交通局长在20XX年交通重点工程时的汇报材料1Word文档格式.docx

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今天，各位领导及各位委员对我县20XX年交通重点工程的进展情况进行了视察、调研，这是对交通工作的关怀和支持，同时也是对交通工作的监督和鞭策，这对我们全面完成09年县委、政府下达给交通系统的工作任务将会起到极大的促进作用，并且也为解决交通工作中遇到的重大困难将会给予极大的推动和帮助。

在此对各位领导和各位委员表示感谢!

下面就09年交通工作重点工程建设项目的进展情况向各位领导和各位委员汇报如下：

　　一、光荣而艰巨的建设任务

　　今年县“两会”提出了“贯通南部公路环线”做为今年政府为民所办实事之一。

主要包括以下几项工程：

　　1、北环公路正铁段新建工程

　　工程概况

　　北环公路正铁段新建工程是08年县委、政府安排的跨年度重点工程，全长公里，按照二级公路标准设计，起点电厂入口至坡头段长公里，路基宽12米，路面宽米，坡头至终点新义煤矿段长公里，路基宽米，路面宽7米。

全线共挖填土石方110万方，中、小桥梁5座，涵洞23道，路面结构为沥青混凝土，工程预算总投资9973万元，该工程涉及铁门、正村两个乡镇，途径庙头、南窑、后地、高沟、下薛村、刘家、坡头、杨坑、白墙9个行政村，其中铁门镇路段长公里，正村路段长公里。

路面结构为3CM细粒沥青混凝土+4CM中粒沥青混凝土+乳化沥青下封层+18CM水泥、粉煤灰稳定碎石+36CM白灰、粉煤灰稳定砂砾。

　　工程进展情况

　　截止目前，路基土石方工程、底基层、中基层已全部完成，桥涵工程及沥青下面层已完工，主体工程建成通车，完成总投资7300万元。

　　2、磁五仓工程

　　磁五仓公路建设工程是我县08、09年度的重点工程建设项目，属跨年度工程，全长公里，计划投资8260万元，设计路基宽10米，路面宽7米，按二级公路标准设计施工，沿线涉及仓头、五头、磁涧三个乡镇和17个行政村。

　　工程实施情况

　　08年按照计划实施该工程北线仓头新乡址—五头王府庄路段公里的建设任务。

我们积极与仓头、五头两乡镇及沿线所涉及的铁通、电信、电力、移动、网通等职能部门协调，全力开展工作，克服征地拆迁、地质情况复杂，特别是建设资金不到位等影响，完成投资2370余万元，11月底建成通车。

　　09年主要实施的是该工程南线五头王府庄——磁涧310国道公里的建设，该工程于09年4月20日动工，截止目前全线除高速立交桥外已经贯通，路基土石方、底基层、基层已经完成;

涉及征地拆迁140余户，拆迁任务已基本完成;

沿线涉及桥梁4座，其中金水河桥计划投资340余万元，主体工程已经全部完工。

涧河桥计划投资430余万元，桥梁主体施工已完成，高速桥因为涉及高速公路加宽问题，方案暂时不能确定，正在加紧协调。

投资500多万元的陇海铁路礼河立交桥已全部完工。

　　3、310国道改造工程

　　09年，一是我们投资2700万元对310国道尤彰至一化段进行大修，该工程全长公里，已全部完工;

同时还争取了310国道王庄至洪阳段中修工程，总投资为900万元，也已竣工通车。

　　4、组组通工程项目

　　在去年基础上，今年又下达了300公里“组组通”水泥路修建计划，尽管县里每公里只奖补3万元，各乡镇、村积极性很高，想方设法筹措资金开工建设，8月底前已超额完成任务，等待验收。

　　除此之外，抓住国家加大投入拉动内需的机遇，争取国家项目资金3566万元;

其中：

乡道改造项目16项公里，补助资金1414万元;

“村村通”建设项目38个公里，补助资金652万元;

314省道大修项目10公里列入明年投资计划，可补助资金约1500万元。

我们严把程序关、质量关、验收关，加强督导检查，层层落实责任，目前各项工程进展顺利，确保年底完成省、市验收;

同时还完成了投资1800多万元的铁门陇海铁路立交桥建设任务。

　　二、公路建设中的几点做法和体会

　　1、加强领导，强化措施落实，是强力推进工程建设的保障。

　　为保证工程顺利实施，我们分别成立了北环路正铁段和磁五仓公路建设指挥部，县政府主管领导为指挥长，有关职能委局负责人和有关乡镇主管领导为成员，指挥部领导经常深入施工一线督促、检查施工情况，协调解决存在问题，极大推动了工程的顺利开展。

县委王书记多次带领有关领导莅临施工现场帮助我们排忧解难，对我们的工作给予了极大的鞭策和支持。

　　强化目标管理，明确分工，落实责任。

公路局和县乡所抽调精兵强将组成项目部，我们把整个工程倒排工期，明确责任，细化管理，并与有关单位签订了目标责任书。

全面开展前期普查工作，从测量设计到附属物登记造册及附属物补偿我们一一做了大量细致的工作，工作人员加班加点走村串户，调动各方面积极因素，对沿线群众做深入细致的思想工作，为工程的顺利施工打下了基础。

　　2、严格程序，强化质量管理，是努力打造优质工程的关键。

　　在搞好工程建设确保工程质量方面，我们一是在公路长远发展规划的基础上，认真搞好项目规划和测量设计工作，按要求办理了质量监督手续和施工许可证;

二是严格技术标准，要求路基宽度、厚度必须按标准施工;

三是强化技术培训，提高工程参与人员的业务技能，主要采取了全面集中培训，分项工程开工前工序操作及质量管理技能培训、施工现场实地操作培训等，提高了施工人员业务素质;

