二级建造师主要案例Word格式.docx
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建设单位已向C单位发放了标书，就视为C单位资格预审合格。
2）公开招标文件明确规定是资格预审，而在具体操作
却采用资格后审，不符合招标文件规定。
以上两条失误和违规均由建设单位造成，即使C单位资格确实存在问题，此时取消其投标资格的决定也是不妥的。
3）本次招标存在的问题：
投标人资格审查由预审改为后审，不符合招标文件规定。
最后通过资格审查的只有两家单位，不符合招标法规定的最少应有三家以上投标人投标，故此招标无效。
4）A单位中标无效。
纠正方法：
重新招标；
严格履行招投标法；
严格按招标文件办理。
【案例2】
某石化总厂（甲方）与某安装公司（乙方）签定了某机电设备安装施工合同。
该安装工程项目涉及的设备和材料均由甲方提供。
甲乙双方合同规定，采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加或减少超过招标文件中工程量的10%以上时调整单价。
工作B、E、C作业使用的主要施工机械一台（乙方自备），台班费用为400元/台班，其中台班折旧费为50元/台班，施工网络计划如下图所示（单位：
天）。
图中箭头上方为工程名称，箭头下方为持续时间，双箭头为关键线路。
甲乙双方合同约定8月15日开工。
工程施工中发生如下事件：
由于甲供设备和材料迟迟未到货，致使工作D推迟2天，乙方人员配合用工5个工作日，窝工6个工作日；
8月21、22日场外停电，停工2天，造成人员窝工16个工日，机械台班2个台班，每个台班单价50元/台班；
因设计变更，工作E工程量由招标文件中的300m3增加至350m3，超过了10%。
合同中该工作综合单价为55元/m3，经协商后综合单价调为50元/m3；
事件四：
为保证施工质量，乙方在施工中将工作及原设计尺寸扩大，增加工作量15m3该工作综合单价为78元/m3；
事件五：
在工作D、E均完成后，甲方指令增加一项临时工作K，经核实，完成此项工作需要1天时间，机械台班1个，人工工日10个。
（1）什么是延期索赔？
分析延期产生的费用索赔。
（2）上述哪些事件乙方可以提出索赔要求？
那些不可以提出索赔要求？
说明理由。
（3）每项事件工期索赔各是多少？
总工期索赔多少天？
（4）工作E结算价应为多少？
（5）若人工工日单价为25元/工日，合同规定窝工人工费补偿标准为12元/工日，因增用工所需管理费为增加人工费的20%，工作K的综合取费为人工费的80%，机械台班单价为400元/台班，试计算除事件三外合理的费用索赔总额。
参考答案：
（1）所谓延期索赔是因业主或其他原因不能按原计划的时间进行施工所引起的索赔。
凡属不可抗力的灾害，承包商可得到延长工期但得不到费用索赔；
凡属业主方原因造成的工期拖延，不仅应允许承包商顺延工期，还应给予费用补偿；
凡属承包商自身原因造成工期延误，不但工期不得顺延，费用得不到补偿，一般合同规定中还将处罚。
（2）针对各事件，乙方索赔情况分析如下：
可提出索赔要求，因为设备由甲方提供，延期到场是甲方的责任；
可提出索赔要求，因为因停电造成的窝工是甲方的责任；
可提出索赔要求，因为设计变更是甲方的责任，且工作E的工程量增加了50m3，超过了招标文件中工程量的10%；
不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由乙方承担；
可提出索赔要求，因为甲方指令增加工作是在合同之外，是甲方的责任。
（3）每项时间工期索赔及总工期索赔的分析计算如下：
