路堑石方专项施工方案Word格式文档下载.docx
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0.15～1：
0.5，在变坡处或石质完整性突变处设一宽2.0m平台，且设计要求该段必须采用光面控制爆破施工。
K3+374～K4+300段路堑开挖主要工程量：
（一）挖土方：
23434.6立方米。
（二）挖石方：
1、挖软石：
6583.4立方米。
2、挖次坚石：
27453.6立方米。
3、挖坚石：
10602.7立方米。
三、施工组织安排
（一）任务划分及劳动力布置
1、任务划分
本路段路基土石方工程拟安排开挖清理组、爆破施工组、安全警戒组负责施工。
2、主要生产作业线安排
K3+374～K4+300段路堑石方开挖坡面采取光面控制爆破施工，并委托具有相应爆破资质单位来进行施工，确保施工安全。
3、劳动力安排
拟安排开挖清理组、爆破施工组、安全警戒组进行施工，施工班组具体劳力组织见《劳力组织安排表》，机械设备配置情况见《主要机械设备表》。
劳力组织安排表
序号
名称
人数
备注
1
项目经理
施工总负责
2
项目总工
技术工作
3
技术主管
技术工作、施工现场
4
技术员
负责施工现场管理
5
测量工程师
负责测量、内业资料
6
安全员
负责全体人员每周期安全会议强调交底
7
材料员
负责材料质量把关
8
司机
负责配合人员接送
9
开挖清理组
15
负责路堑石方开挖、运输及清理等作业
10
爆破施工组
负责石方爆破作业（持证上岗）
11
安全警戒组
配合专职安全员确保施工现场安全作业
12
其他
分别负责装卸材料、现场看管材料及值班、杂工等
合计
42
主要机械设备表
名称
规格型号
单位
数量
挖掘机
360
台
带冲击镐
装载机
ZL50
推土机
TY180
20Ｔ振动压路机
YZ20B
自卸汽车
10t
洒水车
PK2A80
潜孔钻
SQ170
空压机
Ｗ-9
发电机组
/
全站仪
ZT80
水准仪
AL-28
（二）工期安排
K3+374～K4+300段路堑石方于2012年06月01日开工，2012年10月30日工程全部结束。
总工期为5个月。
K3+374～K4+300段路堑开挖施工进度及计划安排详见《施工进度横道图》。
四、项目部的设置及主要人员的配备：
本路段路基土石方工程由项目部负责，实行项目法施工，由项目经理、总工程师、主管工程师为管理核心，全面负责路基土石方的施工组织、指导、协调和监控，按照施工组织的安排，按期、优质、安全、高效地完成本桥的工程任务。
项目部组织管理具体分工如下：
1、项目经理的职责：
⑴全面负责本路段的施工组织指挥与管理，对本路段程的工期、安全、质量、环保等负全责。
⑵按经上级批准的“本工程项目质量计划”实施对全过程质量的有效监控。
⑶严格按上级批准的施工组织设计组织施工。
⑷动态地优化生产资源配置，均衡地组织施工。
2、项目总工程师的职责：
⑴对本路段路堑石方工程施工技术、工程质量负直接技术责任，组织对工程难点进行攻关，确定施工方案。
⑵组织技术人员对设计文件进行认真的阅读，正确领会设计意图，参加业主组织的技术交底会，办理必要的变更设计手续。
⑶加强技术管理工作，积极推广应用“四新”成果，推进技术进步，提高工程质量。
对施工进度和质量进行有效的监控。
的施工方案和本大桥的年、季、月施工计划并监督实施。
3、技术主管的职责：
⑴参加实施性施工组织的编制，并组织实施。
⑵负责施工测量放样和技术交底；
施工现场的技术管理。
⑶负责编制施工生产计划和验工计价。
⑷负责质量标识和竣工资料的收集整理工作。
4、安质负责人的职责：
⑴负责施工全过程的安全、质量控制和最终检查。
⑵负责编制工序检查及中间交工证书并办理报批手续。
⑶负责分项、分部、单位工程的质量自检和报检工作。
⑷按月汇总安全质量工作的执行情况，上报上级有关部门。
⑸负责产品标识和状态标识检查，实行过程标识可追溯性控制。
对主要工种和质检人员持证上岗进行检查、登记。
5、物资、设备部负责人的职责：
⑴负责向业主提交调查物资采购渠道，组织对分供方的评价，制定合格分供方名录，报公司物资科备案；
编制采购计划拟制订货合同，报指挥长批准后，按时组织采购，并对供应物资的质量负责。
⑵负责组织对购进物资的主品标识，对拟购和购进物资通知实验室做试验，接到试验报告合格后方可进货，并对检验和试验状态标识。
