地下连续墙施工方案Word文档格式.docx
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11应急措施27
附图
益田村N号地块工程
主体围护结构施工方案
1编制依据
2工程简介
2.1工程概况
深圳市益田村N号地块工程位于福强路西南侧，北侧隔福强路与福田影剧院相望，东侧与福强小学相邻，原地貌为滨海平原，后经填土整平。
场地中间为地铁益田车站，宽度约22m、深度约19m，地铁车站两侧地面平坦，地面已经经过砼硬化，地面标高为4.92～6..47m。
地铁车站将地下室分为两个部分，其中地铁西侧为2层地下室，地铁东侧为4层地下室，东侧基坑开挖深度17m，西侧基坑开挖深度为10m，面积约8千平方米，属大型深基坑。
采用明挖和盖挖逆作组合方案。
该工程基坑围护结构采用地下连续墙，连续墙形状为“一”字型和“L”型，其中“一”字型54幅，“L”型10幅，共计64幅。
2.2主要设计参数
（1）结构类型
主体围护结构设计为地下连续墙,并与内衬墙叠合,形成叠合墙结构。
（2）工程材料
⏹导墙:
C25混凝土。
⏹地下连续墙：
C30P8防水混凝土，且最小水泥用量不小于300Kg/m³
，最大水灰比不大于0.55。
⏹冠梁：
C30混凝土。
⏹临时腰梁：
600×
800C35混凝土腰梁。
⏹支撑：
Φ400mm×
20mm临时钢支撑，主体结构框架梁支撑。
⏹钢筋：
HPB235、HRB335钢筋。
⏹钢管、型钢：
Q235钢，Q345。
（3）结构尺寸及钢筋保护层
⏹地下连续墙厚度:
800mm。
⏹地下连续墙嵌入坑底深度:
7m、8m。
⏹地下连续墙混凝土保护层厚度：
迎土面为70mm，背土面为50mm。
⏹冠梁截面尺寸：
800mm×
900mm。
冠梁混凝土保护层厚度为50mm，导墙混凝土保护层厚度为30mm。
⏹地下连续墙接头：
“工”字型钢板接头。
⏹地下连续墙竖向钢筋锚入冠梁内的长度：
850mm。
2.3工程地质及水文地质
2.3.1工程地质
2.3.1.1地形地貌
场地原地貌为滨海平原，后经填土整平。
场地中间由于正在进行地铁施工，地铁基坑两侧地面平坦，且已经过砼硬化，地面标高为4.92～6.47m。
2.3.1.2岩、土分层及其特征
场地内地层主要为第四系新近期填土层（
）、第四系全新统海陆交互相地层（
）、第四系上更新统残积层（
），基底为燕山期花岗岩（
），现自上而下描述如下：
（1）第四系新近期填土层（
）
①填土：
松散～稍密，稍湿，主要为粘性土堆积，含有砂砾，局部含有少量砖块、碎石块、砼块等，粒径一般为50～100mm，含量约10%。
大部顶部有0.3m的砼面层。
场地内普遍分布，层厚2.60～11.20m，平均厚度5.72m，层底标高-6.14～2。
46m。
（2）第四系全新统海陆交互相（
②1粘土：
可塑，含大量砂，含量约20%～30%，有腥臭味，偶含贝壳碎屑或腐烂植物。
拟建场地内局部有分布，层厚1.30～1.90m，平均厚度1.55m，层顶标高-1.16～0.71m，层底标高-2.46～-0.99m。
②2含有机质粘土：
含有贝壳，有腥臭味，且不均匀含有粉细沙，局部有薄层粉细砂夹层，局部缺失，层厚0.90～6.10m，平均厚度2.79m，层顶标高-2.46～2.46m，层底标高为-7.46～0.54m。
②3砾砂：
松散～稍密，饱和，砾砂为石英质，含大量粘土，含量约20%～30%。
局部含量较少，有薄层粉丝砂夹层。
层厚0.60～3.90m，平均厚度1.99m，层顶标高-7.22～-0.54m，层底标高为-8.27～-3.44m。
②4粘土：
