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4

F1+213

10Ф110

16

F2+784

5

F1+307

17

F2+891

6

F1+454

18

F2+953

8Ф110

7

F1+644

19

F3+004

8

F1+824

20

F3+184

9

F1+903

21

F3+296

10

F2+014

22

F3+322

11

F2+144

23

F3+604

12

F2+217

24

F3+906

2、工程数量

机场路工程数量表

单位

数量

备注

PVC---9Ф110+12Ф60

m

255

PVC---20Ф110+16Ф60

617

PVC---12Ф110

38

171

C25砼包封

126

DN100

266

塑料排水管

机场南干道

PVC---6Ф110

113

砼垫层

PVC---2×

58

PVC---3×

245

1399

1502

32

228

80

109

130

373

154

桥梁人行道下铺设

120

箱管顶埋管铺设

27

3、施工总体部署

3.1人员安排及组织

项目部管理人员及技术人员均已基本到位,电信管施工队作业人员将根据其它管线施工情况陆续进场,具体人员安排如下:

 

表1投入分项工程现场管理及技术人员一览表

职务

人数

主要职责

现场负责人:

林惜泉

组织管理现场施工。

总工程师:

杨经纬

对具体施工做全面的计划及安排。

质检负责人:

李新景

负责施工质量检测及质量保证措施的实施。

试验负责人:

付兴卫

负责各项试验及检测工作。

测量负责人:

林潮兴

负责施工测量、放样及桩位平面复核。

安全负责人:

杨敏

制定和落实安全技术方案,监督检查施工安全。

材料设备负责人:

林宝丰

负责材料和设备供应。

表2拟投入分项工程劳动力人员一览表

机械手

砼工

钢筋工

电工

修理工

普工

40

瓦工

3.2测量、试验及监控仪器设备

表3测量、试验及监控仪器一览表

设备名称

型号

功能

全站仪

RTS632

良好

水准仪

DSZ2

100K液压万能材料试验机

WE—100

鼓风干燥箱

FN101

标准振动台

0.6×

1.0

压力试验机

NYL—2000A

震动式标准振筛机

28SX×

92A

水泥净浆搅拌机

SJ—160

水泥胶砂搅拌机

R137/65

水泥振动台

TZT—85

雷氏沸煮箱

CF—A

卷尺

2m、5m

多功能检验尺

2m

接地摇表

容重桶

2升

砼试模

15*15*15cm

三联有底砂浆试模

7.07*7.07*7.07cm

泥浆粘度计

比重仪

砂率测试仪

水泥快速养护箱

NSW—A

测绳

40m

3.3施工机械设备进场计划

机械进场数量根据其余埋深较通信管道深的管道施工情况,主要机械设备和机具见下表:

表4拟投入分项主要机械设备一览表

机械名称

规格、型号

数量(台/辆)

挖掘机

PC200

自卸汽车

日野15t

柴油发电机组

200kw

滚洞搅拌机

350

3.4施工用电

由于通信管道用电量较小,考虑配备2台24KVA发电机组。

3.5材料供应

(1)砼使用商品砼,桩基基础砼供应商选择经过质量认证的众力建商品砼有限公司,供应商砼经过试验合格。

(2)管材为金龙羽集团惠州金龙羽塑胶有限公司,管材经过相应的相关试验及抽检合格。

以上各项材料自检合格后,经监理单位批准同意后,方能用于本工程施工

4施工进度计划

开工日期计划为2009年3月10日,竣工日期为2009年10月5日,工期为209天。

机场路及南干道根据分段施工中各段落雨水管、污水管、给水管、燃气管等管道的施工情况,在具备施工条件的段落马上着手安排分段形成,机场路及南干道机场路至机场四道过路的部分安排在晚23:

00至第二天凌晨6:

00,以确保道路的通行。

机场路通信管道形成后着手将北侧的通信线路分段割接至南侧,南干道通信管道形成后将东侧的管道分段割接至西侧,为下工序施工形成畅通的作业面。

5通信管线工工艺

电力及电讯管道埋深普遍较小,因此原则上在其它管道施工完成并回填土后进行施工,过路的管线与道路施工密切配合,合理安排时间,预先埋设,不防碍道路及上部结构施工。

其主要施工方法如下:

(1)、根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线,经核对无误后再进行施工。

(2)、电力、电讯管道埋深在1.0m以内均采用人工进行沟槽开挖,若沟底标高在现有地面下超越1.0m则采用机械开挖,然后预留0.2m进行人工清底,以防扰动土层,对过路并需作砼包封的电信管道开挖宽度,比设计每侧加宽0.5m,以便于管道、模板安装,及砼灌筑。