⑶负责对顾客提供的物资组织验收、储存、防护和发放。
⑷负责按规范制度组织物质的搬运、储存、建帐登记、发放编制报表，标识传递和保管等物资技术资料管理。
⑸负责组织对不合格物资的评审和处置，并对其实施情况进行监督车辆的使用、保养、维修和标识，使其处于完好的技术状态，满足施工生产和需要。
项目部组织机构框图
办
公
室
组
五、施工技术准备
（一）组织全体工程技术人员,熟悉并审查了施工图纸和有关技术资料,并对审核无误的技术文件进行了技术交底。
（二）根据提供的工程定位资料进行工程复测，布置现场控制测量点及护桩。
（三）按图纸设计的平面位置、标高进行施工放样，并与现场实际情况进行核对，如有不符，立即报告监理工程师，按监理工程师的批示处理。
（四）引用的标准有《公路工程路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程国内招标文件范本》、《公路工程施工安全技术操作规程》、招标合同文件的《项目专用本》。
（五）施工用炸药、雷管、导爆管等材料委托安砂派出所辖区火工用品库存放，采用当天使用多余当天退还模式进行。
按材料科计划购进了前期施工所需的材料，其它材料根据工程进展的需要分批进货。
六、路堑石方专项施工方案
（一）石方开挖方法
1、该段石方采用机械打眼控制性爆破，推土机清场，挖掘机装车，自卸汽车运输。
石方开挖前，安排测量人员测出开挖线或土石分界线，并报监理工程师审批。
石方开挖将采用小型松动爆破法施工，在石方开挖接近边坡2～3m时，采用预裂爆破或光面爆破施工。
石方开挖到路基设计标高时，高出部分辅以人工凿平，超挖部分用规范规定或监理工程师批准的材料回填并碾压密实。
2、为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙，较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。
为获得良好的光面效果，采用低密集，低爆索，高体积威力大的炸药，以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀时间，使爆破作用呈静态状态，拟采用国产岩石专用光爆炸药，以获得预期效果。
为保证特殊路段边坡稳定，采用从上至下一级一级开挖。
3、表层软石采用大型挖掘机开挖，硬质岩石采用潜孔钻钻眼进行深层松动爆破，每层深约6～8米；
经松动的岩体再次采用挖掘机带液压冲击敲二次解小，接近坡面的开挖采用预裂爆破或光面爆破，以减少对边坡的扰动；
推土机配合装载机或挖掘机进行装碴，自卸汽车运输。
开挖完成后修整边坡，进行坡面防护及路床修整。
（二）石方爆破方法
1、爆破施工要求
由于该段地形较陡，且有过往车辆，业主要求须保畅通，因此在施工时必须注意安全与环保，防止飞石及岩石滑落影响通车安全。
爆破施工对既有电线、电缆、及接触网线都有很大的安全威胁，爆破的岩石只许松动开裂，不许出现飞石；
为减少对既有公路及桥梁影响，经松动岩体进行机械二次解小，岩石块度应适合路基填方要求。
IV级软石部分用大功率挖掘机开挖松动，部分需借助液压冲击镐解碎；
V级次坚石和VI级坚石需用爆破法开挖。
在实际施工过程中兼顾现有的施工工程设备及工程施工进度，对岩土级别为V～VI级的采用爆破法开挖。
爆破开挖使用潜孔钻钻眼，炮眼孔径为100㎜～120㎜,孔深约4～6米，炮眼采用密集形布置，低药量装药；
爆破材料为:
预裂孔和有地下水地段采用乳化炸药，其它采用硝铵炸药；
起爆炸药的雷管采用非电毫秒延期雷管；
为了预裂孔间隔装炸药的需要，采用导爆联结。
施工时从顶级边坡处开始施工，以自然坡为爆破临空面，每级边坡预计采用二次爆破，尽量减少对既有公路、桥梁行车的影响，炮眼避开原热水大桥。
该段石方实行爆破施工，开挖坡面采取光面控制爆破施工，并委托具有相应爆破资质单位进行施工，由此增加工程费用应列入工程量计价。
2、爆破质量标准
（1）、均匀留下50%以上的炮孔痕迹率；
（2）、预裂缝宽不宜小于5～20㎜,缝深不得小于孔深；
（3）、边坡坡面平整，凹凸差小于150～200㎜；
（4）、边坡上不应有明显的爆震裂纹；
（5）、爆破后围岩稳定，基本无剥落现象；
（6）、最大线形超挖量小于25cm；
（7）、两炮衔接台阶的最大进尺小于15cm；
