水库工程外线公路工程施工组织设计沥青混凝土路面Word文档下载推荐.docx
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0.5米。
路面采用沥青混凝土路面。
第三章施工现场职能设置及管理人员配备
一、各职能科室的配备与职责
1、综合办公室2人：
负责对外联系协调、接待、文秘及日常
生活的管理工作。
2、质量、安全科6人：
负责施工组织、技术管理、工程控制测量、办理工程变更手续及工程技术资料的填报、收集归档、编制竣工文件等工作。
工程质量的监督、检查、评定工作。
3、计划统计科2人：
负责施工进度计划、安排、统计、验工计价工作。
4、财务科2人：
负责施工资金的管理和筹措工作。
5、设备管理科2人：
负责施工机械设备及车辆的使用管理和施工用水、用电管理，工程所需物资及地方材料的采购和验收，以及机械设备零配件的采购和供应工作。
6、安全监察科2人：
负责制定各项施工安全管理办法及施工安全检查工作。
7、试验室2人：
负责工程原材料（成品、半成品）的检验和试验，配合业主中心试验室选定各种混凝土、砂浆配合比，以及各种土工试验工作。
二、施工现场职能设置及管理人员配备表（见下表）
管理技术人员配备一览表
姓名
职务
职称
备注
建造师
工程师
工程师职称证,10年工程经验,从事类似工程施工管理6年,担任项目经理6年。
道路负责人
17年工程经验，从事类似工程技术管理7年，且担任项目负责人7年
质量检查员
助工
工程师职称证，7年工程经验，从事类似工程技术管理5年，且担任质检工程师2年。
安全负责人
工程师职称证，5年工程经验，从事类似工程技术管理2年，且担任质检负责人1年。
试验负责人
试验员
5年工程经验，从事类似工程技术管理2年，且担任质检工程师2年。
技术负责人
助工职称证，7年工程经验，3项工程业绩
材料员
工程师职称证，13年工程经验，2项工程业绩
财务负责人
工程师职称证，10年工程经验，1项工程业绩
机械工程师
工程师职称证，5年工程经验，1项工程业绩
计划工程师
工程师职称证，5年工程经验，2项工程业绩
第四章施工进度计划
一、施工进度计划安排
根据我公司的施工管理能力和采取的工程措施，我们承诺保证240日历天内完成本标段全部工程。
计划开工时间为2009年04月10日，竣工时间为2009年11月30日。
具体各主要分项工程项目施工进度计划如下表：
某水库工程外线公路工程一标段施工进度安排表
日期
施工
项目
2009年4月
2009年5月
2009年6月
2009年7月
2009年8月
2009年9月
2009年10月
2009年11月
上旬
中旬
下旬
施工准备
涵洞
挡墙
路基
底基层
基层
面层
附属工程
第五章主要工程项目的施工方案
一、施工准备
1、施工测量：
配备先进的测量仪器及足够的测量人员。
进场后，对设计单位交出的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，报监理工程师确认无误后，根据工程施工需要加密导线点及增设水准点，并将测量结果呈交监理工程师确认，经监理工程师核查无误后再进行现场清理及施工。
2、工地试验：
建立设施齐全、仪具配套的工地临时试验室。
进场后选取有代表性的原材料样品做标准试验，将试验结果呈交监理工程师确认，经监理工程师批准后才进行施工。
3、根据工程实际情况编制合理、可行、详尽的施工组织设计，并编制施工预算和施工计划。
组织技术人员对图纸进行审核，并将审核结果呈交监理工程师确认，经监理工程师核查报业主备案后才进行施工。
4、落实材料供应厂家及方式，并根据工程需要采购部分材料进场。
5、施工队进场，包括人员、机械设备。
6、进行全体人员培训，学习本合同技术规范和合同条款。
7、根据工程实际情况设置便道、保证工程的顺利进行。
二、路基施工方案
1、工程特点
本合同段路基填挖方工程施工工程量大，施工任务重，我公司配备了机械化、专业化公路施工队伍承担路基施工任务，并按照合理的原则进行施工组织。
2、路基填筑施工方案
施工顺序：
测量放样—清理地表—填前压实—填料—平整压实—边坡修整—报验—下道工序。
1）测量放样:
开工之前用全站仪进行导线点、水准点的复测、加密，并复测中线，测量横断面。
在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求进行施工放样，并报监理工程师检查批准现场验收合格后，进行下道工序。
2）填筑材料:
填筑材料的技术指标应符合设计要求。