可塑，含有少量细砂，含量约10%，有薄层砾砂夹层。
场地内局部有分布，层厚0.80～4.10m，平均厚度2.34m，层顶标高为-4.94～-1.97m，层底标高为-6.88～-2.77m。
②5含有机质粘土：
含有少量贝壳，并含砂，含量约20%。
场地内局部有分布，层厚0.90～5.10m，平均厚度2.49m，层顶标高-5.86～-1.22m，层底标高-9.07～-3.75m。
②6粉砂：
饱和，粉砂为石英质，含大量粘土，含量约20%，并含有朽木。
场地内局部有分布，层厚1.00～7.00m，平均厚度3.08m，层顶标高-9.07～-2.77m，层底标高为-10.73～-3.77m。
②7中粗砂：
饱和，主要成分为石英，不均匀含大量粘性土含量约为20%～30%，局部含有腐烂植物或朽木，有薄层粉质粘土夹层。
层厚0.70～4.80m，平均厚度2.29m，层顶标高-10.27～-3.75m，层底标高-12.94～-7.05m。
（3）第四系上更新统残积层（
③砾质粘性土：
可塑～硬塑，系为花岗岩风化残积而成，含砾量大于20%，隐约可见原岩结构。
普遍分布，层厚2.30～17.90m，平均厚度10.32m，层顶标高-12.94～-6.14m，层底标高-25.72～-13.03m。
（4）风化花岗岩。
2.3.2水文地质
1、含水层分布及其赋水特征
（1）第四系海陆交互相层中孔隙潜水含水层
②3砾砂层、②6粉砂层、②6中粗砂层：
分布不连续，层厚变化较大，赋水性较好。
（2）燕山期花岗岩裂隙微承压含水层
强～微风化花岗岩：
风化裂隙发育，是地下水赋存和运移的较好空间，但由于裂隙间隙微小，且连通一般，其上覆③层残积砾质粘性土层和全风化岩层相对隔水，因此，基岩裂隙补给条件受到限制。
根据地区经验，场地墙～微风化层属弱～中等富水性。
2、相对隔水层分布及其特征
场地范围内分布的第四系全新统海陆交互相②2层含有机质粘土渗透性能差，连续性较好，可构成稳定的相对隔水曾。
③层残积砾质粘性土层及全风化花岗岩渗透性能较差，其连续性好，厚度变化较大，构成稳定的相对隔水层。
3、地下水补给及地下水位变化
根据场地的环境条件，场地地下水主要靠大气降水补给，地下水主要赋存于第四系海陆交互相②3砾砂层、②6粉砂层、②6中粗砂层中，其含水性及渗透性均较好，其补、迳排条件较通畅。
基岩强～微风化带裂隙含水层埋藏较深，且上覆较厚的相对隔水层，其补给条件差。
其混合稳定水位埋深在4.06～5.70m，相应标高为1.12～-0.46m。
地下水位受季节及降雨量影响。
4、地下水腐蚀性
拟建场地的地下水在强透水层中对基础砼结构有弱腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋有强腐蚀性，对钢结构有中等腐蚀性。
2.4施工现场条件
地铁3号线益田站位于拟建场地中央，将地下室分为两个部分，其中地铁站西侧为两层地下室，地铁站东侧为4层地下室，东侧地下室底部基本与地铁底部等标高。
基坑周边除东侧外，其余三侧在用地红线之外1.0m～9.0m范围内，埋设有污水管线、雨水管线、给水管线和煤气管线等众多地下管线，管线埋深约1.3m～4.8m。
3地下连续墙施工方案
地下连续墙导墙基坑采用挖掘机和人工辅助开挖；
钢筋现场制作、绑扎；
模板采用厚度为18mm的胶合板；
混凝土采用商品混凝土，溜槽入模，插入式震动器振捣；
覆盖洒水养护。
地下连续墙成槽采用G-40A成槽机与ZC-30冲击钻机配合进行施工；
钢筋笼现场加工制作；
钢筋笼吊装使用两台履带式起重机采用双机递送法；
水下混凝土采用商品混凝土，混凝土灌注采用导管法。