工作D总时差为8天，推迟两天，尚有总时差6天，不影响工期，因此可索赔工期为0天；
停工2天，在关键线路E上工期延长，可索赔工期2天；
因工作E为关键工作，可索赔工期：
（350-300）m3/（300m3/6）=1天；
因E、G均为关键工作，在两项工作之间增加工作K，则工作K也为关键工作，可索赔工期1天。
总计可索赔工期：
0+2+1+1=4天。
（4）工作E结算价的计算如下：
按原单价结算的工程量：
300×
（1+10%）=330m3
按新单价结算的工程量：
350-330=20m3
总结算价=330×
55+20×
50=19150元
（5）除事件三外，合理的索赔总额计算如下：
人工费：
6×
12+5×
25×
（1+20%）=222元
16×
12=192元
机械费：
2×
50=100元
10×
（1+80%）=450元
1×
400=400元
合计费用索赔总额为：
222+192+100+450+400=1364元。
【案例3】
北方某石油化工公司投资建设一蜡油深加工工程，经招标，由A施工单位总承包。
该工程的主要工程内容包括2台大型加氢裂化反应器的安装，高压油气工艺管道安装，分体到货的压缩机组安装调试等静、动设备安装工程、管道安装工程以及土建工程、电气工程、自动化仪表安装工程等。
其中，A施工单位将单位工程压缩机厂房及其附属机电设备、设施分包给B建筑工程公司。
蜡油工程的关键静设备2台加氢裂化反应器，各重300t,由制造厂完成各项检验试验后整体出厂，A单位现场整体安装。
压缩机厂房为双跨网架顶结构，房顶有一台汽液交换设备。
B建筑单位拟将网架顶分为4片，每片网架重12t，在地面组装后采用滑轮组提升、水平移位的方法安装就位；
房顶汽液交换器重量10t，采用汽车起重机吊装。
合同要求该工程2009年9月开工，2010年6月30日完工。
为了加快工程进度，业主要求，有条件的工程，冬季不停止施工作业。
为了保证工程顺利进行，A施工单位编制了静设备安装施工方案、动设备安装调试施工方案、管道组对焊接方案和电气、自动化仪表安装工程施工方案。
B建筑施工单位编制了压缩机厂房土建工程施工方案。
（1）针对本工程，A施工单位和B建筑工程公司各应编制何种施工组织设计？
（2）A施工单位和B建筑工程公司除编制背景材料中所列的施工方案外，至少还应编制哪些主要施工方案？
（3）施工方案一般包括哪些内容？
（4）为完成本工程的安装任务，A施工单位至少应具有哪些特种设备安装资格？
（5）分析说明B建筑工程公司分包的工程中，有哪些方案属于危险性较大的专项工程施工方案？
这些方案应如何进行审核和批准？
（1）A施工单位应编制蜡油深加工工程施工组织总设计。
B建筑工程公司应编制单位工程（压缩机厂房工程）施工组织设计。
（2）A施工单位至少还应编制：
大型设备（反应器）吊装施工方案、管道清洗和试验方案、无损检测方案、单机试运行方案、冬期施工方案。
B建筑工程公司至少还应编制：
网架吊装安装施工方案、汽液交换器吊装施工方案、高处作业施工方案。
（3）施工方案一般内容包括：
工程概况、编制依据、施工程序、施工方法（含技术要求和质量标准）、进度计划、资源配置计划、安全技术措施、质量管理措施、施工平面布置等。
（4）A施工单位至少应具备GC1级压力管道安装资格。
本工程的高压油气工艺管道属压力管道的工业管道GC1级，应具有该级别压力管道安装资格。
大型加氢裂化反应器属于压力容器，从事压力容器整体就位和整体移位安装，安装单位应取得《特种设备安装改造维修许可证》1级许可资格，但取得GC1级压力管道安装许可资格的单位，从事1级许可资格中的压力容器安装工作，不需要另取压力容器安装许可资格。