3）试验路段:
在开工前，按监理工程师指示修筑路段进行现场试验，试验段所用填料和机具应与施工所用材料和机具相同。
现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。
试验时记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，特别是对于新老路堤拼接处的填筑压实、碾压的施工机具、碾压遍数，试验结果特别记录,将结果报监理工程师审批。
4）路基填筑
（1）填方路段进行路基填筑前，首先进行清表工作，包括公路用地范围之内的植物、垃圾，有机杂物的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部20cm范围内草皮和表土的移除；
地面实物如树木、树墩、树枝及其它高出地面的障碍物，都必须予以清理或掘除。
（2）填方材料应按路面平行线分层平行摊铺，分层压实，每层松铺厚度及碾压次数根据试验段而定。
每层顶面应整平并做成路拱。
（3）上料、摊平：
经监理工程师同意的填料由自卸车运输，推土机摊平。
填方实行“划格上料，平地机整平”的原则，松铺厚度按车数控制，即按试验段所得数据和每辆车拉土石方量计算好的车距卸土，以保证上土厚度准确。
松铺厚度40-50cm，由装载机根据中边桩粗摊平，人工配合平地机精平。
（4）压实：
压实采用大型振动压路机分层压实，每层碾压完毕后由现场试验人员测其压实度，技术人员检验表面平整度、横纵坡度和外观质量。
3、路堑开挖施工方案
所有挖方作业均符合图纸的有关规定，开挖作业面保持边坡的安全和稳定，并不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰，要及时测量土石分界线，经监理工程师签字认可后，分层进行开挖。
开挖过程中力争填、挖、借、弃合理，整个施工期间，必须保证路基排水畅通。
1）土方开挖
路基土方开挖施工顺序：
路基放样—地表清理—土方挖运—边坡修理—路槽整平压实。
其开挖直接用挖掘机开挖，按图纸要求计算好坡率，自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。
如遇土质有变化时，及时修改施工方案，边挖边修整边坡。
并及时报监理工程师批准。
开挖出的土方作为路基回填料，尽量避免雨天开挖，保证土的最佳含水量。
2）石方开挖
1、工作程序
爆破影响调查调查与评估—爆破施工组织设计—培训考核、技术交底—主管部门批准—清理爆破区施工现场的危石等—炮眼钻孔作业—爆炮器材检查测试—炮孔检查合格—装炸药及安装引爆器材—布设安全警戒岗—堵塞炮孔—撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等—爆破作业信号发布及作业—清除盲炮—解除警戒
2、施工方法
1）在爆破前对施爆区的管线要进行调查，调查包括：
爆破的地方有无管线通过，如高压线等，如有要确定其位置。
对危险区内的房屋、构造物、材料放机具设备进行调查，并对其采取安全防范措施。
2）钻孔打眼前，用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石，应对施爆区表层进行清理，防止表面松石滑动，并对作业面表面岩石、悬石进行清理。
3）人工配合机械打眼进行钻孔,炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置要合理。
4）根据设计确定药包的位置和药量。
精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。
5）装药时间应尽可能短，避免炸药受潮。
装药不得在雨雪、大风、雷电、浓雾天气及黑夜进行。
6）布置安全岗和施爆区安全员，石方爆破由专人负责安全保卫工作，由项目经理部安全负责人负责，并确定危险区的边界，应有明显标志，警戒区内四周派设安全员。
警戒区内的人、畜按规定时间撤离，施工机具应妥善安置。
7）采用电雷管起爆器引爆。
8）爆破结束后，清点炮位数与起爆前是否相符，如发现瞎炮，应立即报告并及时处理，由原施工人员参加处理，采取安全措施排除。
排除时，无关人员不准在场，应在危险区边界外设警戒。
起爆发生瞎炮，须立即切断电源，及时将爆破网络短路。
处理时，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留爆破器材前，应采取防护措施，处理完后必须由处理者填写登记卡片。