（8）、炮眼利用率达到90%以上。
3、爆破设计方案的选择
（1）、设计原则
①确保人员、既有公路、桥梁行车安全；
②符合爆破质量标准；
③爆破后的岩面光滑平整，肉眼几乎看不到裂隙，原有构造裂隙也不因爆破影响而有明显扩展，可保持围岩的整体性和稳定性，有利于施工的安全；
④一次成型：
边坡轮廓精确的符合设计要求，节省因超挖、欠挖而增加的工程量和费用，提高开挖速度和质量；
⑤可行性原则：
爆破设计必须符合施工条件，切实可行，达到安全上可靠，技术上可行，效益上可观。
（2）、爆破方案选择
根据爆破设计原则和公路沿线建设的工程实际情况，出于对爆破安全和爆破质量，工程进度综合考虑决定路堑开挖采用深孔预裂松动爆破、经松动岩体采用挖掘机带液压冲击镐二次解小方案。
并用横向台阶开挖法进行施工。
4、爆破设计
（1）钻孔参数选取
钻孔直径d取100㎜～120㎜，炮孔倾角a=600～800；
每层爆破台阶高度H取6m；
最小抵抗线W取3m；
炮孔底部超钻h取0.2m；
炮孔横向间距a取4m；
炮孔排距b取3m。
（2）装药量计算
单位炸药消耗量q取0.3kg/m3。
单孔装药量Q：
前排炮孔Q=qwah=0.3×
3×
4×
6=21.6kg；
后排炮孔Q=（1.15～1.3）qwah，取28kg。
紧邻原热水大桥的炮孔装药量应适当减少。
（3）一次起爆药量
根据《爆破安全规程》规定，爆点周边及建筑物允许承受爆破震动影响的一次用药量为Q允=R1/n［V/K］1/an式中，
R-被保护的最近建筑物距离，单位：
m；
V-被保护的建筑物可允许承受的震动波，取V=10cm/s；
K、a、n-与地形、地质有关的常数，取K=200，a=1.65,n=1/3。
从而，可得到不同距离上允许的药量数据见表1。
表1不同距离处允许的药量
R/m
35
30
25
20
Q/kg
184.8
116.37
67.35
34.48
14.55
4.31
起爆2～5排炮孔，起爆顺序呈V字型起爆。
5、爆破安全技术
（1）、个别飞石的安全距离
f（max）=20n2.w.k=19.8m（n=0.33～0.66,w=1.0,k=1.5）
（2）、个别飞石防护措施：
①严格按设计进行炮孔填塞处理；
②孔口用草包或成捆树枝覆盖；
③布孔时尽量避开节理发育的岩石；
④靠既有线路及桥梁较近时，用安全防护网进行防护。
（3）、允许最大单响药量
Q=R3（V/K）3/a=83×
（20/175）3/1.65=9.9kg
（4）、爆破空气冲击波安全距离
RR=Kn3√Q=28.6m
6、爆破安全控制
（1）、安全组织机构
①组织协调组：
负责爆破施工期间交通管制的组织协调。
成员由项目部、监理部、业主各一名人员组成。
为了便于组织协调工作，爆破施工时进行交通管制，组织协调人员集中办公，地点设在爆破施工现场。
②交通管制布控组：
负责原热水大桥桥头及原南山水泥厂路口两个方向的交通管制布控。
成员由业主、监理部、项目部三方各1人组成。
③安全警戒组：
负责爆破施工安全区域的安全警戒。
成员由项目部、监理部人员组成。
④爆破作业组：
负责爆破施工。
成员由施工单位组成。
⑤路面清理组：
负责爆破施工后对路面飞石的清理。
成员由项目部人员组成。
每次爆破提前一天通知有关部门联系人，确定第二天爆破的具体时间。
（2）、爆破安全警戒设置
根据现场情况和爆破安全计算，安全警戒范围定为500m。
在原热水大桥桥头、施工现场、原南山水泥厂路口各设安全警戒栏栅和1人警戒。
（3）、爆破时间
为不影响公路的正常施工，避开现有公路行车高峰期，拟定晚上5：
00～7：
00为爆破时间，起爆前必须先做好警戒，看清施工现场无行人及车辆通过时方可爆破。
为防止爆破石方堵塞道路，在安砂墟天停止爆破，在周五、周日尽量不安排爆破，确保村民出行及生产运输。
（4）、爆破信号
①清场信号：
竖红旗及吹急口哨，各警戒工作人员立刻阻拦过往行人和车辆，并做好自身的安全工作。
②起爆信号：
连续急口哨，警报器警报。
③解除信号：
缓口哨及竖绿旗。
7、爆破安全防护措施
（1）、控制爆破时，为达到“安全第一，预防为主”的方针，采取了砂土袋覆盖等安全措施，有效地防止个别飞石，确保施工安全。
（2）、施工中规定相对集中爆破时间，在爆破安全警戒线外设立醒目警示标志，每次放炮前警戒人员必须在警戒线外站好岗哨，做好安全警戒工作，防止人、车进入爆破危险区。
