯轿厢未停稳前进入轿顶.
急停开关未切断时,电梯可能会突然起动而导致冲撞,跌落等危险.
检修开关未开启时电梯仍在做高速升降,可能会导致跌落,头部受撞等危险.
10）未戴头盔未系安全带禁止进入电梯.且,在运行过程中禁止将头手伸出安全护栏界限以外.可能会有冲撞,跌落的危险.
11）电梯机房内存在着发热部位,可动部位,回转部位等多种危险因素.原则上除工作人员以外任何人不得进入.施工管理人员请小心进行,一般使用者请不要踏入.也可防止因错误操作或恶作剧等造成的系统异常状况发生.
12）禁止脱离仕样书所记录的环境条件进行作业.
13）实施其他各个作业时,请遵守其他操作说明书所记载的禁止事项,注意事项.
注意
1）故障时,请在确认错误数据前先消除RAM数据.
2）在变更E2PROM数据时,请正确写上变更数据的地址.填写错误可能会导致电梯运行异常,或保护机能误动作致使电梯停止运行.
3）为防止控制盘内混入异物请务必关紧盖子.否则容易出故障.
4）如出现异味,或高温,冒烟等状况,请立即切断电源.
1.目的--------------------------------------------------------6
2.控制装置安装步骤-----------------------------------------------------7
3.构成---------------------------------------------------------8
4.曳引机.控制装置安装-----------------------------------------------------9
5.外线接续------------------------------------------------------------10
6.确认项目-------------------------------------------------------12
7.试运行准备-------------------------------------------------------14
8.绝缘电阻试验------------------------------------------------------15
9.试运行开始步骤（缓出）-----------------------------------------------16
10.ELCOSMO特殊项注意-----------------------------------------18
<
补充说明>
马达线接续.PG线接续-------------------------------------------19
1.目的
本书用于电梯安装方法的记载及安装完成后的试运行调整作业,并记录了基本作业及（CV320）特有的项目.
2.控制装置安装步骤
2–1.安装步骤
以下记录安装在机房的控制装置的安装方法（试运行时必要的）.而且,与井道设备,轿厢（T/C）.控制盘的接续请参照各工程用图.
·
功能部件BOX
地震感知器
参照机房平面图来设置
Toslander
电源线,马达线
马达温度检知线（制动器线）
试运行时必要的外线
3.构成
CV320是设置在机房的薄型控制盘,与CV150的设计思路相似,但在此曳引机采用的是长轴电机.以下展示的是有代表性的构成.
全体系统构成图
曳引机,控制装置的安装
4–1.安装方法
a）曳引机设置,相关线的连接.
如构成图所示,外线是从控制回路单元的下部入线的.
此时,必须明确区分开主回路线与信号线.
电动机ֽ脉冲编码器连接表
从正面看电动机滑车轮,车轮右回转运行使轿厢上升的情况
电动机侧装置
C/P侧AMP端子装置
U
V
W
电动机侧电线颜色
白色
BP5A
黑色
BN5A
绿色
PNS
红色
DNS
注）PPS,DPS不要连接.
从正面看电动机滑车轮,车轮左回转运行使轿厢上升的情况
5.外线接续
试运行时需进行必要的外线接续.
5–1.控制盘主回路单元电源线·
主回路线接续
参照下图（主回路单元部品布局）,请将电源线,主回路线及其他与点线圆内
的端子台连接.
[安装请参照工程用图]
<
注意事项>
电动机线（U,V,W）与PG线绝对不可捆束在一起.
另,PG线在P.9有记载,请参照.
5–2.控制盘控制回路单元信号线连接
控制回路单元分为两层,在前面部分配置有PU,I/O基板,操作部,引线类.内面部分装有防护板和继电器类.
请参照下图,连接控制信号线.
控制回路单元前面部分
控制回路单元内面
（开放基板配电盘,取出了下部前面配电盘的状态）
·
安装时剩余的线不要留在控制盘内,请放置在拉线盒或者配线管内.
·
在控制回路单元前面内面的下部只装置控制盘内需使用的端子台,及抵抗·
二级管之类的通常不需检查的用品.异常状况发生时请将前面的配电盘取出进行调查或更换.
6.确认项目
6–1）全部的电源断路器为”OFF”状态.
6–2）整理整顿,确认无运行障碍.
6–3）请确认下记所有事项.
表1
井道
BIT
底坑安全SW（1KS）为”ON”,缓冲器装置,GOV电压器,绳索拉伸检测SW（CWST）
为”ON”,缓冲器SW（BUFS1,2）,GOV电压器SW（GRS）.
HALL
PAK为”ON”,全阶层门锁闭,提示注意标签的张贴.
轿厢内
紧急情况时紧急停止SW（EMS）为”ON”,照明SW为”ON”,厢内检查SW为”NOR”.