四是铁的手腕抓质量，大小问题不放过。

工程施工中，现场质检员、监理人员各司其职、各负其责，严把材料进场关、机械设备关、材料配比关。

除了招标方案中的监理人员外，我们又专门抽调了8名专业公路技术人员参与施工质量管理，从工程设计方案到施工的每一个细节都有技术人员专门指导、管理，特别是大量的隐蔽工程更是我们关注的重点，我们投资自购了公路工程施工质量验收标准及有关专项监测仪器，对初完工的隐蔽工程进行不定位不定期监测。

09年施工中共发现11个点由于配料湿度不符合标准，导致局部道路强度降低，这11个点全部重新开挖，重新施工。

我局组织质量检查人员经常深入工地巡回检查，发现问题采取紧盯整改和质量回访的办法，确保有小问题立即整改不放过，大问题坚决返工不手软，确保所有施工道路不出现施工质量问题。

　　3、想方设法筹措资金是工程顺利进展的保证。

　　去年以来的国际金融危机为工程建设资金的筹措增加了新的困难，在工程资金异常紧张的情况下，更是雪上加霜。

为了保证工程顺利进展我们动员各方面因素，采取了所有可以采取的措施，想方设法筹措资金。

如去年磁五仓北段完成2370余万元投资，上级到位资金仅700余万元，为了不让工程停工，县乡所班子成员带头、干部职工参与，共集资500万元用于工程建设，保证了施工的顺利进行。

为筹措运煤线建设资金，在县领导带领和帮助下，公路局领导多次到郑州、洛阳、义马等省、市相关单位协调，为工程协调资金3000余万元，使工程能够正常进行。

　　4、通力合作，乡镇群众支持是搞好工程建设的基础。

　　这两项工程存在线路较长，地质结构复杂，桥涵构造物多，穿越村庄多，涉及群众多，附属物补偿多等多种因素。

为此，有关部门及人员通力合作，乡镇群众舍小家顾大家，全力支持交通重点工程。

在施工中电力、电信、移动、铁通、网通等职能部门专门抽得力人员，加班加点进行配合移线杆、改线路，正村、仓头、五头、磁涧、铁门五个乡镇领导全力参与拆迁协调工作，解决施工中遇到的各种难题，主管领导张锦河、孙克胜、李辉、王宝森、刘欣子等带领公路专干与我们工作人员一道深入群众，深入施工现场,帮助化解矛盾，解决问题，为我们顺利施工打下了基础。

为保证工程顺利施工、安全施工，我们首先做了施工安全评估，制定安全生产操作规程，明确专职安全员，开工至今未发生一起安全事故。

二是处理好群众关系，从设计到施工尽量做到科学规划与协调统一，通过深入细致的思想工作，沿线多数群众都能按时完成拆迁任务，为工程建设提供了很好的支持。

　　5、务实苦干，建优质工程是交通人的追求目标。

　　磁五仓公路是连通磁涧蔬菜基地、磁涧和五头樱桃基地及仓头药材基地的重要南北大通道，而北环公路正铁段是连接新义煤矿至电力集团煤炭运输的经济大动脉。

以上两项工程更是我县围绕县城形成交通大环线的重要路段，对发展新安县域经济具有举足轻重的作用。

为完成这两项交通重点工程，我们交通系统广大干部职工早规划、早动手，从勘测设计、项目立项一直到征地拆迁、施工开始，无不渗透着新安交通人的心血和汗水。

两年来，从局、所领导、工程管理技术人员到一般工人夏冒酷暑、冬顶严寒，牺牲节假日和星期天，晴天一身灰，雨天一身泥，常年奔波在工地上，一部分职工连大年初一也是在工地上渡过的。

还有一些职工常年在野外和料场工作，由于灰尘、油害的影响得下了风湿、哮喘等职业病，但是广大交通人从不叫一声苦，喊一声累，一年四季奋战在工程建设、养护第一线，涌现出一大批先进模范人物，他们以完成工程建设为己任，以创建优质工程为目标，开拓进取，务实肯干，充分展示了交通队伍的精神风貌和能征善战的顽强作风，充分说明新安县交通系统广大干部职工是一支团结拼搏、敢打硬战的队伍。

　　三、当前存在的困难和问题亟待解决

　　时值11月份，施工面临的困难和问题还不少，其它问题我们将发挥主观能动性，加班加点，科学安排，努力克服。

主要是资金问题已成为制约工程进度的首要问题，目前已经到了停工待料的关键时期。

　　1、磁五仓全线工程总投资8260万元，北线欠账尚无着落，今年南线就达5460万元。

其中工程建安资金达4040万元，截止目前已经完成3000多万元工程，到位资金仅1200多万元。

前段路基土方工程赊、欠、拖还勉强进行，但下一步进入施工关键期，水泥稳定基层和油路面施工需要大量资金，多数施工材料需要现金交易。

因天气因素制约，如果资金不能如期到位，将严重影响工程进度和年初目标的顺利完成，如果资金到位，我们将确保全线主体工程按期完工。

　　2、北环公路正铁段有着落资金仅4000余万，缺口资金5500万元，严重制约工程进度，虽然全线主体工程完工通车，但欠账太多导致施工不断受阻，致使后续工程无法进行，且造成很多不稳定因素。

　　3、“组组通”项目已经完成，但资金无着落无法进行验收。

　　总之，交通领域各项重点工程工作正按照县委、政府确定的目标任务有序开展，取得了一定成绩，但受种种因素影响，特别是受资金严重短缺问题的制约，导致部分工程无法正常进行。

下一步，我们将借政协委员视察的东风，认清形势，克服困难，统一思想，再鼓干劲，加强管理，创新工作，全力推进交通重点工程正常开展，确保09年工程任务圆满完成。