（3）、爆破作业应严格执行现行《爆破安全规程》（GB6722）确保爆破安全。
（4）、爆破作业人员必须持证上岗。
进行爆破器材保管、加工、运输，爆破作业的人员不得穿戴易产生静电的衣物。
（5）、爆破器材应按规定要求进行检验，失效和不符合技术条件要求的不得使用。
（6）、选择炮位时，炮孔应避开正对现有公路及原热水大桥的电线、路口、结构物，严禁在残眼上打孔。
（7）、爆破时，应清点爆炸数与装炮数量是否相符。
发生哑炮时，必须按相关规定进行处理。
如发现危坡、危石等，应按规定及时处理，未处理前，应在现场设立警戒或危险标志，无关人员不得接近。
（8）、清方过程中，发现有哑炮、残药、雷管时，必须及时请爆破人员进行处理。
（9）、已装药的炮孔必须当班爆破。
（10）、夜间不宜进行爆破作业。
遇雷雨时应停止爆破作业，所有作业人员应立即撤离爆破区。
七、质量保证措施
工程质量是企业的生命与信誉所在，本项目将以项目经理和项目总工程师为核心，在组织一支技术力量雄厚、机械化水平高、施工管理严格、工程经验丰富的施工队伍基础上，建立健全的质量保证体系。
全面推行ISO9001质量体系标准，积极有效地开展TQC教育和QC小组攻关活动，各质量控制部门和人员各司其职、相互协调配合，组成一个有机的工程质量保证体系，按合同文件的要求实现质量目标。
技术管理和质量管理最终落实到现场，现场管理是确保工程质量的关键。
项目经理部将加大现场管理力度，发现有违规行为，立即发出纠正措施通知，限期进行整改纠正，每个施工点都坚持有施工员旁站监督管理，严格按操作规程施工，对工艺精益求精；
规定应持证上岗的人员，必须具备上岗资格；
做好施工日志和各种施工原始记录。
交流、联络工地现场保息，协调解决施工和管理中出现的问题，总结经验教训，促进质量体系的有效运行和工程施工的正常开展。
现场管理：
施工时技术员、质检员和施工员在现场监督管理，专业工程师做好施工日志和各种施工原始记录，项目经理部定期组织对本实体工程质量和质量管理工作进行检查，根据质量的优劣进行奖罚，不断激励员工的质量意识和创优意识。
召开工地会议，交流、联络工地现场信息，协调解决施工和管理中出现的问题，总结经验教训，促进质量体系的有效运行和工程施工的正常开展。
文件和资料的管理：
施工中形成的各种施工记录，试验检测资料、工程技术文件和质量管理资料，客观反映了工程施工和管理的过程及工程的实体质量，也是工程质量评定和竣工验收的主要依据。
专职资料员负责工程文件和资料的管理，认真及时收集整理，分类归档管理。
附图《质量保证体系框图》
八、安全保证措施
1、安全生产的主要措施
为杜绝重大事故和人身伤亡事故发生，把一切事故减少到最低限度，为确保施工顺利进展，特制定措施如下：
2、安全生产、文明施工目标：
⑴无施工行车险性以上事故
⑵无因工死亡事故
⑶无交通责任事故
⑷无火灾事故
⑸创建全线文明施工工地。
3、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立安全第一的思想，不断强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。
4、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须同时检查安全技术措施和执行情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
5、认真坚持执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群、专安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，要立即处理，作出记录，限期改正，落实到人。
6、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构进行安全设计和鉴定,合格后方能使用。
7、土石方工程，严格按照路基土石方施工规范组织施工，运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和运转部分情况，防止意外事故发生。
在公路与便道交叉运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。