施工用水、用电由城市供水、供电网接入。
4主要施工方法
4.1导墙施工方法
4.1.1导墙断面
导墙断面详见图4-1《导墙断面图》。
图4-1导墙断面示意图
4.1.2导墙施工工艺与工艺流程
4.1.2.1导墙施工工艺流程
地下连续墙导墙施工工艺流程见图4-2。
图4-2导墙施工工艺流程图
4.1.2.2导墙施工工艺
1）施工准备
施工开始前应认真作好以下各项工作：
①施工开始前，应认真进行机具设备，劳动组织等各项准备工作。
②根据工程测量控制桩点，准确测量出地下连续墙的轴线和导墙样线并及时设置可靠牢固的施工控制桩点。
③认真进行场地范围内和周边的地下管线调查工作，并在施工现场对地下管线进行醒目的标识。
开挖范围内的管线作好相应的保护措施。
④认真编制施工技术交底和安全技术交底,并向全体施工人员进行施工技术交底和安全技术交底。
2）导墙导墙基槽深度约1.0m，土质为回填土，可采用垂直开挖。
为防止导墙基槽开挖时损坏不明地下管线，首先采用人工进行探槽开挖，确认无地下管线后,再采用挖掘机开挖，人工配合清底、夯填、整平。
②遇有地下管线时，在对地下管线采取保护措施后,进行开挖,在管线外侧1.5m范围内采用人工进行开挖.3）基底处理
基槽开挖完成后，及时进行基底夯实和平整，然后在基底上施作厚度为50mm的1:
4水泥砂浆垫层防止基槽底遇水软化。
本工程导墙开挖期间正值雨季，需及时抽排坑内积水。
4）墙体施工
墙体模板采用胶合板，内外模采用Φ10对拉螺栓拉接，水平和竖向钢楞均采用Φ48×
3.5mm钢管，模板支撑采用Φ48螺旋可调钢支撑,每间隔1.0m设上下两层。
砼采用人工入模，插入式振动器振捣。
在砼强度达到70%时拆模，立即加对口撑，保证顶面高程、内外墙间距、垂直度符合设计要求。
考虑到施工工艺及施工误差，导墙宽度扩大40mm。
5）墙体外侧回填土
墙体模板拆除并加设对撑后,方可进行墙体背侧回填土施工，应采用优质粘土对称、分层进行回填，尤以墙趾最为重要，防止墙趾坍塌。
现场无优质粘土时，可在开挖出的土中掺加7%的水泥，在较佳含水率的条件下，拌制均匀后进行回填。
6）上翼板施工
墙体背后回填土施工完毕,在其上施作厚度30mm的1:
4水泥砂浆垫层,然后进行钢筋、模板安装和混凝土浇注。
4.1.2.3导墙质量标准
导墙的作用是:
控制成槽位置、容蓄泥浆，防止槽顶坍塌；
作施工水平和垂直量测的基准,作为钢筋笼、导管、及机具的支撑点。
直接关系到连续墙顺利成槽和成槽精度，质量标准如下：
（3）导墙墙体混凝土达到设计强度的70%时,方可拆除模板,拆模后及时按间距2.0m,设置上下各一道对口撑，上部支撑采用10的槽钢，下部支撑采用80×
80的方木；
且支撑仅在槽段开挖时方可拆除，确保导墙垂直精度。
（4）导墙未达设计强度禁止重型设备接近，不准在导墙上对堆载。
4.2地下连续墙施工工艺与工艺流程
4.2.1地下连续墙施工工艺流程
地下连续墙施工工艺流程见图4-3。
图4-3地下连续墙施工流程图
4.2.2地下连续墙施工工艺
4.2.2.1施工准备
施工前应认真作好以下各项工作:
①认真阅读施工图纸和工程地质与水文地质报告，充分掌握施工技术要求和施工质量标准。
②做好成槽机具设备的整备、进场和劳动组织工作。
③做好场地规划布置，平整施工场地，修筑施工道路，建造泥浆制备设施，接通水、电。
④编制施工技术交底和安全技术交底，并向全体施工人员进行详细的施工技术和安全技术交底。
⑥连续墙外放：
根据本工程地质情况结合开挖深度和作业队伍的施工经验，地下连续墙施工时益田地铁车站西侧连续墙中线外放50mm，东侧外放100mm。
4.2.2.2泥浆制备与循环
1）泥浆的组成