（5）网架吊装安装施工方案、汽液交换器吊装施工方案属于危险性较大的专项工程施工方案，其中网架吊装安装施工方案中，网架吊装是采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN（相当于10t）及以上的起重吊装工程，属于超过一定规模的危险性较大的专项工程。
汽液交换器吊装施工方案由B建筑单位技术部门组织审核，单位技术负责人签字，然后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字。
网架吊装安装施工方案还应由总承包A施工单位组织召开专家论证会。
【案例4】
某机电安装公司在2011年所承接的化工项目中，一条材质为15CrMo的压力管道经现场组对、手工焊接完成后，在无损检测时发现该压力管道中多道焊口不合格，致使工期推迟、经济损失3万元。
对此监理工程师会同项目质量技术人员进行了现场和资料检查，以及相应分析，发现以下问题：
（1）在对参与焊接的10名焊工进行检查时发现，代号为0204和0223两名职工的“焊工合格证书”是2007年8月签发的；
代号为0207的“焊工合格证书”的试件钢号分类代号为I；
代号为0211的“焊工合格证书”在II类钢号下的试件形式位置代号为1G。
（2）焊接记录中记载代号为0211的焊工施焊过的焊口包括：
2道水平固定焊口和1道垂直固定焊口。
（3）焊接期间曾遇到一段时期的雨期影响。
问题：
（1）背景资料中所提及的4名焊工能否进行15CrMo低合金钢管道的焊接作业？
（2）代号为0211的焊工，所焊的2道水平固定焊口和1道垂直固定焊口是否符合关于焊工资格管理的规定？
（3）背景资料中的焊工属于特殊工种的哪类人员？
阐述其依据。
（4）指出该机电安装公司在焊工管理上的主要失控环节。
（5）影响该压力管道焊接质量的主要因素有哪些？
（1）“焊工合格证书”标明代号为0211的焊工，符合低合金钢15CrMo焊接的要求，可以进行15CrMo钢的焊接。
其他三名焊工不能进行该钢材管道的焊接作业，理由是：
①代号为0204和0223的2人的“焊工合格证书”是2007年8月签发的，到2011年管道焊接时已超过3年有效期规定，合格证失效；
②代号为0207的“焊工合格证书”的试件钢号分类代号为I，属于较低类别钢号（碳素钢）技能考试合格类别，而15CrMo的钢号分类代号为II类，超类别焊接是不允许的。
（2）不符合规定。
理由是：
代号为0211的焊工，其合格项目的位置代号为1G，只能进行管道水平转动焊口的焊接操作。
在现场进行的2道水平固定焊口和1道垂直固定焊口焊接属于超越允许的焊接位置焊接。
（3）背景资料中的压力管道焊工属于特种设备作业人员。
依据是：
《特种设备作业人员监督管理办法》规定，锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场（厂）内机动车辆等特种设备的作业人员及其相关管理人员统称为特种设备作业人员。
（4）该公司在焊工管理上的主要失控环节在：
①焊工上岗前没有进行认真仔细的资格审查；
②档案管理不健全。
（5）影响该压力管道焊接质量的主要因素有：
焊工、环境（雨期）和材料。
【案例5】
某电缆输配电工程公司承接了一段30km长的直埋电缆敷设项目，电缆由业主提供，工期2个月，每拖延工期一天罚款3000元。
考虑工期较为紧张，在土方开挖期间，该工程公司组织5名具有操作资质的员工驾驭挖掘机（其中NO.5为外租的一辆）分段进行开挖，一辆客车送员工到工地。
挖掘过程中NO.5机在爬坡进程中突然侧翻，好在坡度小人机无恙。
但该公司就此组织挖掘机员工进行学习，要求每位挖掘机员工要逐步达到本级别“四懂三会”。