处理裸露爆破的瞎炮，允许用手小心去掉部分封泥，在原有的起爆药包重新安置新的起爆药包，加上封泥起爆。
9）瞎炮处理：
a、经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆；
b、打平行眼装药引爆。
c、用木制、竹制或其他不发生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆；
d、在安全距离外用远距离操纵的风水喷管吹出瞎炮填塞物及炸药，但必须采取措施，回收雷管；
e、瞎炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将瞎炮情况（瞎炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。
10）解除警戒
石方爆破后，必须确认设计炮位数与起爆数相同，或瞎炮已处理完毕，方可解除警戒，作业面上的悬岩、危石检查处理后，清理石方人员方准进入现场。
4、路基排水施工方案
路基范围内的排水主要通过两的边沟或排水沟排入自然沟渠。
边沟将汇集的路面水、路基边坡水排入河沟、涵洞或路基范围外指定地点。
当边沟与沟渠、道路发生交叉时，一般将边沟直接提水沟，遇灌溉渠是地，则考虑将边沟向两侧排除，当边沟必须穿过道路时，则设置边沟过路涵穿越。
挖方路段采用50×
60cm矩形浆砌片石边沟，经过村庄挖方路段设置矩形加铺盖板边汉，盖板厚10cm采用C25钢筋混凝土预制；
填方路段采用50×
60cm梯形浆砌片石边沟。
1）排水沟在路基边坡整修完成后进行，排水沟基槽开挖前用经纬仪放出沟槽中心线，并用水准仪在中心线上每隔3～5m测定标高，确定开挖深度。
2）沟槽采用人工开挖，待开挖到计算标高后用打夯机对沟槽底原土进行夯实。
3）沟体浆砌片石，石块大面朝下，小面镶嵌，砂浆饱满。
4）砌体均必须进行勾缝，以保证砌体表面观感，用于勾缝的砂浆强度要求比砌筑砂浆强度高4.6Mpa，缝宽2～3cm，砌体表面需平整、外观整齐。
三、涵洞施工方案
（一）整个涵洞工程采用平行流水作业法。
（二）建立二个专业施工队，一道涵洞为一个作业面。
（三）原材料要求：
1、水泥:
使用济源市太行水泥厂的普通硅酸盐32.5#、水泥；
并附有生产厂家水泥品质试验报告等合格证明文件。
2、钢筋：
按图纸设计要求，产品附有出厂试验说明及检验合格文件。
3、片石：
用当地石料场，要求片石干净，强度达到30MPa以上，厚度大于15cm。
4、中砂：
采用济源市五龙口水洗砂，要求级配合理，含泥量不超过5%，筛分符合设计要求。
5、碎石：
采用当地碎石场，级配符合规定要求，含泥量不超过2%，符合设计要求。
6、水：
采用当地饮用水。
（四）施工工艺和施工方法
1、施工放样：
按照设计图纸，用经纬仪进行实地精确放样，放出板涵中心点及十字线，中心点及十字线桩点必须有护桩且用砼进行保护。
所有桩点经测量监理工程师复测无误后方可进行下道工序施工。
2、基坑开挖：
采用机械配合人工开挖，根据施工图纸施工放样，并报《施工放样报验单》，自上而下分层开挖，基坑深度大于2米时，应将坑壁做成缓于1：
0.2的斜面，保证基坑的稳定性，并经驻地监理工程师认可，地基的承载力满足设计要求。
3、砂浆拌和：
采用太行山水泥厂的水泥，砂采用五龙口水洗砂。
使用砂浆搅拌机拌和，采用监理工程师批准的配合比，根据现场测定的砂石含水量确定施工配合比。
工地用衡量器具保持准确，每盘料准确配比，以确保砂浆强度。
4、基础、墙身施工：
砌筑基础前地上先洒水湿润，然后座浆砌筑，砌体分层砌筑，较成长时要分段砌筑，相邻工作段高差不大于1.2米，分段位置设在沉降缝处，并注意沉降缝上下垂直通。
砌筑时，应先砌外圈后砌里圈，石块间应砂浆饱满，无空洞，上下错缝相互咬合粘结牢固，不可靠贴。
砌筑时外圈石块及站转角处应选用方正且尺寸较大的石块。
5、混凝土施工：
（1）场地：
采用平地机精平，压路机碾压，做10cm砼垫层或铺青红砖或租用予制硬化场地，原材料应分开堆放，现场立标牌，标明材料规格，名称产地。
（2）水泥应集中存放，袋装水泥堆垛高度不超过10袋，用塑料布覆盖，受潮或遭受雨淋的水泥禁止使用。
水泥的存放时间不超过三个月，否则应重新取样检验，合格后方可使用。
并三个月做一次试验，以检验水泥的各项性能。
（3）模板：
台帽盖板采用钢模板，要求具备必须的强度，刚度和稳定性，板面平整，接缝严密不漏浆，模板内衬要求光滑平整，使用时应涂脱模剂或采用聚氯乙烯，确保砼表面光滑。