采用膨润土、羧甲基纤维素（简称CMC）及纯碱、铁铬木质磺酸钙（简称FCL）等原料配制泥浆。
2）泥浆配合比
泥浆参考配合比见表4-1。
施工配合比由试验确定。
表4-1泥浆参考配合比
水
膨润土
CMC
烧碱
1
10%
0.05～0.10%
0～0.30%
3）泥浆池容量确定
①泥浆池容量按下列方法确定：
单幅槽段需浆量V0：
V0=槽宽×
槽厚×
槽深
V0=6×
0.8×
19.5=93.6m3
②新浆贮备量V1:
V1≈V0V1≈93.6m3
③泥浆循环需要量V2:
V2=V0×
1.5V2=93.6×
1.5=140.4m3
④灌注砼时的废浆量V3:
V3=V1×
10%V3=93.6×
10%=9.4m3
⑤泥浆池总容量V:
V=（V1＋V2＋V3）×
1.1V=（93.6＋140.4＋9.4）×
1.1=268m3
⑥同时成槽数量：
同时成槽数量按5幅考虑。
⑦合计泥浆池总容量：
268×
5=1340m3
4）泥浆池布置与结构
泥浆池根据成槽施工和泥浆循环与再生的需要，结合现场实际情况以及工期要求分期设置3个500m3的泥浆池。
每个泥浆池按新浆、循环、废浆池组合分格设置或单独设置。
泥浆池平面尺寸依场地条件而定,深度不大于2m。
泥浆池底板采用厚200mm，C20混凝土；
池体采用厚度为240mm的砖砌体。
周边墙体间隔2.5m设置500×
240mm暗墩1个,墙体竖向间隔0.5m,加设两道通长Φ8钢筋砌入墙体,墙顶设截面尺寸为240×
180mm的C20钢筋混凝土圈梁，墙顶高于地面不小于200mm，泥浆池周边设置防护栏杆。
具体施工见施工图。
5）泥浆的拌制
泥浆采用泥浆拌浆机进行拌制。
配料要严格按配合比，准确进行计量和投料顺序进行投料。
搅拌要均匀，搅拌时间不少于8min。
直接使用时搅拌时间不少于12min。
6）泥浆的使用与管理
①泥浆拌制好后，送入贮浆池，在贮浆池内静止不小于6h，以使膨润土充分水化、膨胀，确保泥浆质量。
泥浆性能指标见表4-2。
②新拌制的泥浆密度控制在1.04-1.05;
循环中的泥浆控制在1.25-1.30以下;
松散地层可适当加大;
灌注砼前,泥浆密度控制在1.15-1.20以下。
③在施工中，要加强泥浆管理，经常测试泥浆性能和调整泥浆配合比。
对新拌制的泥浆要测试除含砂率外的全部项目，成槽过程中，每进尺2-3m或每3h测定一次泥浆密度和粘度，在清槽前后，各测一次密度、粘度和含砂率；
在灌注砼前测一次密度。
取样位置在槽段底部、中部及上部；
失水量、泥皮厚度和pH值，在每个槽段的中部和底部各测一次。
发现不合格，及时进行调整。
④泥浆回收及再生
在成槽过程中,通过循环与砼置换而排出的泥浆,由于膨润土等主要材料的消耗,以及土渣和电解质离子的混入,泥浆质量显著降低,为了节约和减少公害,对泥浆采用通常的重力沉渣法进行处理。
经过处理的泥浆，根据检验后的结果，补充相应的材料，进行泥浆再生调制，达到合格的泥浆标准，送入贮浆池待新掺入材料与泥浆完全溶合后再使用。
⑤泥浆性能指标
泥浆性能指标见表4-2。
表4-2泥浆主要性能指标
泥浆性能
新配置
循环泥浆
废弃泥浆
检验
方法
粘性土
砂性土
比重（g/m3）
1.04～1.05
1.06～1.08
<
1.10
1.15
>
1.25
1.35
比重计
粘度（s）
20～24
25～30
25
35
＞50
60
漏斗计
含砂率（%）
3
4
7
8
11
洗砂瓶
PH值
8-9
14
试纸
⑥泥浆废弃与处置。
废弃泥浆采用泥浆输送罐车运送至经相关部门批准的弃置场地。
4.2.2.3成槽施工
1）成槽施工顺序