轿厢上
厢上紧急停止SW（2KS）为”ON”,安全钳连杆SW（SOLS）为”ON”,厢上检修SW为”NOR”.
机械
室
曳引机
各部分的紧密结合.
调节器
GovSW结线,钢索的摆动,外观的损伤,钢索的钢芯,各部分的紧密结合.
控制盘
基板连接的固定,配线插座的松动,各部分的紧密结合,外观的损伤.
结线
电动机·
P.G·
BK·
MTH的结线如下所示,请参照表2,表3确认.
电动机附属的电缆在电动机下接线盒内连接.
表2.制动器·
电动机热结线
名称
控制盘側装置
控制盘側连接器
TML-06A,TML-10A共同
制动器
B1A
TB11-12
B1B
TB11-13
B2A
TB11-14
电动机过热检知
THA
CNM12-1
THB
CNM12-2
6–4）CNDCJUMP线（门短路JUMP线）的安装方法
危险
本跳跃连接安装法一定要在切断了主电源的状态下进行.否则有触电的危险.
（图）控制装置操作部标准CNDC连接方法
JUMP线安装方法>
（1）将1SCUT
（2）进行时准备好附属于控制盘的JUMP线连接器（CNDC）.
（3）从控制盘操作部的里面拉出连接器（CNDC）,并将其插入
（2）的连接器.
以上步骤后,即可进行门短路.
另,在卸下CNDCJUMP线连接器时,请在CUT1S后,再取出CNDC
7.试运行准备
1试运行时必要的熔断器
请按照下表4–1将只是试运行时必要的熔断器插入.
表4–1试运行时必要的熔断器
必要为
引线
定格
信号名
内容
1F-1
1A
PC1A
安全回路
-
1F-2
3A
PC1B
轿厢相关AVR电源
1F-3
PC1C
控制盘AVR电源
1F-5
5A
PC1T
TosLander
2F-1
P24A
I/O基板电源
2F-2
P24H
乘场相关电源
2F-3
P24X
共同电源
2F-4
P24C
轿厢信号电源
2F-5
10A
P24T
2F-6
P24K
监视盘
8F-1
2A
R2X
PB-IPM200A基板电源
8F-2
T2X
F-1
R120A
制动器电源（吸引用）
F-2
T120A
制动器电源（普通用）
F-3
R55A
制动器电源（保持用）
3FA
R200M
控制盘插座
3FB
3FC
R36A
底坑插座
注）8F–1.-2在PB-IPM200A基板上有熔断器托架.
※以下的熔断器在试运行时不使用.（高速运行时,务必要连接）
*1F-2,1F-5（轿厢内不需照明时请卸下车门电动机的连接器,插入1F-2）
*2F-2,2F-3,2F-4,2F-5,2F-6
另,虽然对试运行时的控制不会有直接影响,但在使用插座时,请插入上述熔断器.
8.绝缘抵抗试验
8–1）确认全部的断路器为”OFF”状态.
8–2）拆除所有的”熔断器”
8–3）拆除控制盘内（主回路单元右下）接地排的NC,NC2与地的
连接线.
8–4）依照下表5–1,用测定15V兆欧表测定电源回路,照明回路,电动机回路,操作回路,信号回路.且,判定可参照表5–2的JIS基准.
表5–1CV320系统的绝缘测定部分
回路名称
测定部分
电源回路
1S的二次侧
照明回路
4S–1的二次侧
电动机回路
U·
V·
操作回路
1F–1·
2·
3的二次侧,8F–1·
2的二次侧
信号回路
2F–1·
4的二次侧
表5–2绝缘试验GB规格基准（参考）及判定基准（法规）
回路的使用电压
绝缘抵抗值（MΏ）
250V以下
0.25以上
250V以上500V以下
0.5以上
500V以上
1.0以上
8–5）若15V欧表兆下确认正常,则进行500V兆欧表进行电源回路,照明回路,电动机回路的测试.
8–6）测定完成后,接好接地线.
8–7）按照下记表,确认回路间的混触电阻.
表白5–3回路混触电阻确认部分
回路间名称
测试器的抵抗范围
PC1⇔NC
1F⇔NC
100Ω以上
P24⇔NC2
2F⇔NC2
PC2⇔P24
1F⇔2F
P24⇔R100，T100
2F⇔4S-1
注意
PC1⇔P24间为100Ώ以下时,容易造成基板烧损,因此绝对不可投入电源.
查明原因的步骤是,将外部连接器一个个地拔出以找出不良部分.
9.试运行开始步骤（缓出）
1）确认控制盘内的电源已被切断.
2）将控制盘内,安装在控制基板取付板上的电池的连接器插入L/0-15-基板的连接器（CNBAT）.
3）再度确认连接器是否插入.