(3)间隔80m或100m左右或者与现状通信管束群相连处设置一座通信人孔井,路口处加密。

原则上每隔一座通信人孔井设横向过路管,每组过路管管束根据区域的通信需要量设置。

(4)通信管束群过路或过箱涵埋深大于0.8m及以上时用砼包封,埋深不足0.8m时用钢筋砼包封,过路管底基础素土要求夯实,密实度达到94%,施工时应在压路机碾压后再挖沟埋管。

通信管束群在绿化带或人行道敷设埋深大于0.7m及以上时管缝用中沙填充,埋深不足0.7m时用砼包封。

(5)通信管应具有优异的电气性能,材料具有较高的绝缘强度和体积电阻率,安全性好。

同时还应具有优异的耐腐蚀性能、抗老化性能、阻燃性能等。

通信管道的扁平试验应满足将管道压至管材外1/3无破裂、环刚度大于等于8KN/m2、氧指数大于等于32。

(6)每座通信人孔设置一根排水管,将积水排入就近的雨水井中。

积水坑顶、排水管管口均应设篦子,防止小动物爬入,避免杂物堵塞排水管。

排水管采用增强型UPVC—Ф110聚氯乙烯排水管,坡度不小于1%。

(7)通信管道进入人孔井处,管束群底部距人孔井底板净距不得小于0.4m,管束群顶部距人孔井上覆板内顶净距应不小于0.3m。

(8)人孔井参照邮电部90年编制的“YDJ--101”标准图,每一方向设置两个拉力环,位于管道进口下端,距砼基础上端和侧壁各20厘米,电缆支架分别采用电话分公司的8#及14#托架代替原甲式和乙式支架(1.2米和0.6米支架).

(9)电力管道制作后,穿好铁丝。

用人工放至沟底,回填土分层夯实。

电信管线用塑料排架固定,排架间隔2m左右。

管线在车行道下采用砼包封,管间隙为20mm;

管线在人行道上或绿化带上采用细沙填缝,管线间隙为20mm。

对于设计要求进行包封的过路电力、电讯管道,先立模,分段现浇砼。

(10)人孔井的施工:

严格按标准图施工。

采用M7.5水泥砂浆,MU10红砖。

由于深圳地区地下水位高,人孔井必须采取内、外抹水泥砂浆的方法,进行防水处理。

(11)通信管道的施工应满足《通信管道工程施工及验收规范》GB50374—2006的要求。

(12)基本施工顺序

a、电讯管道

施工准备→测量定位→管槽开挖→验槽→基础处理→管道敷设→管道包封→隐蔽验收→管槽回填土→单项工程验收。

b、电讯人孔

施工准备→测量定位→基槽开挖→验槽→基础处理→人孔底板砼→人孔侧墙砌筑(包括预留、预埋)→人孔内面抹灰→隐蔽验收→人孔盖板安装→基槽回填土→单项工程验收。

(13)由于电讯管道的特点,电讯管道管底至管顶标高以上50cm土方回填,一律采用人工分层填夯,分层厚度拟控制在15cm以内。

距管顶标高50cm以上的土方回填,拟采用机械分层填压,分层厚度拟控制在30cm以内,机械碾压采用静压(不开振)。

6质量保证措施

6.1严把进货关,做好管材检验,不合格品不进入工地。

6.2管道的铺设及安装符合设计及规范要求,绑扎牢固。

6.3选派经验丰富、责任心强的技术人员和技术熟练工进行施工。

6.4对各重要环节逐个检验或抽检。

在管道安装完毕,按设计图纸要求及规范标准进行详细检查,做出检查记录,检查通过后方可进行回填。

6.5对于地下水位较高的地段,一定要内、外抹水泥砂浆,并做防水处理。

6.6对于过路管一定要保证管道基底的密实度,在包封砼未达到一定的强度前严禁直接通车,在其上铺筑钢板后方可通车。

7安全文明措施

7.1建立健全安全组织机构和安全管理规定。

7.2将安全责任目标分解落实到班组、到人。

7.3完善三级安全教育制度。

7.4对于过路管施工的工人开工前对其进行安全教育,做好安全技术交底工作。

7.5过路管施工前,一定要做好交通疏导,并在23:

00—06:

00时间段进行施工,6:

00后在过路管上覆盖钢板,以保证通车。

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