成槽采用隔槽施工，液压成槽机施工至较坚硬地层时,改用冲击钻机施工,冲孔实行跳孔两期成槽施工方法，圆锤冲孔完成后，利用方形锤进行修整成槽。
2）成槽机施工
采用液压抓斗成槽机成槽时，先施工距离已完成墙体远的一端，后施工距离近的一端。
成槽机定位时，机械履带应与槽段平行，施工时应确保抓斗中心与槽段中心一致。
遇到土质较硬时，应提起抓斗约80cm，冲击数次后再抓土，起斗时应缓慢，在抓斗出泥浆面时应及时回灌泥浆，保证液面不低于导墙顶面300mm。
抓出的泥土用汽车运到场区内的临时弃土场集中堆放，按规定的时间运至场外指定的弃土场。
3）冲击钻施工
连续墙进入岩层采用冲击钻机成槽时，先用Φ780冲桩锤分序排孔冲槽，每个6.0m标准槽段分8孔，按1→4→7→2→5→8→3→6顺序冲孔，边冲边加强返浆，冲好孔后用方锤修整孔壁，使其成为符合设计要求的槽。
冲击成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制松绳长度，并随时检查冲锤和提升钢丝绳之间的连结。
施工过程中经常观测钢丝绳的位置是否对中，每进尺0.5-1.0m测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。
开孔和地层变化处应采用低冲程进行施工。
4）嵌岩深度确定
地下连续墙嵌岩深度根据成槽过程中的岩样、设计深度和参考成槽速度进行确定。
并报监理工程师签认。
5）终槽验收
①检查成槽施工记录。
②测量成槽深度。
③使用探槽器进行槽段宽度、深度、垂直度的检查。
6）清槽
槽段验收合格后，及时进行清槽换浆。
采用空气吸泥法反循环清槽，吸泥管采用Φ125钢管，通过压入压缩空气至槽底的吸泥装置，将泥砂吸出，同时向槽段内不断输送新鲜泥浆，置换出带渣的泥浆，吸泥管应不断移动位置，确保清槽后槽底沉渣厚度满足要求。
孔底停滞一小时后，槽底500mm高度以内的泥浆比重不大于1.15，粘度在18-22S范围内，含砂率小于4%。
7）刷壁
二期槽段成槽后，在清槽之前，利用特制带钢丝刷的方锤在槽内一期槽段的混凝土端头上下来回清刷，直到钢丝刷干净不带有泥污为止。
4.2.2.4成槽施工技术要点
1）成槽前，应检查泥浆储备量，施工机械，场内道路，水、电供应，泥浆循环等是否满足施工需求。
2）成槽过程中，根据地层变化及时调整泥浆指标，随时注意成槽速度、排土量、泥浆补充量之间的对比，判断槽内有无坍塌、漏浆现象，以便发现问题及时处理。
3）成槽时，成槽机垂直于导墙并距导墙至少3m以外停放。
成槽机起重臂倾斜度控制在65°
～75°
之间，挖槽过程中起重臂只能进行回转动作，严禁进行俯仰操作。
4）在开槽和地面以下5m范围内，成槽速度要慢，应将槽壁垂直度调整到最佳程度。
5）成槽机停止施工时，抓斗严禁停留在槽内。
6）成槽过程中，应加强量测，确保成槽垂直度、深度符合要求。
7）成槽时始终保持维护槽壁稳定所需的泥浆面高度，采用“高液面、低比重”的办法，以增加混凝土对钢筋握裹力，并促使混凝土灌注顺利进行。
8）成槽过程中，及时根据地层变化情况对泥浆参数进行调整。
9）严格按设计要求做好连续墙接头部位的施工。
4.2.2.5异型地下连续墙施工要点
益田村N号地块工程围护结构异型连续墙为“L”型连续墙10幅，严格控制异型连续墙施工质量是主体围护结构施工的关键之一。
1）抓斗安装后，应检查抓斗本体悬吊后的垂直性，禁止使用不垂直的导板抓斗挖槽施工。
检查仪表是否正常，液压系统是否渗漏等。
2）挖槽机就位：
挖槽机停靠在异型导墙内侧，使抓斗自然平行贴靠在基坑开挖面一侧的边线，若有旋转或和导墙间出现偏角，应调整抓斗偏角，使导板能平行贴靠导墙面自然入槽，不能用人力推入槽中挖土。