此时,确认外线的连接器的编号是否一致.
4）按下PU-200基板上的RST按钮的同时投入控制盘的1S.
如感到异常则立即切断1S.
5）在控制盘的操作按钮操作1NS-DN,UP（一秒钟左右）…
6）检查运行确认.
在5）基础上确认无异常情况.
7）移动到可进入厢上的位置
8）对厢上进行目测.
9）确认井道内各安全开关及限度开关的动作.
10）确认井道的安全.如轿厢运行上方是否无障碍物等.
11）解除门短路
登上轿厢上时务必要使厢上INS为ON的状态.
因控制盘操作可能导致INS运行或解除为普通状态,
由此可能由于不经意的转动而产生危险.
[轿厢不运行,或运行异常的情况下]
厢运行异常时,就以下项目进行再度检查·
确认.
NONO
CC是否ON?
在A11上是否有DC110V电压?
安全回路确认
根据错误记录处理Yes
YesNO
是否做了必要的Jumper?
Jumper
Yes
是否有故障?
Yes
根据故障代码处理
No
马达是否在转动?
确认马达结线（马达.P.G结线参照P.9）
Yes业主电源容量是否为OK?
制动器确实动作了吗
UDX是否ON?
YesNo
检修速度确认KNOR,5LS,6LS确认
*检修速度的设定
INSRATE
PUMV1.00
M:
SW511E
0160
←确认
缺省规则（default）设定值 －－ １６m/min
速度输入方法，如以下所示．
（例）希望达到检查速度８m/min时
假设此处有小数点
１） 是否是门短路？
DC指示灯（LDC）是否亮灯（控制回路单元操作部区域红色的LED亮灯）
２） 各种开关类的设定是否合适？
极限开关，厢上，轿内
３） 确认下记的检修开关状态
*按控制盘内操作部的UP/DN按钮却不运行时
确认底坑检修开关（PIT）,厢上及厢内INS开关是否ON?
禁止ON不久即用控制盘操作运行
▼补充：
OBM在PUS侧，或控制盘的INS开关已关闭但状态仍显示为”JS”时，则说明厢上或轿内的INS开关仍开启．
10.ELCOSMO特殊项注意
ELCOSMO采用使用了永久磁铁型同步电动机的曳引机．
因此，以下所进行的较特殊．
◆关于上电时及SM跳脱后的初起动.
电源启动时·
SMTrip后的初起动动力,进行始动时磁极位置推定控制.
磁极位置推定控制,是为把握控制装置上的电动机回转子的磁极位置而进行,
并因为要输出约束电动机回转子的转矩,乘坐的轿厢多少有些振动.
（磁极位置把握（磁极推定）,在约十秒,PUM2.60以后,推定控制的变更大约要
花1秒.
*PUM200V2.60以前
一定的电流流过电动机的同时,因制动器连续性数次开,关,所以制动器的接触器也连续性地开,关.
*PUM200V2.60以后
变更后的推定控制在电动机上加压高周波,因此会从电动机处产生较高的声音,
但这并不代表是异常,所以请不要错误地中断推定控制.）
磁极推定的实施方法,请按照以下记载的步骤进行.
a）在控制盘内操作部的UP/DN按钮进行UP及DN的方向选择.
（注意:
在磁极推定过程中,不要放开所选的UP,DNSW.若放开UO,DN
SW（即中途中断的情况下）,请在次进行操作）.
b）磁极推定完成.（推定控制完成后即可开始通常运行.）
电动机线连接,PG线连接
因在电动机的两端要装设如曳引轮,脉冲编码器等,所以电动机,PG线的连接组合只有两种类.连接请参照下图.
在此仅就缓慢运行时发生不良状况,而需要确认电动机线,PG线的情况作出说明.
1.确认电动机下端子台,及控制盘的主回路线,PG线,制动器线是否连接.如未连接,或有明显错误,则在事前进行手改正,运行确认。
（若轿厢与配重的平衡明显失调,初看之下可能会误以为是其它的不良状况）
以下这些启动不当及混乱的动作能够避免。
如在确认时用千斤顶等支撑起来，因轿厢无法上升而使它下行，从而因负重不平衡而吊上吊下…等等.
若轿厢启动不久即未按正确方向运行,因配重不平衡,所以要增减轿厢及主配重的重量并进行调整.）
3.若考虑到主回路线或PG线的连接排列，可能在结果方面出错,则需变更P.9的连接排列,并再度确认.
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部数
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1
发行
（系统）
认可 平敷
（TELC）（机开）
（TELC）（检验）
（TELC）（系统）
调查 松冈
（TELC）（电セ）
（TELC）（CEC）
（TELC）（电试）
负责 神本
Ｂ
（TELC）（技管）
F
保管 REQISTERED
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