8、施工前，对标段范围内地下通讯电缆线的分布、走向、埋深作详细的调查，作出明显的标志，制定保护措施，确保不受破坏。
9、高处坠落，物体打击、机具伤害等几大惯性事故是控制重点，要加大检查力度，控制事故的发生。
10、从事高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术能力考核，合格后方准上岗，高空作业必须按安全规则设置安全岗，拴好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。
11、加强对参加施工的劳务工管理，在用工管理方面和正式职工采取同样的管理办法，对所有的劳务工要进行审查登记造册，申报临时户口，并进行法制、规章制度、安全消防知识及上岗前教育，考核合格后方可上岗工作。
12、在雨季来临前做好防汛准备，所有排水系统要确保其畅通。
重要物资、机具要提前做好防汛安排，必要时须搬迁至安全的地方。
雨季期间，各施工队要坚持调度昼夜值班，并注意当地天气预报，确保涵洞基础施工不受或少受影响。
13、雨季施工安全技术措施
在开挖土石质路堑时，将边坡上的松动土石清除干净，特别是地质条件差的地段。
雨季过后，雨水渗放山体裂缝处，容易引起滑坡、崩塌。
在路堑土石方开挖中，发现山体有滑动、崩塌迹象时，采取以下措施：
⑴暂停开挖，所有人员机具撤至安全地点。
⑵加固山顶截水沟，防止地面水流入滑坡体。
⑶设置必要的观测点，观测山体的动态变化，做好记录。
当变化速率增大时，迅速报告工程指挥部，会同设计部门一起拟订处理方案及措施，及时处理。
⑷雨季施工深基础采用放坡开挖时，除按规定要求外，还必须做插筋补台护坡。
14、建立健全安全保证体系，使安全管理制度化、正规化。
⑴安全生产责任制度
项目经理部经理、队长、班（组）长和干部、工人按公司颁布的规定逐级建立安全生产责任制。
经理部设安全质量监察工程师,队设专职安全质量检查员,班（组）设兼职安全员,做到分工明确,责任到人。
⑵安全生产教育制度
⑴对新工人贯彻队、班（组）各级安全教育，以师带徒，边教边学。
⑵坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。
⑶对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。
对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合格证后方能上岗操作。
⑷安全技术交底制度
经理部和各队在编制施工计划方案时,要针对性的编制安全措施,并在开工前向有关人员进行交底。
无安全措施和技术交底时,不得进行施工。
⑸安全生产检查制度
经理部每月一次,队半月一次,班（组）日检查（三检制）。
检查时领导带队,组织有关人员参加,发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”,经理部、队、班各一份,明确改进人、改进日期、监督人等。
重大问题要发安全通知书和指令书,并填写《对策表》,将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。
⑹职工伤亡事故报告处理制度
本着“三不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。
⑺安全设计制度
针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计，预防事故发生。
⑻安全操作挂牌制度。
⑼班前安全讲话制度。
⑽临时设施验收制度。
⑾交接班制度
⑿安全活动日制度
本工程规定每周日为安全活动日，任何其它活动不得挤占晚上二小时活动时间。
⒀安全生产奖惩制
附图《安全保证体系框图》
九、文明施工环境保护
（一）环境保护措施
1、重视环保工作：
编制实施性施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。
2、加强环保教育：
组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。
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