3）为了保护附近的地下管线的安全，必须慢降、慢升。
装满土的抓斗提升到导墙顶后应将泥浆沥去，防止泥浆污染场地。
4）挖槽时，应及时拦截施工过程中发现的通至槽内的地下水流，应有专人负责随时加入合格泥浆，注意泥浆面必须保持高于地下水位0.5米以上，要专人监测泥浆变化情况；
5）根据拟定的槽段施工顺序开挖。
开挖时一般先两端后中间，使抓斗两端的阻力平衡。
6）槽壁发生较严重局部坍塌时，应及时回填处理。
7）成槽后，应检查槽位、槽深等，合格后进行抓斗清槽。
8）异型地连墙在成槽过程中，因其阳角土体呈两面腾空状态，易坍塌，槽段不宜太长，力争快速施工完成，重型机械设备不宜靠近作业。
4.2.2.6地下连续墙接头施工方法
本工程地下连续墙采用“工”字型钢板接头形式。
施工方法如下：
1）在加工钢筋笼时，将工字型钢接头与钢筋笼整体焊接，工字钢板底部为连续墙底面标高上250mm，顶部为连续墙顶面标高上500mm。
“工”字型钢板接头与钢筋笼一起采用一台100t吊机和一台50t吊机配合吊入槽段内。
2）工字钢接头背侧处理如图4-4，在工字钢外侧设20cm宽的薄铁皮。
薄铁皮固定在工字钢板上，工字钢外侧采用填筑土袋的方法。
图4-4工字型钢接头构造示意图
3）对相邻槽段成槽时，用Φ780冲桩锤回冲所溢出的混凝土，用特制带钢丝刷的方锤在端头钢板上的泥砂清除干净，使附着在接缝处的土垢尽可能少，从而使连续墙接头部位防水效果和完整性好并便于下放钢筋笼。
4.2.2.7成槽质量标准
成槽质量标准见表4-3。
表4-3成槽质量标准
序号
项目
允许值或偏差
检验方法
槽段宽度
≥800mm
用钢尺量钻具尺寸
2
槽段深度
设计要求
将测量锤沉入槽底，拉紧测量绳，读尺，再复尺
嵌岩深度
设计要求
鉴别岩样并由监理签认
垂直度
H/300
H为槽深
4.2.2.8质量控制要点
质量控制要点见图4-5。
图4-5连续墙质量控制要点
4.2.2.9钢筋笼制作
1）钢筋笼制作
表4-4钢筋笼的制作允许偏差
项目
偏差
检查方法
钢筋笼长度
±
50mm
钢尺量,每片钢筋网检查上、中、下三处
钢筋笼宽度
20mm
钢筋笼厚度
0mm
-10mm
主筋间距
10mm
任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片钢筋网上测4点
分布筋间距
预埋件中心位置
抽查
3）钢筋笼制作技术要点安装施工技术要点
（1）钢筋笼的制作速度同成槽的速度保持一致。
（2）事先进行吊装设计，对吊索、吊具的强度、吊点位置进行验算。
（3）预埋件严格定位，尤其是接驳器位置和内衬墙予埋连接筋位置。
（4）钢筋笼的制作完毕后,应注明里侧、外侧；
上端、下端，并设置好控制钢筋笼标高的标高控制点。
（5）钢筋笼的制作时，须注意测斜管腰梁预埋筋等预埋件安装。
钢扁担、起吊索具、吊环及钢筋笼的重心和吊点位置必须进行检算。
起吊作业时由1台主吊车和1台副吊配合起吊。
主吊车采用100t履带式吊车（起吊高度不小于45m），副吊车采用50t轮式吊车（起吊高度不小于30m）。
其中主吊吊住顶部，副吊吊住中间部位吊起，先使钢筋笼离开地面一定尺寸，然后主吊机升高，辅吊机配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面，直至主吊机将钢筋笼垂直吊起，然后由主吊机将钢筋笼运输、入槽、就位，用12号工字钢横担于导墙上将钢筋笼吊住，稳定在设计标高位置，之后将钢筋笼与导墙
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