Get清风起亚狮跑自动挡变速箱故障之顿挫打滑通病该如何解决看完这篇后您就会省心多了Word格式文档下载.docx
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当然了,今天我们讲得这个狮跑是一个年纪比拟老的。
这个车子呢是我一朋友的朋友的,其实买的也是二手车,当然,这是前几年买的,开到现在才坏,也算是没有被坑。
这款车子的变速箱型号是F4A42,几乎所有的现代和起亚的老四档变速箱都是装配的这款变速箱。
这个是车子是我一个朋友的朋友的,所以大家也比拟信赖的
这个空间,真的是羡慕不已,藏个人在里面都没什么问题。
相较于国产车内部的华美不同,韩系车在内饰方面一直走的是朴实无华的路线
子曰:
没有改正里程表的二手车不是好的二手车
三下五除二,变速箱已经被解体到这般模样
关于汽车更换变速箱油的问题〔这世间没有不用换变速箱油的车子,毕竟机械磨损事实存在〕,简单来说:
美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好!
日系车四万公里的整倍数换油为最宜。
这个呢,是变速箱的壳体局部,主要是铝〔合金〕的铸件
不光是这款变速箱,其实所有的变速箱,只要有意向,差速器的嫌疑就很大
兴许你不知道这个东西的存在,但是如果你去检查过你的车子变速箱,一定听人说过有油路板,滑阀箱有问题这些说法,其实都是说这个玩意儿。
很多时候,我们的车子都是会报“电磁阀卡滞〞之类的故障,其实往往就是说的这个玩意儿,但是实际上,往往并不是电磁阀自身出问题,其他元器件损坏导致的电磁阀故障。
其实我们科普这些东西是非常用心的,但是很多时候瓜田李下,结果没有我们想的那么好,所以为了避嫌,我们就打上马赛克。
这个呢,就是头盖骨,其实它和前面的合体是相通材质制造的
这个玩意儿呢,不管是什么时候,只要维修变速箱,只要拆解开来了,我们就都是要换掉他的。
这些就是更换下来的旧件,主要是一些磨损比拟严重的电磁阀和活塞,还有几个电磁阀也要替换掉。
彻底的清洗每一个零件,让瑕疵无处可逃
细致耐心的组装
讲到这里,整个维修过程马上就结束了。
整个过程我们经历了抬下,解体,彻底清洗,配件更换,组装,打压测试,再次抬装试车。
最后我们还要在分别冷车,热车,高速,低速试车,确保车况良好之后,我们才叫客户来提车。
一个礼拜之后,我们致电车主回访,车主说车子维修质量非常好。
一切问题都已经解决。
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