在电缆敷设过程中，工程公司用两辆拖挂车运送电缆到现场，使用桅杆（单根≥50t）机械进行电缆的敷设；
在工程竣工前的自检中，运用超声波探伤机对已经敷设就位的电缆进行检测时发现有一段电缆存在质量问题，经核查原因是制造商管理疏忽导致的，致使工期推迟2天，返工费增加6000元。
对此该电缆输配电工程公司随即向电缆制造商提出索赔。
（1）根据施工机械设备管理要求，NO.5机在爬坡中突然侧翻的可能原因是什么？
（2）诠释背景资料中的“四懂三会”。
（3）电缆输配电工程公司的索赔能否得到支持？
简述理由和计算索赔额。
（4）直接敷设在地下的电力电缆通常采用何种型号的电缆？
（1）可能原因是：
①因为是外租挖掘机，所以没能执行重要施工机械设备专机专人负责制；
②进入现场的挖掘机没有履行报检程序；
③没能严格执行施工机械设备操作规程与保养规程，违章指挥、违章作业。
（2）“四懂三会”即懂性能、懂原理、懂结构、懂用途；
会操作、会保养、会排除故障。
（3）不能得到支持。
电缆输配电工程公司与电缆制造商没有协议，正确的做法是向业主提出索赔，其索赔额是6000元。
（4）VLV22、VV22型电缆。
因为其能承受机械外力作用，但不能承受大的拉力，可敷设在地下。
【案例6】
某钢厂将一条年产100万t宽厚板轧制生产线的建设项目，通过招标方式，确定该项目中的板坯加热炉车间和热轧制车间交由冶金施工总承包一级资质的企业实施总承包，负责土建施工，厂房钢结构制作、安装，车间内300t桥式起重机的安装，设备安装与调试，三电工程的施工，各能源介质管道施工等，建设工期为16个月。
在施工过程中，其一临时生活设施与电力设施互相妨碍，最终根据《电力法》中处理此类事件的基本原则得到妥善处理；
其二因为工期太紧，总承包单位人力资源的调配出现短缺，为不影响该工程的建设进度，征得监理工程师同意后，其将该工程中的部分土建工程和车间内桥式起重机的安装实施了分包。
对于车间内桥式起重机的安装，总承包单位技术负责人向该分包单位技术负责人进行了技术交底。
（1）总承包单位在实施分包中存在何种错误？
对各分包单位应有哪些要求？
（2）施工组织总设计应由谁来编制？
本工程中其应编制哪些施工方案？
（3）总承包单位在策划实施该项目时应考虑哪些内、外环节的沟通联系？
（4）《电力法》中处理临时生活设施与电力设施互相妨碍的基本原则有哪些？
（5）根据施工项目技术交底层级要求，车间内桥式起重机安装前分包商还有哪些交底？
（1）总承包单位在实施分包中存在的错误：
仅仅征得监理工程师同意是不行的，正确的是应将工程项目分包内容、分包单位的情况信息通知业主，并征得业主同意。
对各分包单位的要求是：
土建分包商不但要有房屋建筑资质，而且还应有大型设备基础的施工经验；
桥式起重机分包商应具备桥式起重机（起重机械）制造、维修A级资质。
（2）施工组织总设计应由总承包单位进行编制。
在总设计中（项目管理实施规划）应编制的施工方案有：
①土建（设备基础）施工方案；
②钢结构制作、安装方案；
③桥式起重机施工方案；
④加热炉施工和加热炉耐火材料砌筑施工方案；
⑤轧制设备施工方案（含工艺配管）；
⑥三电工程施工方案；
⑦能源介质施工方案；
⑧设备的调试方案。
（3）总承包单位在策划实施该项时应考虑的内、外沟通联系的环节有：
涉及的内部联系环节有：
总承包单位与分包单位之间，土建单位与安装单位之间，安装工程各专业之间；
涉及的外部联系环节有：
总承包单位与业主、设计单位、设备制造厂、监理公司、质量、技术监督部门、市政部门（若有）、供电部门（若有）、消防部门（若有）等之间。
（4）处理临时生活设施与电力设施互相妨碍的基本原则有：