（4）拌和：
工地悬挂招牌，招牌内容为：
原材料名称、产地、设计配合比和施工配合比。
采用搅拌机拌合，按照监理工程师批准的配合比，工地用的衡量器具应保持准确，每盘料要精确称量，上料顺序：
砼拌和先倒入中砂，接着水泥、石子经拌和两分钟大致均匀后，徐徐加水充分拌合出料，现场检查坍落度，水灰比、砼和易性，砂浆的拌和应先倒入中砂，后倒入水泥接着加水，充分拌合后出料。
（5）运输：
采用翻斗车运输，使用前应将料斗清理干净，从出料到施工现场运输时间夏季不得超过30分钟。
（6）摊铺：
采用人工扣掀分层摊铺。
（7）振捣：
采用插入式振动器，振动棒移动间15-20cm，振动时间2-3分钟，与模板侧面保持5-10cm，振动棒每移动完毕应边振动边徐徐拉出，台帽盖板浇注前，应注意先将钢筋骨架放置好，预留保护层，再进行浇注。
（8）砂浆、砼的养护：
采用洒水养护，防止太阳暴晒，每天洒水，保证砂浆、砼表面经常处于湿润状态为佳，保证养护七天。
6、盖板钢筋制作及浇筑
（1）钢筋制作：
钢筋使用前，必须按不同钢号、规格、及生产厂家分批检查分别堆放，不得混合。
应立牌识别，使用时将钢筋表面油漆、漆皮清除干净，要求钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直，制作时应在专用的平台上进行，操作时应按照设计图纸，对钢筋焊接，绑扎进行全面检查，合格后方可拼装。
钢筋的焊接和绑扎应符合规范要求，钢筋骨架制作完毕应经监理工程师认可后方可使用。
（2）模板在安装过程中，必须设置防倾覆措施。
模板不应与脚手架连接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。
安装侧模板时，应防止移位和凸出。
基础侧模在模板板外设立支撑固定，侧模设拉杆固定。
模板内衬要光滑平整，使用时涂脱模剂或采用聚氯乙烯，以确保混凝土表面光滑。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，监理签认后方可进行混凝土浇注。
浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。
（3）混凝土浇注前的检查：
混凝土浇注前，应对模板、支架进行检查并做好记录，符合设计要求后再进行浇注。
模板内的杂物、积水应清理干净。
模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应刷脱模剂。
（五）质量控制措施
1、砂浆砼料厂各种材料应分开堆放，立牌标识。
2、砂浆、砼拌和用料，每盘料要准确称量，每天不定时测定砂石含水量。
3、防潮或遭受雨淋。
4、工地所用材料必须同设计配合比所用材料一致，否则重新实验。
5、砂浆、片石砌筑应分层错缝，要求砂浆饱满、无空洞现象。
6、砂浆砼试件要求每天每工作班制取两组。
（7天和28天强度）
（六）质量要求
盖板涵实测项目评定标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
1
混凝土和砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D和F检查
2
轴线偏位（mm）
20
用经纬仪检查，纵横向各2处
3
结构尺寸（mm）
土20
用尺量3-5处
4
涵底流水面高程（mm）
用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处
5
长度（mm）
+100，-50
用尺量
6
孔径（mm）
用尺量3处
7
顶面高程（mm）
用水准仪检查3处
（七）台背回填：
（1）当涵洞混凝土强度达到设计标号80%时，方可进行回填土。
（2）回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料。
（3）台背填土顺路线方向长度：
顶部为距翼墙尾部不小于台高加2米；
底部距基础内缘不小于2米；
涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。
（4）回填土应分层填筑，在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。
压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。
（5）需回填的基坑应及时排水。