避免或减少损失的原则、在先原则、协商原则、依法一次性补偿原则。
（5）根据施工项目技术交底层级要求，该分包商交底工作还有：
分包单位技术负责人向下级技术负责人交底；
施工项目技术负责人对工长、班组长进行技术交底；
工长向班组长交底。
【案例7】
一长途高压输电线路及配电站由某施工单位承建，输电线路沿途穿越稻田和山林，变电站设在市郊支线公路旁，其变压器器身虽充氮运输，但运输用大型平板车必须经过市郊支线公路及其一座桥梁，桥梁要超载，但别无他途。
变压器的二次水冷系统制造厂只供给定型设备，管路等连接部件为半成品，要在施工现场组焊安装。
（1）施工单位编制的线路架设施工组织设计中应包括哪些方面对外联系协调，为什么？
（2）变压器器身运输会使桥梁超载，应与哪个部门协调，协调什么内容？
（3）为做好变压器二次水冷系统的安装，施工单位应怎样与制造厂协调？
（1）长途输电线路架设涉及杆塔的土地占用、林木砍伐、器材运输就位或导线架设时对农田、森林的损害，以及施工布点要设置器材临时堆放保管场所和作业人员的临时生活设施等方面，有时还需放炮炸石，因而要有多方面的联系和协调配合。
要与线路沿途的稻田、山林使用者及所辖政府进行协调，明确征地和损害赔偿的有关事宜。
对临时的器材存放点和作业人员生活点，要与居民及所辖政府协调求得支持，如需放炮炸石要按规定通报工程所在地公安和安全管理部门，征得同意后按计划实施。
（2）变电站选点时，要考虑大型设备的运输通道，应该认为对市郊支线公路的通过能力是有预见的，否则规划方案中必将指出重修公路和重建桥梁，但对超载问题必须加以处理。
应与市郊公路支线的管理部门协调，取得桥梁承载能力的确认资料，并一起组织检查桥梁实际完好状况，在排除重新建桥的必要性后，提出桥梁加固方案，并取得双方的确认。
要通知对方变压器器身通过桥梁的具体日期，以利于共同检查加固实施效果和判明变压器器身通过后桥梁是否受损，若受损，考虑补偿事宜。
（3）变压器二次水冷系统需在施工现场继续制造，施工单位应与制造厂就经济和技术两个方面进行协调。
经济方面主要是现场制造发生的费用是否包括在设备采购合同规定的价款中，如已包括，则该项费用应通过协商由制造厂支付，否则向业主索取（如工程承包合同中未作规定）。
技术方面主要是明确现场制造部分的制造技术标准及其试验标准。
切记不可盲目地用施工技术标准替代制造技术标准
（4）影响机电工程的施工进度因素有哪些？
影响机电工程项目施工进度的因素有：
施工过程中需要的设备、材料不能按期运抵施工现场，或是运抵施工现场后发现其质量不符合有关标准的要求。
建设单位没及时给足工程预付款，拖欠工程进度款，影响承包单位流动资金周转。
设计变更或者是业主提出了新的要求。
项目部在现场的组织、协调与控制能力的影响。
【案例8】
某施工单位通过激烈竞争，承包了一项炼钢厂建设工程项目，按建筑安装工程费用组成除去税金和公司管理费后为1000万元，并以此为基数降低10%，制定成本控制计划。
公司要求项目部通过编制降低成本计划进行成本管理，节约费用60万元。
项目部通过对现有成本控制计划中措施内容的认真分析，认为工程中几个重要工序要重新编制施工方案，按新方案人工费可在原来基础上降低20%、材料费可降低3%、机械使用费可降低40%、其他直接费可降低10%、间接费上涨12%。
问题
1、已知按原成本控制计划，人工费占10%，材料费占60%，机械使用费占15%，其他直接费占5%，间接费占10%，计算能否节约60万元？
2、背景中原项目成本控制计划的内容如下：
人工成本的控制，包括严密劳动组织和严格劳动定额管理两项；
材料成本的控制，包括加强材料采购成本的管理一项；
施工机械费的控制，包括严格控制对外租赁施工机械一项；