若无法排除基坑积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并达到充分压实的程度时，再进行充分夯实。
（6）在涵洞上填土时,第一层的最小摊铺厚度不得小于30mm，并防止剧烈的冲击。
四、路面基层、底基层施工方案
本段在路面基层、底基层施工时，均先铺筑试验段（以100M为宜），采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和、摊铺机、压实设备和施工工艺进行该项试验。
试验路段采用不同的压实厚度，测定其干密度，含水量、水分浸透混合料达到最佳含水量的时间、压实遍数、碾压速度、压实系数和施工工艺等。
1、石灰粉煤灰稳定碎石底基层施工
（1）材料要求
石灰、粉煤灰、碎石除满足规范要求外，施工中控制点为：
①石灰等级不得低于Ⅲ级标准，石灰在使用前充分消解并过筛（10mm筛孔）,随时消解随时用,过期失效的严禁使用；
②一个作业段内采用相同的碎石（灰剂量相同），底基层用碎石的最大粒径不超过30毫米,碎石要干净,以便对压实度进行准确控制。
（2）施工方法
石灰粉煤灰稳定碎石底基层应按设计要求进行配合比试验，确定最佳配合比，其抗压强度不小于0.6Mpa，底基层顶面竣工验收弯沉值为0.872mm。
施工时应集中场拌。
a.准备下承层
①石灰粉煤灰碎石施工前，应对路床进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路床上，用18-20T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；
如过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换料、外掺剂等措施处理。
路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。
②按要求设置路面施工控制桩。
b.根据配合比计算材料用量，按设计要求和用料比例进行场内备料
c.摊铺及拌和
拌和设备有4个料斗，具备200T/h以上的拌和设备，能满足一个摊铺现场供料。
拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好。
①集料必须满足级配要求。
②料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
③拌和现场须有一名试验员检测拌和时间和石灰剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
④各料斗应配备1—2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。
⑤拌和含水量应较最佳含水量大1—2%。
d.运输摊铺
摊铺必须用装载机推平，平地机精平，全幅一次性摊铺。
①用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。
②摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。
③两侧均设基准线、控制高程。
④摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、间断。
e.碾压
成型后，当混合料处于大于最佳含水量2%时，方可进行碾压。
如表面水分不足，应适当洒水。
先用18T振动压路机静压两遍，并用水准仪测量使其符合要求后，用18T振动压路机在全宽内进行振动碾压。
直线段由两侧向中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压。
碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完全宽时，即为一遍。
碾压过程中，严格控制高程、横坡、宽度、压实度等检测项目。
碾压一直进行到要求的密实度为止，表面应始终保持湿润，如水蒸发的快，应及时补洒少量的水。
碾压结束前，用平地机再精平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。
f.检验
①试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要
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