其它直接费的控制；
间接费用的控制，包括尽量减少管理人员的比重、对各种费用支出要用指标控制两项。
问该成本控制计划的内容是否完善？
3、为降低施工项目成本在施工方案上应如何作？
4、为降低施工项目成本应从哪些方面采取措施实施管理？
（1）简单计算如下：
1）实际成本=1000×
（1-10%）=900万元
2）人工费的降低额=900×
10%×
20%=18万元
3）材料费的降低额=900×
60%×
3%=16.2万元
4）机械费的降低额=900×
15%×
40%=54万元
5）其他直接费的降低额=900×
5%×
10%=4.5万元
6）间接费的升高额=900×
12%=10.8万元
共计降低额=18+16.2+54+4.5-10.8=81.9万元
根据新的方案，可以达到节约90万元。
（2）有两种：
清单测算法和施工预算法
（3）不完善，缺：
人工成本的控制中的“强化生产工人技术素质，提高劳动生产率”；
材料成本的控制中的“加强材料消耗的管理”；
施工机械费的控制中的“按施工方案和施工技术措施中规定的机种和数量安排使用”、“提高施工机械的利用率和完好率”等内容。
（4）优化施工方案，对施工方法、施工顺序、机械设备的选择、作业组织形式的确定、技术组织措施等方面进行认真研究分析，运用价值工程理论，制定出技术先进、经济合理的施工方案。
（5）为了降低施工项目成本从多方面采取措施实施管理，主要措施有：
组织措施；
技术措施；
经济措施；
合同措施。
【案例9】
A公司承包某厂车间扩建机电安装工程，工程范围有桥式起重机安装；
车间内通风空调风管安装；
动力电气线路；
消防管道安装等。
桥式起重机安装高度为18m，通风空调风管和消防管道安装标高为24m，风管在现场制作，电气线路敷设于电缆沟，并与该厂变、配电房的指定配电柜相接。
进场时土建工程已完工，为不影响该厂生产，施工全过程中不允许停电。
A公司项目部针对桥式起重机的吊装制定了较完善的施工方案和安全技术措施。
施工中，A公司将厂内的工艺设备运输任务分包给B公司。
在运输重25t的设备时，A公司的代表曾提出过要用25t车运输此设备，但B公司却使用了在市场上购买报废的10t半挂运输车，设备装上车后没有采取固定措施。
结果半挂车拐弯时，设备自车上摔下，除了保险公司赔偿外业主还直接损失65万元。
经查，B公司没有制定设备运输方案，也没有安全技术交底
（1）分析本工程在安全管理方面存在哪些主要风险因素？
（2）针对本工程安全方面存在的主要风险因素，项目部应制定哪些安全技术措施？
（3）从B公司的角度分析，这次事故产生的原因有那些？
应负什么责任
（4）A公司在这次事故中负有哪些责任？
为什么？
（5）项目部应如何进行安全技术交底？
（1）安全管理方面存在的主要风险因素有：
桥式起重机的轨道安装于18m高处，通风空调风管安装于24m高处，存在高空坠落；
通风空调风管在现场制作，需要设备加工，存在机械伤害；
桥式起重机需要吊装，存在吊装风险；
动力电缆必须在变、配电房不停电的条件下，与指定配电柜搭接，存在人员触电的危险；
施工现场有多个临时用电点，存在工人触电的危险和引起火灾的危险；
单机试车存在试运行风险。
（2）安全技术措施应根据上述风险逐项制定，即高空作业安全技术措施，机械操作安全技术措施，吊装作业安全技术措施，变、配电房施工安全技术措施，压力试验安全技术措施，临时用电安全技术措施，单机试车安全技术措施。
结论：
施工单位项目部仅针对桥式起重机的吊装制定了较完善的施工方案和安全技术措施，还有其他各项
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